Πώς να επιλέξετε τα σωστά τακάκια φρένων
Αυτόματη επισκευή

Πώς να επιλέξετε τα σωστά τακάκια φρένων

Η επιλογή των σωστών τακάκια φρένων για το όχημά σας εξαρτάται από το πότε θα αντικατασταθούν, από ποιο υλικό είναι κατασκευασμένα και από το εάν προέρχονται από αξιόπιστη πηγή.

Το σύγχρονο σύστημα πέδησης αυτοκινήτων έχει προχωρήσει πολύ. Από παλιά τακάκια φρένων και μηχανικά ενεργοποιημένα συστήματα τυμπάνων μέχρι σύγχρονα συστήματα ABS ελεγχόμενα από υπολογιστή, όλα τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης φθείρονται με την πάροδο του χρόνου και πρέπει να αντικατασταθούν. Τα μέρη που παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη φθορά ή φθορά είναι τα τακάκια των φρένων. Αν και είναι πάντα καλύτερο να ακολουθείτε τα εξαρτήματα του συστήματος φρένων του κατασκευαστή αυθεντικού εξοπλισμού (OEM), η επιλογή των σωστών τακακιών φρένων γίνεται πιο δύσκολη με τις μυριάδες επιλογές, μάρκες και στυλ.

Τα τακάκια φρένων θα πρέπει πάντα να αντικαθίστανται μέχρι να φθαρούν και σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματός σας για να διατηρηθεί η βέλτιστη ισχύς ακινητοποίησης. Αυτό θα μειώσει τη ζημιά σε άλλα κρίσιμα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, όπως οι δαγκάνες και οι ρότορες φρένων. Αν τα τακάκια σας φθείρονται και πρέπει να επιλέξετε τα σωστά τακάκια, αναρωτηθείτε αυτές τις 3 λεπτομερείς ερωτήσεις:

1. Πότε πρέπει να αντικατασταθούν τα τακάκια των φρένων;

Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν να αντικαθιστάτε τα τακάκια φρένων κάθε 30,000 έως 40,000 έως 100,000 μίλια — ουσιαστικά κάθε φορά που αλλάζετε ελαστικά στο αυτοκίνητό σας. Τα ελαστικά και τα φρένα συνεργάζονται για να σας βοηθήσουν να σταματήσετε το αυτοκίνητό σας, επομένως είναι λογικό να αντικαθιστάτε τα τακάκια και τα «παπούτσια» του αυτοκινήτου σας ταυτόχρονα. Αντικαθιστώντας τα τακάκια των φρένων πριν φθαρούν τελείως, θα αποφύγετε την αντικατάσταση του δίσκου του φρένου - ορισμένα από τα τακάκια των φρένων έρχονται σε επαφή για να σταματήσουν να περιστρέφεται ο τροχός. Οι δίσκοι φρένων πρέπει να αντικαθίστανται κάθε δύο ή τρεις αλλαγές ελαστικών ή κάθε 120,000 έως XNUMX μίλια. Υπάρχουν μερικά κοινά συμπτώματα που μπορούν να ακούσουν και να αισθανθούν οι οδηγοί για να τους ειδοποιήσουν να αντικαταστήσουν τα τακάκια των φρένων νωρίτερα παρά αργότερα.

  • Τρίξιμο φρένων: Εάν πατήσετε το πεντάλ του φρένου και ακούσετε έναν δυνατό ήχο, είναι επειδή τα τακάκια των φρένων είναι πολύ λεπτά. Συγκεκριμένα, η ένδειξη φθοράς θα αγγίξει το δίσκο του φρένου όταν η φθορά των τακακιών ξεπεράσει το 80%. Εάν τα τακάκια των φρένων δεν αντικατασταθούν λίγο μετά την ακρόαση αυτού του θορύβου, η ένδειξη φθοράς θα σκάψει πραγματικά στον ρότορα, απαιτώντας αντικατάσταση στις περισσότερες περιπτώσεις.

  • Παλμήσεις πεντάλ φρένων: Εάν πατήσετε το πεντάλ του φρένου και νιώσετε έναν παλμό, αυτός είναι ένας άλλος φυσιολογικός δείκτης φθοράς των τακακιών των φρένων. Ωστόσο, μπορεί επίσης να είναι σημάδι στραβωμένου δίσκου φρένων ή προβλημάτων με το σύστημα ABS, επομένως καλό είναι να τον ελέγξει ένας επαγγελματίας μηχανικός.

