Πώς να επιβιώσετε από το χειμώνα

Παγετός, χιόνι, πάγος. Το χειμώνα, οι οδηγοί έχουν να αντιμετωπίσουν όλα αυτά. Τι πρέπει να προσέχετε για να οδηγείτε με ασφάλεια και πώς να συμπεριφέρεστε σε μια επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο;

Η ασφάλεια οδήγησης καθορίζεται από όλα τα στοιχεία που επηρεάζουν την οδήγηση και την επικοινωνία μεταξύ του αυτοκινήτου, του οδηγού και των χρηστών του δρόμου.

Η αξία των ελαττωματικών υαλοκαθαριστήρων, των ροδέλες, των εσφαλμένων ρυθμισμένων προβολέων, ενός ελαττωματικού συστήματος διεύθυνσης το χειμώνα αυξάνεται πολλαπλάσια. Και φαλακρά ελαστικά, ελαττωματικό ή φθαρμένο σύστημα πέδησης - το πρώτο βήμα προς την ατυχία.

Ένα άλλο πρόβλημα είναι τα αμορτισέρ, τα οποία οι οδηγοί συχνά υποτιμούν σχεδόν εντελώς. Εν τω μεταξύ, τα αμορτισέρ είναι υπεύθυνα όχι μόνο για την οδηγική άνεση, αλλά και για το πώς κολλάει ο τροχός στα χτυπήματα. Επιπλέον, το φρενάρισμα με σπασμένη ανάρτηση είναι μεγαλύτερο και είναι δύσκολο να διατηρηθεί η ευστάθεια του οχήματος. Το κόστος του ελέγχου για να δούμε αν η ανάρτησή μας έχει φθαρεί είναι μικρό σε σύγκριση με τον κίνδυνο ατυχήματος.

Αξίζει επίσης να βεβαιωθείτε ότι η πίεση του αέρα στους τροχούς δεξιά και αριστερά είναι ίδια, γιατί οι διαφορές μπορεί να προκαλέσουν ολίσθηση.

Μην ξεχάσετε να καθαρίσετε το αυτοκίνητό σας από το χιόνι πριν το ταξίδι σας. Δεν χρειάζεται να πείσετε κανέναν να πλύνει όλα τα παράθυρα, αλλά όπως μπορείτε να δείτε, στους δρόμους συμβαίνει διαφορετικά. Και το πρώτο πράγμα που πρέπει να φροντίσει ο οδηγός είναι να δει καλά τι συμβαίνει στο δρόμο και να είναι ο ίδιος στη θέα. Σε αυτό βοηθούν πολύ τα θερμαινόμενα παρμπρίζ, χάρη στα οποία, σε μια ντουζίνα ή δύο δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση του κινητήρα, έχουμε ένα καθαρό, αχνισμένο παρμπρίζ και πίσω τζάμι. Το ίδιο μπορεί να επιτευχθεί με την ενεργοποίηση του φυσητήρα, αλλά χρειάζεται περισσότερος χρόνος.

Οι καθαροί προβολείς είναι ένα στοιχείο που αυξάνει το επίπεδο ασφάλειας. Ορισμένα οχήματα διαθέτουν πλυντήρια προβολέων. Εάν δεν υπάρχουν, φροντίστε να σκουπίσετε την επιφάνεια των λαμπτήρων με ένα μαλακό πανί που δεν γρατσουνίζει. Συνιστάται επίσης να καθαρίσετε την κουκούλα από το χιόνι και τον πάγο. Αν το αφήσετε, μετά από λίγα λεπτά η μάσκα θα ζεσταθεί και την πιο ακατάλληλη στιγμή μια κρούστα πάγου θα πετάξει στο παρμπρίζ.

Όμως η ασφαλής οδήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες δεν εξαρτάται μόνο από την καλή τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. Πολλά εξαρτώνται από την τεχνική οδήγησης, καθώς και από το ταλέντο και τη διορατικότητα του οδηγού.

- Αρκεί να πατήσετε δυνατά το φρένο σε έναν λιγότερο ανθεκτικό δρόμο και το αυτοκίνητο είναι στραβό. Ποιος από εμάς δεν έχει ακούσει τις ιστορίες του είδους: "ήταν τόσο ολισθηρό που το ίδιο το αυτοκίνητο έφυγε από το δρόμο" ή "Με γύρισαν χωρίς λόγο". Εν τω μεταξύ, τίποτα δεν συμβαίνει χωρίς λόγο, λέει ο οδηγός ράλι Marcin Turski.

– Συχνά, ακόμη και οι έμπειροι οδηγοί δεν συνειδητοποιούν ότι σε μια ολισθηρή επιφάνεια, η πολύ απότομη κίνηση του τιμονιού ή η υπερβολική πίεση στο πεντάλ του φρένου μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα. Μερικές φορές συναντάμε και οδηγούς που κάθονται στο τιμόνι με γούνες και χοντρό καπέλο. Όταν οδηγείτε ομαλά, όλα είναι καλά. Αλλά όταν το αυτοκίνητο γλιστρήσει, ένα κασκόλ, ένα καπέλο και άλλα παρόμοια πράγματα μπορούν να μας εμποδίσουν να αντιδράσουμε γρήγορα, προσθέτει ο Tursky.

Όταν πρόκειται για παπούτσια, πρέπει να υπάρχει συμβιβασμός μεταξύ κομψότητας και πρακτικότητας. Το πόδι πρέπει να ακουμπάει άνετα στη φτέρνα. Τα ψηλοτάκουνα ή μια πολύ χοντρή σόλα μπορούν, για παράδειγμα, να πιάσουν το πεντάλ, και επιπλέον, δεν αισθανόμαστε καλά τα πεντάλ και δεν ξέρουμε πώς να τα ελέγξουμε με λεπτότητα.

