Πώς και με τι να τοποθετήσετε ανεξάρτητα μια τορπίλη αυτοκινήτου
περιεχόμενο
Το μπροστινό πλαίσιο της καμπίνας (τορπίλη ή πιο αριστοκρατικά ξεπερασμένο concept - parpriz) είναι πάντα στο μάτι, αυτό είναι το πρόσωπο του εσωτερικού αυτοκινήτου. Επομένως, η κάλυψη του με υλικό υψηλής ποιότητας είναι πρόθεση τόσο ευγενής όσο και υπεύθυνη. Ναι, και αρκετά δύσκολο στην εκτέλεση, αλλά προσπαθώντας μπορείς να πετύχεις ένα αξιοπρεπές αποτέλεσμα.
Ποιο υλικό να διαλέξετε
Αυτό είναι ένα κρίσιμο στάδιο της εργασίας, επιπλέον, περιπλέκεται από το γεγονός ότι οι φωτογραφίες στο Διαδίκτυο δεν είναι αξιόπιστες. Το υλικό πρέπει να φαίνεται, και το πιο σημαντικό, να αγγίξει απευθείας στο κατάστημα.
Σκεφτόμενοι προηγουμένως όχι μόνο για τις διακοσμητικές ιδιότητες, αλλά και λαμβάνοντας υπόψη τις αποχρώσεις των χρωμάτων, τις απτικές αισθήσεις και επίσης την πρακτικότητα, δεν είναι επιθυμητό το υλικό να καθαρίζεται δύσκολα και να λαμβάνει συνεχώς όλη τη ρύπανση.
Φυσικό δέρμα
Καλά, αποδεδειγμένα πράγματα. Απομονώνει τέλεια όλους τους ανεπιθύμητους ήχους, έχει θερμομονωτικές ιδιότητες, είναι ανθεκτικό στη βρωμιά και επιδέχεται εύκολα τις απλούστερες μεθόδους καθαρισμού.
Ταυτόχρονα, το δέρμα υψηλής ποιότητας είναι ακριβό και, αν μιλάμε για μόδα, είναι κάπως ξεπερασμένο, αλλά αυτό είναι κλασικό και έχει πάντα τους γνώστες του.
Ιδιαίτερα αξίζει να σημειωθεί η ανθεκτικότητα του δερμάτινου καλύμματος. Από πλευράς μηχανικών επιρροών, η προσφορά εδώ είναι μεγάλη, γιατί ακόμη και τα συνεχώς γδαρμένα καθίσματα και το τιμόνι είναι ντυμένα με δέρμα.
Για ένα ταμπλό, η αντίσταση στην ηλιακή ακτινοβολία είναι σημαντική και εδώ το δέρμα είναι επίσης στα καλύτερά του και το μειονέκτημα θα είναι η υψηλή τιμή μιας τέτοιας επίστρωσης.
Δερματίνη
Οι εποχές της φτηνής δερματίνης ή της δερματίνης για τους μαθητικούς χαρτοφύλακες έχουν περάσει προ πολλού. Τώρα συνηθίζεται να το ονομάζουμε οικολογικό δέρμα και αν δεν βρίσκετε λάθος, τότε σε όλες τις ιδιότητές του ένα τέτοιο υλικό δεν είναι ιδιαίτερα κατώτερο από ένα φυσικό προϊόν.
Ωστόσο, θα είναι πολύ φθηνότερο. Είναι αρκετά ισχυρό και ανθεκτικό, ανθεκτικό σε παράγοντες που επηρεάζουν, αν και η διακύμανση στην ποιότητα για διαφορετικά δείγματα είναι πολύ μεγάλη. Θα πρέπει να συλλέξουμε περισσότερες πληροφορίες για το επιλεγμένο υλικό.
Autocarpet
Τα πλεονεκτήματα του autocarpet θα είναι η χαμηλή τιμή, οι θερμομονωτικές ιδιότητες και η εξαιρετική ικανότητα απορρόφησης του θορύβου.
Οι διακοσμητικές ικανότητες και η αντοχή μπορούν να θεωρηθούν ικανοποιητικές, όπως και η εμφάνιση, η οποία μπορεί να υποδηλωθεί με τη λέξη «ερασιτέχνης».
Αλλά είναι πιο εύκολο να δουλέψετε με αυτό το υλικό και μπορεί να συνιστάται για αρχάριους ιδιοκτήτες φθηνών αυτοκινήτων που έχουν χάσει την παρρριζική τους εμφάνιση λόγω ηλικίας ή ενεργοποίησης αερόσακων.
Ταινία βινυλίου
Χαρακτηριστικό γνώρισμα του βινυλίου είναι ο πλούτος της επιλογής αποχρώσεων και υφών. Μερικές φορές είναι απλά αδύνατο να πραγματοποιηθεί η ιδιότροπη φαντασίωση ενός ερασιτέχνη σχεδιαστή με άλλο τρόπο.
