Πώς να φορτίσετε σωστά την μπαταρία του αυτοκινήτου σας
περιεχόμενο
- Πώς να προσδιορίσετε εάν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί ή όχι;
- Πώς να προετοιμάσετε την μπαταρία για φόρτιση
- Φορτιστής ή γεννήτρια - ποιες χρεώσεις είναι καλύτερες;
- Τι τρέχον και πόσο χρειάζεται για τη φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου
- Πώς να φορτίσετε την μπαταρία
- Πώς να προσδιορίσετε τη φόρτιση της μπαταρίας
- Κανόνες φόρτισης μπαταρίας αυτοκινήτου
- Επιτρέπεται η φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου σε αρνητικές θερμοκρασίες
- Είναι δυνατή η φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου φορτίζοντας από ένα τηλέφωνο
- Είναι δυνατή η φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου με τροφοδοσία φορητού υπολογιστή
- Είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας χωρίς να την αποσυνδέσετε από το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος
- Μπορώ να "φωτίσω" από άλλο αυτοκίνητο;
- Πώς η φόρτιση επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
- Ευρήματα
- Ερωτήσεις και απαντήσεις:
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει την ανάγκη να φορτίζετε περιοδικά την μπαταρία. Η ανθεκτικότητα και η σταθερή λειτουργία της μπαταρίας καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής της, καθώς και η ασφάλεια του ενσωματωμένου δικτύου του οχήματος, εξαρτώνται από αυτό.
Πώς να προσδιορίσετε εάν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί ή όχι;
Είναι πολύ απλό να προσδιοριστεί η αποφόρτιση της μπαταρίας για άμεσους και έμμεσους λόγους. Αλλά συνήθως, τα πρώτα σημάδια είναι αμυδρό προβολείς και ένας αργός εκκινητής. Μεταξύ άλλων, υπάρχουν οι ακόλουθοι λόγοι:
- Ανεπαρκής λειτουργία του συναγερμού, άνοιγμα και κλείσιμο του αυτοκινήτου με καθυστέρηση, οι κεντρικοί ενεργοποιητές κλειδώματος λειτουργούν κάθε δεύτερη φορά.
- όταν ο κινητήρας είναι σβησμένος, το ραδιόφωνο σβήνει επίσης.
- προβολείς αμυδρό, εσωτερικό φωτισμό, όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η φωτεινότητα του φωτός αλλάζει.
- όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, ο μίζας αρχικά αρπάζει, μετά σταματά να στρίβει και μετά γυρίζει με κανονική ταχύτητα.
- κυμαινόμενη ταχύτητα όταν θερμαίνεται ο κινητήρας εσωτερικής καύσης.
Πώς να προετοιμάσετε την μπαταρία για φόρτιση
Για να προετοιμαστείτε για τη φόρτιση της μπαταρίας, χρησιμοποιήστε τον ακόλουθο αλγόριθμο:
- αφαιρέστε την μπαταρία από τη θέση της αποσυνδέοντας πρώτα τον αρνητικό ακροδέκτη μετά τον θετικό ακροδέκτη ή ανάλογα με τον τερματικό στον οποίο είναι εγκατεστημένη η γρήγορη αποσύνδεση. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μικρότερη από + 10 ° C, τότε η μπαταρία πρέπει πρώτα να ζεσταθεί.
- καθαρίστε τους ακροδέκτες αφαιρώντας προϊόντα θείωσης, γράσο και σκουπίστε τη θήκη της μπαταρίας με ένα πανί βρεγμένο με διάλυμα 10% αμμωνίας ή σόδας.
- εάν η μπαταρία συντηρείται, τότε πρέπει να ξεβιδώσετε τα βύσματα στις τράπεζες και να τα τοποθετήσετε δίπλα της. Συνιστάται να ελέγχετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη με ένα υδρόμετρο. Εάν η μπαταρία είναι χωρίς συντήρηση, αφαιρέστε το πώμα εξαερισμού για ελεύθερη απελευθέρωση ατμών αντιδραστηρίου.
