Πώς και πώς να αφαιρέσετε την παλιά απόχρωση από το γυαλί στο αυτοκίνητο
περιεχόμενο
Μια ορισμένη κατηγορία οδηγών κυριολεκτικά διακατέχεται από την επιθυμία να ελαχιστοποιήσουν τη διαφάνεια των παραθύρων του αυτοκινήτου τους, δηλαδή να κάνουν χρωματισμό. Υπάρχει κάποιος λόγος σε αυτό το μάθημα, αλλά δεν θα αφορά τις αιτίες του φαινομένου. Συχνά πρέπει να κάνετε το αντίθετο, να βάψετε το γυαλί, δηλαδή μερικές φορές να αφαιρέσετε μια πολύ καλά στερεωμένη μεμβράνη.
Σε ποιες περιπτώσεις είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την απόχρωση
Ο λόγος για αυτό το έργο μπορεί να είναι διαφορετικές καταστάσεις. Από τις νομικές απαιτήσεις στην πρακτική αναγκαιότητα:
- κατά την εκτέλεση ενεργειών εγγραφής στην τροχαία, ένα αυτοκίνητο με χρωματισμένο μπροστινό ημισφαίριο όρασης θα απορριφθεί με εκατό τοις εκατό πιθανότητα.
- Σε γενικές γραμμές, οποιαδήποτε επαφή με τους εργαζόμενους θα οδηγήσει περίπου στο ίδιο, αλλά για προφανείς λόγους, το ποσοστό είναι κάπως χαμηλότερο.
- ο νέος οδηγός δεν θέλει να οδηγεί με κακή ορατότητα, ειδικά τη νύχτα.
- η ταινία έχει χάσει το διακοσμητικό της αποτέλεσμα και ήδη επιδεινώνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου.
- ο ιδιοκτήτης έχει χάσει επιτέλους την κοινή του λογική και πρόκειται να κυλήσει το αυτοκίνητο σε ένα ακόμα πιο ζοφερό "υλικό στέγης".
Μερικές φορές τα γυαλιά βάφονται όχι με μεμβράνη, αλλά με ψεκασμό ή γενικά βάζουν γυαλιά χρωματισμένα χύμα, αλλά αυτές είναι σχετικά σπάνιες περιπτώσεις. Πρώτα απ 'όλα, λόγω της τιμής του τεύχους, ακόμη και η κόλληση μιας υψηλής ποιότητας ταινίας είναι πολύ φθηνότερη και το αποτέλεσμα δεν είναι πολύ διαφορετικό.
Όσον αφορά τα επιτρεπόμενα ποσοστά μετάδοσης φωτός, μπορούμε να πούμε ότι αν και το 2020 οι απαιτήσεις είναι κάπως χαλαρές, αλλά αν ο χρωματισμός δεν είναι εργοστασιακός, αλλά με φιλμ, τότε σίγουρα δεν θα λειτουργήσει για να καλύψει το νόμιμο 70%. όχι για ότι η ταινία αναπτύσσεται και πωλείται. Είναι για τα πίσω παράθυρα, που μπορούν να βαφτούν ακόμα και με σμάλτο αυτοκινήτου, ο νόμος δεν πειράζει.
Λάθη αυτοκινητιστών
Συχνά, βιαστικά, λόγω σύγκρουσης με τον επιθεωρητή, ο οδηγός αρχίζει να διαπράττει εξανθήματα.
Υπάρχουν πράγματα που δεν μπορούν να γίνουν ακόμη και με θυμό και πίεση χρόνου:
- ξύστε ή ξύστε το γυαλί με ένα μαχαίρι ή άλλα σκληρά αντικείμενα.
- Χρησιμοποιήστε ισχυρούς διαλύτες και αυτόματες πλύσεις, θα διαλύσουν τα πάντα γύρω από το γυαλί.
- θερμαίνετε το φιλμ με ανοιχτή φλόγα, το γυαλί σίγουρα θα καταστραφεί.
- σπάζοντας το δικό του ποτήρι σε κύκλο για να κακολογήσει τον υπάλληλο, αυτό συμβαίνει.
Λάθος ή ανακριβείς ενέργειες είναι αρκετά πιθανές σε ένα ήρεμο περιβάλλον, μερικές συμβουλές θα σας βοηθήσουν να τις αποφύγετε.
