Πώς να μάθετε να κατανοείτε τα αυτοκίνητα από την αρχή; Αναλυτικό βίντεο

Η ικανότητα κατανόησης μηχανών είναι μια μάλλον ευρεία έννοια. Για κάποιους, αρκεί να διακρίνουν το ένα μοντέλο από το άλλο. Οι ίδιοι άνθρωποι των οποίων το επάγγελμα συνδέεται με τα αυτοκίνητα δίνουν ένα πολύ ευρύτερο νόημα σε αυτήν την έννοια:

• Σωματότυπος;
• κατηγορία αυτοκινήτου?
• τύπος κινητήρα - μπεκ ψεκασμού, καρμπυρατέρ, ντίζελ, μονόχρονο ή δίχρονο, υβριδικό, ηλεκτρικό όχημα.
• κιβώτιο ταχυτήτων - μηχανική, αυτόματη, μεταβλητή, ρομποτική, προεπιλογή (διπλού συμπλέκτη).

Εάν εργάζεστε, για παράδειγμα, σε μια εταιρεία που πωλεί ανταλλακτικά ή σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων, τότε σύμφωνα με την περιγραφή της θέσης εργασίας, απαιτείται απλώς να έχετε ευρεία γνώση:

• γνωρίζουν καλά τη γκάμα μοντέλων μιας συγκεκριμένης αυτοκινητοβιομηχανίας - δηλαδή, πρέπει να γνωρίζουν ποια είναι η διαφορά μεταξύ διαφορετικών κινητήρων, για παράδειγμα VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, τον όγκο, τα καύσιμα, τα χαρακτηριστικά τους.
• τεχνικά χαρακτηριστικά διαφόρων μονάδων·
• χαρακτηριστικά σχεδιασμού και συσκευής.

Εάν χρειάστηκε ποτέ να αγοράσετε ανταλλακτικά, τότε ξέρετε ότι αρκεί ένας καλός ειδικός να δείξει το ένα ή το άλλο ανταλλακτικό - έναν κύλινδρο φρένων που λειτουργεί, μια δεύτερη ταχύτητα, έναν κύριο ή ενδιάμεσο άξονα ενός κιβωτίου ταχυτήτων, μια ντίζα συμπλέκτη , ένα ρουλεμάν απελευθέρωσης, έναν δίσκο feredo - θα τα ονομάσει χωρίς κανένα πρόβλημα μάρκα, θα πει από ποιο αυτοκίνητο είναι και το πιο σημαντικό, θα σας πει ακριβώς τι είναι. Επίσης, θα επιλέξει εύκολα το ανταλλακτικό που χρειάζεστε από τον κατάλογο - από τον ελαστικό δακτύλιο στεγανοποίησης ή τη μανσέτα, μέχρι το συγκρότημα του διανομέα ή το backstage του κιβωτίου ταχυτήτων.

Είναι σαφές ότι μια τέτοια ικανότητα έρχεται μόνο με εμπειρία. Θα προσπαθήσουμε να δώσουμε βασικές συστάσεις στην ιστοσελίδα μας Vodi.su.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ

Κάθε αυτοκίνητο αποτελείται από επτά κύρια συστήματα:

• κινητήρας;
• μετάδοση;
• πηδαλιούχηση;
• σασί ή ανάρτηση?
• σύστημα πέδησης;
• σώμα;
• ηλεκτρολογικός εξοπλισμός.

Σώμα - κατηγορίες και τύποι

Το πρώτο πράγμα που βλέπουμε όταν θαυμάζουμε αυτό ή εκείνο το αυτοκίνητο είναι το αμάξωμα. Έχουμε ήδη μιλήσει για αυτό πολύ στην ιστοσελίδα μας, οπότε θα επαναλάβουμε.

Τύποι σώματος:

• μονού όγκου - μίνι βαν (κινητήρας, εσωτερικό, κορμός συνδυάζονται σε μια χωρική δομή).
• δύο τόμων - hatchback, station wagon, SUV, crossover.
• τρίομο - σεντάν, λιμουζίνα, roadster, pickup.