- για μια συντηρούμενη μπαταρία, πρέπει να προσθέσετε απεσταγμένο νερό εάν οι πλάκες στο βάζο είναι βυθισμένες λιγότερο από 50 mm, επιπλέον, το επίπεδο πρέπει να είναι το ίδιο παντού.
Είναι εξαιρετικά σημαντικό να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας, να εξοικειωθείτε με αυτήν πριν από τη διαδικασία φόρτισης, ειδικά εάν το κάνετε στο σπίτι:
- η φόρτιση πραγματοποιείται μόνο σε αεριζόμενο δωμάτιο, κατά προτίμηση στο μπαλκόνι, καθώς οι επιβλαβείς χημικές ουσίες εξατμίζονται από την μπαταρία.
- μην καπνίζετε ή μην κολλάτε δίπλα σε ανοιχτά δοχεία κατά τη φόρτιση.
- αφαιρέστε και τοποθετήστε τους ακροδέκτες μόνο όταν ο φορτιστής είναι απενεργοποιημένος.
- μην φορτίζετε την μπαταρία με υψηλή υγρασία αέρα.
- Ξεβιδώστε και σφίξτε τα καπάκια των δοχείων μόνο με προστατευτικά γάντια και γυαλιά, για να αποφύγετε την προσβολή οξέος στο δέρμα των χεριών και των ματιών.
- διατηρήστε ένα διάλυμα σόδας 10% δίπλα στο φορτιστή.
Φορτιστής ή γεννήτρια - ποιες χρεώσεις είναι καλύτερες;
Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι με μια γεννήτρια που λειτουργεί και σχετικά μέρη, δεν θα χρειαστεί να φορτίσετε την μπαταρία. Είναι επίσης σχεδιασμένο να φορτίζεται από γεννήτρια (φόρτιση DC).
Το καθήκον του στατικού φορτιστή είναι η μερική επαναφορά της μπαταρίας, μετά την οποία η γεννήτρια θα την φορτίσει έως και 100%. Ένας σύγχρονος φορτιστής έχει μια σειρά από λειτουργίες που εμποδίζουν τον ηλεκτρολύτη να βράσει στην μπαταρία και διακόπτει τη λειτουργία του όταν φτάσει σε φόρτιση 14.4 Volt.
Ο εναλλάκτης αυτοκινήτου φορτίζει την μπαταρία στην περιοχή από 13.8 έως 14.7 Volt, ενώ η ίδια η μπαταρία καθορίζει πόσο ρεύμα απαιτείται για την τροφοδοσία όλων των συστημάτων ισχύος με τάση. Επομένως, η αρχή της γεννήτριας και η σταθερή μνήμη είναι διαφορετικές. Στην ιδανική περίπτωση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε σπάνια φόρτιση μπαταρίας τρίτου μέρους.
Τι τρέχον και πόσο χρειάζεται για τη φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου
Το ρεύμα καθορίζεται από τα χωρητικά χαρακτηριστικά της μπαταρίας, που υπολογίζονται ξεχωριστά. Στις ετικέτες όλων των μπαταριών, εμφανίζεται η ονομαστική χωρητικότητα, υποδεικνύοντας πόσο ρεύμα φορτίζεται η μπαταρία. Η βέλτιστη τιμή της παραμέτρου φόρτισης είναι περίπου 10% της χωρητικότητας της μπαταρίας. Εάν η μπαταρία είναι άνω των 3 ετών ή έχει αποφορτιστεί σε μεγάλο βαθμό, τότε θα πρέπει να προστεθεί 0.5-1 Ampere σε αυτήν την τιμή.
Εάν οι παράμετροι του ρεύματος εκκίνησης είναι ίσες με 650 Ah, τότε πρέπει να φορτίσετε μια τέτοια μπαταρία σε 6 αμπέρ, αλλά υπό την προϋπόθεση ότι αυτή είναι μόνο μια επαναφόρτιση.
Εάν πρέπει να φορτίσετε γρήγορα την μπαταρία, σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, μπορείτε να επιλέξετε μια τιμή 20 Αμπέρ, διατηρώντας παράλληλα την μπαταρία υπό φόρτιση όχι περισσότερο από 5-6 ώρες, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος βρασμού οξέος.
