Πώς να αντιμετωπίσετε τους εξωτερικούς ήχους από τα ηχεία

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν συχνά το ερώτημα πώς να απαλλαγούν από παρεμβολές (σφύριγμα, θόρυβος από τα ηχεία), που συχνά εμφανίζονται στην ακουστική του αυτοκινήτου.

Αυτό το πρόβλημα μπορεί να παρουσιαστεί σε οποιοδήποτε στερεοφωνικό σύστημα, ανεξάρτητα από την κατηγορία που ανήκει ο εξοπλισμός, είτε πρόκειται για κινέζικο οικονομικό, μεσαίου προϋπολογισμού ή premium. Επομένως, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το άρθρο για μια πιο ακριβή ανάλυση των πιθανών πηγών κακού ήχου και τρόπους εξάλειψής του.

Βασικοί κανόνες εγκατάστασης:

• Πρώτος κανόνας. Προκειμένου ο ήχος του αυτοκινήτου να είναι όσο το δυνατόν πιο καθαρός, είναι απαραίτητο να αγοράσετε καλώδια τροφοδοσίας και καλώδια ηχείων/διασύνδεσης υψηλής ποιότητας. Με περιορισμένα κεφάλαια, η κύρια εστίαση πρέπει να είναι στους συνδέσμους καλωδίων διασύνδεσης. Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, το ηλεκτρικό του σύστημα δημιουργεί αναπόφευκτα ηλεκτρομαγνητικά πεδία που ποικίλλουν σε χαρακτηριστικά ποσότητας, ισχύος και συχνότητας. Είναι η κύρια αιτία του θορύβου που διαπερνά τις κακώς κατασκευασμένες ασπίδες των καλωδίων RCA.
• Δεύτερος κανόνας. Τα καλώδια διασύνδεσης πρέπει να τοποθετούνται με τέτοιο τρόπο ώστε να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο μακριά από άλλα στοιχεία της ηλεκτρικής καλωδίωσης του οχήματος. Και επίσης δεν πρέπει να είναι κοντά στα καλώδια τροφοδοσίας που οδηγούν στο ηχοσύστημα. Σημειώστε ότι η διείσδυση θορύβου θα μειωθεί εάν η τομή των καλωδίων των ηχείων και των καλωδίων τροφοδοσίας είναι τοποθετημένη σε ορθή γωνία.

• Τρίτος κανόνας. Μην αγοράζετε ποτέ καλώδια RCA που είναι μεγάλου μεγέθους. Όσο μικρότερο είναι το μήκος, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να δημιουργηθεί ηλεκτρομαγνητική λήψη.
• Τέταρτος κανόνας. Μια καλά σχεδιασμένη εγκατάσταση ενός ηχοσυστήματος αυτοκινήτου προβλέπει τη γείωση όλων των στοιχείων του συστήματος σε ένα μόνο σημείο.Διαφορετικά, όταν τα εξαρτήματα γειώνονται σε τυχαία επιλεγμένα σημεία, εμφανίζονται οι λεγόμενοι "βρόχοι γείωσης" που είναι η κύρια αιτία παρεμβολών κατά την αναπαραγωγή μουσικής.

Με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πώς να συνδέσετε σωστά τον ενισχυτή, εξετάσαμε "εδώ".

Βρόχοι γείωσης και ζητήματα εγκατάστασης

Ο τέταρτος κανόνας παραπάνω λέει ότι ένας από τους λόγους για τους οποίους υπάρχει εξωτερικός θόρυβος στα ηχεία είναι η παρουσία "γείωσης βρόχων". Η παρουσία τους σε πολλά σημεία προκαλεί τη δημιουργία διαφορετικών τάσεων σε ορισμένα μέρη του αμαξώματος του οχήματος. Αυτό οδηγεί στην εμφάνιση πρόσθετου θορύβου.

