Πώς να δοκιμάσετε τον αισθητήρα θέσης γκαζιού με ένα πολύμετρο
περιεχόμενο
Όταν ένα ηλεκτρικό εξάρτημα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου σας αποτύχει, σίγουρα περιμένετε ότι ο κινητήρας σας θα έχει κακή απόδοση.
Μακροπρόθεσμα, εάν αυτά τα προβλήματα δεν αντιμετωπιστούν, ο κινητήρας σας θα υποφέρει, σταδιακά θα χαλάσει και μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί εντελώς.
Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού είναι ένα τέτοιο εξάρτημα.
Ωστόσο, τα συμπτώματα ενός ελαττωματικού TPS είναι συνήθως τα ίδια με εκείνα άλλων ελαττωματικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων και πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν πώς να διαγνώσουν προβλήματα με αυτό.
Αυτός ο οδηγός εξηγεί όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με τον έλεγχο του αισθητήρα θέσης γκαζιού, συμπεριλαμβανομένου του τι κάνει στον κινητήρα και πώς να κάνετε μια γρήγορη δοκιμή με ένα πολύμετρο.
Ας αρχίσουμε.
Τι είναι ο αισθητήρας θέσης γκαζιού;
Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού (TPS) είναι ένα ηλεκτρικό εξάρτημα στο σύστημα διαχείρισης καυσίμου του οχήματός σας που ελέγχει τη ροή του αέρα προς τον κινητήρα.
Τοποθετείται στο σώμα του γκαζιού και παρακολουθεί απευθείας τη θέση του γκαζιού και στέλνει σήματα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου για να διασφαλίσει ότι παρέχεται το σωστό μείγμα αέρα και καυσίμου στον κινητήρα.
Εάν το TPS είναι ελαττωματικό, θα αντιμετωπίσετε ορισμένα συμπτώματα όπως προβλήματα χρονισμού ανάφλεξης, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ανομοιόμορφο ρελαντί του κινητήρα, μεταξύ πολλών άλλων.
Ένα πολύμετρο είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο που χρειάζεστε για να ελέγξετε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου σας και θα σας φανεί χρήσιμο αν συναντήσετε κάποιο από αυτά.
Τώρα ας δούμε πώς γίνεται η διάγνωση του αισθητήρα θέσης γκαζιού;
Πώς να δοκιμάσετε τον αισθητήρα θέσης γκαζιού με ένα πολύμετρο
Ρυθμίστε το πολύμετρο στην περιοχή τάσης 10 VDC, τοποθετήστε το μαύρο αρνητικό καλώδιο στον ακροδέκτη γείωσης TPS και το κόκκινο θετικό καλώδιο στον ακροδέκτη τάσης αναφοράς TPS. Εάν ο μετρητής δεν δείχνει 5 βολτ, το TPS είναι ελαττωματικό.
Αυτή είναι μόνο μία δοκιμή σε μια σειρά δοκιμών που εκτελείτε στον αισθητήρα θέσης γκαζιού και θα εξετάσουμε τις λεπτομέρειες τώρα.
- Καθαρίστε το γκάζι
Πριν βουτήξετε στον αισθητήρα θέσης γκαζιού με ένα πολύμετρο, υπάρχουν μερικά προκαταρκτικά βήματα που πρέπει να κάνετε.
Ένα από αυτά είναι να καθαρίσετε το σώμα του γκαζιού, καθώς τα υπολείμματα πάνω του μπορούν να το εμποδίσουν να ανοίξει ή να κλείσει σωστά.
Αποσυνδέστε το συγκρότημα φίλτρου αέρα από τον αισθητήρα θέσης γκαζιού και ελέγξτε το σώμα και τα τοιχώματα της πεταλούδας για εναποθέσεις άνθρακα.
Βρέξτε ένα πανί με καθαριστικό καρμπυρατέρ και σκουπίστε τυχόν υπολείμματα όπου το βλέπετε.
Αφού το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα γκαζιού ανοίγει και κλείνει πλήρως και σωστά.
Ήρθε η ώρα να προχωρήσετε στον αισθητήρα θέσης γκαζιού.
Πρόκειται για μια μικρή πλαστική συσκευή που βρίσκεται στο πλάι του σώματος του γκαζιού και έχει τρία διαφορετικά καλώδια συνδεδεμένα σε αυτό.
Αυτά τα καλώδια ή οι γλωττίδες σύνδεσης είναι σημαντικά για τις δοκιμές μας.
Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την εύρεση καλωδίων, ανατρέξτε στον οδηγό μας για την ανίχνευση καλωδίων.
Ελέγξτε τα καλώδια και τους ακροδέκτες TPS για ζημιές και συσσώρευση βρωμιάς. Φροντίστε τυχόν ακαθαρσίες και προχωρήστε στο επόμενο βήμα.
- Εντοπίστε τη γείωση του αισθητήρα θέσης γκαζιού
Η ανίχνευση εδάφους θέσης πεταλούδας καθορίζει εάν υπάρχει πρόβλημα και βοηθά επίσης σε μετέπειτα ελέγχους.
