Πώς να απαλλαγείτε γρήγορα και οικονομικά από μικρές γρατσουνιές στο παρμπρίζ
Με την πάροδο του χρόνου, το παρμπρίζ καλύπτεται με μικρές γρατσουνιές, οι οποίες όχι μόνο χαλούν την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά προκαλούν και κάποια δυσφορία στον οδηγό, παρεμβαίνοντας στην αναθεώρηση. Πώς να λύσετε αυτό το πρόβλημα; Μπορείτε να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες που σκίζουν τρία δέρματα από πελάτες ή μπορείτε να είστε υπομονετικοί και να γυαλίσετε το τρίπλεξ μόνοι σας, εξοικονομώντας σημαντικά χρήματα που κερδίσατε με κόπο.
Στη Μόσχα, το κόστος αφαίρεσης μικρών γρατσουνιών σε ένα παρμπρίζ ξεκινά από 5000 ρούβλια ανά 1 τ.μ. τρίπλεξ - σε καμία περίπτωση δεν είναι φθηνή απόλαυση, πρέπει να συμφωνήσετε. Αλλά αν τα χέρια του οδηγού μεγαλώσουν από το σωστό μέρος, τότε μπορεί κάλλιστα να γυαλίσει μόνος του το "μπροστινό μέρος": θα υπήρχε, όπως λένε, επιθυμία και χρόνος. Και, φυσικά, κάποια αυτοσχέδια μέσα.
Είναι καλό όταν υπάρχει η ευκαιρία να αγοράσετε ένα επαγγελματικό γυαλιστικό (1000-1500 ₽). Για όσους αναγκάζονται να μετρούν κάθε δεκάρα, μπορούμε να προτείνουμε εναλλακτική τη λούστρο-σκόνη, η τιμή της οποίας είναι τρεις έως τέσσερις φορές χαμηλότερη από την τιμή παρόμοιων υγρών προϊόντων.
Σε γενικές γραμμές, δεν είναι τόσο σημαντικό ποιο προϊόν επιλέγετε. Το κύριο πράγμα είναι η προετοιμασία, η ακρίβεια και η αυστηρή τήρηση των οδηγιών.
Έτσι, πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο: οδηγήστε το σε ένα κλειστό δωμάτιο όπου η σκόνη και άλλα "σκουπίδια" από το δρόμο δεν διεισδύουν. Καθαρίζουμε το τρίπλεξ με τέτοιο τρόπο ώστε να μην μείνουν κόκκοι άμμου και βρωμιάς, διαφορετικά θα εμφανιστούν φρέσκες γρατσουνιές. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό το στάδιο - το σχολαστικό πλύσιμο της επιφάνειας του παρμπρίζ είναι πραγματικά πολύ σημαντικό.
Επιπλέον, εάν αγοράσατε ένα υγρό βερνίκι, καλύψτε το σώμα του αυτοκινήτου με μια μεμβράνη (με εξαίρεση το "μπροστινό κάλυμμα", φυσικά), έτσι ώστε να μην πέφτουν πιτσιλιές στο χρώμα και τις λαστιχένιες σφραγίδες - δεν θα είναι εύκολο να τα πλύνετε αργότερα. Όσο για τη σκόνη, πρέπει να αραιωθεί με νερό για να καταλήξει σε μια πάστα που θυμίζει κρέμα γάλακτος. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να "τυλιχθεί" - η σκόνη αφαιρείται εύκολα.
Εφαρμόζουμε τον υγρό παράγοντα τόσο στον δίσκο της μηχανής στίλβωσης όσο και στη γυάλινη επιφάνεια, και τη σκόνη - μόνο στον "λοβό". Απαλά - με χαμηλή ταχύτητα περιστροφής - προχωρήστε στη διαδικασία. Θυμηθείτε ότι είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο να εργάζεστε με μια περιοχή για μεγάλο χρονικό διάστημα (το τρίπλεξ θερμαίνεται), καθώς δεν είναι επιθυμητό να ασκήσετε πίεση στο γυαλί - διαφορετικά κινδυνεύετε να δημιουργηθεί ρωγμή.
Με το πρώτο σημάδι της ξήρανσης της πάστας, ψεκάστε λίγο νερό στην επιφάνεια - όχι μόνο θα κρυώσει το ποτήρι, αλλά και θα αποτρέψει το στέγνωμα του προϊόντος. Σταματήστε από καιρό σε καιρό, απενεργοποιήστε το μηχάνημα, σκουπίστε το τρίπλεξ πρώτα με ένα υγρό πανί και μετά με ένα στεγνό και δείτε πόσο επιτυχημένη είναι η διαδικασία. Για τους "ερασιτέχνες" το γυάλισμα του παρμπρίζ, κατά κανόνα, διαρκεί περίπου 2-3 ώρες - να είστε υπομονετικοί.
Ως αποτέλεσμα, απελευθερώστε το σώμα από το φιλμ και ξεπλύνετε καλά το τρίπλεξ και τις γύρω περιοχές. Η ελπίδα ότι το γυαλί θα λάμπει σαν καινούργιο δεν αξίζει τον κόπο - πιθανότατα, θα παραμείνουν μικροσκοπικές κουκκίδες και βαθιές γρατσουνιές. Μπορείτε όμως εύκολα -και κυρίως, χωρίς μεγάλο κόστος- να αντιμετωπίσετε τους μικρούς ιστούς αράχνης που δημιουργούνται από τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων και άλλα εξωτερικά «παράσιτα».