2. Ποια χαρακτηριστικά πρέπει να αναζητήσετε στα τακάκια των φρένων;

Όταν ψάχνετε για νέα τακάκια φρένων, υπάρχουν 7 πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη για να βρείτε τα καλύτερα τακάκια φρένων για το όχημά σας. Ο τύπος τακακιού που χρειάζεστε εξαρτάται από το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες. Για παράδειγμα, τα τακάκια φρένων που είναι σχεδιασμένα για μετακινήσεις σπάνια αντιμετωπίζουν υψηλές θερμοκρασίες, ενώ τα τακάκια για οχήματα υψηλών επιδόσεων, από την άλλη πλευρά, θα πρέπει να αντέχουν μερικά καυτά δαγκώματα.

  1. Καιρικά χαρακτηριστικά: Τα καλά τακάκια φρένων πρέπει να λειτουργούν σε οποιοδήποτε κλίμα, είτε στεγνό, υγρό, βρώμικο, ζεστό ή κρύο.

  2. Κρύο και ζεστό δάγκωμα: Το τακάκι των φρένων σας πρέπει να λειτουργεί όπως πρέπει και να παρέχει τέλεια τριβή, είτε ζεστό είτε κρύο.

  3. Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας (MOT): Αυτή είναι η υψηλότερη θερμοκρασία που μπορεί να μετρήσει ένα τακάκι φρένων πριν γίνει επικίνδυνο λόγω φθοράς.

  4. Απόκριση τριβής στη θερμοκρασία: Αυτό μετράται σε ένα προφίλ τριβής, υποδεικνύοντας πόση δύναμη πρέπει να ασκήσετε στο πεντάλ για να έχετε την ίδια απόκριση στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης όπως θα κάνατε με το κανονικό φρενάρισμα.

  5. Διάρκεια ζωής μαξιλαριού και ρότορα: Τόσο το τακάκι των φρένων όσο και ο ρότορας υπόκεινται σε φθορά. Πρέπει να λάβετε υπόψη πόσο χρόνο έχουν τα τακάκια καθώς και ο ρότορας όταν ενεργοποιείτε τα τακάκια των φρένων.

  6. Θόρυβος και κραδασμοί: Πρέπει να λάβετε υπόψη πόσο θόρυβο, κραδασμούς, ακόμη και το πεντάλ αισθάνεται το τακάκι του φρένου να πατάει.

  7. Επίπεδο σκόνης: Τα τακάκια φρένων μπορούν να συλλέξουν σκόνη η οποία στη συνέχεια κολλάει στον τροχό.

3. Ποιοι είναι οι τύποι τακακιών φρένων;

Όπως αναφέραμε παραπάνω, η καλύτερη συμβουλή για την αντικατάσταση των τακακιών είναι να ακολουθείτε πάντα τις συστάσεις του κατασκευαστή των ανταλλακτικών. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό σημαίνει ότι θα ζητήσετε αντικατάσταση τακάκια φρένων OEM. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος που διαθέτετε, τα τακάκια OEM είναι πιθανότατα κατασκευασμένα από ένα από τα τρία μοναδικά υλικά. Οι 3 πιο συνηθισμένοι τύποι υλικών τακακιών φρένων παρατίθενται παρακάτω:

1. Οργανικά τακάκια φρένων

Αρχικά, τα τακάκια φρένων κατασκευάζονταν από αμίαντο, ένα σκληρό αλλά τοξικό υλικό που έχει συνδεθεί με μια ποικιλία αναπνευστικών ασθενειών. Όταν ο αμίαντος απαγορεύτηκε, πολλά τακάκια φρένων άρχισαν να κατασκευάζονται από ένα σύνθετο υλικό πολλών υλικών, όπως άνθρακα, γυαλί, καουτσούκ, ίνες και άλλα. Τα οργανικά τακάκια φρένων είναι συνήθως πιο αθόρυβα και μαλακά. Το κύριο μειονέκτημα είναι βραχύβιο. Συνήθως θα βρείτε οργανικά τακάκια φρένων OEM για ελαφρύτερα πολυτελή οχήματα.

