Πώς να δοκιμάσετε έναν αισθητήρα ABS με ένα πολύμετρο
περιεχόμενο
Οι αισθητήρες Anti-Lock Braking System (ABS) είναι εξαρτήματα σε σύγχρονα οχήματα που επικοινωνούν με την ECU και παρακολουθούν την ποσότητα πέδησης όταν προσπαθείτε να σταματήσετε το όχημά σας.
Αυτοί είναι αισθητήρες που συνδέονται με τους τροχούς μέσω μιας πλεξούδας καλωδίωσης που παρακολουθούν την ταχύτητα με την οποία περιστρέφονται οι τροχοί και χρησιμοποιούν επίσης αυτά τα δεδομένα για να προσδιορίσουν εάν οι τροχοί μπλοκάρουν.
Το φρένο που εφαρμόζεται μέσω του ABS είναι επίσης πιο γρήγορο από το χειρόφρενο. Αυτό σημαίνει ότι είναι χρήσιμα σε πιο σκληρές συνθήκες, όπως όταν οδηγείτε σε βρεγμένο ή παγωμένο δρόμο.
Ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα σημαίνει ξεκάθαρο κίνδυνο για τη ζωή σας και ένα ABS ή η ενδεικτική λυχνία ελέγχου πρόσφυσης απαιτεί πολύ επείγουσα προσοχή.
Πώς να διαγνώσετε τον αισθητήρα για προβλήματα;
Ο οδηγός μας θα σας πει όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με τον τρόπο δοκιμής ενός αισθητήρα ABS.
Ας αρχίσουμε.
Απαιτούμενα εργαλεία για τον έλεγχο του αισθητήρα ABS
Για όλες τις δοκιμές που αναφέρονται εδώ, θα χρειαστείτε
- πολύμετρο
- Σετ πλήκτρων
- Γρύλος
- Εργαλείο σάρωσης OBD
Το πολύμετρο μας βοηθά να πραγματοποιούμε διάφορους τύπους διαγνωστικών αισθητήρων και επομένως είναι το πιο σημαντικό εργαλείο.
Πώς να ελέγξετε τον αισθητήρα ABS με ένα πολύμετρο
Σηκώστε το αυτοκίνητο με μια υποδοχή αυτοκινήτου, αποσυνδέστε το καλώδιο του αισθητήρα ABS, ρυθμίστε το πολύμετρο στην περιοχή των 20 K ohm και τοποθετήστε τους ανιχνευτές στους ακροδέκτες του αισθητήρα. Αναμένετε να έχετε μια σωστή ένδειξη μεταξύ 800 και 2000 ohms εάν το ABS είναι σε καλή κατάσταση.
Θα εμβαθύνουμε σε αυτήν τη διαδικασία δοκιμής και θα σας δείξουμε επίσης πώς να διαγνώσετε το πρόβλημα ελέγχοντας τις ενδείξεις του αισθητήρα τάσης AC.
- Σήκωσε το αυτοκίνητο
Για ασφάλεια, βάζετε το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου σε λειτουργία στάθμευσης και ενεργοποιείτε επίσης το φρένο έκτακτης ανάγκης ώστε να μην κινείται ενώ βρίσκεστε κάτω από αυτό.
Τώρα, για να έχετε πρόσβαση στον αισθητήρα για βολικά διαγνωστικά σε αυτόν, πρέπει επίσης να σηκώσετε το αυτοκίνητο όπου βρίσκεται ο αισθητήρας.
Ανάλογα με το όχημά σας, ο αισθητήρας βρίσκεται συνήθως πίσω από μία από τις πλήμνες του τροχού, αλλά μπορείτε να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας για την ακριβή θέση του.
Θέλετε επίσης να μάθετε πώς φαίνεται ένας συγκεκριμένος αισθητήρας ABS στο όχημά σας, ώστε να μην συγχέετε τον αισθητήρα με άλλους αισθητήρες.
Τοποθετήστε ένα χαλάκι κάτω από το αυτοκίνητο για να διατηρείτε τα ρούχα σας καθαρά ενώ κάνετε αυτές τις δοκιμές.
- Ρυθμίστε το πολύμετρο στην περιοχή των 20 kΩ
Ρυθμίστε το μετρητή στη θέση "Ohm", που υποδεικνύεται από το σύμβολο ωμέγα (Ω).