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου, στην πραγματικότητα, είναι μια μεγάλη μάζα μετάλλου, η οποία χρησιμοποιείται ως «γείωση» για ηλεκτρικά κυκλώματα. Η ηλεκτρική του αντίσταση είναι ελάχιστη, αλλά υπάρχει. Δεν έχει καμία επίδραση στη λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού της ίδιας της μεταφοράς, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για το σύστημα ήχου. Δεδομένου ότι υπάρχουν τάσεις διαφορετικού δυναμικού μεταξύ των σημείων του σώματος, προκύπτουν μικρορεύματα, στα οποία η πλήρωση του συστήματος ηχείων είναι πολύ ευαίσθητη.

Για να αποφύγετε την παρουσία θορύβου, θα πρέπει να ακολουθήσετε τους ακόλουθους κανόνες:

• Το σχήμα γείωσης δημιουργείται έτσι ώστε όλα τα στοιχεία της "μάζας" να συγκλίνουν σε ένα σημείο. Μια εξαιρετική λύση είναι να χρησιμοποιήσετε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας ή ένα σημείο στο σώμα όπου είναι γειωμένος ο αρνητικός ακροδέκτης του τροφοδοτικού. Κατά την επιλογή της καλωδίωσης, πρέπει να δίνεται έμφαση σε κολλημένα καλώδια υψηλής ποιότητας, η παραγωγή των οποίων χρησιμοποιεί αποοξυγονωμένο χαλκό. Το σημείο επαφής του καλωδίου με το σώμα πρέπει να καθαριστεί από μπογιά, βρωμιά και σκουριά. Συνιστάται ο τερματισμός του καλωδίου με πτύχωση ή συγκόλληση ενός ειδικού άκρου με τη μορφή δακτυλίου κατάλληλης διαμέτρου. Κατά τη δημιουργία καλωδίωσης γείωσης και τροφοδοσίας, αγοράστε επιχρυσωμένους συνδέσμους και ακροδέκτες.

• Τα μεταλλικά μέρη του ηχοσυστήματος δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με το σώμα του οχήματος πουθενά. Διαφορετικά, κατά την εγκατάσταση της ακουστικής με τα χέρια σας, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα προκαλέσει την εμφάνιση ενός βρόχου γείωσης, με όλες τις επακόλουθες συνέπειες.

• Μόλις συνδεθεί όλη η καλωδίωση στο ραδιόφωνο και δύο ζεύγη ηχείων, ελέγξτε την απόδοσή του. Ενεργοποιήστε το στερεοφωνικό σύστημα και δοκιμάστε με αποσυνδεδεμένη την κεραία. Στην ιδανική περίπτωση, δεν πρέπει να υπάρχει θόρυβος.
• Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε τη στερεοφωνική γείωση από το σώμα. Εάν όλα γίνουν σωστά, ο ήχος θα εξαφανιστεί, το ραδιόφωνο θα απενεργοποιηθεί. Αυτό είναι άμεση απόδειξη της παρουσίας ενός μόνο σημείου γείωσης και της απουσίας βρόχων. Κανείς δεν θα δώσει 90% εγγύηση για την απουσία θορύβου, ωστόσο, θα προστατεύσετε τον εαυτό σας κατά XNUMX τοις εκατό.
  
  Συμβαίνει επίσης ότι κατά την εγκατάσταση ενός ηχοσυστήματος, δεν είναι δυνατή η γείωση όλων των στοιχείων σε ένα μόνο σημείο. Η λύση στο πρόβλημα είναι η επιλογή ενός άλλου σημείου για τη σύνδεση της μάζας. Αυτή η περίπτωση είναι αποτελεσματική μόνο όταν η διαφορά τάσης μεταξύ της βάσης και των πρόσθετων σημείων γείωσης δεν υπερβαίνει τα 0.2 V. Εναλλακτικά, ο ενισχυτής είναι γειωμένος στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και ο ισοσταθμιστής, το ραδιόφωνο και το crossover βρίσκονται στο διαμέρισμα του αμαξώματος μεταξύ του κινητήρα και της καμπίνας επιβατών.

Θα ήθελα επίσης να σημειώσω ότι ένα καλό φίλτρο στο σύστημα είναι η παρουσία ενός πυκνωτή.