2. Ημιμεταλλικά τακάκια φρένων

Τα περισσότερα αυτοκίνητα στο δρόμο σήμερα χρησιμοποιούν ημιμεταλλικά τακάκια. Ένα ημι-μεταλλικό τακάκι φρένων αποτελείται από χαλκό, σίδηρο, χάλυβα και άλλα μέταλλα σε συνδυασμό με λιπαντικά γραφίτη και άλλα υλικά για τη μείωση της συσσώρευσης θερμότητας. Αυτοί οι τύποι τακακιών φρένων χρησιμοποιούνται συχνά ως λύσεις OEM για βαρέα οχήματα λόγω της ικανότητάς τους να διαρκούν περισσότερο και να μειώνουν την τριβή, βοηθώντας στην πιο αποτελεσματική διακοπή των βαρύτερων αυτοκινήτων, φορτηγών και SUV.

3. Κεραμικά τακάκια φρένων

Το νεότερο τακάκι στην αγορά είναι το κεραμικό τακάκι. Τα κεραμικά τακάκια φρένων εισήχθησαν τη δεκαετία του 1980 ως αντικατάσταση των παλαιότερων τακάκια αμιάντου. Τα τακάκια φρένων αυτού του τύπου είναι κατασκευασμένα από σκληρυμένο κεραμικό υλικό σε συνδυασμό με ίνες χαλκού. Λόγω του μοναδικού σχεδιασμού τους, τείνουν να διαρκούν περισσότερο από τα τρία μεγάλα και είναι αρκετά ήπια στην εφαρμογή. Το μειονέκτημα είναι διπλό. Πρώτον, ενώ μπορούν να αντέξουν τις υψηλές θερμοκρασίες, δεν έχουν καλή απόδοση σε ψυχρά κλίματα, καθώς το υλικό είναι επιρρεπές σε ρωγμές όταν εκτίθεται σε ακραίες ψυχρές συνθήκες. Επιπλέον, είναι ο πιο ακριβός τύπος τακακιών φρένων.

4. Μπορώ να χρησιμοποιήσω τακάκια φρένων OEM;

Η απλή απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι όχι. Υπάρχουν ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων που απαιτούν τη χρήση ανταλλακτικών OEM προκειμένου να τηρήσουν τις εγγυήσεις, επομένως θα πρέπει πάντα να ελέγχετε πρώτα με τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας. Ωστόσο, αρκετές εταιρείες αυτοκινήτων διαθέτουν επιλογές ισοδύναμων OEM τακακιών φρένων από κατασκευαστές aftermarket. Εάν πρόκειται να αγοράσετε τακάκια φρένων aftermarket, υπάρχουν τρεις κύριοι κανόνες που πρέπει να ακολουθήσετε:

1. Αγοράζετε πάντα μια αξιόπιστη μάρκα. Τα τακάκια φρένων μπορούν να σώσουν τη ζωή σας. Δεν θέλετε να κάνετε συμβιβασμούς όταν αντικαθιστάτε τακάκια φρένων που κατασκευάζονται από έναν φτηνό κατασκευαστή aftermarket.

2. Ελέγξτε την εγγύηση. Πολλοί κατασκευαστές τακακιών φρένων (ή έμποροι που τα πωλούν) παρέχουν εγγύηση για τακάκια φρένων. Αν και έχουν σχεδιαστεί για να φθείρονται με την πάροδο του χρόνου, εάν συνοδεύονται από εγγύηση χιλιομέτρων, αυτό είναι μια καλή ένδειξη της ποιότητας των ανταλλακτικών aftermarket.

3. Αναζητήστε Πιστοποιητικά. Υπάρχουν δύο γενικές πιστοποιήσεις για τακάκια φρένων που περιλαμβάνονται στα ανταλλακτικά aftermarket. Το πρώτο είναι η Ανάλυση Διαφορικής Απόδοσης (D3EA) και το δεύτερο είναι οι Διαδικασίες αξιολόγησης απόδοσης πέδησης (BEEP).

Ανεξάρτητα από τον τύπο τακακιού φρένων που θα επιλέξετε, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η σωστή τοποθέτηση είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό. Εάν θέλετε να επιλέξετε τα σωστά τακάκια φρένων, φροντίστε να έχετε έναν επαγγελματία μηχανικό να κάνει το σέρβις για εσάς.

Προσθέστε ένα σχόλιο