Πόσο συχνά χρειάζεται να αλλάζετε το φίλτρο αέρα;

Κάθε αυτοκίνητο έχει πολλά μικρά και μεγάλα εξαρτήματα. Αλλά τα μεγάλα δεν είναι πάντα τα πιο σημαντικά. Πολλά μικρά ελέγχουν αθόρυβα και ανεπαίσθητα τη λειτουργία ολόκληρου του μηχανισμού. Τα φίλτρα αέρα ανήκουν επίσης σε αυτά - ένα είδος σημείων ελέγχου για τον αέρα, που προστατεύουν τη σκόνη και άλλα επιβλαβή σωματίδια.

Η κίνηση του αυτοκινήτου παρέχει την καύση όχι καθαρού καυσίμου, αλλά του μείγματος καυσίμου-αέρα. Επιπλέον, το δεύτερο στοιχείο σε αυτό θα πρέπει να είναι μέσα 15-20 φορές περισσότερο. Έτσι, ένα συνηθισμένο επιβατικό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης 1,5-2 χιλιάδες. εκατοστά³ θα πάρει περίπου 12-15 м³ αέρας. Εισέρχεται ελεύθερα στο αυτοκίνητο από το εξωτερικό περιβάλλον. Αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση - υπάρχουν πάντα αιωρούμενα σωματίδια σκόνης, μικρά έντομα, σπόροι κ.λπ. στον αέρα. Επίσης, όσο χειρότερο είναι το οδόστρωμα, τόσο πιο μολυσμένος είναι ο αέρας από πάνω του.

Τα ξένα στοιχεία είναι ανεπιθύμητα σε ένα καρμπυρατέρ. Καθιζάνουν, φράζουν διόδους και κανάλια, επιδεινώνουν την καύση και δημιουργούν τον κίνδυνο μικροεκρηκτικών. Γι' αυτό είναι ενσωματωμένα φίλτρα αέρα στο σύστημα. Οι λειτουργίες τους:

• καθαρισμός του αέρα από μεγάλα και μικρά (έως αρκετά μικρά σε διάμετρο) σωματίδια. Οι σύγχρονες συσκευές εκπληρώνουν το κύριο καθήκον τους κατά 99,9%.
• μείωση του θορύβου που διαδίδεται κατά μήκος της οδού εισαγωγής.
• ρύθμιση της θερμοκρασίας στο μείγμα καυσίμου-αέρα σε βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης.

Πολλοί οδηγοί αγνοούν την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα, πιστεύοντας ότι θα πρέπει να διαρκέσει μέχρι να φθαρεί. Αλλά ο έγκαιρος καθαρισμός και η εγκατάσταση ενός νέου θα εξοικονομήσει το καρμπυρατέρ του αυτοκινήτου και θα εξοικονομήσει καύσιμα.

Το έργο αυτού του στοιχείου αποκαλύπτεται από έναν τέτοιο δείκτη όπως η περιοριστική αντίσταση στον αέρα εισαγωγής. Σύμφωνα με τον ίδιο, όσο πιο βρώμικο είναι το φίλτρο αέρα, τόσο χειρότερα περνάει αέρα από τον εαυτό του.

Τα σύγχρονα φίλτρα που χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό του αέρα είναι εξαιρετικά διαφορετικά σε μορφή, σχεδιασμό, υλικό κατασκευής και τεχνολογία εργασίας. Κατά συνέπεια, υπάρχει ένα σύνολο τύπων ταξινόμησης τους. Τις περισσότερες φορές, τα φίλτρα αέρα διακρίνονται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• μέθοδος διήθησης (ελαίου, αδράνειας, κυκλώνας, άμεσης ροής κ.λπ.).
• τεχνολογία διάθεσης απορριμμάτων (εκπομπή, αναρρόφηση, συλλογή σε δοχείο).
• υλικό στοιχείου φίλτρου (ειδικό χαρτί, χαρτόνι, συνθετικές ίνες, συμβαίνει ότι νάιλον / μεταλλικό νήμα)?
• κατασκευαστικός τύπος στοιχείου φίλτρου (κυλινδρικό, πάνελ, χωρίς πλαίσιο).
• προγραμματισμένες συνθήκες χρήσης (κανονικές, σοβαρές).
• αριθμός επιπέδων φιλτραρίσματος (1, 2 ή 3).

Φυσικά, καθένα από αυτά τα είδη δεν μπορεί να υπάρχει μεμονωμένα από τα άλλα. Επομένως, υπάρχουν, για παράδειγμα, ξηρά αδρανειακά φίλτρα με απελευθέρωση ανεπιθύμητων συστατικών στην ατμόσφαιρα, προϊόντα με στοιχείο φίλτρου εμποτισμένο με ειδικό εμποτισμό, συστήματα αδρανειακών λαδιών κ.λπ.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σε αυτοκίνητα παλαιότερης σχεδίασης (GAZ-24, ZAZ-968) χρησιμοποιήθηκαν μόνο φίλτρα αέρα αδρανείας λαδιού. Η ουσία του έγκειται στο γεγονός ότι όταν το όχημα κινείται, το λάδι πλένει το χώρισμα (από συμπιεσμένο σίδερο ή νήμα νάιλον), συλλαμβάνει σωματίδια και ρέει σε ένα ειδικό μπάνιο. Στο κάτω μέρος αυτού του δοχείου, κατακάθεται και αφαιρείται με το χέρι, με τακτικό καθαρισμό.

