Πώς να οδηγείτε το χειμώνα; Τεχνική και συμβουλές για αρχάριους

Ο χειμώνας έρχεται πάντα απροσδόκητα. Οι υπηρεσίες του δήμου αναφέρουν πλήρη ετοιμότητα για κρυολογήματα και χιονοπτώσεις, αλλά ούτως ή άλλως, ένα πρωί ξυπνάμε και καταλαβαίνουμε ότι οι δρόμοι, ως συνήθως, είναι καλυμμένοι με χιόνι και θα είναι δύσκολο να φτάσετε στη δουλειά με το αυτοκίνητο. Είναι σε τέτοιες στιγμές που πρέπει κανείς να θυμάται όλες τις δεξιότητες της χειμερινής οδήγησης.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι σωστή θέση οδήγησης. Ξεχάστε την καλοκαιρινή χαλάρωση, πρέπει να κάθεστε πίσω από το τιμόνι με τέτοιο τρόπο ώστε να είστε πάντα έτοιμοι για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Το τιμόνι δεν είναι πρόσθετο στήριγμα, ολόκληρο το βάρος του σώματος πρέπει να πέσει στο κάθισμα, τοποθετήστε τα χέρια σας στον επάνω τομέα του τιμονιού. Το κεφάλι δεν χρειάζεται να γέρνει στο πλάι, προς τα πίσω ή προς τα εμπρός, κρατήστε τον λαιμό ίσιο - σε αυτή τη θέση δημιουργούνται ιδανικές συνθήκες για τα όργανα ισορροπίας.

Ρυθμίστε το κάθισμα και τα προσκέφαλα έτσι ώστε να μπορούν να αντέξουν το βάρος του σώματός σας σε περίπτωση πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Μην ξεχνάτε τις ζώνες ασφαλείας.

Είναι επίσης σημαντικό να μαθαίνεις απομακρυνθείτε σωστά. Εάν σε στεγνή πίστα ακόμη και οι αρχάριοι δεν έχουν προβλήματα με αυτό, τότε εκείνες τις στιγμές που ο δρόμος μοιάζει περισσότερο με παγοδρόμιο, ακόμη και έμπειροι οδηγοί ολισθαίνουν και «στεγνώνουν τον πάγο» για μεγάλο χρονικό διάστημα, σε τέτοιες στιγμές το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί οπουδήποτε, αλλά μόνο όχι προς τα εμπρός.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν κατά την εκκίνηση να εφαρμόσετε την τεχνική της σταδιακής αύξησης της ώθησης. Η ελαφριά ολίσθηση θα ωφελήσει - θα καθαρίσει το πέλμα από το χιόνι. Πιέζοντας αργά τον συμπλέκτη, αλλάξτε την πρώτη ταχύτητα, το αυτοκίνητο πρέπει να αρχίσει να κινείται, δεν είναι απαραίτητο να πιέσετε απότομα το αέριο, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ολίσθηση. Εάν πατήσετε το γκάζι και το αυτοκίνητο ολισθαίνει, τότε πρέπει να επιβραδύνετε, οι τροχοί θα περιστρέφονται πιο αργά και μπορεί να εμφανιστεί εμπλοκή με το οδόστρωμα.

Σε οχήματα με πισωκίνητο τροχό, το χειρόφρενο μπορεί να πατηθεί κατά το ήμισυ ακριβώς πριν την οδήγηση και να απελευθερωθεί αμέσως μόλις το όχημα ξεκινήσει να κινείται.

Αυτό που δεν μπορείτε να κάνετε είναι να πιέσετε το αέριο μέχρι τέρμα και να το αφήσετε να φύγει απότομα, τέτοια αιχμηρά τράνταγμα δεν θα κάνουν καλό και οι εγκοπές του πέλματος θα φράξουν μόνο με χιόνι και λάσπη. Αυξήστε την ένταση σταδιακά. Εάν το αυτοκίνητο εξακολουθεί να γλιστρά, τότε μην ξεχάσετε την άμμο - ρίξτε το κάτω από τους κινητήριους τροχούς. Χρησιμοποιήστε την τεχνική της επιτάχυνσης για να απελευθερώσετε το αέριο.

Φρενάρισμα σε ολισθηρό δρόμο παρουσιάζει πάντα δυσκολίες και συχνά προκαλεί πολυάριθμα ατυχήματα και συγκρούσεις με πεζούς. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, πατάμε τα φρένα καθαρά αυτόματα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να γίνεται στον πάγο, γιατί οι τροχοί μπλοκάρονται και το αυτοκίνητο μεταφέρει λόγω αδράνειας και σε ολισθηρό δρόμο η απόσταση φρεναρίσματος αυξάνεται πολλές φορές.

Συνιστάται στους επαγγελματίες να φρενάρουν με τον κινητήρα, δηλαδή με τον συμπλέκτη πατημένο, να βγάλουν το πόδι από το πεντάλ γκαζιού. Οι τροχοί δεν κλειδώνουν απότομα, αλλά σταδιακά. Περίπου την ίδια αρχή λειτουργεί και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS. Αλλά πρέπει να αρχίσετε να φρενάρετε τον κινητήρα εκ των προτέρων, γιατί δεν θα λειτουργήσει να σταματήσει απότομα.

