Πώς να ελέγξετε το βάθος πέλματος του ελαστικού;

Το πέλμα του ελαστικού μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια και την απόδοση του οχήματός σας κατά την οδήγηση. Αν και μπορεί να μην σκέφτεστε το πέλμα του ελαστικού σας κάθε φορά που οδηγείτε, είναι σημαντικό να ελέγχετε από καιρό σε καιρό για να βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά σας είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Είστε έτοιμοι να μιλήσετε για το βάθος πέλματος του ελαστικού; Ας βουτήξουμε.

Τι είναι το βάθος πέλματος του ελαστικού;

Το βάθος πέλματος ελαστικού είναι η κατακόρυφη μέτρηση μεταξύ της κορυφής του πέλματος και της χαμηλότερης αυλάκωσης. Στις ΗΠΑ, το βάθος πέλματος του ελαστικού μετριέται σε 32 ίντσες. Όταν τα ελαστικά είναι καινούργια, έχουν βάθος πέλματος από 10/32 έως 11/32.

Τι είναι ο δείκτης φθοράς του πέλματος;

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα ελαστικά απαιτείται από το νόμο να έχουν εύκολα αναγνωρίσιμους δείκτες φθοράς του πέλματος. Καθώς το πέλμα του ελαστικού φθείρεται, τελικά θα ευθυγραμμιστεί με τον δείκτη φθοράς του πέλματος. Σε αυτό το σημείο, το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί. Απομένει πολύ λίγο πέλμα για να παρέχει πρόσφυση. Εάν η ασφάλεια δεν ήταν αρκετά πειστική, να γνωρίζετε ότι η οδήγηση αυτοκινήτου με φαλακρά ελαστικά είναι επίσης παράνομη.

Πότε το βάθος του πέλματος είναι πολύ χαμηλό;

Το ελάχιστο επιτρεπόμενο όριο είναι 2/32 ίντσες. Αυτό δεν σημαίνει ότι τα ελαστικά είναι απολύτως ασφαλή εάν έχουν τα 3/32 του πέλματος. Αυτό είναι απλώς το όριο στο οποίο δεν θα περάσετε την κρατική επιθεώρηση ασφάλειας. Καθώς το πέλμα φθείρεται, τα ελαστικά σας γίνονται όλο και λιγότερο ασφαλή.

Τι επηρεάζει το βάθος του πέλματος;

Όσον αφορά την ασφάλεια, τα ελαστικά σας είναι κυριολεκτικά εκεί που το λάστιχο συναντά το δρόμο. Το επαρκές βάθος πέλματος είναι απαραίτητο για ασφαλείς στροφές και φρενάρισμα.

Το χαμηλό βάθος πέλματος του ελαστικού μπορεί να προκαλέσει καταστροφή για την οδήγησή σας, όπως:

• Μειωμένη απόσταση ακινητοποίησης
• Λιγότερο κράτημα σε συνθήκες χιονιού ή παγετού
• Αυξημένος κίνδυνος υδρολίσθησης σε υγρές συνθήκες.
• Αυξημένος κίνδυνος έκρηξης ελαστικού
• Μειωμένη δύναμη επιτάχυνσης
• Μειωμένη απόδοση καυσίμου

Εάν ζείτε σε περιοχή όπου βρέχει ή χιονίζει πολύ, σκεφτείτε να αλλάξετε τα ελαστικά σας όταν φτάσουν τις 4/32 ίντσες. Με φθαρμένα ελαστικά, υπάρχει κίνδυνος υδρολίσθησης σε βρεγμένο οδόστρωμα. Αυτό συμβαίνει όταν το ελαστικό δεν μπορεί να κατευθύνει το νερό μέσα από τις αυλακώσεις. Το αυτοκίνητο κινείται στην επιφάνεια του νερού, και δεν αγγίζει την άσφαλτο. Έτσι, τα ελαστικά δεν μπορούν να ανταποκριθούν στο σύστημα διεύθυνσης. Αν το έχετε βιώσει αυτό, ξέρετε πόσο τρομακτικό μπορεί να είναι. Σε συνθήκες πάγου ή χιονιού, το μικρό βάθος του πέλματος καθιστά δύσκολη τη στάση. Μπορείτε επίσης να ψαρέψετε με την ουρά σας όταν επιταχύνετε ή να γλιστρήσετε στο πλάι όταν στρίβετε.

Υπάρχουν επίσης ειδικές απαιτήσεις για οδήγηση σε ζεστό καιρό. Αν πλησιάζετε το καλοκαίρι και τα ελαστικά σας πλησιάζουν στο τέλος της ζωής τους, έχετε υπόψη σας ότι οι ζεστοί δρόμοι τα φθείρουν πιο γρήγορα.

Πώς να ελέγξετε το πέλμα του ελαστικού;

Πολύ απλό. Το μόνο που χρειάζεστε για να ελέγξετε το βάθος του πέλματος του ελαστικού είναι μια δεκάρα. Βάλτε μια δεκάρα με το κεφάλι του Αβραάμ Λίνκολν ανάποδα. Αν φαίνεται η κορυφή του Άμπε, ήρθε η ώρα για νέα ελαστικά. Η Tamara σας δείχνει πώς να το κάνετε σε αυτό το βίντεο.