Επίσης, η κατηγορία του αυτοκινήτου εξαρτάται από το μήκος του αμαξώματος - υπάρχουν πολλές μέθοδοι ταξινόμησης, η πιο κοινή είναι η ευρωπαϊκή:

• "A" - συμπαγή χάτσμπακ, όπως Chevrolet Spark, Daewoo Matiz.
• "B" - μικρά αυτοκίνητα - όλα τα VAZ, Daewoo Lanos, Geely MK.
• "C" - μεσαία κατηγορία - Skoda Octavia, Ford Focus, Mitsubishi Lancer.

Λοιπόν, και ούτω καθεξής - στον ιστότοπό μας Vodi.su υπάρχει ένα άρθρο όπου οι τάξεις περιγράφονται με περισσότερες λεπτομέρειες.

Οι μεμονωμένοι κατασκευαστές έχουν επίσης τους δικούς τους τύπους ταξινόμησης, για παράδειγμα, BMW, Audi ή Mercedes. Αρκεί να μεταβείτε στον επίσημο ιστότοπο για να προσδιορίσετε τη διαφορά:

• Mercedes A-class - η μικρότερη κατηγορία, αντιστοιχεί στην κατηγορία B σύμφωνα με την ευρωπαϊκή ταξινόμηση.
• B-class - αντιστοιχεί στην C-class.
• C-class (Comfort-Klasse);
• CLA - συμπαγής κατηγορία ελαφρού κύρους.
• G, GLA, GLC, GLE, M - Gelendvagen, SUV και κατηγορία SUV.

Είναι εύκολο να κατανοήσουμε την ταξινόμηση του Audi:

• A1-A8 - hatchback, station wagon με διαφορετικά μήκη αμαξώματος.
• Q3, Q5, Q7 - SUV, crossover;
• TT - roadster, κουπέ.
• Το R8 είναι ένα σπορ αυτοκίνητο.
• RS - "φορτιζόμενες εκδόσεις" με βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η BMW έχει την ίδια ταξινόμηση:

• Σειρά 1-7 - επιβατικά αυτοκίνητα όπως hatchback, station wagon, sedan.
• X1, X3-X6 - SUV, crossover.
• Z4 - roadster, κουπέ, κάμπριο.
• Σειρά M - "φορτισμένες" εκδόσεις.

Για τους περισσότερους αγοραστές, ειδικά τις γυναίκες, είναι ο σωματότυπος που είναι κρίσιμος. Ωστόσο, το αμάξωμα είναι μόνο το περιτύλιγμα και οι προδιαγραφές είναι το πιο σημαντικό πράγμα. Ας εξετάσουμε τα κύρια.

Μηχανή

Το θέμα είναι τεράστιο, ας αναφέρουμε τα κύρια σημεία:

• ανά τύπο καυσίμου - βενζίνη, ντίζελ, αέριο, αέριο-καύσιμο, υβριδικά, ηλεκτρικά οχήματα.
• με τον αριθμό των κυλίνδρων - τρικύλινδροι ή περισσότεροι (για παράδειγμα, υπάρχουν κινητήρες για 8 και 16 κυλίνδρους).
• ανάλογα με τη θέση των κυλίνδρων - σε σειρά (οι κύλινδροι απλώς στέκονται σε μια σειρά), απέναντι (κύλινδροι ο ένας εναντίον του άλλου), σε σχήμα V.
• κατά θέση κάτω από την κουκούλα - διαμήκης, εγκάρσια.

Στα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα, χρησιμοποιούνται εν σειρά κινητήρες 3-4 κυλίνδρων με διαμήκη (κατά μήκος του άξονα κίνησης) ή εγκάρσια εγκατάσταση. Αν μιλάμε για φορτηγά ή αυτοκίνητα πάνω από τη μέση κατηγορία, τότε η ισχύς επιτυγχάνεται με την προσθήκη κυλίνδρων.

