Πώς να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία

 

Σήμερα στη χώρα μας, η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, κατά κανόνα, σχετίζεται με ορισμένους κινδύνους. Πράγματι, αντί του επιθυμητού οχήματος, μπορείτε να αγοράσετε μια πηγή σημαντικού κόστους. Ένας μάλλον περιορισμένος αριθμός νέων αυτοκινήτων στην ουκρανική αγορά αυτοκινήτων και μερικές φορές οι διογκωμένες τιμές αναγκάζουν τους σύγχρονους πιθανούς αγοραστές να εφαρμόσουν μια ιδέα όπως η μεταφορά ενός αυτοκινήτου από τη Γερμανία.

Σήμερα σε αυτήν τη χώρα υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για την εύρεση οχημάτων υψηλής ποιότητας. Εδώ θα βρείτε μια πλούσια συλλογή αυτοκινήτων με συγκεκριμένη απόσταση σε μίλια, τα οποία λειτουργούν σε τέλειους δρόμους, καθώς και καύσιμα υψηλής οκτάνης. Επομένως, η κατάστασή τους αξίζει την προσοχή πολλών αγοραστών.

Επιλογές για αγορά αυτοκινήτου από τη Γερμανία

Για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία κερδοφόρα, πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένα σημαντικά στάδια. Πρώτα απ 'όλα, μιλάμε για την αναζήτηση και την επιλογή ενός οχήματος, καθώς και για την επόμενη κράτησή του.

Στη συνέχεια, πρέπει να ταξιδέψετε στη Γερμανία, να ελέγξετε το αυτοκίνητο επί τόπου, να το αγοράσετε και να συντάξετε τα σχετικά έγγραφα για εξαγωγή και μετέπειτα εισαγωγή. Στη συνέχεια, φυσικά, υπάρχει ο δρόμος προς τα πίσω, διασχίζοντας τα σύνορα, απόκτηση πιστοποίησης και διέλευση εκτελωνισμού, καθώς και εγγραφή στο MREO. Αλλά πρώτα τα πράγματα πρώτα.

Επί του παρόντος, οι Ουκρανοί, που επιθυμούν να οδηγήσουν αυτοκίνητο από τη Γερμανία, μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις τρεις πιο κοινές επιλογές αγοράς. Ανάμεσα τους:

• αγορά αυτοκινήτων
• Διαδίκτυο.
• εκθετήριο αυτοκινήτων.

Η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου βρίσκεται στο Έσσεν. Επιπλέον, οι εξειδικευμένες αγορές στο Μόναχο αλλά και στην Κολωνία είναι γνωστές. Την Κυριακή όμως είναι κλειστά. Το Σάββατο οι αγορές αυτοκινήτων είναι ανοιχτές, αλλά το ωράριο είναι συντομευμένο.

Στάδιο 1 - αναζήτηση και επιλογή αυτοκινήτου. Κράτηση

Όταν σχεδιάζετε ένα ταξίδι για ένα ξένο αυτοκίνητο, συνιστάται να υπολογίσετε την ώρα αναχώρησης με τέτοιο τρόπο ώστε να φτάσετε στη λεγόμενη αγορά αυτοκινήτων σε μια κουραστική μέρα της εβδομάδας. Τότε ο δυνητικός πελάτης θα έχει το δικαίωμα να κάνει μια σύντομη δοκιμαστική μονάδα. Επιτρέπεται επίσης η ευκαιρία για διαπραγμάτευση. Η έκπτωση μπορεί να είναι έως και 15%. Εάν ένας δυνητικός αγοραστής εντοπίσει συγκεκριμένες μάρκες στο σώμα, η τιμή θα μειωθεί ακόμη περισσότερο.

