Αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας και άλλους κανόνες το 2012. Εγχειρίδιο

Οι αλλαγές στους οδικούς κανόνες θα επηρεάσουν πρωτίστως αυτούς που θέλουν να τους παραβιάσουν. Και επίσης υποψήφιοι οδηγοί.

Αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας και άλλους κανόνες το 2012. Διαχείριση

Δείτε επίσης: Αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας και άλλους κανόνες το 2013. Διαχείριση

Τον Φεβρουάριο του 2012 θα τεθεί σε ισχύ μια νέα κλίμακα βαθμών ποινής.

Οι κανόνες των εξετάσεων άδειας οδήγησης Α και Β πρόκειται να αλλάξουν από την αρχή

του χρόνου. Οι κανόνες θα είναι αυστηρότεροι.

Νέα κλίμακα ποινών - κατεβάστε την πλήρη έκδοση

Πόντοι θα προστεθούν στο τιμολόγιο για παραβάσεις που προηγουμένως τιμωρούνταν μόνο με πρόστιμα. Οι πιο σημαντικές αλλαγές είναι οι εξής:

- Θα υπάρχουν 5 βαθμοί ποινής για ομιλία σε κινητό τηλέφωνο χωρίς κιτ hands-free κατά την οδήγηση. Επιπλέον πρόστιμο 200 PLN.

Δείτε: Νέες εξετάσεις άδειας οδήγησης μόνο από τον Ιούλιο. Θα μπορείτε να κάνετε το μάθημα

- Θα υπάρχουν 4 πόντοι ποινής αντί για 2 για οδήγηση χωρίς ζώνη ασφαλείας, είτε είναι ο οδηγός είτε ο συνοδηγός. Επιπλέον πρόστιμο 100 PLN.

- Θα υπάρχουν 6 πόντοι ποινής αντί για 3 για τη μεταφορά παιδιού χωρίς κάθισμα αυτοκινήτου. Επιπλέον πρόστιμο 150 PLN.

- Θα υπάρχουν 5 βαθμοί ποινής για στάθμευση χωρίς άδεια σε σημείο με ειδικές ανάγκες. Επιπλέον πρόστιμο 500 PLN.

Οι ποδηλάτες μπορούν να κάνουν περισσότερα - αλλαγές στον Κώδικα Αυτοκινητοδρόμων

- Θα υπάρχουν 2 βαθμούς ποινής για είσοδο στη διασταύρωση όταν δεν υπάρχει έξοδος. Επιπλέον πρόστιμο 300 PLN.

— Θα υπάρχουν 10 αντί για 9 πόντοι ποινής για προσπέραση σε διάβαση πεζών. Επιπλέον πρόστιμο 200 PLN.

- Θα υπάρχουν 10 αντί για 8 πόντοι ποινής για εξαναγκασμό του δικαιώματος διέλευσης σε πεζό στις λωρίδες. Επιπλέον πρόστιμο 350 PLN.

- Θα υπάρχουν 3 βαθμοί ποινής για την κάλυψη πινακίδων. Επιπλέον πρόστιμο 100 PLN.

- Θα υπάρχουν 2 πόντοι ποινής αντί για 1 για μη τήρηση του στοπ. Επιπλέον πρόστιμο 100 PLN.

— Będzie 5 punktów karnych za holowanie sanek za samochodem. Do tego mandat od 20 do 500 zł. Ta zmiana to wynik tragicznych wypadków z ubiegłej zimy. Do jednego z ich doszło w grudniu ubiegłego roku w Sączowie w województwie śląskim dwójka dzieci ciągniętych na sankach za samochodem terenowym wjechała pod autobus. Na miejscu zginął 10-letni chłopczyk, jego siostra trafiła do szpitala.

— Będzie 10 punktów karnych za przewożenie większej liczby osób niż wynika to z dowodu rejestracyjnego. Do tego 100 zł mandatu. Ta zmiana z kolei wymuszona jest tragicznym wypadkiem z października 2010 roku. W Nowym Mieście nad Pilicą zginęło 18 osób, kiedy volkswagen transporter, którym jechali zderzył się z ciężarówką. Bus zarejestrowany był na 6 osób.

— 1 βαθμός ποινής θα αφαιρεθεί από το τιμολόγιο για υπέρβαση ταχύτητας κατά λιγότερο από 11 km/h. Η μόνη ποινή για αυτό το παράπτωμα θα είναι πρόστιμο 50 PLN.