Το ίδιο δέρμα δεν θα μπορέσει να συνειδητοποιήσει μια απομίμηση νεοκλασικισμού - carbon, ή ακόμα και έναν καθρέφτη χρώμιο ή μεταλλικό. Που είναι τόσο αποτελεσματικό όσο και επικίνδυνο. Ωστόσο, το πάνελ βρίσκεται πάντα στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Η χαμηλή τιμή της επένδυσης βινυλίου σας επιτρέπει να πειραματιστείτε, κατακτώντας τη δύσκολη τέχνη της εσωτερικής ταπετσαρίας και η έλλειψη αντοχής και ανθεκτικότητας της επίστρωσης θα αντισταθμιστεί από τη δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασής της καθώς χάνεται το διακοσμητικό αποτέλεσμα. Και η ταινία βινυλίου δεν απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα.
Αλκαντάρα
Εξαιρετική επίστρωση που μιμείται τέλεια το σουέτ, ενώ είναι συνηθισμένο συνθετικό. Δημιουργεί μια ήρεμη, σχεδόν οικεία ατμόσφαιρα στην καμπίνα, ιδιαίτερα ευχάριστη στην αφή.
Το Automotive Alcantara είναι κατάλληλο για την κάλυψη σύνθετων επιφανειών, σταθερό στο χρόνο και ανθεκτικό. Χρησιμοποιείται πολύ συχνά στο εσωτερικό του εργοστασίου.
Πώς να τοποθετήσετε μόνοι σας ένα ταμπλό σε ένα αυτοκίνητο
Μην περιμένετε ότι όλες οι εργασίες μπορούν να γίνουν χωρίς αποσυναρμολόγηση της καμπίνας. Ολόκληρος ο μπροστινός πίνακας θα πρέπει να αφαιρεθεί για να παρέχεται πλήρης πρόσβαση.
Εργαλεία
Θα χρειαστείτε τόσο ένα τυπικό εργαλείο κλειδαρά για εργασίες συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης για την αφαίρεση της τορπίλης, όσο και ένα πιο εξειδικευμένο, απευθείας για εργασίες σύσφιξης.
- Ένα σετ κατσαβιδιών και κλειδιών, που παρέχουν εργασία σε δυσπρόσιτα σημεία. Ενδέχεται να απαιτούνται καθρέφτες, εύκαμπτες βάσεις και αντίζυγα.
- Ειδική συσκευή για την αποσυναρμολόγηση πλαστικών κλιπ και μάνδαλων.
- Βιομηχανικό πιστολάκι μαλλιών με έλεγχο θερμοκρασίας αέρα.
- Μπορεί να χρειαστείτε μια ραπτομηχανή για να δουλέψετε με δέρμα.
- Μαρκαδόρος, μαχαίρια και ψαλίδι. Το κοπτικό εργαλείο πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και αιχμηρό.
- Σπάτουλες, ρολά και βούρτσες.
Δεν πρέπει να ελπίζετε ότι ένα φθηνό και χαμηλής ποιότητας εργαλείο θα σας επιτρέψει να έχετε ένα αξιοπρεπές αποτέλεσμα.
Ακόμη και σε ικανά χέρια, μπορούν να καταστρέψουν τα πάντα, μετά από αυτό θα πρέπει να ξεκινήσουν από την αρχή, προκαλώντας υλικές απώλειες.
Αναλώσιμα
Ο κατάλογος των αναλώσιμων καθορίζεται από το επιλεγμένο υλικό. Αλλά ορισμένες θέσεις της λίστας θα γίνουν κοινές για όλες τις καλύψεις:
- υγρό και μαντηλάκια για την απολίπανση της επιφάνειας, που χρησιμοποιούνται στη βαφή.
- Γυαλόχαρτο διαφορετικού βαθμού κοκκοποίησης, πολύ λεπτό δεν απαιτείται εδώ.
- κόλλα για το επιλεγμένο υλικό κάλυψης.
- μη υφαντό ύφασμα για τη δημιουργία διάταξης - μοτίβων, κατά προτίμηση με επίστρωση κόλλας.
- κλωστές για ράψιμο δέρματος, εδώ δεν μπορείτε να εξοικονομήσετε ποιότητα και διακοσμητικότητα.
- απευθείας το ίδιο το υλικό κάλυψης, καλύτερα με περιθώριο.
Θα χρειαστείτε επίσης γάντια μιας χρήσης για την προστασία των χεριών σας και αντιστατικά μαντηλάκια για να αφαιρέσετε τη σκόνη από το εξάρτημα.
Προετοιμασία (αφαίρεση ταμπλό)
Είναι απαραίτητο να εργάζεστε σύμφωνα με το εγχειρίδιο επισκευής για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, καθώς δεν είναι όλοι οι συνδετήρες ορατοί στο μάτι.
