Σωστή σύνδεση και εγκατάσταση του tweeter
περιεχόμενο
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Στη διαδικασία εγκατάστασης ενός νέου συστήματος ηχείων, ο ιδιοκτήτης μπορεί να έχει την ακόλουθη εργασία - πώς να συνδέσει τουίτερ (τουίτερ) ώστε να λειτουργούν αποτελεσματικά και χωρίς προβλήματα;
Η ουσία του ζητήματος είναι η πολυπλοκότητα της συσκευής των σύγχρονων στερεοφωνικών συστημάτων. Για το λόγο αυτό, στην πράξη, υπάρχουν συχνά περιπτώσεις που τα εγκατεστημένα τουίτερ είτε λειτουργούν με παραμόρφωση είτε δεν λειτουργούν καθόλου. Τηρώντας τους κανόνες εγκατάστασης, μπορείτε να αποφύγετε πιθανές δυσκολίες - η διαδικασία θα είναι όσο το δυνατόν πιο γρήγορη και απλή.
Τι είναι ένα tweeter;
Τα σύγχρονα τουίτερ είναι ένα είδος πηγών ήχου, το καθήκον των οποίων είναι να αναπαράγει το στοιχείο υψηλής συχνότητας. Ως εκ τούτου, ονομάζονται έτσι - ηχεία ή τουίτερ υψηλής συχνότητας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, έχοντας ένα συμπαγές μέγεθος και έναν συγκεκριμένο σκοπό, τα τουίτερ εγκαθίστανται ευκολότερα από τα μεγάλα ηχεία. Παράγουν έναν κατευθυντικό ήχο και τοποθετούνται ευκολότερα για να δημιουργήσουν λεπτομέρεια υψηλής ποιότητας και ακριβή απεικόνιση του εύρους ήχου, την οποία ο ακροατής θα αισθανθεί αμέσως.
Πού συνιστάται η εγκατάσταση τουίτερ;
Οι κατασκευαστές συνιστούν πολλά μέρη όπου μπορούν να τοποθετηθούν τα τουίτερ, πιο συχνά στο ύψος του αυτιού. Με άλλα λόγια, στοχεύστε τα όσο πιο ψηλά γίνεται στον ακροατή. Αλλά δεν συμφωνούν όλοι με αυτή την άποψη. Αυτή η ρύθμιση δεν είναι πάντα βολική. Εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες. Και ο αριθμός των επιλογών εγκατάστασης είναι αρκετά μεγάλος.
Για παράδειγμα:
- Γωνίες καθρέφτη. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, δεν θα προκαλέσουν επιπλέον ενόχληση. Επιπλέον, θα ταιριάζουν όμορφα στο εσωτερικό του οχήματος.
- Ταμπλό. Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει ακόμη και με ταινία διπλής όψης.
- Εξέδρα. Υπάρχουν δύο επιλογές εδώ. Το πρώτο είναι να βάλετε τα τουίτερ σε ένα κανονικό βάθρο (το οποίο συνοδεύεται από ένα τουίτερ), το δεύτερο είναι να φτιάξετε το βάθρο μόνοι σας. Η τελευταία περίπτωση είναι πιο περίπλοκη, αλλά εγγυάται καλύτερο αποτέλεσμα.
Πού είναι το καλύτερο μέρος για να στείλετε tweeter;
Όταν σχεδιάζετε έναν ήχο αυτοκινήτου, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις δύο επιλογές:
- κάθε tweeter κατευθύνεται προς τον ακροατή. Δηλαδή, το δεξί τρίξιμο στέλνεται στον οδηγό, το αριστερό - επίσης σε αυτόν.
- διαγώνια ρύθμιση. Με άλλα λόγια, το tweeter στα δεξιά δρομολογείται στο αριστερό κάθισμα, ενώ το αριστερό ηχείο δρομολογείται προς τα δεξιά.
Η επιλογή μιας ή άλλης επιλογής εξαρτάται από τις ατομικές προτιμήσεις του ιδιοκτήτη. Αρχικά, μπορείτε να κατευθύνετε τα τουίτερ προς τον εαυτό σας και στη συνέχεια να δοκιμάσετε τη διαγώνια μέθοδο. Μετά τη δοκιμή, ο ίδιος ο ιδιοκτήτης θα αποφασίσει αν θα επιλέξει την πρώτη μέθοδο ή θα προτιμήσει τη δεύτερη.