Χρησιμοποιείται επίσης παλμική πέδηση, όταν ο οδηγός δεν πιέζει απότομα το φρένο και σε σύντομους παλμούς - μερικά κλικ ανά δευτερόλεπτο, και είναι ο πρώτος παλμός που είναι σημαντικός, ο οποίος θα βοηθήσει στη διάγνωση του πόσο ολισθηρή είναι η επίστρωση. Με το παλμικό φρενάρισμα, μπορείτε να επωφεληθείτε από ένα γρήγορο κατέβασμα. Οι έμπειροι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη μέθοδο ταυτόχρονης πίεσης του πεντάλ αερίου και φρένου, δηλαδή, χωρίς να απελευθερώσετε το πεντάλ γκαζιού, πρέπει να μετακινήσετε το αριστερό σας πόδι στο φρένο, το πάτημα πρέπει να είναι ομαλό, αλλά αρκετά αιχμηρό. Με αυτή τη μέθοδο, οι τροχοί δεν μπλοκάρουν εντελώς.

Κατά το φρενάρισμα από τον κινητήρα, η επαναγκάζωση είναι αποτελεσματική πριν από τη μετάβαση σε χαμηλότερες ταχύτητες: απελευθερώνουμε το αέριο - πιέζουμε τον συμπλέκτη - πηδάμε σε χαμηλότερη ταχύτητα - πιέζουμε απότομα το αέριο στη μέγιστη ταχύτητα και το απελευθερώνουμε.

Η αποτελεσματικότητα αυτής της μεθόδου εξηγείται από το γεγονός ότι κατά την επιβράδυνση, το αυτοκίνητο θα σταματήσει ομαλά και ο κίνδυνος ανεξέλεγκτης ολίσθησης θα μειωθεί.

Οδήγηση σε χιονισμένους δρόμους και αυτοκινητόδρομους της πόλης παρουσιάζει επίσης δυσκολίες. Για να έχετε λιγότερα προβλήματα, πρέπει να κινηθείτε σε μια κοινή διαδρομή. Πρέπει να προσέχετε το δρόμο και να αποφύγετε τέτοιες καταστάσεις όταν οι αριστεροί τροχοί κινούνται, για παράδειγμα, κατά μήκος μιας καλά πατημένης αυλάκωσης και πέφτετε σε γεμάτο χιόνι με τους δεξιούς σας τροχούς. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να συμβεί ολίσθηση 180 με την είσοδο σε χιονοστιβάδα ή τάφρο.

Ο κύριος κανόνας είναι να διατηρείτε την απόσταση, πρέπει πάντα να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι οι μπροστινοί ή οι πίσω οδηγοί δεν θα μπορούν να διαχειριστούν. Είμαστε πολύ προσεκτικοί στις διασταυρώσεις.

Εάν πρέπει να χαράξετε μια διαδρομή σε φρέσκο ​​χιόνι, ειδικά εάν οδηγείτε σε μια αυλή ή αναζητάτε μέρος για να στρίψετε, τότε πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κούτσουρα, τρύπες και ανοιχτές φρεάτια αποχέτευσης κάτω από το χιόνι.

Εάν βλέπετε εμπόδια με τη μορφή χιονοστιβάδων, παρασυρμάτων, τυχαίων αυλακώσεων, τότε πρέπει να τα διασχίσετε ομαλά και με χαμηλή ταχύτητα. Μην ξεχνάτε ένα φτυάρι το χειμώνα, γιατί συχνά πρέπει να δουλέψετε με αυτό, ειδικά το πρωί, σκάβοντας ένα αυτοκίνητο.

Ένα πολύ επικίνδυνο φαινόμενο σε παγωμένους δρόμους - έκσταση.

Για να βγείτε από αυτό, πρέπει να γυρίσετε το τιμόνι προς την κατεύθυνση της ολίσθησης, η φυγόκεντρος δύναμη θα επιστρέψει το αυτοκίνητο στην προηγούμενη θέση του με αδράνεια και καθώς βγαίνετε από την ολίσθηση, το τιμόνι στρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση . Σε αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, κατά την ολίσθηση, πρέπει να πατήσετε το γκάζι και στην κίνηση στους πίσω τροχούς, αντίθετα, αφήστε το πεντάλ του γκαζιού.

Όπως μπορείτε να δείτε, ποικίλες καταστάσεις μπορεί να συμβούν τον χειμώνα, επομένως οι επαγγελματίες συμβουλεύουν τους αρχάριους να απέχουν από τα ταξίδια αυτή την εποχή του χρόνου.

Βίντεο με συμβουλές οδήγησης για το χειμώνα.

Σε αυτό το βίντεο θα δείτε πώς να κινηθείτε σωστά τη χειμερινή περίοδο κατά μήκος του λάχανου.

Φρενάρετε σωστά το χειμώνα.

Βίντεο για το τι πρέπει να έχετε στο αυτοκίνητο το χειμώνα.

Φόρτωση…