Οι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων και εξαρτημάτων προσπαθούν να βελτιώσουν τη λειτουργία του συστήματος και να διευκολύνουν τη συντήρησή του. Επομένως, συστήματα με αφαιρούμενο διαμέρισμα φίλτρου έχουν εφευρεθεί και χρησιμοποιούνται ευρέως.

Η περιοχή της επιφάνειας του φίλτρου έχει επίσης σημαντικό αντίκτυπο στη λειτουργία του αντικατασταθέντος στοιχείου. Για παράδειγμα, στο Zhiguli είναι 0,33 m2 (η μέγιστη αντίσταση στην εισαγωγή φρέσκου αέρα επιτυγχάνεται σε 20 χιλιάδες χιλιόμετρα σε καλό δρόμο). Ο Βόλγας έχει μεγαλύτερη έκταση - 1 m2 και η πλήρης ρύπανση εμφανίζεται μετά από διαδρομή 30 χιλιομέτρων.

Μια άλλη καινοτομία που χρησιμοποιείται ενεργά από τους αυτοκινητιστές είναι το φίλτρο μηδενικής αντίστασης. Το στοιχείο φίλτρου του αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

• βαμβακερό ύφασμα διπλωμένο σε ένα σετ χρόνου και εμποτισμένο με ειδικό λάδι.
• δύο συρμάτινα πλέγματα αλουμινίου που συμπιέζουν το ύφασμα και δίνουν στο στοιχείο το σχήμα του.

Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να αυξήσετε την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στο μηχάνημα κατά 2 φορές. Το τεράστιο πλεονέκτημά του είναι η δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης (μετά το πλύσιμο και το στέγνωμα).

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, κάθε φίλτρο συσσωρεύει βρωμιά και σκόνη με την πάροδο του χρόνου και η απόδοσή του επιδεινώνεται. Στην τεχνική τεκμηρίωση για τα περισσότερα αυτοκίνητα, συνιστάται η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά οι συνθήκες χρήσης του οχήματος είναι διαφορετικές, επομένως συμβαίνει ότι είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε την κατάσταση αυτού του εξαρτήματος.

Επιπλέον, τα ακόλουθα προβλήματα υποδεικνύουν ότι πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο αέρα:

• σκάει στο σύστημα εξάτμισης?
• ασταθείς στροφές?
• η κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλότερη από την κανονική.
• δύσκολη εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• μείωση της δυναμικής επιτάχυνσης του οχήματος.
• λανθασμένη ανάφλεξη.

Πρέπει να σημειωθεί ότι όταν σπάει το φίλτρο, δεν υποφέρει μόνο η απόδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό μειώνει τη διάρκεια ζωής των μπεκ, των μπουζί και των καταλυτικών θερμοπομπών. Η λειτουργία των αντλιών καυσίμου και των αισθητήρων οξυγόνου διακόπτεται.

Όταν οδηγείτε σε ιδανικές συνθήκες, το φίλτρο αέρα μπορεί να είναι αρκετό για περισσότερα από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι έμπειροι οδηγοί συνιστούν να συμβεί να διαγνωστεί η κατάστασή του και, σε περίπτωση μέτριας ρύπανσης, να ανακινηθεί και να καθαριστεί λίγο.

Όλα εξαρτώνται από τον τύπο του εξαρτήματος που χρησιμοποιείται. Εάν αποτινάξετε ελαφρά τα σκουπίδια από μονόχαρτα προϊόντα και τα τοποθετήσετε ξανά, τότε το μηδενικό φίλτρο μπορεί να καθαριστεί σε βάθος. Παράγεται σε ένα σύνολο από τα ακόλουθα βήματα.

1. Αφαιρέστε το φίλτρο από τη θέση στερέωσής του.
2. Καθαρίστε το στοιχείο φίλτρου με μια βούρτσα με μαλακές τρίχες.
3. Εφαρμόστε και στις δύο πλευρές ένα ειδικό προϊόν που συνιστάται για τον καθαρισμό τέτοιων προϊόντων (K&N, Universal Cleaner ή JR).
4. Κρατήστε για περίπου 10 λεπτά.
5. Πλένουμε καλά σε ένα δοχείο και ξεπλένουμε με τρεχούμενο νερό.
6. Εμποτίστε το στοιχείο φίλτρου με ειδικό εμποτισμό
7. Τοποθετημένο στη θέση του.

Αυτή η διαδικασία συνιστάται να εκτελείται περίπου μία φορά κάθε τρεις μήνες (με την επιφύλαξη της ενεργητικής χρήσης του αυτοκινήτου). Επίσης, για να διευκολυνθεί η διαδικασία, μπορείτε να το συνδυάσετε με αλλαγή λαδιών.

Ένα φίλτρο καθαρού αέρα είναι ένας από τους σημαντικούς παράγοντες για μια σταθερή και οικονομική οδήγηση με το αυτοκίνητο.