Πώς να ρυθμίσετε σωστά τους προβολείς του αυτοκινήτου - είναι πολύ απλό!

Διάφοροι παράγοντες πρέπει να ληφθούν υπόψη για να παρέχεται ο βέλτιστος φωτισμός του δρόμου με προβολέα, όπως η καθαρότητα του ανακλαστήρα και του καλύμματος από πλεξιγκλάς (πλέξιγκλας), η επαρκής τοποθέτηση, ο σωστός λαμπτήρας, καθώς και η σωστή ευθυγράμμιση . Ένας προβολέας που δεν είναι σωστά ρυθμισμένος μπορεί να τυφλώσει την αντίθετη κυκλοφορία ή να μην φωτίσει το δρόμο. Και τα δύο μπορούν να οδηγήσουν σε επικίνδυνες καταστάσεις όταν οδηγείτε στο σκοτάδι. Διαβάστε σε αυτόν τον οδηγό πόσο εύκολο είναι να ρυθμίσετε τους προβολείς του αυτοκινήτου σας στο σπίτι.

Πριν ξεκινήσεις...

Όπως και άλλα στοιχεία του σχεδιασμού του αυτοκινήτου, οι προβολείς υπόκεινται στις τάσεις της μόδας. Τα ουρά πτερύγια και οι αναδυόμενοι προβολείς ήρθαν και παρήλθαν και τώρα βρισκόμαστε στην εποχή των καλυμμάτων προβολέων από πλεξιγκλάς (πλεξιγκλάς). Αυτά τα διαφανή καλύμματα που τοποθετούνται στη συναρμολόγηση είναι κατασκευασμένα από πλαστικό, το οποίο είναι χαμηλότερης ποιότητας από τους προηγούμενους προβολείς αυτοκινήτων από σκληρό εσμυρισμένο γυαλί. Οι λόγοι αυτής της αλλαγής είναι πολλοί, αλλά ουσιαστικά έχει δημιουργηθεί ένα εξάρτημα φθοράς. Οι επικαλύψεις πλεξιγκλάς γρατσουνίζονται και αμαυρώνονται εύκολα και τελικά αποτυγχάνουν στη δοκιμή επιθεώρησης.

Σε αυτήν την περίπτωση, η αυτοκινητοβιομηχανία συνιστά αντικατάσταση. Αυτό που κάνει αυτό το δύσκολο είναι το γεγονός ότι τα καπάκια δεν είναι διαθέσιμα ως εξάρτημα φθοράς ή αντικατάστασης. Συχνά, στην περίπτωση ενός ματ φινιρίσματος, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί ολόκληρος ο προβολέας και δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει δύο προβολείς, αυτό είναι ιδιαίτερα πλεονεκτικό για το aftermarket.

Αρχικά, μπορείτε να δοκιμάσετε επισκευές, οι οποίες δεν κοστίζουν σχεδόν τίποτα:

Το κατάστημα αξεσουάρ προσφέρει ειδικά κιτ γυαλίσματος προβολέων. Με λίγη εξάσκηση, ακόμη και οι έντονα γρατσουνισμένοι και θαμποί προβολείς μπορούν να επαναφέρουν την αρχική τους φωτεινότητα. Αυτό είναι αρκετά χρονοβόρο έργο, αν και αξίζει να εξεταστεί το κόστος. Μόνο όταν αυτή η προσπάθεια διάσωσης αποτύχει, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το τζάμι ή ολόκληρο τον προβολέα. Οι οικιακές λύσεις όπως η οδοντόκρεμα συχνά δεν δίνουν ικανοποιητικά αποτελέσματα. Σε περίπτωση ραγισμένου ή σπασμένου γυαλιού ή ενός θαμπού και σκουριασμένου ανακλαστήρα, η πλήρης αντικατάσταση είναι η μόνη επιλογή. Για παλαιότερα οχήματα με μικρή υπολειμματική αξία, μια επίσκεψη σε έναν ανακυκλωτή μπορεί να είναι χρήσιμη. Συχνά έχει σε απόθεμα προβολείς αυτοκινήτων όλων των τύπων.