Θα δείτε μια ομάδα αριθμών στο τμήμα Ohm του μετρητή που αντιπροσωπεύει το εύρος μέτρησης (200, 2k, 20k, 200k, 2m και 200m).
Η αναμενόμενη αντίσταση του αισθητήρα ABS απαιτεί να τοποθετήσετε το μετρητή στην περιοχή των 20 kΩ για να έχετε την πιο κατάλληλη ένδειξη.
- Αποσυνδέστε το καλώδιο ABS
Τώρα αποσυνδέετε το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων από το καλώδιο του αισθητήρα για να εκτεθούν οι ακροδέκτες για δοκιμή.
Εδώ αποσυνδέετε απλά και τακτοποιημένα τις πλεξούδες καλωδίωσης στα σημεία σύνδεσής τους και μετακινείτε την προσοχή σας στην πλεξούδα καλωδίωσης από το πλάι του τροχού.
- Τοποθετήστε τους ανιχνευτές στους ακροδέκτες ABS
Επειδή η πολικότητα δεν έχει σημασία κατά τη μέτρηση ohms, τοποθετείτε τους αισθητήρες του μετρητή σε έναν από τους ακροδέκτες του αισθητήρα.
- Βαθμολογήστε τα αποτελέσματα
Τώρα ελέγχετε την ένδειξη του μετρητή. Οι αισθητήρες ABS αναμένεται να έχουν αντίσταση από 800 ohms έως 2000 ohms.
Εξετάζοντας το μοντέλο αισθητήρα του οχήματός σας, προσδιορίζετε τα σωστά χαρακτηριστικά για να αξιολογήσετε εάν λαμβάνετε τη σωστή τιμή ή όχι.
Επειδή ο μετρητής βρίσκεται στην περιοχή των 20 kΩ, θα εμφανίσει σταθερή τιμή μεταξύ 0.8 και 2.0 εάν ο αισθητήρας είναι σε καλή κατάσταση.
Μια τιμή εκτός αυτού του εύρους ή μια κυμαινόμενη τιμή σημαίνει ότι ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν λαμβάνετε επίσης ένδειξη "OL" ή "1", αυτό σημαίνει ότι ο αισθητήρας έχει κοντή, ανοιχτή ή υπερβολική αντίσταση στην πλεξούδα καλωδίωσης και πρέπει να τον αντικαταστήσετε.
Δοκιμή τάσης AC ABS
Ο έλεγχος της τάσης του αισθητήρα ABS μας βοηθά να καταλάβουμε εάν ο αισθητήρας λειτουργεί σωστά σε πραγματική χρήση.
Με το όχημα σε λειτουργία στάθμευσης, το φρένο έκτακτης ανάγκης ενεργοποιημένο και το όχημα ανασηκωμένο, εκτελέστε τα παρακάτω βήματα.
- Ρυθμίστε το πολύμετρο σε εύρος τάσης 200 VAC
Η τάση AC αναπαρίσταται στο πολύμετρο ως "V~" ή "VAC" και συνήθως έχει δύο εύρη. 200V~ και 600V~.
Ρυθμίστε το πολύμετρο στα 200 V~ για να λάβετε τα καταλληλότερα αποτελέσματα δοκιμής.
- Τοποθετήστε τους ανιχνευτές στους ακροδέκτες ABS
Όπως και με τη δοκιμή αντίστασης, συνδέετε τα καλώδια δοκιμής στους ακροδέκτες ABS.
Ευτυχώς, οι ακροδέκτες ABS δεν είναι πολωμένοι, επομένως μπορείτε απλά να συνδέσετε καλώδια σε οποιονδήποτε από τους ακροδέκτες χωρίς να ανησυχείτε για ανακριβείς μετρήσεις.
- Πλήμνη τροχού περιστροφής
Τώρα, για να προσομοιώσετε την κίνηση ενός αυτοκινήτου, περιστρέφετε την πλήμνη του τροχού στην οποία είναι συνδεδεμένο το ABS. Αυτό δημιουργεί μια τάση και η ποσότητα του βολτ που παράγεται εξαρτάται από την ταχύτητα του τροχού.
Θέλετε να βεβαιωθείτε ότι περιστρέφετε τον τροχό με σταθερή ταχύτητα για να πάρετε μια σταθερή τιμή από τον μετρητή.