Αλλαγές οδικής κυκλοφορίας για βελτίωση της ασφάλειας

Με νέο τρόπο οι εξετάσεις άδειας οδήγησης - ο Κώδικας Αυτοκινητοδρόμων θα αντικατασταθεί εν μέρει με νέα πράξη

Από τις 11 Φεβρουαρίου 2012 επρόκειτο να αλλάξουν και οι κανόνες των εξετάσεων άδειας οδήγησης. Τότε έπρεπε να τεθούν σε ισχύ ορισμένες διατάξεις του νόμου για τους οδηγούς οχημάτων. Έτσι, ορισμένες διατάξεις του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας, δηλαδή του δημοφιλούς Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, θα πάψουν να ισχύουν.

W czwartek 5 stycznia minister transportu Sławomir Nowak ogłosił, że nowe egzaminy na prawo jazdy będą obowiązywać od stycznia 2013 r. Tę zmianę musi jeszcze uchwalić parlament. Więcej szczegółów: Nowe egzaminy na prawo jazdy dopiero od 2013 r. Minister potwierdza

Όσον αφορά τη θεωρητική εξέταση, οι αλλαγές είναι επαναστατικές. Αντί για 18 ερωτήσεις, θα υπάρχουν 32.

«Οι ερωτήσεις θα βαθμολογούνται από το 1 έως το 3», εξηγεί ο Edward Kinder, σκηνοθέτης Επαρχιακό Κέντρο Κυκλοφορίας στο Opole. - Μπορείτε να κερδίσετε έως και 74 πόντους. Πρέπει να βαθμολογήσετε το 68 για να περάσετε τις εξετάσεις.

Gradacja punktów zależeć będzie od tego, jak dane pytanie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Np. te z przepisów będą wyżej punktowane, niż te dotyczące mechaniki.

Το σύνολο των ερωτήσεων που μπορούν να βρεθούν στην εξέταση αυξάνεται επίσης από 450 σε 3000 και θα έχετε μόνο 46 δευτερόλεπτα για να απαντήσετε σε καθεμία από αυτές. Σήμερα είναι περίπου 1 λεπτό και 23 δευτερόλεπτα.

— Na razie nie wiemy jak będą wyglądały nowe testy egzaminacyjne — mówi Edward Kinder. — Najprawdopodobniej poznamy je w połowie stycznia, kiedy w WORD-ach instalowany będzie nowy system informatyczny.

Αλλαγές περιμένουν και οι μελλοντικοί μοτοσυκλετιστές

Εκτός από τα τρέχοντα μόρια εξετάσεων, οι υποψήφιοι μοτοσικλετιστές θα πρέπει να εκτελέσουν ένα γρήγορο σλάλομ μεταξύ κώνων με ταχύτητα 30 km/h στον χώρο ελιγμών.

– Νέο στοιχείο θα είναι και η αποφυγή εμποδίου με ταχύτητα 50 km/h. Μάλλον θα είναι ένα εμπόδιο με τα δεξιά και τα αριστερά φλας, λέει ο Edward Kinder. — Την τελευταία στιγμή, θα ανάψει κανείς για να προτείνει την πλευρά από την οποία πρέπει να αποφευχθεί το εμπόδιο.

Περαιτέρω αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και στις άδειες οδήγησης θα γίνουν τον επόμενο χρόνο

Μια πραγματική επανάσταση στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα γίνει τον Ιανουάριο του 2013. Στη συνέχεια, πρόκειται να εισαχθούν νέες κατηγορίες αδειών οδήγησης για δίκυκλα και τετράτροχα. Θα είναι επίσης πιο δύσκολο να τα αποκτήσετε. Οι νέες κατηγορίες θα είναι οι εξής:

Κατηγορία AM > Σχεδιασμένο για οδηγούς μοτοποδηλάτων και ελαφρών ποδηλάτων τετράτροχα (βάρος έως 350 kg, ταχύτητα έως 45 km/h, χωρητικότητα κινητήρα έως 50 cm3. Αυτή η κατηγορία είναι διαθέσιμη από την ηλικία των 14 ετών. Αυτή η κατηγορία αντικαθιστά την κάρτα μοτοποδηλάτου.

Κατηγορία A1> Σας επιτρέπει να οδηγείτε μοτοσικλέτες έως 125 cm3, έως 15 ίππους. και ειδική ισχύ όχι μεγαλύτερη από 0,13 hp / kg, καθώς και σε τρίκυκλα με ισχύ έως 20 hp. Αυτή η κατηγορία άδειας οδήγησης είναι διαθέσιμη από την ηλικία των 16 ετών.