Οδηγός προσαρμογής προβολέων αυτοκινήτου

Ο σωστά ρυθμισμένος προβολέας είναι απαραίτητος για τη συντήρηση. Επομένως, είναι χρήσιμο να ελέγξετε και, εάν χρειάζεται, να ρυθμίσετε τους προβολείς πριν επισκεφτείτε το πρατήριο καυσίμων. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε:

– 1 επίπεδη, επίπεδη περιοχή ή χωράφι που οριοθετείται ιδανικά από λευκό τοίχο (τα γκαράζ είναι ιδανικά) – Χαρτί για εκτύπωση - Μολύβι – Κριτήριο – Φαρδιά έγχρωμη ηλεκτρική ταινία – Πιθανόν ένα μακρύ κατσαβίδι

Πριν ρυθμίσετε τους προβολείς, ελέγξτε τα ακόλουθα:

1. Είναι σωστές οι πιέσεις αέρα σε όλα τα ελαστικά; 2. Είναι εντάξει το αμορτισέρ; 3. Είναι ο ροοστάτης του προβολέα στο μηδέν (το υψηλότερο σημείο);

Αυτοί οι έλεγχοι είναι απαραίτητοι για να διασφαλιστεί ότι το όχημα στέκεται ευθεία. Επιπλέον, θα πρέπει να ελέγξετε τον έλεγχο στάθμης προβολέων. Το σύστημα οριζοντίωσης των προβολέων είναι υποχρεωτικό στην ΕΕ και στο Ηνωμένο Βασίλειο .

1. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε ακριβή απόσταση 10 μέτρων από τον τοίχο.

Μια απόσταση 10 m είναι ιδανική για τον υπολογισμό επιθυμητών και πραγματικών τιμών.
Η γωνία των προβολέων είναι διαφορετική για κάθε αυτοκίνητο.
Η απόσταση των 10 m επιτρέπει εύκολους υπολογισμούς .
Εάν είναι διαθέσιμα μόνο 5 m, το υπολογισμένο αποτέλεσμα πρέπει να διαιρεθεί με το δύο.
Η απόσταση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 5 m.

2. Βρείτε το επάνω άκρο της επιφάνειας εκπομπής φωτός

Το επάνω άκρο της επιφάνειας εκπομπής φωτός ενός προβολέα μεσαίας σκάλας αυτοκινήτου μπορεί να μετρηθεί χρησιμοποιώντας ένα λευκό κομμάτι χαρτί και έναν χάρακα. Σταθείτε μπροστά από το αυτοκίνητο και κρατήστε το σεντόνι μπροστά από τον προβολέα. Θα παρατηρήσετε ότι η δοκός έχει μια λαμπερή κορυφή. Η πιο σκοτεινή κάτω περιοχή είναι ανοιχτόχρωμη και πρέπει να αγνοηθεί. Μετρήστε το ύψος του επάνω άκρου της επιφάνειας εκπομπής φωτός και καταγράψτε το.

Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε επίσης να μετρήσετε το κάτω άκρο της επιφάνειας εκπομπής φωτός. Δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 500 mm . Αυτό ισχύει για όλα τα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των μοτοσυκλετών.
Εάν αυτή η άκρη είναι χαμηλότερη, αντιπροσωπεύει ένα σοβαρό ελάττωμα που μπορεί να προκαλέσει αστοχία του οχήματος στο MOT.

Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται πιο συχνά σε οχήματα με χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Παρόλο που η αναστολή επιτρεπόταν αρχικά, η σταδιακή μείωση της αναστολής θα μπορούσε να προκαλέσει αλλαγή αυτού του ορίου.

3. Μετάδοση του ύψους της επιφάνειας εκπομπής φωτός

Το ύψος της άκρης της επιφάνειας μετάδοσης φωτός μεταφέρεται τώρα στον φωτιζόμενο τοίχο.
Εάν ο τοίχος δεν είναι αρκετά λευκός, κολλήστε ένα φύλλο χαρτιού στον τοίχο στο κατάλληλο επίπεδο.
Το μετρούμενο ύψος της άκρης της επιφάνειας εκπομπής φωτός μεταφέρεται στον φωτιζόμενο τοίχο χρησιμοποιώντας ένα μολύβι και ένα χάρακα.