Πώς να φορτίσετε την μπαταρία
Πριν φορτίσετε την μπαταρία σας με φορτιστή, πρέπει να γνωρίζετε ότι η τάση μετράται σε Volts (V) και το ρεύμα σε Amperes (A). Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί μόνο με συνεχές ρεύμα, θα εξετάσουμε λεπτομερώς.
Σταθερή τρέχουσα φόρτιση
Ένας εύκολος τρόπος παροχής σταθερού ρεύματος είναι η σύνδεση ενός μεταβλητού ρεοστάτη σε σειρά με μια φορτισμένη μπαταρία, ωστόσο απαιτείται χειροκίνητη ρύθμιση του ρεύματος. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό ρυθμιστή ρεύματος, ο οποίος είναι επίσης συνδεδεμένος σε σειρά μεταξύ του φορτιστή και της μπαταρίας. Η τρέχουσα ισχύς στην οποία πραγματοποιείται φόρτιση 10 ωρών είναι 0,1 της συνολικής χωρητικότητας της μπαταρίας και στις 20 ώρες 0,05.
Φόρτιση σταθερής τάσης
Η σταθερή φόρτιση τάσης είναι κάπως ευκολότερη από τη φόρτιση συνεχούς ρεύματος. Η μπαταρία είναι συνδεδεμένη, παρατηρώντας την πολικότητα όταν ο φορτιστής αποσυνδέεται από το δίκτυο, μετά από αυτό ο "φορτιστής" είναι ενεργοποιημένος και έχει ρυθμιστεί η τιμή με την οποία φορτίζεται η μπαταρία. Τεχνικά, αυτή η μέθοδος φόρτισης είναι ευκολότερη, διότι αρκεί να υπάρχει φορτιστής με τάση εξόδου έως και 15 Volt.
Πώς να προσδιορίσετε τη φόρτιση της μπαταρίας
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι μέτρησης της κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας, οι οποίες υποδηλώνουν την κατάσταση της μπαταρίας. Ας εξετάσουμε λεπτομερώς.
Μέτρηση της τάσης στους ακροδέκτες χωρίς φορτίο
Για μπαταρία οξέος 12 volt, υπάρχουν δεδομένα που υποδεικνύουν τον βαθμό εκφόρτισης και άλλα χαρακτηριστικά. Έτσι, το παρακάτω είναι ένας πίνακας του βαθμού φόρτισης μιας μπαταρίας 12 volt σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 25 ° C:
Τάση, V | 12,65 | 12,35 | 12,10 | 11,95 | <11,7 |
Σημείο πήξης, ° С | -58 | -40 | -28 | -15 | -10 |
Ποσοστό χρέωσης,% | -58 | -40 | -28 | -15 | -10 |
Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες όταν η μπαταρία είναι σε κατάσταση ηρεμίας και όχι νωρίτερα από 6 ώρες από την τελευταία της λειτουργία στο μηχάνημα.
Μέτρηση πυκνότητας ηλεκτρολυτών
Μια μπαταρία μολύβδου οξέος είναι γεμάτη με ηλεκτρολύτη, ο οποίος έχει μεταβλητή πυκνότητα. Εάν διαθέτετε υδρόμετρο, μπορείτε να προσδιορίσετε την πυκνότητα σε κάθε τράπεζα και, σύμφωνα με τα δεδομένα στον παρακάτω πίνακα, να προσδιορίσετε την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας σας:
Πυκνότητα ηλεκτρολυτών, g / cm³ | 1,27 | 1,23 | 1,19 | 1,16 |
Σημείο πήξης, ° С | -58 | -40 | -28 | -15 |
Ποσοστό χρέωσης,% | 100 | 75 | 50 | 25 |
Η μέτρηση της πυκνότητας πραγματοποιείται όχι νωρίτερα από μία ώρα από την τελευταία στιγμή λειτουργίας της μπαταρίας, μόνο σε κατάσταση ηρεμίας, απαραίτητα με την αποσύνδεσή της από το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου.
