Η ιστορία της μάρκας αυτοκινήτων Jaguar

περιεχόμενο

Ιστορία του Jaguar
Ιδιοκτήτες και διαχείριση
Δραστηριότητες
Το lineup

Η βρετανική μάρκα αυτοκινήτων Jaguar ανήκει σήμερα στον Ινδό κατασκευαστή Tata και λειτουργεί ως τμήμα της για την παραγωγή πολυτελών αυτοκινήτων της κατηγορίας premium. Η έδρα συνεχίζει να βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο (Coventry, West Midlans). Η κύρια κατεύθυνση της μάρκας είναι τα αποκλειστικά και έγκριτα οχήματα. Τα προϊόντα της εταιρείας πάντα γοητεύονταν από όμορφες σιλουέτες που συνδυάζονται με τη βασιλική εποχή.

Ιστορία του Jaguar

Η ιστορία της μάρκας ξεκινά με την ίδρυση μιας εταιρείας μοτοσυκλετών. Η εταιρεία ονομαζόταν Swallow Sidecars (μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η συντομογραφία SS προκάλεσε δυσάρεστες ενώσεις, γι 'αυτό το όνομα της εταιρείας άλλαξε σε Jaguar).

Εμφανίστηκε το 1922. Ωστόσο, υπήρχε μέχρι το 1926 και άλλαξε το προφίλ του σε παραγωγή αμαξωμάτων για αυτοκίνητα. Τα πρώτα προϊόντα της μάρκας ήταν αμάξια για αυτοκίνητα Austin (το επτά σπορ αυτοκίνητο).

