Πώς να ελέγξετε τον αισθητήρα PMH;

Αισθητήρα Κορυφαίο νεκρό κέντρο (TDC) του οχήματός σας καθορίζει τη θέση έμβολα. Στη συνέχεια τροφοδοτεί αυτές τις πληροφορίες στην ECU του κινητήρα, η οποία μπορεί στη συνέχεια να προσδιορίσει τον ψεκασμό καυσίμου που απαιτείται για την ταχύτητα. Εάν ο αισθητήρας TDC είναι ελαττωματικός, θα έχετε προβλήματα εκκίνησης. Δείτε πώς μπορείτε να δοκιμάσετε έναν αισθητήρα PMH.

Υλικό:

• Διαπεραστικός
• Σιφόν
• Εργαλεία
• Βολτόμετρο
• παλμογράφος
• Πολύμετρο

🔎 Βήμα 1: Ελέγξτε οπτικά τον αισθητήρα TDC.

Για να ελέγξετε τον αισθητήρα TDC, πρέπει πρώτα να έχετε πρόσβαση σε αυτόν. Ο αισθητήρας TDC, που ονομάζεται επίσης αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα, βρίσκεται στον στροφαλοφόρο άξονα και στον σφόνδυλο στο κάτω μέρος του κινητήρα. Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης του αισθητήρα και αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης μεταξύ του αισθητήρα TDC και της ECU κινητήρα.

Ας ξεκινήσουμε με έναν απλό οπτικό έλεγχο του αισθητήρα TDC:

• Βεβαιωθείτε ότι δεν είναι βουλωμένο.
• Βεβαιωθείτε ότι το διάκενο αέρα δεν έχει καταστραφεί.
• Ελέγξτε την πλεξούδα μεταξύ του αισθητήρα TDC και της ECU του κινητήρα.

Μπορείτε επίσης να εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία για να ελέγξετε τον αισθητήρα PMH με μια πυξίδα. Αυτό είναι ένα είδος μικρής προκαταρκτικής δοκιμής, μπορεί να σας πει εάν ο αισθητήρας λειτουργεί. Πράγματι, ο επαγωγικός αισθητήρας TDC έχει μαγνητικό πεδίο που ανιχνεύει μεταλλικά αντικείμενα.

• Εάν ο αισθητήρας τραβάει βόρεια, λειτουργεί.
• Αν τραβήξει νότια, είναι HS!

Προειδοποίηση, αυτή η δοκιμή δεν λειτουργεί με έναν ενεργό αισθητήρα PHM, γνωστό και ως φαινόμενο Hall. Ο ενεργός αισθητήρας TDC δεν έχει ηλεκτρομαγνητικό πεδίο επειδή είναι εντελώς ηλεκτρονικός. Βρίσκεται, συγκεκριμένα, στους πιο πρόσφατους κινητήρες.

💧 Βήμα 2. Καθαρίστε τον αισθητήρα TDC.

Για πλήρη απόδοση, ο αισθητήρας TDC δεν πρέπει να είναι μολυσμένος. Δείτε πώς μπορείτε να καθαρίσετε τον αισθητήρα TDC πριν τον ελέγξετε:

• Ψεκάστε WD 40 ή οποιοδήποτε άλλο λιπαντικό στο σώμα του αισθητήρα.
• Σκουπίστε απαλά με ένα καθαρό πανί μέχρι να αφαιρεθεί όλη η βρωμιά και η σκουριά.

⚡ Βήμα 3. Ελέγξτε το ηλεκτρικό σήμα και την αντίσταση του αισθητήρα TDC.

Στη συνέχεια, θα ελέγξετε το ηλεκτρικό σήμα και την αντίσταση του αισθητήρα TDC. Ωστόσο, να είστε προσεκτικοί με τον τύπο του εν λόγω αισθητήρα: εάν έχετε ενεργό αισθητήρα TDC, δεν έχετε αντίσταση για έλεγχο. Μπορείτε να ελέγξετε μόνο το σήμα του αισθητήρα Hall Effect TDC.

Χρησιμοποιήστε ένα ωμόμετρο ή πολύμετρο για να ελέγξετε τον επαγωγικό αισθητήρα TDC. Συνδέστε ένα πολύμετρο στην έξοδο του αισθητήρα TDC και ελέγξτε την εμφανιζόμενη τιμή. Εξαρτάται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Σε κάθε περίπτωση, θα είναι μεταξύ 250 και 1000 ohms. Αν είναι μηδέν, κάπου υπάρχει βραχυκύκλωμα.

Στη συνέχεια ελέγξτε το ηλεκτρικό σήμα. Χρησιμοποιήστε έναν παλμογράφο για να ελέγξετε τον αισθητήρα TDC εφέ Hall, ο οποίος έχει 3 καλώδια (θετικό, αρνητικό και σήμα). Αποδείχθηκε ορθογώνιο. Για έναν ενεργό αισθητήρα TDC, ο παλμογράφος έχει ημιτονοειδές σχήμα.

Ελέγξτε το σήμα εξόδου με ένα βολτόμετρο. Αποσυνδέστε τη φίσα του αισθητήρα TDC και συνδέστε ένα βολτόμετρο στην πρίζα AC. Το αποτέλεσμα ενός καλού αισθητήρα TDC είναι από 250 mV έως 1 Volt.

👨‍🔧 Βήμα 4: Εκτελέστε ηλεκτρονικά διαγνωστικά.

Ωστόσο, ο πιο αξιόπιστος και αξιόπιστος τρόπος ελέγχου του αισθητήρα TDC, ο ηλεκτρονικός διαγνωστικός έλεγχος, δεν είναι διαθέσιμος σε όλους. Πράγματι, τότε πρέπει να έχετε μια διαγνωστική θήκη και το λογισμικό για αυτοδιάγνωση που συνόδευε. Ωστόσο, αυτό το εργαλείο είναι πολύ ακριβό και συνήθως ανήκει μόνο σε επαγγελματίες μηχανικούς. Αλλά αν είσαι μηχανικός, τίποτα δεν σε εμποδίζει να επενδύσεις.

Το διαγνωστικό λογισμικό επιστρέφει έναν κωδικό σφάλματος που υποδεικνύει τη φύση του προβλήματος με τον αισθητήρα TDC (για παράδειγμα, δεν υπάρχει σήμα). Μπορείτε επίσης να εκτελέσετε διαγνωστικά κατά την εκκίνηση για να παρατηρήσετε, με διατηρημένη καμπύλη, τη σωστή λειτουργία του αισθητήρα.

🔧 Βήμα 5: Συναρμολογήστε τον αισθητήρα TDC

Στο τέλος της δοκιμής του αισθητήρα TDC, πρέπει να τον επανασυναρμολογήσετε. Τοποθετήστε τον αισθητήρα επίπεδη, σφίξτε τη βίδα στερέωσης. Επανασυνδέστε την πλεξούδα του αισθητήρα και μετά ξεκινήστε το όχημα για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά.

Αυτό είναι όλο, ξέρετε πώς να δοκιμάσετε έναν αισθητήρα PMH! Αλλά, όπως ήδη καταλάβατε, η καλύτερη δοκιμή εξακολουθεί να είναι η ηλεκτρονική διάγνωση, οι κωδικοί της οποίας σας επιτρέπουν να μάθετε ακριβώς ποιο είναι το πρόβλημα. Για έλεγχο και αντικαταστήστε τον αισθητήρα PMH, γι' αυτό συγκρίνετε τα γκαράζ τριγύρω και εμπιστευτείτε το αυτοκίνητό σας στους επαγγελματίες!