Με πιρούνι φορτίου
Ο ευκολότερος τρόπος για να προσδιορίσετε την κατάσταση φόρτισης είναι με ένα βύσμα φόρτωσης, ενώ η μπαταρία δεν χρειάζεται να αποσυνδεθεί από τα συστήματα τροφοδοσίας και να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο.
Το βύσμα φορτίου είναι μια συσκευή με βολτόμετρο και καλώδια συνδεδεμένα παράλληλα. Το βύσμα συνδέεται στους ακροδέκτες της μπαταρίας και οι μετρήσεις λαμβάνονται μετά από 5-7 δευτερόλεπτα. Χρησιμοποιώντας τον παρακάτω πίνακα, θα μάθετε την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας σας, με βάση τα δεδομένα του βύσματος φόρτωσης:
Τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας, V | 10,5 | 9,9 | 9,3 | 8,7 | <8,2 |
Ποσοστό χρέωσης,% | 100 | 75 | 50 | 25 | 0 |
Με τάση υπό φορτίο ηλεκτρικού εξοπλισμού αυτοκινήτου
Εάν δεν υπάρχει βύσμα φόρτωσης στο χέρι, τότε η μπαταρία μπορεί να φορτωθεί εύκολα ενεργοποιώντας τους προβολείς και τη σόμπα. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο ή πολύμετρο, θα λάβετε ακριβή δεδομένα που θα δείχνουν την απόδοση της μπαταρίας και της γεννήτριας.
Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με βολτόμετρο (αυτοκίνητα GAZ-3110, VAZ 2106,2107, ZAZ-1102 και άλλα), τότε κατά την εκκίνηση του κινητήρα, μπορείτε να προσδιορίσετε τον βαθμό φόρτισης παρατηρώντας το βέλος του βολτόμετρου. Σε αυτήν την περίπτωση, η λειτουργία της μίζας δεν πρέπει να πέσει την τάση κάτω από 9.5V.
Ενσωματωμένος υδρομετρικός δείκτης
Οι περισσότερες σύγχρονες μπαταρίες είναι εξοπλισμένες με ένα δείκτη μέτρησης, το οποίο είναι ένα ματάκι με ένδειξη χρώματος. Με φόρτιση 60% ή περισσότερο, το ματάκι θα εμφανίζεται πράσινο, το οποίο είναι αρκετό για μια σίγουρη εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Εάν η ένδειξη είναι άχρωμη ή λευκή, αυτό σημαίνει ότι η στάθμη του ηλεκτρολύτη είναι ανεπαρκής, απαιτείται συμπλήρωση.
Κανόνες φόρτισης μπαταρίας αυτοκινήτου
Χρησιμοποιώντας τους κανόνες σωστής φόρτισης της μπαταρίας, μπορείτε να φορτίσετε αποτελεσματικά και σωστά την μπαταρία, διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια του εαυτού σας και των γύρω σας, καθώς και παράταση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Στη συνέχεια, θα απαντήσουμε σε συχνές ερωτήσεις.
Επιτρέπεται η φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου σε αρνητικές θερμοκρασίες
Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν υποψιάζονται ότι το χειμώνα ο βαθμός φόρτισης της μπαταρίας δεν μπορεί να υπερβαίνει το 30%, γεγονός που επηρεάζεται από την αρνητική εξωτερική θερμοκρασία, η οποία επηρεάζει την εκφόρτιση. Εάν η μπαταρία παγώνει στο κρύο, τότε αυτό είναι γεμάτο με βλάβη, ειδικά εάν το νερό σε αυτό παγώνει. Σε ένα αυτοκίνητο από τη γεννήτρια, η μπαταρία θα φορτιστεί αποτελεσματικά μόνο όταν η θερμοκρασία κάτω από την κουκούλα είναι πάνω από 0 ° C. Αν μιλάμε για τη χρήση ενός στατικού φορτιστή, θα πρέπει να αφήσετε την μπαταρία να ζεσταθεί σε θερμοκρασία δωματίου + 25 ° για αρκετές ώρες.
Για να αποφύγετε την κατάψυξη της μπαταρίας, εάν η μέση θερμοκρασία το χειμώνα κυμαίνεται από -25 ° έως -40 °, χρησιμοποιήστε ένα θερμομονωτικό κάλυμμα.