Δεν είναι τυχαίο ότι τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν μετά από ξαφνικές αλλαγές του καιρού - από το καλό στο χειρότερο - όταν οι οδηγοί δεν έχουν ακόμη προλάβει να θυμηθούν ή να αναπτύξουν μια αντίδραση προσαρμοσμένη στον ολισθηρό δρόμο. Δεν έχουν συνειδητοποιήσει ακόμη ότι πλέον οποιοδήποτε λάθος μπορεί να τους κοστίσει ακριβά. Σε χιονισμένες επιφάνειες, κάθε ελιγμός κατά την εκκίνηση, το κατέβασμα, την αλλαγή κατεύθυνσης κ.λπ., μπορεί να οδηγήσει σε λίγο πολύ επικίνδυνη απώλεια πρόσφυσης του ελαστικού στην επιφάνεια.

Όταν οδηγείτε σε χειμερινές συνθήκες, είναι απαραίτητο να αυξήσετε την απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο και να ελέγξετε στον καθρέφτη τι συμβαίνει με το αυτοκίνητο πίσω μας. Πριν από τη μετάβαση, επιβραδύνουμε και σταματάμε, αντίστοιχα, νωρίτερα. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι ο οδηγός από πίσω μας μπορεί να έχει προβλήματα και να χρειαστεί να «φύγουμε» από το αυτοκίνητό του. Δεν πρέπει να εμπιστεύεστε πλήρως το ABS, το οποίο επίσης δεν είναι αποτελεσματικό στον πάγο.

Είναι απαραίτητο να προετοιμαστούμε για να ξεπεράσουμε τις κατηφόρες και τις αναβάσεις, γιατί όπου όλοι οι οδηγοί είτε επιβραδύνουν είτε επιταχύνουν, ο δρόμος είναι πάντα ολισθηρός. Αρχίζουμε να κατεβαίνουμε το λόφο όσο πιο αργά γίνεται - στο κάτω-κάτω, μπορούμε μόνο να επιβραδύνουμε πολύ ομαλά, και στην κατάβαση θα πρέπει σίγουρα να επιταχύνουμε. Από την άλλη, αναρριχήσεις ανεβαίνουμε πιο γρήγορα, αλλά για να μην χάσουμε το κράτημα, τις ξεπερνάμε χωρίς να προσθέτουμε γκάζι.

Η εξάσκηση κάνει τέλεια

Όλα αυτά τα σχόλια για την χειμερινή οδήγηση θα είναι άχρηστα αν δεν τα δοκιμάσουμε. Επομένως, προτείνουμε να επισκεφτείτε κάποια άδεια πλατεία, πάρκινγκ ή παιδική χαρά. Εκεί, όλα μας τα λάθη θα είναι χωρίς συνέπειες, και θα απαλλαγούμε από τον φόβο μας.

Ακολουθούν μερικά παραδείγματα ασκήσεων:

«Οδηγούμε γύρω από τον κύκλο όλο και πιο γρήγορα και προσπαθούμε να νιώσουμε πότε το αυτοκίνητο κινείται εκτός της επιλεγμένης πίστας.

- Επιταχύνετε το αυτοκίνητο και αφήστε απότομα το πεντάλ γκαζιού ή αλλάξτε σε χαμηλότερη ταχύτητα και αφήστε απότομα τον συμπλέκτη. Στη συνέχεια προσπαθούμε να ελέγξουμε το αυτοκίνητο.

- Κάνουμε σλάλομ, προσθέτοντας γκάζι όταν στρίβουμε, όταν μας κατηγορεί το αυτοκίνητο, προσπαθούμε να βγούμε από μια ολίσθηση.

- Βάζουμε ένα εμπόδιο στο δρόμο μας - για παράδειγμα, έναν πλαστικό κώνο ή ένα χάρτινο κουτί. Όταν χτυπάτε ένα αυτοκίνητο που δεν είναι εξοπλισμένο με ABS, πιέστε δυνατά το πεντάλ του φρένου - το αυτοκίνητο γλιστράει και πέφτει σε εμπόδιο. Στη συνέχεια αφήνουμε το φρένο, επιταχύνουμε και προσπερνάμε. Με το ABS περιφέρουμε το εμπόδιο χωρίς να ελευθερώσουμε το φρένο.

Piotr Vrublevsky, σχολή οδήγησης

Όπως ο άνθρωπος περπατά αργά και προσεκτικά το χειμώνα, επιβραδύνει μπροστά στις σκάλες και αποφεύγει να πλαγιολισθήσει, το ίδιο κάνει και ο οδηγός. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι η φαντασία: επιβραδύνουμε σε μέρη όπου είναι δυνατή η παγοποίηση, για παράδειγμα, σε γέφυρες, διαβάσεις, εξόδους από το δάσος και δεν κάνουμε ξαφνικές κινήσεις εκεί. Σε κάθε περίπτωση, η ομαλή οδήγηση και οι ομαλές κινήσεις του τιμονιού είναι το κλειδί για την ασφαλή χειμερινή επιβίωση. Αξίζει επίσης να εξασκηθείτε στην οδήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες. Φυσικά, είναι καλύτερο υπό την επίβλεψη εκπαιδευτή, αλλά το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται και με αυτοδιδασκαλία σε άδεια πλατεία ή πάρκινγκ. Πρέπει επίσης να δώσουμε προσοχή στο εάν οι ενέργειές μας αποτελούν απειλή για την ασφάλεια των άλλων στην περιοχή.