Μερικοί άνθρωποι είναι πιο συνηθισμένοι στην παραγγελία μέσω εξειδικευμένων ιστότοπων. Μια μηχανή αναζήτησης στο Διαδίκτυο θα επιστρέψει μια μεγάλη λίστα προσφορών. Ο πιο δημοφιλής ιστότοπος είναι mobile.de. Εκεί είναι δυνατόν να καλέσετε τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και να κάνετε κράτηση για το απαιτούμενο αυτοκίνητο. Πιστεύεται ότι η αγορά οχήματος από ιδιώτες είναι φθηνότερη.

Μερικές φορές οι Ουκρανοί προτιμούν ακόμα τις πωλήσεις αυτοκινήτων. Οι τιμές στα τοπικά γερμανικά καταστήματα είναι 10-20% υψηλότερες από ό, τι στο Διαδίκτυο ή στην αγορά αυτοκινήτων. Ωστόσο, μπορείτε να διαπραγματευτείτε και εδώ.

Επιπλέον, ένα σημαντικό πλεονέκτημα μιας τέτοιας αγοράς είναι ότι δεν υπάρχει κίνδυνος αγοράς κλεμμένου αυτοκινήτου. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα επιστροφής ΦΠΑ στα σύνορα. Το αφορολόγητο σύστημα θα σας βοηθήσει με αυτό. Ως αποτέλεσμα, η τιμή δεν υπερβαίνει την τιμή αγοράς.

Στάδιο 2 - αναχώρηση για Γερμανία

Όταν προγραμματίζεται η παράδοση του αυτοκινήτου από τη Γερμανία, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι θα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα. Το κόστος θα επηρεάσει όχι μόνο το ίδιο το ταξίδι, αλλά και την εγγραφή θεώρησης Σένγκεν. Πράγματι, στο γερμανικό προξενείο, λαμβάνοντας υπόψη τις υπηρεσίες από μεσάζοντες, θα κοστίσει περίπου 70 ευρώ. Μπορείτε να φτάσετε στη Γερμανία με λεωφορείο. Το κόστος του είναι άλλα 80 ευρώ.

Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τα έξοδα ενοικίασης κατοικιών, φαγητού, καθώς και ταξίδια σε όλη τη Γερμανία. Κατά μέσο όρο, θα κοστίσει άλλα 100-250 ευρώ. Κατά την εγγραφή ενός αυτοκινήτου, θα πρέπει να πληρώσετε για την ίδια την εγγραφή, την ασφάλιση, καθώς και τους αριθμούς διέλευσης. Αυτό θα ανέλθει σε άλλα διακόσια ευρώ. Όλο το ταξίδι θα βγει περίπου πεντακόσια ευρώ.

Στάδιο 3 - έλεγχος αυτοκινήτου στη Γερμανία. Αγορά, γραφειοκρατία

Θέλοντας να οδηγήσει ξένο αυτοκίνητο από τη Γερμανία, ένας πολίτης πρέπει να υποβάλει αίτηση στην τελωνειακή αρχή και να ζητήσει την εγγραφή του SDG, δηλαδή μια προκαταρκτική δήλωση. Αυτή η διαδικασία είναι δυνατή εάν ένα άτομο παρέχει ολοκληρωμένες πληροφορίες για το αυτοκίνητο: μάρκα και χρώμα, τύπο και μοντέλο, αριθμός αμαξώματος και έτος κατασκευής, αριθμός αναγνώρισης, δεδομένα σχετικά με τον όγκο του κινητήρα και το πλαίσιο. Ταυτόχρονα, ορισμένα κεφάλαια μεταφέρονται στην τελωνειακή αρχή. Γίνονται προπληρωμή φόρων που προβλέπονται για την εισαγωγή ξένου αυτοκινήτου στη χώρα.

Στάδιο 4 - η επιστροφή και η διέλευση των συνόρων

Ο δρόμος προς την Ουκρανία θα διαρκέσει όχι περισσότερο από τρεις ημέρες εάν οδηγείτε ένα ήδη αγορασμένο ξένο αυτοκίνητο. Γίνεται δήλωση διαμετακόμισης στα σύνορα της Πολωνίας. Η διαδικασία θα διαρκέσει όχι περισσότερο από μία ώρα και θα κοστίσει 70 ευρώ.

