JAC

Περιεχόμενα Ιστορία της μάρκας JAC Ιδιοκτήτες και διαχείριση Σειρά μοντέλων Η JAC είναι ένας από τους πέντε μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Κίνα. Τα εργοστάσια της εταιρείας έχουν τη δυνατότητα να παράγουν 500 αυτοκίνητα ετησίως. Το 2019, μαζί με την ανησυχία Volkswagen, σχεδιάζεται να ξεκινήσει η κατασκευή ενός κοινού εργοστασίου, στη γραμμή συναρμολόγησης του οποίου θα συναρμολογούνται ηλεκτρικά οχήματα για την κινεζική αγορά. Το 2020, σχεδιάστηκε να κατασκευαστεί ένα άλλο εργοστάσιο στη Ρωσία. Αυτό το εργοστάσιο θα πρέπει να καλύψει τις ανάγκες για ειδικό εξοπλισμό - ελαφρά φορτηγά και φορτωτές. Η ιστορία της μάρκας JAC Το 1964, το εργοστάσιο αυτοκινήτων Jianghuai εμφανίστηκε στην κινεζική πόλη Hefei. Αυτή η εταιρεία ειδικευόταν στην παραγωγή φορτηγών μικρής χωρητικότητας. Προκειμένου να επεκτείνει τη σειρά προϊόντων της, δημιουργήθηκε ένα ξεχωριστό τμήμα, το οποίο θα ασχολούνταν με την κατασκευή διαφορετικής κατηγορίας μεταφορών. Η νέα μάρκα εμφανίστηκε το 1999, αλλά άρχισε να παράγει αυτοκίνητα μόλις 3 χρόνια αργότερα. Ο λόγος ήταν η μακρά προετοιμασία του μεταφορέα: ήταν απαραίτητο να αγοραστεί πολύς νέος εξοπλισμός, επειδή οι κύριες εγκαταστάσεις ήταν ήδη ξεπερασμένες. Τον πρώτο χρόνο παραγωγής, περισσότερα από 120 χιλιάδες αντίτυπα όλων των ειδών εξοπλισμού βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης της μάρκας. Αρχικά, το κύριο προφίλ της εταιρείας ήταν οι εμπορικές μεταφορές: φορτηγά, λεωφορεία, καθώς και ειδικός εξοπλισμός. Εδώ είναι τα κύρια ορόσημα στην ανάπτυξη της μάρκας: 2003 - η εταιρεία αγοράζει από την Isuzu Motors το δικαίωμα να παράγει φορτηγά, καθώς και κινητήρες ντίζελ με βάση την τεχνολογία τους. Οι μονάδες ισχύος αυτής της ανάπτυξης ήταν εξοπλισμένες με τα πρώτα μίνι λεωφορεία της μάρκας - μοντέλο N. 2004 - η εταιρεία συνάπτει συμφωνία με τη Hyundai, η οποία γίνεται συνεργάτης τεχνολογίας. Το πρώτο κοινό μοντέλο - σσ. Αυτό το μίνι λεωφορείο κατασκευάστηκε με βάση τα σχέδια μιας παρόμοιας χάντρας από το Hyundai - Starex. Εκτός από τη συνεργασία με τη νοτιοκορεάτικη εταιρεία JAC παράγει φορτηγά. Το πιο συνηθισμένο είναι το μοντέλο HFC. Σε αυτή την κατηγορία, οχήματα με τετρακίνηση, καθώς και 6κίνητα με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Η χωρητικότητα του ειδικού εξοπλισμού είναι 2,5-25 τόνοι. Ταυτόχρονα, η μάρκα δημιουργεί μια μεγάλη ποικιλία λεωφορείων, που κυμαίνονται από μικρά αστικά μοντέλα έως άνετες επιλογές μεγάλης κλίμακας για τουρισμό. 2008 - Το 30 τοις εκατό των επαγγελματικών οχημάτων που πωλούνται στην κινεζική αγορά είναι προϊόντα JAC. Από φέτος, η εταιρεία αποφασίζει να επεκτείνει τη γκάμα των μοντέλων της ξεκινώντας την παραγωγή επιβατικών οχημάτων. Για να δημιουργήσει ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο, η αυτοκινητοβιομηχανία συνεργάζεται και πάλι με έναν Νοτιοκορεάτη συνεργάτη. Το πρώτο αυτοκίνητο κοινής παραγωγής ήταν το μοντέλο Rein, το οποίο βασίστηκε στο αντίστοιχο της Νότιας Κορέας SantaFe. Η διαφορά μεταξύ αυτών των SUV ήταν η «γέμιση» της καινοτομίας, για παράδειγμα, σε μια διαφορετική ανάρτηση. Οι εκδόσεις με κίνηση σε όλους τους τροχούς ήταν εξοπλισμένες με μια πιο άκαμπτη τροποποίηση για τη βελτίωση της ευστάθειας στους κινεζικούς δρόμους. 