1927 - Η εταιρεία λαμβάνει μια μεγάλη παραγγελία, η οποία της δίνει την ευκαιρία να επεκτείνει την παραγωγή. Έτσι, το εργοστάσιο κατασκευάζει εξαρτήματα για τη Fiat (μοντέλο 509A), Hornet Wolseley, καθώς και για τον Morris Cowley.
1931 - Η αναδυόμενη μάρκα SS παρουσιάζει τις πρώτες εξελίξεις της μεταφοράς της. Το London Auto Show παρουσίασε δύο μοντέλα ταυτόχρονα - SS2 και SS1. Το πλαίσιο αυτών των αυτοκινήτων χρησίμευσε ως βάση για την παραγωγή άλλων μοντέλων της premium κατηγορίας.
1940-1945 η εταιρεία αλλάζει το προφίλ της, όπως και οι περισσότερες άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, επειδή κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, οι πολιτικές μεταφορές δεν χρειάζονταν πρακτικά από κανέναν. Η βρετανική μάρκα αναπτύσσει και κατασκευάζει κινητήρες αεροσκαφών.
1948 - Τα πρώτα μοντέλα της ήδη μετονομασμένης μάρκας, Jaguar, εισέρχονται στην αγορά. Το αυτοκίνητο ονομάστηκε Jaguar Mk V. Μετά από αυτό το sedan, το μοντέλο XK 120 ξεκίνησε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Αυτό το αυτοκίνητο αποδείχθηκε η ταχύτερη μαζική παραγωγή επιβατικών μεταφορών εκείνη την εποχή. Το αυτοκίνητο επιταχύνθηκε στα 193 χιλιόμετρα την ώρα.
1954 - εμφανίζεται η επόμενη γενιά του μοντέλου XK, το οποίο έλαβε τον δείκτη 140. Ο κινητήρας, ο οποίος εγκαταστάθηκε κάτω από το καπό, ανέπτυξε ισχύ έως 192 hp. Η μέγιστη ταχύτητα που αναπτύχθηκε από την καινοτομία ήταν ήδη 225 χιλιόμετρα / ώρα.
1957 - κυκλοφορεί η επόμενη γενιά της σειράς XK. Οι 150 είχαν ήδη έναν κινητήρα 3,5 ίππων 253 λίτρων.
1960 - Η αυτοκινητοβιομηχανία αγοράζει το Daimler MC (όχι το Daimler-Benz). Ωστόσο, αυτή η συγχώνευση έφερε οικονομικά προβλήματα, τα οποία ανάγκασαν την εταιρεία να συγχωνευθεί με την εθνική μάρκα British Motors το 1966. Από αυτή τη στιγμή και μετά, η μάρκα κερδίζει γρήγορα δημοτικότητα. Κάθε νέο αυτοκίνητο γίνεται αντιληπτό από τον κόσμο των αυτοκινητιστών με εξαιρετικό ενθουσιασμό, χάρη στον οποίο τα μοντέλα πωλούνται σε όλο τον κόσμο, παρά το υψηλό κόστος. Δεν πραγματοποιήθηκε ούτε μία έκθεση αυτοκινήτου χωρίς τη συμμετοχή των αυτοκινήτων Jaguar.
1972 - Τα κομψά και αργά κινούμενα αυτοκίνητα της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αποκτούν σταδιακά έναν σπορ χαρακτήρα. Το XJ12 κυκλοφορεί φέτος. Διαθέτει 12-κύλινδρο κινητήρα που αναπτύσσει 311hp. Ήταν το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του μέχρι το 1981.
1981 - Το ενημερωμένο XJ-S sedan υψηλής ταχύτητας εμφανίζεται στην αγορά. Χρησιμοποίησε ένα αυτόματο κιβώτιο, το οποίο επέτρεψε στο αυτοκίνητο παραγωγής να επιταχυνθεί στα 250 km / h εκείνα τα χρόνια.
1988 - Η ταχεία κίνηση προς το μηχανοκίνητο αθλητισμό ώθησε τη διοίκηση της εταιρείας να δημιουργήσει ένα επιπλέον τμήμα, το οποίο ονομάστηκε jaguar-sport. Ο στόχος του τμήματος είναι να φέρει στην τελειότητα τα αθλητικά χαρακτηριστικά των άνετων μοντέλων. Ένα παράδειγμα ενός από τα πρώτα τέτοια αυτοκίνητα είναι το XJ220. Για κάποιο χρονικό διάστημα, το αυτοκίνητο κατέλαβε την υψηλότερη θέση στην κατάταξη των ταχύτερων αυτοκινήτων παραγωγής. Ο μόνος αγωνιζόμενος που θα μπορούσε να πάρει τη θέση του είναι το μοντέλο McLaren F1.
1989 - η μάρκα περνά υπό τον έλεγχο της παγκοσμίου φήμης εταιρείας Ford. Το τμήμα της αμερικανικής μάρκας συνεχίζει να χαροποιεί τους θαυμαστές του με νέα κομψά μοντέλα αυτοκινήτων, κατασκευασμένα σε πολυτελές αγγλικό στιλ.
1996 - ξεκινά η παραγωγή του σπορ αυτοκινήτου XK8. Λαμβάνει μια σειρά από καινοτόμες αναβαθμίσεις. Μεταξύ των καινοτομιών είναι η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση.
1998-2000. Τα κορυφαία μοντέλα εμφανίζονται, τα οποία δεν ήταν μόνο το σήμα κατατεθέν αυτής της μάρκας, αλλά θεωρήθηκαν επίσης σύμβολο ολόκληρης της Μεγάλης Βρετανίας. Η λίστα περιλαμβάνει τέτοια αυτοκίνητα από τη σειρά Type με δείκτες S, F και X.
2003 - Κυκλοφορεί το πρώτο Estate. Ήταν εξοπλισμένο με ένα τετρακίνητο κιβώτιο μετάδοσης κίνησης, το οποίο συνδυάστηκε με έναν κινητήρα ντίζελ.
2007 - Η σειρά βρετανικών sedan ενημερώνεται με το μοντέλο XF business class.
2008 - η μάρκα αγοράστηκε από την ινδική αυτοκινητοβιομηχανία Tata.
2009 - Η εταιρεία ξεκινά την παραγωγή του sedan XJ, το οποίο κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο.
2013 - εμφανίζεται το επόμενο σπορ αυτοκίνητο στο πίσω μέρος ενός roadster. Το F-Type έχει χαρακτηριστεί ως το πιο σπορ του τελευταίου μισού αιώνα. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με 8-κύλινδρο μονάδα σχήματος V. Είχε ισχύ 495 ίππων και κατάφερε να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε "εκατοντάδες" σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα.
2013 - ξεκινά η παραγωγή δύο πιο ισχυρών μοντέλων της μάρκας - XJ, η οποία έλαβε σοβαρές τεχνικές ενημερώσεις (ο κινητήρας 550hp επιτάχυνε το αυτοκίνητο στα 100 km / h σε 4,6 δευτερόλεπτα), καθώς και το XKR-S GT (έκδοση κομματιού που έφτασε τα 100 km / h σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα).
2014 - οι μηχανικοί της μάρκας ανέπτυξαν το πιο συμπαγές μοντέλο sedan (κατηγορία D) - XE.
2015 - Το επιχειρηματικό sedan XF έλαβε ενημερώσεις, χάρη στις οποίες έγινε ελαφρύτερο κατά περίπου 200 κιλά.
2019 - φτάνει το κομψό ηλεκτρικό αυτοκίνητο I-Pace, το οποίο κέρδισε το βραβείο European Car of the Year (2018). Την ίδια χρονιά παρουσιάστηκε το κορυφαίο μοντέλο crossover J-Pace, το οποίο έλαβε μια πλατφόρμα αλουμινίου. Το μελλοντικό αυτοκίνητο θα έχει υβριδική κίνηση. Ο εμπρός άξονας θα τροφοδοτείται από έναν κλασικό κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ ο πίσω άξονας θα τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα. Μέχρι στιγμής, το μοντέλο είναι στην κατηγορία concept, αλλά από τον 21ο χρόνο προγραμματίζεται να κυκλοφορήσει σε σειρά.