Πόντοι ποινής ή πώς να μην χάσετε την άδεια οδήγησης

Κατηγορία Α2> Άδειες οδήγησης μοτοσυκλετών με ισχύ κινητήρα έως 47 ίππους. Ωστόσο, πριν από αυτό, πρέπει να είναι 18 ετών.

Κατηγορία Α> Αυξήθηκε από 18 σε 24 χρόνια η ηλικία εφαρμογής για τις μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες.

Θα αλλάξουν και οι ποινές

Επίσης το 2013 θα αλλάξουν οι κανόνες που σχετίζονται με το σύστημα πόντων ποινής. Σύμφωνα με αυτές, ο οδηγός θα μπορεί να συγκεντρώσει 48 βαθμούς ποινής πριν χάσει την άδεια οδήγησης. Ωστόσο, μετά την υπέρβαση του ορίου των 24 μορίων, θα κατευθυνθεί στα Επαρχιακά Κέντρα Οδικής Κυκλοφορίας για επί πληρωμή μάθημα επανεκπαίδευσης. Τώρα πρέπει να ξαναδώσει εξετάσεις. Αν ξεπεράσει ξανά το όριο των 24 βαθμών την επόμενη πενταετία, θα χάσει την άδεια οδήγησης.

Θα είναι πιο δύσκολο για τους νέους οδηγούς

Σε ειδική επίβλεψη για δύο χρόνια θα υπόκεινται από την επόμενη χρονιά οι οδηγοί που έχουν αποκτήσει για πρώτη φορά άδεια οδήγησης Β κατηγορίας. Η δοκιμαστική περίοδος θα παραταθεί εάν οι εποπτευόμενοι οδηγοί διαπράξουν τροχαίες παραβάσεις.

Εάν διαπράξετε δύο παραβάσεις, ο οδηγός θα αποσταλεί σε μάθημα επανεκπαίδευσης και εάν διαπράξετε τρία, θα αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης. Επιπλέον, ο νέος οδηγός θα πρέπει να περάσει από εκπαιδευτικό σεμινάριο οδικής ασφάλειας και πρακτική εκπαίδευση μεταξύ του τέταρτου και του όγδοου μήνα από την ημερομηνία λήψης της άδειας οδήγησης.

Αυτό το μάθημα θα είναι επίσης επί πληρωμή. Δεν είναι γνωστό πόσο θα κοστίσει. Τα Επαρχιακά Κέντρα Οδικής Κυκλοφορίας αναμένουν ρυθμίσεις για αυτό το θέμα.

Ασφαλής σιδηροδρομική διάβαση. Το αυτοκίνητο δεν έχει καμία πιθανότητα να συγκρουστεί με το τρένο

Δεν είναι όμως το παν. Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής περιόδου, πριν από το τέλος του όγδοου μήνα από την ημερομηνία παραλαβής του εγγράφου, οι οδηγοί δεν θα μπορούν να υπερβαίνουν τα 50 km/h σε κατοικημένες περιοχές, τα 80 km/h εκτός αυτού και τα 100 km/h αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας.

Αλλαγές τρέιλερ

W lutym 2012 r. ma się także zmienić kodeks drogowy w punkcie dotyczącym przyczep lekkich, czyli o wadze do 750 kg. Dziś są tu pewne nieścisłości.

W jednym punkcie jest bowiem mowa o tym, że mając prawo jazdy kat. B możemy ciągnąć przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczajacej masy własnej pojazdu, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu nie przekracza 3,5 tony. W innym punkcie jest natomiast mowa, że z kategorią B można kierować samochodem o DMC 3,5 tony z przyczepą lekką.

Nieścisłośc jest taka, że jeśli samochód ma 3,5 tony, przyczepa lekka 750 kg to cały zestaw wazy 4250 kg, czyli więcej niż 3,5 tony z punktu pierwszego. Dlatego od lutego będzie jednoznaczny zapis, że z kategorią B możemy ciągnąć pojazdem o DMC do 3,5 tony przyczepę lekką ważącą 750 kg. Przepis ten trafi do nowej ustawy o kierujących pojazdami. W styczniu 2013 r. wejdą w życie jej kolejne zapisy, które pozwalają kierowcy posiadającemu prawo jazdy kat. B prowadzić samochód i przyczepę o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej 4250 kg. Ustawodawca zamierza więc uprościć przepisy, ale na raty.

Σλαβομίρ Ντραγούλα

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ - 5 Ιανουαρίου