Χαρακτηριστικά σύνδεσης
Το tweeter είναι ένα στοιχείο ενός στερεοφωνικού συστήματος του οποίου η αποστολή είναι να αναπαράγει ήχο με συχνότητα από 3000 έως 20 Hertz. Το ραδιοκασετόφωνο παράγει ένα πλήρες φάσμα συχνοτήτων, που κυμαίνονται από πέντε Hertz έως 000 Hertz.
Το tweeter μπορεί να αναπαράγει μόνο υψηλής ποιότητας ήχο αυτοκινήτου, η συχνότητα του οποίου είναι τουλάχιστον δύο χιλιάδες Hertz. Εάν εφαρμοστεί σήμα χαμηλότερης συχνότητας σε αυτό, δεν θα παίξει και με μια αρκετά μεγάλη ισχύ για την οποία έχουν σχεδιαστεί τα ηχεία μεσαίας και χαμηλής συχνότητας, το tweeter μπορεί να αποτύχει. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να τεθεί θέμα ποιότητας αναπαραγωγής. Για ανθεκτική και αξιόπιστη λειτουργία του tweeter, θα πρέπει να απαλλαγείτε από τα εξαρτήματα χαμηλής συχνότητας που υπάρχουν στο συνολικό φάσμα. Δηλαδή, βεβαιωθείτε ότι μόνο το προτεινόμενο εύρος συχνοτήτων λειτουργίας πέφτει πάνω του.
Ο πρώτος και ευκολότερος τρόπος για να κόψετε το εξάρτημα χαμηλής συχνότητας είναι να εγκαταστήσετε έναν πυκνωτή σε σειρά. Περνάει καλά τη ζώνη υψηλής συχνότητας, ξεκινώντας από δύο χιλιάδες hertz και πάνω. Και δεν περνάει συχνότητες κάτω από 2000 Hz. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για το πιο απλό φίλτρο, οι δυνατότητες του οποίου είναι περιορισμένες.
Κατά κανόνα, ο πυκνωτής υπάρχει ήδη στο σύστημα ηχείων, επομένως δεν χρειάζεται να αγοραστεί επιπλέον. Θα πρέπει να σκεφτείτε να το αγοράσετε εάν ο ιδιοκτήτης αποφάσισε να πάρει ένα μεταχειρισμένο ραδιόφωνο και δεν βρήκε πυκνωτή στο κιτ του τουίτερ. Μπορεί να μοιάζει με αυτό:
- Ένα ειδικό κουτί στο οποίο εφαρμόζεται ένα σήμα και στη συνέχεια μεταδίδεται απευθείας στα τουίτερ.
- Ο πυκνωτής είναι τοποθετημένος σε ένα καλώδιο.
- Ο πυκνωτής είναι ενσωματωμένος απευθείας στο ίδιο το τουίτερ.
Εάν δεν είδατε καμία από τις επιλογές που αναφέρονται, θα πρέπει να αγοράσετε τον πυκνωτή ξεχωριστά και να τον εγκαταστήσετε μόνοι σας. Στα καταστήματα ραδιοφώνου, η ποικιλία τους είναι μεγάλη και ποικίλη.
Το φιλτραρισμένο εύρος συχνοτήτων εξαρτάται από τον τύπο του εγκατεστημένου πυκνωτή. Για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης μπορεί να εγκαταστήσει έναν πυκνωτή που θα περιορίσει το εύρος συχνοτήτων που παρέχεται στα ηχεία σε τρεις ή τέσσερις χιλιάδες Hertz.
Σημείωση! Όσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα του σήματος που τροφοδοτείται στο tweeter, τόσο περισσότερες λεπτομέρειες μπορεί να επιτύχει ο ήχος.
Με την παρουσία ενός αμφίδρομου συστήματος, μπορείτε να κάνετε μια επιλογή υπέρ μιας αποκοπής από δύο έως τέσσερις και μισή χιλιάδες hertz.
Подключение
Η σύνδεση του τουίτερ είναι η εξής, συνδέεται απευθείας με το ηχείο που βρίσκεται στην πόρτα σας, συν το τουίτερ συνδέεται στο συν του ηχείου και το μείον στο μείον, ενώ ο πυκνωτής πρέπει να συνδεθεί στο συν . Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το χρώμα του καλωδίου είναι κατάλληλο για ποια στήλη, δείτε το διάγραμμα σύνδεσης ραδιοφώνου. Αυτή είναι μια πρακτική συμβουλή για όσους δεν ξέρουν πώς να συνδέουν tweeters χωρίς crossover.