Να είστε προσεκτικοί όταν μετράτε το βάθος του πέλματος. Τοποθετήστε ένα νόμισμα σε πολλά σημεία γύρω από το ελαστικό. Η ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος δεν είναι ασυνήθιστη. Η μέτρηση σε πολλαπλές τοποθεσίες αντισταθμίζει αυτό.

Γιατί παίζει ρόλο η πίεση των ελαστικών;

Η σωστή πίεση των ελαστικών είναι επίσης κρίσιμη. Η πίεση των ελαστικών εκφράζεται ως ένας αριθμός ακολουθούμενος από PSI. Αυτό σημαίνει λίρες ανά τετραγωνική ίντσα. 28 PSI σημαίνει 28 psi. Αυτή είναι μια μέτρηση της δύναμης μέσα στο ελαστικό που εφαρμόζεται σε μια τετραγωνική ίντσα. Μπορείτε να ελέγξετε τη συνιστώμενη πίεση ελαστικών για το όχημά σας στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας ή σε ένα αυτοκόλλητο μέσα στην πόρτα του οδηγού. Για τα περισσότερα οχήματα, αυτό είναι περίπου 32 psi.

Προβλήματα με ελάχιστα φουσκωμένα ελαστικά

Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή, τα ελαστικά φθείρονται πιο γρήγορα. Θα έχετε επίσης μικρότερη απόσταση σε μίλια αερίου. Αυτό συμβαίνει επειδή είναι πιο δύσκολο για τον κινητήρα σας να ωθήσει το αυτοκίνητο σε μαλακά ελαστικά. Η χαμηλή πίεση αέρα οδηγεί επίσης σε σκληρή οδήγηση.

Προβλήματα με υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά

Εάν διαπιστώσετε ότι τα ελαστικά σας είναι πολύ χαμηλά, γεμίστε τα μέχρι τη σωστή πίεση. Μην σκέφτεστε «όσο περισσότερα τόσο καλύτερα». Υπάρχουν επίσης προβλήματα με τον υπερβολικό πληθωρισμό. Όταν υπάρχει πολύς αέρας σε ένα ελαστικό, έχει μικρότερη επιφάνεια επαφής με το οδόστρωμα. Αυτό περιπλέκει την επεξεργασία. Αυξάνει επίσης τον κίνδυνο έκρηξης. Σε υψηλές ταχύτητες, η έκρηξη μπορεί να είναι θανατηφόρα.

Συστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)

Από τις αρχές της δεκαετίας του 1970, η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) και οι διεθνείς συνάδελφοί τους ανησυχούν για τους κινδύνους της χαμηλής ατμοσφαιρικής πίεσης. Έψαχναν για τεχνολογία που θα μπορούσε να ειδοποιεί τους οδηγούς. Προέκυψαν στοιχεία ότι τα ελάχιστα φουσκωμένα ελαστικά ευθύνονταν για χιλιάδες τροχαία ατυχήματα κάθε χρόνο. Στο τέλος της δεκαετίας, το NHTSA είχε επίσης κίνητρο από την ενεργειακή κρίση. Η πίεση των ελαστικών επηρεάζει την οικονομία καυσίμου.

Η τεχνολογία μέτρησης πίεσης ελαστικών έγινε διαθέσιμη τη δεκαετία του 1980 και χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από την Porsche σε μια Porsche του 1987 959.

Υπάρχουν δύο τύποι TPMS: έμμεσος και άμεσος. Οι αισθητήρες άμεσης πίεσης βρίσκονται στα στελέχη των ελαστικών. Εάν ο αισθητήρας εντοπίσει σημαντική πτώση της πίεσης, στέλνει μια προειδοποίηση στον υπολογιστή του κινητήρα. Ο έμμεσος τύπος χρησιμοποιεί σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης για την ανίχνευση χαμηλής πίεσης μετρώντας την ταχύτητα του τροχού. Τα ελαστικά περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες ανάλογα με την πίεση του αέρα. Η έμμεση μέθοδος είναι λιγότερο αξιόπιστη και έχει σε μεγάλο βαθμό διακοπεί από τους κατασκευαστές.

Αφήστε τα ελαστικά Chapel Hill να καλύψουν τις ανάγκες σας για ελαστικά

Στην Chapel Hill Tire, παρέχουμε επαγγελματικές υπηρεσίες αυτοκινήτου σε οδηγούς της Βόρειας Καρολίνας από το 1953. Βοηθάμε τους αξιότιμους πελάτες μας να επιλέξουν το σωστό ελαστικό και προστατεύουμε την επένδυσή τους στα ελαστικά με υπηρεσίες ευθυγράμμισης και ζυγοστάθμισης τροχών.

Χρειάζεστε νέα ελαστικά στο Chapel Hill, στο Raleigh ή στο Durham; Οι ειδικοί μας θα σας βοηθήσουν να βρείτε τα κατάλληλα ελαστικά για το αυτοκίνητό σας στη χαμηλότερη δυνατή τιμή. Με την εγγύηση καλύτερης τιμής μας, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι λαμβάνετε την καλύτερη τιμή σε νέα ελαστικά στο Triangle. Κλείστε ένα ραντεβού σε ένα από τα οκτώ κέντρα εξυπηρέτησης στην περιοχή Triangle. Ανυπομονούμε να σας καλωσορίσουμε στο Chapel Hill Tire!

Επιστροφή στους πόρους