Για τη δοκιμή μας, κάνετε μια επανάσταση κάθε δύο δευτερόλεπτα. Άρα δεν ενθουσιάζεσαι με το γύρισμα του τροχού.
- Ελέγξτε το πολύμετρο
Σε αυτό το σημείο, το πολύμετρο αναμένεται να εμφανίσει μια τιμή τάσης. Για την ταχύτητα περιστροφής μας, η αντίστοιχη τάση AC είναι περίπου 0.25 V (250 millivolt).
Εάν δεν λαμβάνετε ένδειξη του μετρητή, δοκιμάστε να συνδέσετε την πλεξούδα του αισθητήρα στο σημείο που εισέρχεται στην πλήμνη του τροχού. Εάν εξακολουθείτε να μην λαμβάνετε ένδειξη όταν δοκιμάζετε το πολύμετρό σας, τότε το ABS έχει αποτύχει και πρέπει να αντικατασταθεί.
Η έλλειψη τάσης ή μια λανθασμένη τιμή τάσης μπορεί επίσης να προκληθεί από πρόβλημα με την ίδια την πλήμνη του τροχού. Για να το διαγνώσετε αυτό, αντικαταστήστε το ABS με έναν νέο αισθητήρα και εκτελέστε ξανά τον ακριβή έλεγχο τάσης.
Εάν εξακολουθείτε να μην λαμβάνετε σωστή ένδειξη τάσης, το πρόβλημα είναι με την πλήμνη του τροχού και πρέπει να την αντικαταστήσετε.
Διάγνωση με σαρωτή OBD
Ένας σαρωτής OBD σάς προσφέρει μια ευκολότερη λύση για τον εντοπισμό προβλημάτων με τον αισθητήρα ABS, αν και δεν είναι τόσο ακριβείς όσο οι δοκιμές πολύμετρων.
Εισαγάγετε έναν σαρωτή στην υποδοχή του αναγνώστη κάτω από την παύλα και αναζητάτε κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το ABS.
Όλοι οι κωδικοί σφάλματος που ξεκινούν με το γράμμα "C" υποδεικνύουν πρόβλημα με τον αισθητήρα. Για παράδειγμα, ο κωδικός σφάλματος C0060 υποδεικνύει πρόβλημα με το αριστερό μπροστινό ABS και το C0070 υποδεικνύει πρόβλημα με το δεξιό μπροστινό ABS.
Ανατρέξτε σε αυτήν την πλήρη λίστα κωδικών σφάλματος ABS και τη σημασία τους για να μάθετε τι να περιμένετε.
Συμπέρασμα
Ο αισθητήρας ABS είναι ένα αρκετά απλό εξάρτημα για δοκιμή και προσφέρει επίσης διάφορους τρόπους διάγνωσης προβλημάτων στα οχήματά μας.
Ωστόσο, με οποιαδήποτε δοκιμή θέλετε να κάνετε, βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζετε τις σωστές προφυλάξεις ασφαλείας και ρυθμίζετε το πολύμετρό σας στο σωστό εύρος για να έχετε σωστά αποτελέσματα.
Όπως αναφέρθηκε στο άρθρο μας, να θυμάστε ότι η ασφάλειά σας στο δρόμο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την απόδοση του ABS σας, επομένως οποιοδήποτε ελαττωματικό εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως πριν τεθεί σε λειτουργία το όχημα.
Συχνές ερωτήσεις
Πόσα Ω πρέπει να έχει ένας αισθητήρας ABS;
Ένας καλός αισθητήρας ABS αναμένεται να έχει αντίσταση μεταξύ 800 ohms και 200 ohms ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος ή του αισθητήρα. Μια τιμή έξω από αυτό σημαίνει βραχυκύκλωμα ή ανεπαρκή αντίσταση.
Πώς μπορώ να ξέρω εάν ο αισθητήρας ABS μου είναι κακός;
Ένας κακός αισθητήρας ABS δείχνει σημάδια όπως το ABS ή το φως ελέγχου πρόσφυσης στο ταμπλό που ανάβει, το αυτοκίνητο καθυστερεί να σταματήσει ή επικίνδυνη αστάθεια όταν φρενάρει σε βρεγμένες ή παγωμένες συνθήκες.
