Πόσο διαρκεί η μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού;

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα (και στο παρελθόν) χρησιμοποιούν υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Η αντλία μεταφέρει υγρό υδραυλικού τιμονιού μέσω μιας σειράς γραμμών στη σχάρα του υδραυλικού τιμονιού, γεγονός που αυξάνει την ικανότητά σας να στρίβετε το τιμόνι…

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα (και στο παρελθόν) χρησιμοποιούν υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Η αντλία μεταφέρει υγρό υδραυλικού τιμονιού μέσω μιας σειράς γραμμών στη σχάρα του υδραυλικού τιμονιού, γεγονός που αυξάνει την ικανότητά σας να στρίβετε το τιμόνι. Έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει το τιμόνι - όποιος έχει οδηγήσει ποτέ αυτοκίνητο χωρίς υδραυλικό τιμόνι γνωρίζει πόσο δύσκολο μπορεί να είναι το τιμόνι.

Ορισμένα νεότερα οχήματα έχουν αρχίσει να παράγονται με Ηλεκτρονικό Υδραυλικό Τιμόνι ή EPS. Διαφέρουν πολύ από τους παλαιότερους ομολόγους τους. Δεν υπάρχει αντλία υδραυλικού τιμονιού. Δεν χρειάζεται υγρό υδραυλικού τιμονιού. Ολόκληρο το σύστημα είναι ηλεκτρονικό και ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού. Αυτή η μονάδα επικοινωνεί με τους άλλους υπολογιστές του οχήματος για να παρέχει καλύτερο έλεγχο στο δρόμο.

Η μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στο ταμπλό πίσω από το τιμόνι και συνδέεται απευθείας με τον ηλεκτροκινητήρα. Αυτός ο κινητήρας συνδέεται με την κολόνα του τιμονιού και από εκεί στη σχάρα τιμονιού.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού του οχήματός σας χρησιμοποιείται κάθε φορά που το όχημα ξεκινά και λειτουργεί. Ακόμα κι αν δεν στρίψετε πραγματικά το τιμόνι, το σύστημα εξακολουθεί να παρακολουθεί τους διάφορους αισθητήρες που χρησιμοποιεί. Ωστόσο, η φυσική φθορά δεν είναι μεγάλη υπόθεση, καθώς τα περισσότερα εξαρτήματα είναι ηλεκτρονικά.

Η διάρκεια ζωής της μονάδας ελέγχου υδραυλικού τιμονιού του οχήματός σας δεν έχει καθοριστεί. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα πρέπει να διαρκέσει όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Ωστόσο, τα ηλεκτρονικά είναι επιρρεπή σε απρόβλεπτες βλάβες. Αξίζει να γνωρίζετε τα σημάδια και τα συμπτώματα που μπορεί να υποδεικνύουν ότι η μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού σας ή άλλο εξάρτημα EPS πρόκειται να παρουσιάσει βλάβη. Αυτό περιλαμβάνει:

• Το EPS ανάβει στο ταμπλό
• Απώλεια του υδραυλικού τιμονιού (απαιτείται περισσότερη δύναμη για να γυρίσει το τιμόνι)

Λάβετε υπόψη ότι σε ορισμένες περιπτώσεις το ηλεκτρονικό σας σύστημα διεύθυνσης θα απενεργοποιηθεί αυτόματα για να αποφευχθεί η ζημιά λόγω υπερθέρμανσης. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές όταν οδηγείτε σε απότομες πλαγιές με μεγάλο αριθμό στροφών (για παράδειγμα, σε στροφές ορεινό δρόμο). Σε αυτές τις περιπτώσεις, το σύστημα είναι καλά και η κανονική λειτουργία θα συνεχιστεί μετά την πτώση της θερμοκρασίας.

Εάν ανησυχείτε ότι η μονάδα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού σας δεν λειτουργεί σωστά, παρατηρήσετε μια λυχνία EPS στο ταμπλό σας ή εάν αντιμετωπίζετε άλλα προβλήματα με το υδραυλικό σας σύστημα διεύθυνσης, ένας πιστοποιημένος μηχανικός μπορεί να σας βοηθήσει να ελέγξετε το σύστημα και να κάνετε τις απαραίτητες επισκευές. μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού εάν είναι απαραίτητο.