Επιπλέον, αναπόσπαστο στοιχείο του κινητήρα είναι το σύστημα ψύξης, το οποίο μπορεί να είναι:

• υγρό - η ψύξη πραγματοποιείται με αντιψυκτικό, αντιψυκτικό, καθαρό νερό.
• αέρας - ένα ζωντανό παράδειγμα του "Zaporozhets", στο οποίο ο κινητήρας ήταν στο πίσω μέρος και ο αέρας αναρροφήθηκε χάρη στον ανεμιστήρα, το ίδιο σύστημα χρησιμοποιείται στις μοτοσικλέτες.
• σε συνδυασμό - ψύξη με αντιψυκτικό, χρησιμοποιείται ανεμιστήρας για πρόσθετη ροή αέρα.

Επίσης σημαντικά σημεία:

• σύστημα έγχυσης - καρμπυρατέρ, εγχυτήρας.
• σύστημα ανάφλεξης - επαφή (με χρήση διανομέα), χωρίς επαφή (αισθητήρας Hall, διακόπτης), ηλεκτρονικό (η διαδικασία ελέγχεται από μονάδα ελέγχου).
• μηχανισμός διανομής αερίου ·
• σύστημα λίπανσης και ούτω καθεξής.

Μετάδοση

Το κύριο καθήκον του κιβωτίου ταχυτήτων είναι η μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στους τροχούς.

Στοιχεία μετάδοσης:

• συμπλέκτης - συνδέει ή διαχωρίζει το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα.
• κιβώτιο ταχυτήτων - επιλογή τρόπου οδήγησης.
• Cardan, κιβώτιο ταχυτήτων Cardan - μεταφέρει τη στιγμή της κίνησης στον κινητήριο άξονα.
• διαφορικό - η κατανομή της ροπής μεταξύ των τροχών του κινητήριου άξονα.

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ξηρό συμπλέκτη μονού ή διπλού δίσκου, σε συνδυασμό με χειροκίνητο ή ρομποτικό (ημιαυτόματο, προεπιλεγμένο) κιβώτιο ταχυτήτων ή μετατροπέα ροπής - ένα υδροστατικό σύστημα στο οποίο η ενέργεια του κινητήρα θέτει σε κίνηση τη ροή του λαδιού - αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων ή CVT (σημείο ελέγχου μεταβλητής).

Αυτός ακριβώς είναι ο τύπος του κιβωτίου ταχυτήτων που είναι κρίσιμος για πολλούς. Από τη δική μας εμπειρία, ας πούμε ότι η μηχανική είναι η καλύτερη επιλογή, αφού ο ίδιος ο οδηγός επιλέγει τη βέλτιστη λειτουργία και έτσι καταναλώνει λιγότερο καύσιμο. Επιπλέον, το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι απλό και φθηνό στη συντήρηση. Αυτόματο και CVT - απλοποιούν σημαντικά τη διαδικασία οδήγησης, αλλά αν σπάσουν, τότε ετοιμάστε σοβαρά χρηματικά ποσά.

Το κιβώτιο ταχυτήτων περιλαμβάνει επίσης μια ιδέα όπως ο τύπος κίνησης:

• εμπρός ή πίσω - η στιγμή της περιστροφής πέφτει σε έναν άξονα.
• πλήρης - και οι δύο άξονες οδηγούν, ωστόσο, ο δίσκος μπορεί να είναι είτε μόνιμος είτε plug-in.

Το κιβώτιο μεταφοράς χρησιμοποιείται για τη διανομή της ροπής στον άξονα του οχήματος. Τοποθετείται σε αυτοκίνητα με κίνηση σε όλους τους τροχούς, όπως το UAZ-469 ή το VAZ-2121 Niva.

Όπως μπορείτε να δείτε, ένα αυτοκίνητο είναι ένας αρκετά περίπλοκος μηχανισμός. Ωστόσο, για τους περισσότερους, αρκεί να μπορούν να το χειριστούν και να κάνουν απλές λειτουργίες, όπως αλλαγή τροχού. Η συντήρηση επαφίεται καλύτερα στους επαγγελματίες.

Βίντεο: επιλογή συσκευής και αυτοκινήτου

Αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου - "για ανδρείκελα"

Φόρτωση…