Ιδιοκτήτες και διαχείριση

Αρχικά, η εταιρεία ήταν μια ξεχωριστή αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία ιδρύθηκε από δύο συνεργάτες - τους W. Lyson και W. Walmsley το 22ο έτος του περασμένου αιώνα.

Το 1960, η αυτοκινητοβιομηχανία αποκτά την Daimler MC, αλλά αυτό έβαλε την εταιρεία σε οικονομικό πρόβλημα.

Το 1966, η εταιρεία αγοράστηκε από την εθνική μάρκα British Motors.

Το 1989 χαρακτηρίστηκε από την αλλαγή της μητρικής εταιρείας. Αυτή τη φορά ήταν η διάσημη μάρκα Ford.

Το 2008, η εταιρεία πωλήθηκε στην ινδική εταιρεία Tata, η οποία εξακολουθεί να λειτουργεί σήμερα.

Δραστηριότητες

Αυτή η μάρκα έχει στενή εξειδίκευση. Το κύριο προφίλ της εταιρείας είναι η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, καθώς και μικρά SUV και crossover.

Σήμερα ο όμιλος Jaguar Land Rover έχει ένα εργοστάσιο στην Ινδία και τρεις στην Αγγλία. Η διοίκηση της εταιρείας σκοπεύει να επεκτείνει την παραγωγή αυτοκινήτων της κατασκευάζοντας δύο ακόμη εργοστάσια: ένα θα βρίσκεται στη Σαουδική Αραβία και την Κίνα.

Το lineup

Σε ολόκληρη την ιστορία της παραγωγής, τα μοντέλα έχουν βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης της μάρκας, η οποία μπορεί να χωριστεί σε διάφορες κατηγορίες:

1. Σεντάνια μιας εκτελεστικής τάξης

2.5 αίθουσα - 1935-48;
3.5 αίθουσα - 1937-48;
Mk V - 1948-51;
Mk VII - 1951-57;
Mk VIII - 1957-58;
Mk IX - 1959-61;
Μκ Χ - 1961-66;
420 G - 1966-70;
XJ 6 (1-3 γενιές) - 1968-87;
XJ 12 - 1972-92;
XJ 40 (ενημερωμένο XJ6) - 1986-94;
XJ 81 (ενημερωμένο XJ12) - 1993-94;
X300, X301 (επόμενη ενημέρωση στα XJ6 και XJ12) - 1995-97.
XJ 8 - 1998-03;
XJ (τροποποίηση X350) - 2004-09;
XJ (τροποποίηση X351) - 2009-σήμερα

2. Συμπαγείς φορείες

1.5 αίθουσα - 1935-49;
Μ. Ι - 1955-59;
Mk II - 1959-67;
S-Type - 1963-68;
420 - 1966-68;
240, 340 - 1966-68;
S-Type (ενημερωμένο) - 1999-08;
X-Type - 2001-09;
XF - 2008-σήμερα;
XE - 2015-н.в.

3. Σπορ αυτοκίνητα

HK120 - 1948-54;
HK140 - 1954-57;
HK150 - 1957-61;
E-Type - 1961-74;
XJ-S - 1975-96;
XJ 220 - 1992-94;
XK 8, XKR - 1996-06;
XK, X150 - 2006-14;
F-Type - 2013-н.в.

4. Μάθημα αγώνων

С120С - 1951-52 (το μοντέλο είναι ο νικητής των 24 Le Mans).
C-Type - 1951-53 (το αυτοκίνητο κέρδισε 24 Le Mans).
D-Type - 1954-57 (κέρδισε τρεις φορές στο 24 Le Mans).
E-Type (ελαφρύ) - 1963-64;
XJR (Εκδόσεις 5 έως 17) 1985-92 (2 νίκες στο 24 Le Mans, 3 νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Sportscar)
XFR - 2009;
XKR GT2 RSR - 2010;
Το μοντέλο R (δείκτες από 1 έως 5) δημιουργήθηκε για τους αγώνες στον διαγωνισμό F-1 (για λεπτομέρειες σχετικά με αυτούς τους αγώνες, δείτε εδώ).

5. Τάξη Crossover

F-Pace - 2016-;
E-Pace - 2018-;
i-Pace - 2018-.

6. Εννοιολογικά μοντέλα

E1A και E2A - εμφανίστηκαν κατά την ανάπτυξη του μοντέλου E-Type.
XJ 13 - 1966;
Πιράν - 1967;
XK 180 - 1998;
F-Type (Roadster) - 2000;
R -Coupe - ένα πολυτελές κουπέ για 4 θέσεις με οδηγό (αναπτύχθηκε μια ιδέα για να ανταγωνιστεί το Bentley Continental GT) - 2002.
Fuore XF10 - 2003;
R-D6 - 2003;
XK-RR (coupe HK) και XK-RS (μετατρέψιμο HK)
Έννοια 8 - 2004;
CX 17 - 2013;
C-XF - 2007;
C-X75 (supercar) - 2010;
XKR 75 - 2010;
Bertone 99 - 2011.