Πώς να καθαρίσετε ένα σώμα γκαζιού - βίντεο με όλη τη διαδικασία καθαρισμού

Η βαλβίδα γκαζιού είναι υπεύθυνη για την παροχή αέρα στον κινητήρα από το φίλτρο αέρα. Αέρας και βενζίνη συνδυάζονται και εκρήγνυνται, θέτοντας τα έμβολα σε κίνηση. Όταν πατάς το γκάζι, αλλάζεις θέση του αποσβεστήρα, ανοίγει ευρύτερα και μπαίνει περισσότερος αέρας στον κινητήρα. Το καλώδιο του γκαζιού κινεί τον ενεργοποιητή γκαζιού.

Η βαλβίδα γκαζιού είναι ένα από εκείνα τα εξαρτήματα που μπορεί να διαρκέσει πολύ καιρό, αλλά με την πάροδο του χρόνου μολύνεται με λιπαρή σκόνη που έρχεται από το σύστημα εξαερισμού αερίου που συσσωρεύεται στον στροφαλοθάλαμο. Τα σημάδια ότι ο αποσβεστήρας χρειάζεται καθαρισμό είναι τα εξής:

• ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα κατά την εκκίνηση.
• τράνταγμα αυτοκινήτου σε ταχύτητες έως 20 km / h.
• αιωρούμενο ρελαντί και βυθίσεις.

Μπορείτε να καθαρίσετε το σώμα του γκαζιού μόνοι σας, για αυτό θα χρειαστείτε:

• αποσυναρμολόγηση - αφαιρέστε την αυλάκωση αέρα και αποσυνδέστε τα καλώδια από τον αισθητήρα πίεσης αέρα και τη θέση του καλύμματος του αποσβεστήρα.
• όταν ο κινητήρας έχει κρυώσει τελείως, αποσυνδέστε τους σωλήνες μέσω των οποίων ρέει αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό.
• αφαιρέστε το κλείστρο από τους συνδετήρες.

Κατά την αποσύνδεση της διάταξης από την πολλαπλή εισαγωγής, ελέγξτε την κατάσταση της φλάντζας, εάν είναι φθαρμένη, θα πρέπει να αγοράσετε μια νέα, μπορεί επίσης να συμπεριληφθεί στο κιτ επισκευής. Υπάρχουν διαφορετικοί αισθητήρες στο σώμα του αποσβεστήρα, αφαιρούμε μόνο τον αισθητήρα πίεσης από αυτούς, δεν ακουμπάμε τους αισθητήρες που επισημαίνονται με κόκκινο, αφού είναι βαθμονομημένοι και δεν πρέπει να παραβιάζεται η θέση τους.

Μπορείτε να καθαρίσετε το αμορτισέρ με τη βοήθεια ειδικών αυτοχημικών προϊόντων και ενός απλού πανιού. Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε όλες τις λαστιχένιες στεγανοποιήσεις για να μην διαβρωθούν και ακόμη καλύτερα να αγοράσετε καινούργια. Ρίξτε άφθονο το αμορτισέρ με τον παράγοντα και περιμένετε μέχρι να αρχίσει να ξινίζει όλη η βρωμιά. Μπορείτε να ξαναχύσετε το αμορτισέρ με τον παράγοντα και να το σκουπίσετε με ένα πανί. Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούνται βούρτσες για να αποφευχθεί το ξύσιμο των εσωτερικών επιφανειών, οι οποίες είναι επικαλυμμένες με ειδικό υλικό με βάση το μολυβδαίνιο για πιο ομαλή ροή αέρα.

Ταυτόχρονα με τον καθαρισμό της βαλβίδας γκαζιού, συνήθως καθαρίζεται και η βαλβίδα ρελαντί, η οποία ρυθμίζει την παροχή αέρα στην πολλαπλή στο ρελαντί. Η αρχή του καθαρισμού είναι η ίδια, και οι δύο αυτοί κόμβοι είναι κοντά και μολύνονται ταυτόχρονα.

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο να καθαριστεί, το κύριο πράγμα είναι να εγκαταστήσετε σωστά όλες τις φλάντζες και τα λαστιχάκια, διαφορετικά θα γίνουν αισθητές διαρροή αέρα και ασταθής λειτουργία του κινητήρα.

Φόρτωση…