Υπάρχει μια άλλη επιλογή - οδικώς. Στη συνέχεια, η γραφειοκρατία του ντοκιμαντέρ θα πέσει στους ώμους ενός συγκεκριμένου φορέα. Πρέπει να συντάξει τα έγγραφα για το σχετικό σύστημα διαμετακόμισης. Η παράδοση του αυτοκινήτου θα διαρκέσει 3-5 ημέρες, αλλά η τιμή της μεταφοράς είναι έως 700 ευρώ.

Σε κάθε περίπτωση, περιμένει στα σύνορα επιθεώρηση από την τελωνειακή υπηρεσία των τελωνείων της Ουκρανίας. Οι ειδικοί πραγματοποιούν μια επιθεώρηση, συντάσσουν μια προκαταρκτική δήλωση, καθώς και έγγραφα για τον έλεγχο της παράδοσης των οχημάτων. Για να εγγράψετε ένα αυτοκίνητο απευθείας στην τροχαία, πρέπει να λάβετε πιστοποιητικό εκτελωνισμού. Εκδίδεται στα τελωνεία του εσωτερικού κράτους.

Στάδιο 5 - Πιστοποίηση Euro 5

Επιπλέον, η κατάσταση βρίσκεται στα πρότυπα Derzhspozhiv της Ουκρανίας. Έτσι, η πιστοποίηση Euro5 σύμφωνα με τα γενικά αποδεκτά πρότυπα θα κοστίζει τουλάχιστον 100 ευρώ. Η αντίστοιχη διαδικασία πραγματοποιείται εντός XNUMX ωρών. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να επικοινωνήσετε με τα εργαστήρια δοκιμών με ένα συγκεκριμένο πιστοποιητικό.

Ορισμένοι φόροι θα πρέπει επίσης να καταβάλλονται απευθείας στα τελωνεία του εσωτερικού κράτους. Ανάμεσα τους:

• εισαγωγικός δασμός;
• ειδικός φόρος κατανάλωσης ·
• ΔΕΞΑΜΕΝΗ.

Σήμερα, για τους ιδιώτες, ο πρώτος φόρος θα είναι 25%, αλλά για τα νομικά πρόσωπα - 10% της συνολικής δασμολογητέας αξίας των οχημάτων. Για τον υπολογισμό του ειδικού φόρου κατανάλωσης, καθοδηγούνται από το καθορισμένο μέγεθος του κινητήρα.

Θα υπολογίσουμε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, ας πάρουμε ένα αυτοκίνητο διαφορετικών ετών παραγωγής με το πιο δημοφιλές - όγκο κινητήρα 2 λίτρων και τιμή που είναι βολική για υπολογισμό, δηλαδή - 5000 $:

Ζήτημα	Όγκος, cm3	Κόστος, $	Δασμός 10%, $	Ειδικός φόρος κατανάλωσης, ευρώ	Ποσό φόρου, ευρώ
1998	2000	5000	500	50	1900
2002	2000	5000	500	50	1500
2006	2000	5000	500	50	1100
2009	2000	5000	500	50	800

Στάδιο 6 - διαδικασία εκτελωνισμού αυτοκινήτου

Μετά τη διέλευση των συνόρων, σύμφωνα με δήλωση που ελήφθη προηγουμένως, οι Ουκρανοί έχουν δέκα ημέρες για να παραδώσουν το αυτοκίνητο απευθείας στον τερματικό σταθμό. Θα υπάρξει συνάντηση με έναν τελωνειακό μεσίτη, μεταφορά τεκμηρίωσης. Μέσα σε μια ή δύο μέρες, το αυτοκίνητο εκκαθαρίζεται μέσω τελωνείων και μπορείτε να προχωρήσετε στο αποκορύφωμα της εγγραφής και να λάβετε κρατικούς αριθμούς Ουκρανίας.