4. Υπολογίστε το επιθυμητό ύψος

Με σωστή κλίση ( συνήθως 1 έως 1,5% ) και την απόσταση μεταξύ του οχήματος και του τοίχου, μπορείτε να υπολογίσετε το επιθυμητό ύψος προβολέων. Σε απόσταση 10 m και κλίση 1%, το άνω άκρο της επιφάνειας εκπομπής φωτός πρέπει να βρίσκεται 10 cm κάτω από το άκρο της επιφάνειας του εκπεμπόμενου φωτός του προβολέα. . Η απαιτούμενη τιμή σημειώνεται τώρα στον τοίχο. Η σήμανση υπογραμμίζεται με ένα φαρδύ κομμάτι έγχρωμης μονωτικής ταινίας ώστε να φαίνεται καθαρά σε απόσταση 10 m.

5. Ρύθμιση προβολέων

Όταν η επιθυμητή τιμή επισημαίνεται στον τοίχο, ο προβολέας μπορεί να ρυθμιστεί με ένα κατσαβίδι. Μερικές στροφές πρέπει να είναι αρκετές. Η διαδικασία επαναλαμβάνεται με τον άλλο προβολέα. Τώρα οι προβολείς του αυτοκινήτου είναι ρυθμισμένοι, καθαροί και ασφαλείς. Τίποτα δεν στέκεται εμπόδιο σε έναν επιτυχημένο τεχνικό έλεγχο.

Όταν το χειριστήριο εμβέλειας προβολέων δεν λειτουργεί

Η οριζοντίωση των προβολέων είναι υποχρεωτική για όλα τα οχήματα. Σε πολλά αυτοκίνητα, όπως το Fiat Cinquecento ή το Volvo 480, ο έλεγχος της εμβέλειας των προβολέων ήταν υδραυλικός. Ως αποτέλεσμα, ο έλεγχος ευθυγράμμισης συχνά τελείωνε μετά από 5 χρόνια. Ο ανεφοδιασμός ή η επισκευή του αποδείχτηκε αρκετά δύσκολος και σπάνια επιτυχημένος. Επομένως, τα περισσότερα συστήματα ρύθμισης δέσμης προβολέων ελέγχονται ηλεκτρικά. Αυτό δεν είναι μόνο πολύ πιο αξιόπιστο, αλλά και πιο εύκολο στη συντήρηση. Οι κινητήρες ελέγχου της σειράς προβολέων είναι ανθεκτικοί και στιβαροί και μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι διαβρωμένες επαφές βυσμάτων ή τα σπασμένα καλώδια ευθύνονται για την αστοχία του ελέγχου ρίψης δέσμης προβολέων. Αυτές οι επισκευές είναι απλές. Εάν διαθέτετε όχημα με υδραυλική ρύθμιση δέσμης προβολέων, θα πρέπει να ελέγξετε εάν είναι δυνατή η μετατροπή σε ηλεκτρική μονάδα. Παραδόξως, το σύστημα ισοπέδωσης του Fiat Cinquecento μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί από το ηλεκτρικό σύστημα ισοπέδωσης του Volkswagen Polo 86C 2F.

Χρησιμοποιείτε πάντα τους καλύτερους λαμπτήρες

Ακόμα και παλιά αυτοκίνητα χωρίς ισχυρό προβολείς xenon μπορεί να αναβαθμιστεί με πιο σύγχρονο φωτισμό. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε το μέγιστο δυνατό. Περισσότερος και καλύτερος φωτισμός σημαίνει ασφαλέστερη οδήγηση και καλύτερη ορατότητα για τους άλλους χρήστες του δρόμου.
Εάν όχι, μπορεί να είναι χρήσιμο να εγκαταστήσετε τα φώτα ημέρας.
Αυτή η ενσωμάτωση μπορεί να γίνει το απόγευμα του Σαββάτου για μια γενική επισκευή φωτισμού αυτοκινήτου.
Αντικατάσταση της παλιάς πόρτας χώρου αποσκευών και των μπροστινών και πλαϊνών λαμπτήρων φλας με λαμπτήρες LED ολοκληρώνει τον εκσυγχρονισμό, την προσαρμογή και τον συντονισμό του συστήματος φωτισμού του αυτοκινήτου σας.