Είναι δυνατή η φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου φορτίζοντας από ένα τηλέφωνο
Δυστυχώς, δεν είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας με φορτιστή κινητού τηλεφώνου. Ο πρώτος λόγος για αυτό είναι το χαρακτηριστικό του φορτιστή τηλεφώνου, ο οποίος σπάνια υπερβαίνει τα 5 Volt και 4 Ah. Μεταξύ άλλων, με πιθανότητα 100%, κινδυνεύετε να προκαλέσετε βραχυκύκλωμα στις τράπεζες μπαταριών και να χτυπήσετε βύσματα σε μηχανήματα 220V. Γι 'αυτό υπάρχουν ειδικοί φορτιστές για την μπαταρία.
Είναι δυνατή η φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου με τροφοδοσία φορητού υπολογιστή
Όπως δείχνει η πρακτική, χρησιμοποιώντας μια τροφοδοσία φορητού υπολογιστή, μπορείτε να επαναφορτίσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ακολουθήσετε τη σειρά σύνδεσης της μονάδας τροφοδοσίας, λαμπτήρα αυτοκινήτου και μπαταρίας. Παρά το γεγονός ότι πολλοί κατάφεραν να φορτίσουν τις μπαταρίες τους με αυτόν τον τρόπο, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε την κλασική μέθοδο. Οποιαδήποτε από τις εναλλακτικές μεθόδους είναι επικίνδυνη, καθώς ο φορτιστής και η μπαταρία ενδέχεται να συμπεριφέρονται ανεπαρκώς. Εάν σας ενδιαφέρει αυτή η μέθοδος, φροντίστε να παρακολουθήσετε το παρακάτω βίντεο.
Είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας χωρίς να την αποσυνδέσετε από το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος
Θεωρητικά, αυτή η μέθοδος τέτοιας φόρτισης είναι δυνατή, αλλά υπόκειται σε ορισμένους κανόνες, διαφορετικά μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία ολόκληρου του δικτύου του αυτοκινήτου. Οι κανόνες για τέτοια χρέωση:
- συνδέστε τους ακροδέκτες του φορτιστή και μετά ενεργοποιήστε τον μόνο στο δίκτυο 200V και στο τέλος της φόρτισης, οι ακροδέκτες αφαιρούνται πρώτα και μετά ο φορτιστής απενεργοποιείται από το δίκτυο. Εάν συνδυάσετε την ακολουθία, τότε είναι γεμάτη με υπέρταση.
- Η σύνδεση των τερματικών ξεκινά με θετική, αποσύνδεση με αρνητική.
- Πριν από τη σύνδεση του φορτιστή, όλοι οι καταναλωτές ισχύος του μηχανήματος πρέπει να απενεργοποιηθούν, σε καμία περίπτωση μην αφήσετε τα κλειδιά στην κλειδαριά ανάφλεξης.
- η διαδικασία φόρτισης πρέπει να πραγματοποιείται μόνο σε αεριζόμενο χώρο.
Μπορώ να "φωτίσω" από άλλο αυτοκίνητο;
Μια συχνή και αποτελεσματική μέθοδος φόρτισης είναι ο "φωτισμός" από ένα άλλο αυτοκίνητο, αλλά μόνο αν ο εκκινητής γυρίσει αργά. Από τεχνική άποψη, αυτή η διαδικασία είναι εύκολη, αλλά η παραμέληση των απλούστερων κανόνων μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της μονάδας ελέγχου κινητήρα, BCM και ούτω καθεξής. Αλληλουχία:
- συνδέουμε τα καλώδια με την μπαταρία του δότη, πρώτα με τους κροκόδειλους να σφίγγουν το τερματικό "+" μετά το "-".
- το δεύτερο άκρο των καλωδίων συνδέεται με την μπαταρία του παραλήπτη με την ίδια σειρά, παρατηρώντας την πολικότητα, διαφορετικά, όπως είναι φανταστικό, εσείς και ο δότης θα χάσετε την μπαταρία.