Στάδιο 7 - εγγραφή στο MREO

Στο τελικό στάδιο, το αυτοκίνητο είναι εγγεγραμμένο στο MREO. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να καταβάλει φόρο μεταφοράς. Αυτό το ποσό υπολογίζεται πάντα μεμονωμένα. Εξαρτάται από το καθορισμένο μέγεθος του κινητήρα, καθώς και από την ηλικία του οχήματος. Γενικά το κόστος εγγραφής θα κοστίσει περίπου 1000 εθνικού νομίσματος.

Σε γενικές γραμμές, ο εκτελωνισμός μαζί με την εγγραφή φαίνεται οικονομικά ανέξιος για πολλούς κατοίκους της χώρας μας. Εξάλλου, η μετάβαση στη Γερμανία, η παραλαβή του απαραίτητου αυτοκινήτου και η επιστροφή του, και στη συνέχεια η πληρωμή για ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών δεν είναι πολύ φθηνότερη από την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου στην Ουκρανία.

Αν πάρουμε, για παράδειγμα, ένα πενταετές Volkswagen Passat, που έχει χωρητικότητα κινητήρα 1800 cm³. Στη Γερμανία θα κοστίσει περίπου 10 ευρώ. Μεταφορές και ασφάλιση - 000 ευρώ, εισαγωγικός δασμός - έως 1000 χιλιάδες ευρώ. Παράλληλα, ο ειδικός φόρος κατανάλωσης είναι 2,5 χιλ. ευρώ και 3,6 ευρώ - ΦΠΑ. Επομένως η τιμή θα είναι 3220 ευρώ. Επιπλέον, δεν λαμβάνεται υπόψη το κόστος του αντίστοιχου ταξιδιού.

Σήμερα στην Ουκρανία ένα νέο αυτοκίνητο με καλές γενικές παραμέτρους δεν είναι χειρότερο από αυτό που αναφέρθηκε παραπάνω και θα κοστίσει στον αγοραστή περίπου 25 ευρώ. Επομένως, δημιουργούνται αμφιβολίες ως προς το εάν είναι πραγματικά επικερδές να οδηγείτε αυτοκίνητο από άλλη χώρα, ιδίως από τη Γερμανία. Ωστόσο, εδώ αξίζει να εξεταστεί μια πολύ σημαντική απόχρωση. Κατά κανόνα, ένας δυνητικός αγοραστής θέλει να αποκτήσει ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο που είχε προηγουμένως ταξιδέψει αποκλειστικά σε άψογους δρόμους με καύσιμα υψηλής ποιότητας. Έχοντας αυτό υπόψη, το ταξίδι και η μεταφορά ενός οχήματος από την Ευρώπη είναι μια απόλυτα λογική ιδέα.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Είναι δυνατόν να οδηγήσετε μόνοι σας αυτοκίνητο από τη Γερμανία; Με την επιφύλαξη της τήρησης όλων των νόμων και της εκτέλεσης όλων των εγγράφων, αυτό μπορεί να γίνει. Εάν δεν υπάρχει εμπειρία σε τέτοιες διαδικασίες, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες αξιόπιστων εταιρειών.

Τι έγγραφα χρειάζονται για την εισαγωγή αυτοκινήτου από τη Γερμανία; Δελτίο πώλησης (επιβεβαιώνει ότι αγοράσατε αυτό το αυτοκίνητο), έγκυρο διαβατήριο πολίτη της Ουκρανίας, κωδικός φορολογικής ταυτότητας. Χωρίς αυτά τα έγγραφα, είναι αδύνατο να εκτελωνιστεί το αυτοκίνητο.

Πόσο κοστίζει η οδήγηση αυτοκινήτου από τη Γερμανία; Εξαρτάται από την ενδιάμεση εταιρεία, τον τύπο καυσίμου του αυτοκινήτου, τον όγκο του κινητήρα, την ηλικία του αυτοκινήτου και το βάρος του οχήματος (αν είναι φορτηγό ή λεωφορείο).