Πώς να αφαιρέσετε την απόχρωση από το τζάμι του αυτοκινήτου
Η εξάλειψη των συνεπειών του υπερβολικού θαμπώματος του αυτοκινήτου πραγματοποιείται λίγο λιγότερο συχνά από την κόλληση επιστρώσεων σε γυαλί, επομένως αρκετές μέθοδοι έχουν ήδη αναπτυχθεί καλά μεταξύ των αυτοκινητιστών. Ο καθένας μπορεί να επιλέξει αυτό που του αρέσει περισσότερο.
Χημικές ουσίες
Οι κατασκευαστές χημικών προϊόντων έχουν φροντίσει από καιρό για τη διαθεσιμότητα εξειδικευμένων προϊόντων για την αφαίρεση μεμβρανών από γυαλί και άλλες επικαλύψεις. Όχι απαραίτητα από την άποψη της βελτίωσης της ορατότητας, μπορεί να είναι ένας αγώνας ενάντια σε απρόσεκτα χρησιμοποιημένη ταινία, αυτοκόλλητα, αυτοκόλλητα και άλλα παρόμοια διακοσμητικά.
Λεπτομερείς οδηγίες υπάρχουν πάντα στην ετικέτα, αλλά η γενική αρχή είναι η εφαρμογή της ουσίας στο γυαλί έξω από το σκουρόχρωμο και μια ορισμένη έκθεση στο χρόνο, έτσι ώστε η σύνθεση να διεισδύει μέσα από τους πόρους της μεμβράνης και να λειτουργεί πάνω στην αυτοκόλλητη βάση της.
Για αυτό, χρησιμοποιούνται κουρέλια που έχουν υγρανθεί με το παρασκεύασμα ή ακόμα και απλά χαρτί εφημερίδων. Μετά από αυτό, η μεμβράνη διαχωρίζεται από το γυαλί πολύ πιο εύκολα και η ίδια αποκτά ελαστικότητα, δηλαδή σπάει λιγότερο.
Για να μειώσετε την εξάτμιση της σύνθεσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μεμβράνη πολυαιθυλενίου που καλύπτει τη βρεγμένη επιφάνεια. Έτσι, είναι δυνατή η χρήση λιγότερο εξελιγμένων οικιακών χημικών προϊόντων, για παράδειγμα, αμμωνίας, που πωλείται ως αμμωνία.
Μετά από λίγη έκθεση σε ένα σάντουιτς μεταξύ των μεμβρανών χρωματισμού και τεχνολογικού πολυαιθυλενίου, θα εξασθενήσει σημαντικά το κράτημα της κόλλας.
Αντί για αυτές τις σχετικά καυστικές ουσίες, μπορεί κανείς να προσπαθήσει να χρησιμοποιήσει ένα πιο ανθρώπινο όπλο με τη μορφή απορρυπαντικών. Μερικές φορές η δραστηριότητά τους είναι αρκετή στον αγώνα ενάντια σε κάποιες όχι πολύ επίμονες ταινίες. Η τεχνολογία είναι η ίδια, εφαρμογή, έκθεση και αφαίρεση.
Αφαίρεση με θερμότητα
Η επίστρωση μαλακώνει όχι μόνο από χημικά δραστικές ουσίες, αλλά και από υψηλή θερμοκρασία. Θα δημιουργήσει ένα συνηθισμένο πιστολάκι μαλλιών, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα βιομηχανικό, αλλά πρέπει να το δουλέψετε πολύ προσεκτικά, ξεκινώντας με την ελάχιστη ισχύ. Μια τέτοια συσκευή λιώνει εύκολα ορισμένα μέταλλα και το γυαλί και το πλαστικό θα χαλάσουν αμέσως.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια οικιακή γεννήτρια ατμού, η πρόσθετη υγρασία θα κάνει το φιλμ πιο εύκαμπτο, αλλά επίσης να είστε προσεκτικοί, η θερμοκρασία του υπέρθερμου ατμού είναι αρκετά υψηλή.
Το γυαλί θερμαίνεται όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα από ένα ρεύμα ζεστού αέρα ή ατμού, μετά από το οποίο η μεμβράνη αφαιρείται προσεκτικά, ξεκινώντας από την άκρη. Αν δεν φύγει με την κόλλα, δεν πειράζει, η κόλλα αφαιρείται μετά ξεχωριστά.
Θα είναι πολύ χειρότερο εάν το γυαλί υπερθερμανθεί και ραγίσει ή λιώσει η μεμβράνη, μετά από την οποία δεν μπορεί πλέον να αφαιρεθεί ομοιόμορφα σε ένα μόνο κομμάτι. Η ουσία της διαδικασίας είναι το μαλάκωμα της κόλλας και η απώλεια των ιδιοτήτων της και όχι η καταστροφή της μεμβράνης επί τόπου.