2009 - Το Ιταλικό στούντιο σχεδιασμού Pininfarina δημιουργεί το αμάξωμα για το αστικό αυτοκίνητο Tojoy, το οποίο θα κυκλοφορήσει το επόμενο έτος. Ο κινητήρας που συνοδεύει το αυτοκίνητο έχει όγκο 1,3 λίτρων. Αυτός είναι είτε ένας τυπικός κινητήρας κινεζικής κατασκευής με 99 ίππους, είτε ένας αναλογικός με 93 ίππους. από τη Mitsubishi. Η άδεια για αυτό το μοντέλο αποκτήθηκε από μια ρωσική εταιρεία αυτοκινήτων στο Taganrog και το πουλάει ως Tagaz C10. 2010 - η αρχή της ανάπτυξης του δικού τους ηλεκτρικού αυτοκινήτου J3 EV. Σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα, οι μηχανικοί μπόρεσαν να παρουσιάσουν μια λειτουργική έκδοση, η οποία παρουσιάστηκε σε μια έκθεση αυτοκινήτου στο Πεκίνο. Παρεμπιπτόντως, η ανάπτυξη του υβριδικού crossover Rav4 δεν έγινε χωρίς τη συμμετοχή ειδικών από την JAC. 2012 - υπογράφεται συμφωνία με άλλη αυτοκινητοβιομηχανία (Toyota), η οποία βελτιώνει την απόδοση των SUV και δημιουργεί νέες γενιές λεωφορείων. Σήμερα, τα εργοστάσια της JAC παράγουν κιβώτια ταχυτήτων, σασί για λεωφορεία και κουφώματα για φορτηγά. Μαζί με άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, συνεχίζεται η παραγωγή επιβατικών και εκτός δρόμου εκδόσεων αυτοκινήτων. Ιδιοκτήτες και διαχείριση Αν και η εταιρεία ιδρύθηκε από το Hefei Jianghuai Automobile Factory, είναι μια κρατική εταιρεία. Σε αντίθεση με μάρκες όπως η Ford ή η Toyota, αυτή η εταιρεία ελέγχεται από την κινεζική κυβέρνηση, επομένως οι κρατικές παραγγελίες εκτελούνται πρώτα από όλα στα εργοστάσιά της. Δεδομένου ότι οποιαδήποτε κυβέρνηση ενδιαφέρεται να δημιουργήσει εθνικά αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας, η διοίκηση παρακολουθεί στενά τη συμμόρφωση με τα πρότυπα και τα πρότυπα, όχι μόνο όσον αφορά τα τεχνικά ζητήματα, αλλά και την ασφάλεια και την άνεση των επιβατών. Οι μετοχές της εταιρείας ελέγχονται από το Χρηματιστήριο της Σαγκάης. Σειρά μοντέλων Η γκάμα μοντέλων της μάρκας περιλαμβάνει: Κατηγορία μεταφοράς: Μοντέλο: Σύντομη περιγραφή: Λεωφορεία: HFC6830G Μήκος 8 μέτρα, Για την πόλη, Κινητήρας - ντίζελ Yuchai (συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro-2), Καθίσματα - 21;   HK6105G1 Μήκος 10 μέτρα, Για την πόλη, Κινητήρας - ντίζελ Yuchai (συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro-2), Καθίσματα - 32 (συνολικά 70), Ισχύς ICE - 210 λίτρα.   HK6120 Μήκος 12 μέτρα, Για τουρισμό, Κινητήρας - ντίζελ Weichai WP (συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-4), Καθίσματα - 45, Ισχύς κινητήρα - 290 λίτρα.   HK6603GQ Μήκος 6 μέτρα, Για την πόλη, Κινητήρας - μεθάνιο CA4GN (συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-3), Καθίσματα - 18, Ισχύς κινητήρα - 111 ίπποι.   HK6730K Μήκος 7 μέτρα, Για την πόλη, Κινητήρας - ντίζελ CY4102BZLQ (συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-2), Καθίσματα - 21, Ισχύς κινητήρα - 120 λίτρα.   NK6880K Μήκος 9 μέτρα, Για υπεραστικές πτήσεις, Κινητήρας - ντίζελ Yuchai (συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-2), Καθίσματα - 29, Ισχύς κινητήρα - 220 λίτρα. Φορτηγά: HFC1040K ωφέλιμο φορτίο 2,5 τόνοι HFC1045K ωφέλιμο φορτίο 3,0 τόνοι N56 ωφέλιμο φορτίο 3000 kg.   HFC1061K Χωρητικότητα φόρτωσης 3000 kg.   N75 Χωρητικότητα 5,0 τόνοι HFC1083K Χωρητικότητα 5000 kg.