- ο κινητήρας του παραλήπτη έχει τεθεί σε λειτουργία, είναι επιθυμητό το εύρος ταχύτητας λειτουργίας να κυμαίνεται από 1500 έως 3500 στροφές, μετά από 20 δευτερόλεπτα μπορείτε να αποσυνδέσετε τα καλώδια του ασθενούς και να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Συνήθως αυτή η ώρα είναι αρκετή.
Μην ξεχνάτε, σε καμία περίπτωση να συνδέεστε με την μπαταρία του ασθενούς ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, διαφορετικά η γεννήτρια και ένας αριθμός ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι πιο πιθανό να αποτύχουν.
Πώς η φόρτιση επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
Η μέση διάρκεια ζωής μιας περισσότερο ή λιγότερο υψηλής ποιότητας μπαταρίας είναι 3 έως 5 χρόνια. Εάν η γεννήτρια είναι πάντα σε καλή κατάσταση λειτουργίας, ο ιμάντας κίνησης αλλάζει στο χρόνο και η τάση του είναι σταθερή, τότε δεν χρειάζεται να φορτίσετε την μπαταρία για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά μόνο εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο τουλάχιστον 2 φορές την εβδομάδα. Η φόρτιση του ίδιου του φορτιστή δεν επηρεάζει τη μείωση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας, σε σύγκριση με την ακόλουθη λίστα:
- υπερφόρτιση ή υπερφόρτιση. Και οι δύο έχουν επιζήμια επίδραση στην περαιτέρω διάρκεια ζωής της μπαταρίας, για παράδειγμα, επειδή η υπερφόρτιση οδηγεί στο βρασμό του οξέος και στην καταστροφή των δοχείων.
- εναποθέσεις αλατιού και βαθιά εκφόρτιση, εξαιτίας των οποίων η μπαταρία θα πρέπει να επανέλθει, και αυτό είναι μια σημαντική μείωση στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
- Η γρήγορη ή γρήγορη φόρτιση έχει εξαιρετικά επιζήμια επίδραση στην μπαταρία, καθώς σε αυτήν την περίπτωση υπάρχουν μεγάλα ρεύματα, επομένως, αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στις πιο ακραίες περιπτώσεις.
Ευρήματα
Η σωστή φόρτιση της μπαταρίας είναι απαραίτητη για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και τη συνολική απόδοση. Να χρησιμοποιείτε πάντα τους κανόνες φόρτισης, να παρακολουθείτε την τεχνική κατάσταση της γεννήτριας και του ιμάντα κίνησης. Επίσης, ως προληπτικό μέτρο, φορτίζετε την μπαταρία κάθε έξι μήνες με μικρά ρεύματα 1-2 Αμπέρ.
Ερωτήσεις και απαντήσεις:
Πώς να φορτίσετε σωστά την μπαταρία του αυτοκινήτου σας; Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε φορτιστή για αυτό και όχι αυτόματη γεννήτρια. Μην φορτίζετε την μπαταρία σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν (η βέλτιστη θερμοκρασία είναι +20 βαθμοί).
Πώς να φορτίσετε σωστά την μπαταρία χωρίς να την αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο; Μερικοί αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο με επιτυχία, ενώ άλλοι αντιμετωπίζουν ορισμένες δυσκολίες. Θα πρέπει να εξεταστεί εάν υπάρχει εξοπλισμός στο αυτοκίνητο που δεν θα αντέξει την υπερφόρτιση, που συχνά συνοδεύεται από φόρτιση μπαταρίας.
Πόσο χρειάζεται για να φορτίσει μια μπαταρία 60 amp; Όλα εξαρτώνται από τον βαθμό αποφόρτισης της μπαταρίας και την ισχύ του φορτιστή. Κατά μέσο όρο, η μπαταρία χρειάζεται περίπου 10-12 ώρες για να φορτιστεί. Η πλήρης φόρτιση υποδεικνύεται από ένα πράσινο παράθυρο στην μπαταρία.
2 комментария
Γκρι
κατηγορία
Τόντου Τσάκμα
Πόσες ώρες χρειάζεται η φόρτιση της νέας μπαταρίας Tomtom Easybike;