Πώς να ξεκολλήσετε χωρίς θέρμανση
Εάν ενεργήσετε προσεκτικά και η μεμβράνη είναι υψηλής ποιότητας και αντοχής, τότε κόβοντας ελαφρά την άκρη της επίστρωσης, μπορείτε σταδιακά να την αφαιρέσετε εντελώς. Είναι απαραίτητο μόνο να προσδιοριστεί η ταχύτητα και η προσπάθεια με δοκιμή, για κάθε χρωματισμό υπάρχει ο δικός του τρόπος βέλτιστης αφαίρεσης. Μερικοί πετούν σαν κολλητική ταινία, άλλοι αντιστέκονται και σκίζονται.
Το βρέξιμο του σημείου διαχωρισμού με ένα απλό διάλυμα σαπουνιού μπορεί να βοηθήσει. Το αλκάλι εξασθενεί την πρόσφυση της κόλλας. Όμως η διαδικασία θα πάρει πολύ χρόνο, οι αντιδράσεις δεν μπορούν να προχωρήσουν ακαριαία.
Χαρακτηριστικά αφαίρεσης χρωματισμού από το πίσω παράθυρο
Βασικά, η ουσία του θέματος δεν διαφέρει από τα πλαϊνά παράθυρα, αλλά στην επιφάνεια του πίσω παραθύρου και ακριβώς κάτω από το χρωματισμό, υπάρχουν συνήθως τα λεπτότερα σπειρώματα του θερμαντήρα, τα οποία είναι πολύ ανεπιθύμητα να καταστραφούν.
Επομένως, δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε να αφαιρέσετε την επίστρωση με αιχμηρά τραντάγματα, χωρίς θέρμανση και πρόσθετη επεξεργασία. Αλλά και η μη δοκιμασμένη χημεία δεν είναι καλή, μπορεί να αφαιρέσει τα πάντα μαζί με τη θερμάστρα.
Είναι απαραίτητο να εργαστείτε προσεκτικά, σταδιακά, με ελάχιστη εξωτερική θέρμανση και σαπουνόνερο, και στη συνέχεια να ελέγξετε την ακεραιότητα των νημάτων και, εάν χρειάζεται, να τα διορθώσετε με ειδική αγώγιμη κόλλα.
Μερικοί άνθρωποι αφαιρούν το γυαλί εάν είναι πάνω σε λαστιχένια τσιμούχα και όλες οι εργασίες πραγματοποιούνται σε λουτρό ζεστού νερού, αυτό εξασφαλίζει ομοιόμορφη θέρμανση και ελάχιστο κίνδυνο για τα σπειρώματα.
Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα κόλλας
Δυστυχώς, δεν υπάρχουν μεμονωμένες συνταγές για κόλλα, επομένως η συνταγή για το προϊόν θα πρέπει να επιλέγεται σε κάθε περίπτωση. Αλλά η ποικιλία είναι μικρή, είναι όλα τα ίδια διαλύματα αλκοόλης, απορρυπαντικά οικιακής χρήσης, αμμωνία και ειδικά χημικά αυτοκινήτων για να αφαιρέσετε τα ίχνη της κολλητικής ταινίας.
Με τη δοκιμαστική μέθοδο, μπορείτε να επιλέξετε την ταχύτερη θεραπεία. Η χρήση διαλυτών είναι επίσης αποδεκτή, αλλά μόνο με τη μορφή ελαφρώς βρεγμένων ταμπόν· δεν μπορούν να χυθούν σε χρώμα και πλαστικό. Για να χαλαρώσετε την κόλλα, είναι καλύτερα να τη ζεστάνετε και δεν πρέπει να το κάνετε αυτό το χειμώνα.
Εάν έχετε αμφιβολίες για τις ικανότητές σας, είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες που παράγουν χρωματισμό. Έχουν τις ίδιες γνώσεις και δεξιότητες για να το αφαιρέσουν όπως και για να το εφαρμόσουν.
Η αντικατάσταση παλαιών μεμβρανών είναι κάτι εντελώς κοινό, με την πάροδο του χρόνου οποιαδήποτε επίστρωση αρχίζει να ξεθωριάζει, να γρατσουνίζεται και να σχηματίζει φυσαλίδες, απαιτώντας ανανέωση.