Μια εναλλακτική επιλογή σύνδεσης είναι η χρήση crossover. Σε ορισμένα μοντέλα συστημάτων ηχείων για αυτοκίνητα, περιλαμβάνεται ήδη στο κιτ. Εάν δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε να το αγοράσετε ξεχωριστά.
Άλλα χαρακτηριστικά
Μέχρι σήμερα, η πιο κοινή επιλογή tweeter είναι ένα ηλεκτροδυναμικό σύστημα. Δομικά, αποτελείται από ένα περίβλημα, έναν μαγνήτη, ένα πηνίο με περιέλιξη, ένα διάφραγμα με μια μεμβράνη και καλώδια ρεύματος με ακροδέκτες. Όταν εφαρμόζεται ένα σήμα, ρέει ρεύμα στο πηνίο, σχηματίζεται ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο. Αλληλεπιδρά με τον μαγνήτη, συμβαίνουν μηχανικοί κραδασμοί, οι οποίοι μεταδίδονται στο διάφραγμα. Το τελευταίο δημιουργεί ακουστικά κύματα, ακούγεται ήχος. Προκειμένου να αυξηθεί η απόδοση της αναπαραγωγής του ήχου, η μεμβράνη έχει ένα συγκεκριμένο σχήμα θόλου.Τα τουίτερ αυτοκινήτων συνήθως χρησιμοποιούν μεταξωτές μεμβράνες. Για να επιτευχθεί πρόσθετη ακαμψία, η μεμβράνη εμποτίζεται με μια ειδική ένωση. Το μετάξι χαρακτηρίζεται από την ικανότητα να αντιμετωπίζει πιο αποτελεσματικά τα υψηλά φορτία, τις αλλαγές θερμοκρασίας και την υγρασία Στα πιο ακριβά τουίτερ, η μεμβράνη είναι κατασκευασμένη από λεπτό αλουμίνιο ή τιτάνιο. Μπορείτε να το συναντήσετε μόνο σε πολύ αναγνωρισμένα ακουστικά συστήματα. Σε ένα συμβατικό ηχοσύστημα αυτοκινήτου, συναντώνται αρκετά σπάνια.
Η φθηνότερη επιλογή είναι μια χάρτινη μεμβράνη.
Εκτός από το γεγονός ότι ο ήχος είναι χειρότερος από ό,τι στις δύο προηγούμενες περιπτώσεις, αυτός ο εξοπλισμός έχει εξαιρετικά μικρή διάρκεια ζωής. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς το χαρτί δεν μπορεί να εξασφαλίσει λειτουργία υψηλής ποιότητας του tweeter σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας, υψηλών επιπέδων υγρασίας και υψηλού φορτίου. Όταν το μηχάνημα αυξάνει τις στροφές του κινητήρα, μπορεί να αισθανθεί ένας εξωτερικός ήχος.
Μην ξεχνάτε ότι μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το tweeter χρησιμοποιώντας το ραδιόφωνο. Ακόμη και τα πιο φθηνά μοντέλα έχουν τη δυνατότητα να προσαρμόζουν τις υψηλές συχνότητες. Συγκεκριμένα, τα μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας τιμών διαθέτουν ενσωματωμένο ισοσταθμιστή, ο οποίος απλοποιεί σημαντικά την εργασία.
Αφού εγκαταστήσετε το tweeter, πρέπει να ρυθμίσετε το ηχοσύστημα και πώς να το κάνετε αυτό, διαβάστε το άρθρο "Πώς να ρυθμίσετε το ραδιόφωνο".
Βίντεο πώς να εγκαταστήσετε τα τουίτερ
Συμπέρασμα
Έχουμε καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για τη δημιουργία αυτού του άρθρου, προσπαθώντας να το γράψουμε σε μια απλή και κατανοητή γλώσσα. Αλλά είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε αν το κάναμε ή όχι. Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις, δημιουργήστε ένα θέμα στο "Φόρουμ", εμείς και η φιλική μας κοινότητα θα συζητήσουμε όλες τις λεπτομέρειες και θα βρούμε την καλύτερη απάντηση σε αυτό.
Και τέλος, θέλετε να βοηθήσετε το έργο; Εγγραφείτε στην κοινότητά μας στο Facebook.