Ρυθμίστε το πολύμετρο στο εύρος τάσης 20 VDC, ανάψτε την ανάφλεξη χωρίς να ξεκινήσετε τον κινητήρα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το κόκκινο θετικό καλώδιο δοκιμής στον θετικό στύλο της μπαταρίας του αυτοκινήτου (με την ένδειξη "+").
Τώρα τοποθετήστε ένα μαύρο αρνητικό καλώδιο δοκιμής σε καθένα από τα καλώδια ή τους ακροδέκτες του TPS.
Το κάνετε αυτό μέχρι να σας δείξει η μία ένδειξη 12 βολτ. Αυτός είναι ο ακροδέκτης γείωσης και το TPS σας έχει περάσει αυτή τη δοκιμή.
Εάν καμία από τις καρτέλες δεν εμφανίζει ένδειξη 12 βολτ, τότε το TPS σας δεν είναι σωστά γειωμένο και μπορεί να χρειαστεί να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί πλήρως.
Εάν είναι γειωμένο, ελέγξτε τη γλωττίδα γείωσης και προχωρήστε στο επόμενο βήμα.
- Εντοπίστε τον ακροδέκτη τάσης αναφοράς
Με την ανάφλεξη του οχήματός σας ακόμα στη θέση ενεργοποίησης και το πολύμετρο ρυθμισμένο στο εύρος τάσης 10 VDC, τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο στον ακροδέκτη γείωσης TPS και τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο σε καθέναν από τους άλλους δύο ακροδέκτες.
Ο ακροδέκτης που σας δίνει περίπου 5 βολτ είναι ο ακροδέκτης τάσης αναφοράς.
Εάν δεν λαμβάνετε ένδειξη 5 volt, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα στο κύκλωμα TPS και μπορείτε να ελέγξετε εάν η καλωδίωση είναι χαλαρή ή διαβρωμένη.
Από την άλλη πλευρά, εάν το πολύμετρο διαβάζει σωστά, τότε εφαρμόζεται η κατάλληλη τάση αναφοράς στον ακροδέκτη σήματος TPS.
Το τερματικό σηματοδότησης είναι το τρίτο τερματικό που δεν έχει δοκιμαστεί.
Συνδέστε τα καλώδια πίσω στους αισθητήρες θέσης γκαζιού και προχωρήστε στο επόμενο βήμα.
- Ελέγξτε την τάση του σήματος TPS
Η δοκιμή τάσης σήματος είναι η τελική δοκιμή που καθορίζει εάν ο αισθητήρας θέσης γκαζιού σας λειτουργεί σωστά.
Αυτό βοηθά στη διάγνωση εάν το TPS διαβάζει με ακρίβεια το γκάζι όταν είναι τελείως ανοιχτό, μισάνοιχτο ή κλειστό.
Ρυθμίστε το πολύμετρο στην περιοχή τάσης 10 VDC, τοποθετήστε το μαύρο δοκιμαστικό καλώδιο στον ακροδέκτη γείωσης TPS και το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στον ακροδέκτη τάσης σήματος.
Μπορεί να είναι δύσκολο να τοποθετήσετε τα καλώδια του πολύμετρου στους ακροδέκτες, καθώς το TPS έχει ήδη συνδεθεί ξανά στο γκάζι.
Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιείτε καρφίτσες για να κάνετε αντίστροφη ανίχνευση των καλωδίων (τρυπήστε κάθε καλώδιο TPS με τον πείρο) και συνδέστε τα καλώδια του πολύμετρου σε αυτές τις ακίδες (κατά προτίμηση με κλιπ αλιγάτορα).
Σε μεγάλο γκάζι, το πολύμετρο θα πρέπει να δείχνει μεταξύ 0.2 και 1.5 βολτ εάν ο αισθητήρας θέσης γκαζιού είναι σε καλή κατάσταση.
Η εμφανιζόμενη τιμή εξαρτάται από το μοντέλο του TPS σας.
Εάν το πολύμετρο δείχνει μηδέν (0), μπορείτε ακόμα να προχωρήσετε στα επόμενα βήματα.
Ανοίξτε σταδιακά το γκάζι και δείτε την ένδειξη του πολύμετρου να αλλάζει.
Το πολύμετρό σας αναμένεται να εμφανίζει μια διαρκώς αυξανόμενη τιμή καθώς ανοίγετε το γκάζι.
Όταν η πλάκα είναι πλήρως ανοιχτή, το πολύμετρο θα πρέπει επίσης να εμφανίζει 5 βολτ (ή 3.5 βολτ σε ορισμένα μοντέλα TPS).
Το TPS είναι σε κακή κατάσταση και πρέπει να αντικατασταθεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- Εάν η τιμή παρακάμπτεται μαζικά όταν ανοίγετε το tablet.
- Εάν η τιμή κολλήσει σε έναν αριθμό για μεγάλο χρονικό διάστημα.
- Εάν η τιμή δεν φτάσει τα 5 βολτ όταν το γκάζι είναι πλήρως ανοιχτό
- Εάν η τιμή παραλειφθεί ή αλλάξει ακατάλληλα χτυπώντας ελαφρά τον αισθητήρα με ένα κατσαβίδι
Όλα αυτά είναι ιδέες για το TPS, το οποίο πρέπει να αντικατασταθεί.