Πώς να απαλλαγείτε από το θόρυβο;

Καταλάβαμε τις αιτίες του θορύβου και συμβουλές για τη σωστή εγκατάσταση των καλωδίων και του εξοπλισμού. Εξετάστε περαιτέρω ποιες τακτικές πρέπει να ακολουθούνται σε περιπτώσεις όπου, για παράδειγμα, ο κινητήρας αποκτά δυναμική, προκαλώντας την εμφάνιση θορύβου και παρεμβολών;

Οι λύσεις περιγράφονται παρακάτω:

• Αποσυνδέστε την κεντρική μονάδα από το ηχοσύστημα Εάν δεν υπάρχει θόρυβος, το τελευταίο θα πρέπει να γειωθεί σε ένα κοινό σημείο στο σώμα, το οποίο χρησιμοποιείται από άλλα ακουστικά εξαρτήματα.

• Εάν ο θόρυβος επιμένει και οι κυψέλες είναι γειωμένες σε διαφορετικά σημεία, πάρτε ένα πολύμετρο και ελέγξτε την τάση μεταξύ των σημείων γείωσης όλων των εξαρτημάτων και του γειωμένου ακροδέκτη της μπαταρίας. Εάν βρείτε διαφορά στα αποτελέσματα, θα πρέπει να εξισορροπήσετε την τάση μεταξύ όλων των εξαρτημάτων. Μια καλή λύση σε αυτή την περίπτωση είναι να γειώσετε όλα τα εξαρτήματα σε ένα μέρος ή να βρείτε ένα εναλλακτικό μέρος όπου η τάση μεταξύ των εξαρτημάτων δεν θα διαφέρει. Πρέπει να υπάρχει ένα ελάχιστο επίπεδο τάσης μεταξύ όλων των περιβλημάτων του συστήματος. Οι ενδείξεις ελέγχονται με μέτρηση της διαφοράς τάσης μεταξύ των ασπίδων (πλεξούδες) που βρίσκονται στα καλώδια RCA σε οποιονδήποτε συνδυασμό.
• Εάν βρείτε ένα απολύτως ελάχιστο αποτέλεσμα στη διαφορά τάσης κατά τη διάρκεια της δοκιμής με ένα πολύμετρο, μπορεί να εμφανιστεί θόρυβος από παρεμβολές για διάφορους άλλους λόγους: Ο πρώτος από αυτούς μπορεί να είναι η εγγύτητα των καλωδίων RCA στα καλώδια τροφοδοσίας. ο δεύτερος λόγος μπορεί να είναι η παράλληλη και κοντινή θέση των ακουστικών καλωδίων στο καλώδιο τροφοδοσίας ή η μη τήρηση της ορθής γωνίας τομής. Και επίσης βεβαιωθείτε ότι η θήκη του ενισχυτή είναι σωστά μονωμένη. Επιπλέον, μια κακώς γειωμένη κεραία μπορεί να δημιουργήσει βρόχους και να προκαλέσει παρεμβολές. Ο τελευταίος λόγος μπορεί να είναι η επαφή του ακουστικού σύρματος με το αμάξωμα του οχήματος.
  

  

  Ευρήματα

Σε περίπτωση που παρατηρηθούν σφυρίγματα ή πρόσθετα προβλήματα στη λειτουργία των ηχείων, φροντίστε να ελέγξετε τη διάταξη των ηχείων στο όχημά σας. Η μη τήρηση των συστάσεων, η χρήση υλικών χαμηλής ποιότητας ή κατεστραμμένων είναι εγγυημένη ότι θα δημιουργήσει μεγάλα προβλήματα στη λειτουργία του στερεοφωνικού συστήματος.

Έχουμε καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για τη δημιουργία αυτού του άρθρου, προσπαθώντας να το γράψουμε σε μια απλή και κατανοητή γλώσσα. Αλλά είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε αν το κάναμε ή όχι. Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις, δημιουργήστε ένα θέμα στο "Φόρουμ", εμείς και η φιλική μας κοινότητα θα συζητήσουμε όλες τις λεπτομέρειες και θα βρούμε την καλύτερη απάντηση σε αυτό. 

Και τέλος, θέλετε να βοηθήσετε το έργο; Εγγραφείτε στην κοινότητά μας στο Facebook.