Πώς να χρησιμοποιήσετε το μετρητή πάχους βαφής VIDEO
Το πάχος της στρώσης βαφής αυτοκινήτου ορίζεται σαφώς από τον κατασκευαστή. Αντίστοιχα, για να διαπιστώσετε εάν το αυτοκίνητο βάφτηκε ξανά ή αν επισκευάστηκαν κάποια μέρη του αμαξώματος με επακόλουθη βαφή, αρκεί να μετρήσετε το πάχος της βαφής (LPC). Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή - ένα μετρητή πάχους.
Η λειτουργία του μετρητή πάχους βασίζεται στην αρχή της μαγνητικής επαγωγής (τύπου F) ή στη μέθοδο δινορευμάτων (τύπου Ν). Εάν το σώμα είναι κατασκευασμένο από μαγνητικά μέταλλα, τότε χρησιμοποιείται ο πρώτος τύπος· εάν το σώμα είναι κατασκευασμένο από διάφορα σύνθετα υλικά ή μη σιδηρούχα μέταλλα, τότε χρησιμοποιείται η μέθοδος δινορρευμάτων.
Αρκεί να εφαρμόσετε το μετρητή πάχους στην επιφάνεια του αμαξώματος του αυτοκινήτου και στην οθόνη του θα εμφανιστεί η τιμή του πάχους της βαφής σε μικρά (χιλιοστό του χιλιοστού) ή σε mils (το αγγλικό μέτρο μήκους είναι 1 mil = 1/1000 ίντσα). Τα μικρά χρησιμοποιούνται στη Ρωσία.
Το πάχος της βαφής κυμαίνεται κατά μέσο όρο από 60 έως 250 μικρά. Το παχύτερο στρώμα επίστρωσης εφαρμόζεται σε ακριβά γερμανικά αυτοκίνητα, όπως η Mercedes - 250 microns, αυτό εξηγεί την εξαιρετικά μακροχρόνια αντοχή τους στη διάβρωση. Αν και αυτό αντικατοπτρίζεται και στην τιμή.
Για να μετρήσετε σωστά το πάχος της βαφής, πρέπει πρώτα να ενεργοποιήσετε τη συσκευή και να τη βαθμονομήσετε· για αυτό, μπορεί να συμπεριληφθεί στο κιτ μια ειδική ροδέλα με βαφή ή λεπτό φύλλο. Όταν εμφανιστεί το ακριβές αποτέλεσμα στην οθόνη, μπορείτε να αρχίσετε να ελέγχετε το πάχος της βαφής. Για να το κάνετε αυτό, απλώς πατήστε τον αισθητήρα του μετρητή πάχους και περιμένετε μέχρι να εμφανιστεί το αποτέλεσμα.
Κατά την αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται συνήθως μετρητές πάχους. Το πάχος του στρώματος βαφής πρέπει να ελέγχεται από την οροφή, κινούμενο σταδιακά κατά μήκος του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου, μπορείτε να βρείτε πίνακες που υποδεικνύουν το πάχος της βαφής σε διαφορετικά σημεία - κουκούλα, οροφή, πόρτες. Εάν η διαφορά είναι 10 - 20 μικρά, τότε αυτή είναι μια απολύτως αποδεκτή τιμή. Ακόμη και σε μηχανήματα που μόλις βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης, επιτρέπεται σφάλμα 10 microns. Εάν το πάχος υπερβαίνει την εργοστασιακή τιμή, τότε το αυτοκίνητο βάφτηκε και μπορείτε να αρχίσετε με ασφάλεια να ζητάτε πτώση τιμής.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ενδείξεις των μετρητών πάχους από διαφορετικούς κατασκευαστές ενδέχεται να μην αντιστοιχούν μεταξύ τους κατά περίπου 5-7 μικρά, επομένως αυτό το σφάλμα μπορεί να παραμεληθεί.
Πώς να χρησιμοποιήσετε το μετρητή πάχους:
Βίντεο σχετικά με τον τρόπο επιλογής μετρητή πάχους:
Φόρτωση…