Ωστόσο, εάν ο αισθητήρας θέσης γκαζιού σας είναι ρυθμιζόμενο μοντέλο, όπως αυτά που χρησιμοποιούνται σε παλαιότερα αυτοκίνητα, τότε πρέπει να κάνετε περισσότερα πριν αποφασίσετε να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα.
Οδηγίες για τον αισθητήρα μεταβλητής θέσης πεταλούδας
Οι ρυθμιζόμενοι αισθητήρες θέσης γκαζιού είναι οι τύποι που μπορείτε να χαλαρώσετε και να ρυθμίσετε γυρίζοντάς τους αριστερά ή δεξιά.
Εάν το ρυθμιζόμενο TPS σας εμφανίζει κάποιο από τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω, μπορεί να θέλετε να το προσαρμόσετε ξανά πριν αποφασίσετε να το αντικαταστήσετε.
Το πρώτο βήμα σε αυτό είναι να χαλαρώσετε τα μπουλόνια στερέωσης που το συγκρατούν στο σώμα του γκαζιού.
Μόλις γίνει αυτό, θα νιώσετε ξανά τους ακροδέκτες καθώς το TPS είναι ακόμα συνδεδεμένο στο γκάζι.
Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο του πολύμετρου στον ακροδέκτη γείωσης TPS και το θετικό καλώδιο στον ακροδέκτη σήματος.
Με την ανάφλεξη ανοιχτή και το γκάζι κλειστό, στρίψτε το TPS αριστερά ή δεξιά μέχρι να λάβετε τη σωστή ένδειξη για το μοντέλο TPS σας.
Όταν λάβετε τις σωστές μετρήσεις, απλώς κρατήστε το TPS σε αυτή τη θέση και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης πάνω του.
Εάν το TPS εξακολουθεί να μην διαβάζει σωστά, είναι κακό και πρέπει να το αντικαταστήσετε.
Ακολουθεί ένα βίντεο για το πώς μπορείτε να ρυθμίσετε τον αισθητήρα θέσης γκαζιού.
Αυτή η διαδικασία εξαρτάται από το ρυθμιζόμενο μοντέλο TPS που χρησιμοποιείτε και ορισμένα μπορεί να απαιτούν επιπλέον μια ράβδο στάθμης ή ένα μετρητή για να κάνετε ρυθμίσεις.
Κωδικοί σαρωτή OBD για αισθητήρα θέσης πεταλούδας
Η λήψη κωδικών σαρωτή OBD από τον κινητήρα σας είναι ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να βρείτε προβλήματα με τον αισθητήρα θέσης γκαζιού.
Ακολουθούν τρεις κωδικοί βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) που πρέπει να προσέξετε.
- PO121: Υποδεικνύει πότε το σήμα TPS δεν είναι συμβατό με τον αισθητήρα απόλυτης πίεσης πολλαπλής (MAP) και μπορεί να οφείλεται σε δυσλειτουργία του αισθητήρα TPS.
- PO122: Πρόκειται για χαμηλή τάση TPS και μπορεί να προκληθεί από τον ανοικτό ή βραχυκυκλωμένο ακροδέκτη του αισθητήρα TPS στη γείωση.
- PO123: Πρόκειται για υψηλή τάση και μπορεί να προκληθεί από κακή γείωση αισθητήρα ή βραχυκύκλωμα του ακροδέκτη του αισθητήρα στον ακροδέκτη τάσης αναφοράς.
Συμπέρασμα
Αυτό είναι το μόνο που πρέπει να γνωρίζετε για τον έλεγχο του αισθητήρα θέσης γκαζιού.
Όπως μπορείτε να δείτε από τα βήματα, το μοντέλο ή ο τύπος του TPS που χρησιμοποιείτε καθορίζει τι πρέπει να ελέγξετε και πώς εκτελούνται αυτές οι διεργασίες.
Αν και οι δοκιμές είναι απλές, επισκεφτείτε έναν επαγγελματία μηχανικό εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα.
Συχνές ερωτήσεις
Πόσα βολτ πρέπει να είναι στο TPS;
Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού αναμένεται να δείχνει 5 V όταν το γκάζι είναι κλειστό και 0.2 έως 1.5 V όταν το γκάζι είναι ανοιχτό.
Τι κάνει ένας κακός αισθητήρας θέσης γκαζιού;
Μερικά συμπτώματα του κακού TPS περιλαμβάνουν περιορισμένη ταχύτητα του οχήματος, κακά σήματα υπολογιστή, προβλήματα χρονισμού ανάφλεξης, προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων, τραχύ ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, μεταξύ άλλων.
Ποια είναι τα 3 καλώδια στον αισθητήρα θέσης γκαζιού;
Τα τρία καλώδια στον αισθητήρα θέσης πεταλούδας είναι το καλώδιο γείωσης, το καλώδιο αναφοράς τάσης και το καλώδιο του αισθητήρα. Το καλώδιο του αισθητήρα είναι το κύριο εξάρτημα που στέλνει το κατάλληλο σήμα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου.
