Πώς να μην χάσετε το αγορασμένο αυτοκίνητο κάνοντας λάθος στη σύμβαση πώλησης
Κατά τη σύναψη σύμβασης πώλησης οχήματος δεν απαιτείται η παρουσία τρίτου -δηλαδή αρμόδιου δικηγόρου. Και δεδομένου ότι κανείς δεν ελέγχει τη διαδικασία συμπλήρωσης των χαρτιών, οι αυτοκινητιστές συχνά κάνουν χονδροειδή λάθη, τα οποία μπορούν στη συνέχεια να στερήσουν χρήματα από τον αγοραστή του αυτοκινήτου ή τον πωλητή. Τι πρέπει να προσέξετε ιδιαίτερα κατά την υπογραφή του DCT, θα σας πει η πύλη AvtoVzglyad.
Αλίμονο, αλλά το να συναντήσετε έναν αδίστακτο πωλητή ή αγοραστή που θέλει διακαώς να πλουτίσει σε βάρος κάποιου άλλου, αυτές τις μέρες είναι τόσο εύκολο όσο το ξεφλούδισμα των αχλαδιών. Και εντάξει, όταν πρόκειται για τη μεταφορά σχετικά φθηνών αγαθών - έπιπλα, smartphone, ρούχα. Ένα εντελώς διαφορετικό θέμα είναι τα ακίνητα ή τα οχήματα, για την αγορά των οποίων πολλοί πολίτες εξοικονομούν εδώ και χρόνια.
Κατά τη μεταβίβαση του δικαιώματος ιδιοκτησίας αυτοκινήτου, τα μέρη υπογράφουν σύμβαση πώλησης. Όπως γνωρίζετε, η συμφωνία συντάσσεται σε απλή γραπτή μορφή και δεν απαιτεί πιστοποίηση από συμβολαιογράφο. Με την πρώτη ματιά, αυτό είναι καλό, γιατί οι συμμετέχοντες στη συναλλαγή εξοικονομούν χρόνο και χρήμα. Ταυτόχρονα όμως, όχι πραγματικά, γιατί οι κίνδυνοι να βρεθείς στην «πτήση» λόγω άγνοιας των νομικών λεπτοτήτων είναι αρκετά μεγάλοι.
ΤΙΠΟΤΑ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ
Και πώς μπορείτε να προστατεύσετε τον εαυτό σας από πιθανές απώλειες εάν είστε τόσο καλοί στη νομολογία όσο είστε στην ιστορία του Λιχτενστάιν; Πρώτον, επιμείνετε ότι στη σύμβαση αναφέρονται μόνο αξιόπιστες πληροφορίες. Εάν ο πωλητής σας ζητήσει δακρυσμένα να γράψετε στη συμφωνία όχι την πραγματική τιμή του αυτοκινήτου, αλλά μια πλασματική - για να "κλίψετε" από έναν εντυπωσιακό φόρο - αρνηθείτε ήρεμα. Προχωρήστε και κάντε τα πράγματα χειρότερα για τον εαυτό σας.
Ας πούμε λίγες μέρες μετά την αγορά βρίσκεις κάποια σοβαρά τεχνικά «τζούρα». Αφού αναθεωρήσετε το άρθρο 450 του Αστικού Κώδικα, αποφασίστε να επιστρέψετε τα αγαθά στον πωλητή - αυτός, φυσικά, θα αρνηθεί να τερματίσει οικειοθελώς τη συναλλαγή και θα πρέπει να πάτε στο δικαστήριο. Ο Θέμης θα πάρει το μέρος σας και θα υποχρεώσει τον έμπορο να πληρώσει ολόκληρο το κόστος του αυτοκινήτου. Θα πληρώσει - αυτά τα 10 ρούβλια που αναφέρονται στη σύμβαση.
Πονηρός μεσάζων
Παρεμπιπτόντως, για αμελείς πωλητές. Μη διστάσετε να ζητήσετε από τον τρέχοντα ιδιοκτήτη να δείξει το διαβατήριό σας ή, ας πούμε, μια άδεια οδήγησης πριν υπογράψετε τη συμφωνία. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι έχετε να κάνετε με τον πραγματικό ιδιοκτήτη του οχήματος και όχι με μεταπωλητή. Παραλείποντας αυτό το βήμα, οι κίνδυνοι να χάσετε την ευκαιρία να επιστρέψετε την αγορά εάν κάτι πάει στραβά θα αυξηθούν δραματικά.
ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΘΡΕΠΤΗΣ
Ελέγξτε προσεκτικά και επανειλημμένα τα στοιχεία διαβατηρίου του μηχανήματος, τα οποία περιλαμβάνονται στη σύμβαση πώλησης. Ο αριθμός αναγνώρισης οχήματος (VIN) πρέπει να γράφεται πλήρως, όχι μόνο τα τελευταία επτά ψηφία, και το έτος κατασκευής πρέπει να αντιστοιχεί στο πραγματικό. Αυτές οι φαινομενικά αθώες κηλίδες μπορούν να χρησιμεύσουν ως πρόσχημα για την ακύρωση της συμφωνίας.
Ακόμα καλύτερα, πηγαίνετε σε μια συνάντηση με τον πωλητή ή τον αγοραστή με ένα έτοιμο συμβόλαιο, το οποίο έχει συμπληρώσει εκ των προτέρων ο έμπιστος δικηγόρος σας. Έτσι οι κίνδυνοι εξαπάτησης ελαχιστοποιούνται σημαντικά.