Τα πλαστικά στοιχεία, ειδικά αυτά που έχουν ήδη χρησιμεύσει, πρέπει να αντιμετωπίζονται με προσοχή, γίνονται εύθραυστα με την πάροδο του χρόνου και εάν δεν επισκευαστούν τα σπασμένα σημεία πρόσδεσης, αυτό το μέρος μπορεί να γίνει πηγή ενοχλητικού θορύβου στο μέλλον. Επιπλέον, η μάζα της τορπίλης θα αυξηθεί σημαντικά.
Τεχνολογία σύσφιξης + βίντεο
Οι εργασίες για το αφαιρεμένο parprise ξεκινούν με την προετοιμασία μοτίβων. Καθορίζονται οι θέσεις των ραφών και λαμβάνεται απόφαση για το μέγεθος των τεμαχίων υλικού. Είναι δυνατές διάφορες επιλογές, που κυμαίνονται από ένα μόνο κάλυμμα έως την κόλληση μικρών θραυσμάτων.
Τα μη υφαντά τεμάχια κολλώνται πάνω στα προς επεξεργασία τεμάχια και καθορίζονται οι ανοχές ραφής.
Η εσωτερική επένδυση, σε αντίθεση με το χαρτί, έχει αυξημένη αντοχή και χρησιμοποιείται στη βιομηχανία ένδυσης ως υλικό επένδυσης. Μετά την πλήρη επικόλληση, τα σχέδια διαχωρίζονται προσεκτικά από τα μέρη της τορπίλης.
Τα μοτίβα που αφαιρέθηκαν τοποθετούνται πάνω στο υλικό που βρίσκεται σε μια επίπεδη επιφάνεια από τη λάθος πλευρά. Τα σύνορα, λαμβάνοντας υπόψη τις ραφές, σκιαγραφούνται με μαρκαδόρο και οι λεπτομέρειες κόβονται.
Για τον τελικό έλεγχο, τα φύλλα υλικού εφαρμόζονται ξανά στο ταμπλό και ελέγχεται όλη η γεωμετρία. Μετά από αυτό, το κάλυμμα μπορεί να ραφτεί, εάν παρέχεται από την τεχνολογία ενός συγκεκριμένου υλικού.
Πριν την επικόλληση πρέπει να προετοιμαστεί η επιφάνεια της τορπίλης. Οι λεπτομέρειες τρίβονται, απολιπαίνονται, η σκόνη και άλλοι ρύποι αφαιρούνται προσεκτικά από αυτές. Εφαρμόζεται ένα στρώμα αστάρι, το οποίο μπορεί να είναι αστάρι ή κόλλα. Το ίδιο γίνεται και με τις λεπτομέρειες του σφιχτού υλικού.
Στο αποξηραμένο υλικό εφαρμόζεται ένα στρώμα κόλλας, σύμφωνα με τα τεχνολογικά του χαρακτηριστικά. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην επικόλληση.
Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε προσεκτικά την εξαίρεση των φυσαλίδων αέρα, επομένως είναι καλύτερο να ενεργείτε από το κέντρο προς τις άκρες. Όλες οι θέσεις των ραφών πρέπει να ευθυγραμμίζονται και να βρίσκονται κατά μήκος των σημειωμένων γραμμών.
Το κολλημένο παρπρέζι φυσιέται με βιομηχανικό στεγνωτήριο για ομοιόμορφη συρρίκνωση και πλήρη κατανομή της κόλλας στην επιφάνεια, σε αυτό το στάδιο είναι ακόμα δυνατό να εξομαλυνθούν οι σχηματισμένες πτυχές και φυσαλίδες. Ένας κύλινδρος από καουτσούκ χρησιμοποιείται για να ξεδιπλώσει το υλικό. Ο πλήρης πολυμερισμός της κόλλας συνήθως συμβαίνει εντός μιας ημέρας.
Λάθη
Η εμπειρία δεν αποκτάται αμέσως. Επομένως, για πρώτη φορά, μπορείτε να λάβετε φυσαλίδες αέρα, ανομοιόμορφες ραφές και επίσης να εμφανίσετε απαρατήρητα ελαττώματα στην αρχική επιφάνεια.
Μπορεί επίσης να υπάρχουν λάθη στην επιλογή του υλικού. Θα πρέπει να θυμάστε ιδιαίτερα την επίμονη μυρωδιά στην καμπίνα εάν χρησιμοποιούνται ουσίες που δεν προορίζονται για αυτό.
Η φθηνή κόλλα ευρείας εφαρμογής μπορεί να επιβιώσει για χρόνια, επομένως είναι καλύτερο να αγοράζετε όλα τα αναλώσιμα από έναν εξειδικευμένο προμηθευτή με τη μορφή ενός ενιαίου συγκροτήματος.
Η σημασία των ακριβών εργασιών συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης έχει ήδη αναφερθεί. Στο στάδιο της εγκατάστασης, μπορεί να συναντήσετε μια αλλαγμένη γεωμετρία του πίνακα, πρέπει να το σκεφτείτε κατά τη σήμανση των μοτίβων.
