Πώς να ελέγξετε το PCM με ένα πολύμετρο

Τα αυτοκίνητα που παράγονται σε πιο σύγχρονα χρόνια έχουν βοηθήσει να κάνουμε τη ζωή μας πολύ πιο εύκολη. Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα σε αυτά ήταν ιδιαίτερα χρήσιμα.

Πώς μπορείτε να ελέγξετε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και άλλα συστήματα οχημάτων, με ένα απλό πάτημα ενός κουμπιού; Λοιπόν, έχει να κάνει με το PCM (Powertrain Control Module).

Αυτό το άρθρο ρίχνει γρήγορα λίγο φως σε μερικά από αυτά τα πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε και πώς μπορείτε απλά να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για τη διάγνωση. Ας αρχίσουμε.

Τι είναι το PCM σε ένα αυτοκίνητο;

Είναι ένας κοινός ελεγκτής για τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) και τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCU), δύο σημαντικούς υπολογιστές κινητήρα. Είναι επίσης γνωστή ως ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανάφλεξης (ICM) ή ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM).

Ωστόσο, όπως και με οποιοδήποτε άλλο ηλεκτρονικό εξάρτημα, προβλήματα με το PCM σας αναπόφευκτα ή μπορεί να προκύψουν. μερικά είναι πιο σοβαρά από άλλα.

Συμπτώματα ελαττωματικού PCM

Πριν βουτήξετε στα συστήματα του αυτοκινήτου σας για να κολλήσετε τα χέρια σας στο PCM σας, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχει δυσλειτουργία. Ακολουθούν μερικά από τα συμπτώματα που υποδηλώνουν δυσλειτουργία PCM.

• Οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι αναμμένες. Αυτά περιλαμβάνουν την ένδειξη "check engine", την ένδειξη ελέγχου πρόσφυσης και την ένδειξη ABS.
• Διακοπή λειτουργίας ή αντίστροφη λειτουργία του κινητήρα
• Υπερβολική εξάτμιση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Δυσκολεύεται να ξεκινήσει το αυτοκίνητο καθώς τραυλίζει ή δεν ξεκινά καθόλου
• Αδύναμη διαχείριση ελαστικών
• Κακό κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτά είναι μερικά μόνο από τα πολλά συμπτώματα που συνοδεύουν το κακό PCM. Ωστόσο, αυτά που αναφέρθηκαν παραπάνω είναι πιο συνηθισμένα και υποδηλώνουν πρόβλημα.

Έλεγχος PCM με πολύμετρο

Τώρα είναι σαφές ότι το πολύμετρο παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στη δοκιμή του PCM σας. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το μόνο εργαλείο που θα χρειαστείτε. Μερικά από τα άλλα σημαντικά εργαλεία για σωστή και ολοκληρωμένη διάγνωση περιλαμβάνουν:

• σταυροκατσάβιδο 
• Φακός
• Σαρωτής κώδικα OBD και
• ένα νέο PCM σε περίπτωση που χρειαστεί να αντικαταστήσετε το PCM στη χειρότερη περίπτωση

Συνήθως, ένα πολύμετρο είναι πιο σημαντικό όταν ελέγχετε την μπαταρία και την καλωδίωση του συστήματος για προβλήματα. Αλλά πριν ξεκινήσετε με αυτά, πρέπει να κάνετε προκαταρκτικά μέτρα.

1. Κάντε μια οπτική επιθεώρηση

Μια οπτική επιθεώρηση είναι απλώς ένας έλεγχος του κινητήρα και των συστημάτων για γρήγορη εύρεση επιφανειακών προβλημάτων. Κάνοντας αυτό, θέλετε να δώσετε προσοχή στα καλώδιά σας.

Ελέγχετε για να βεβαιωθείτε ότι τα καλώδιά σας δεν είναι αποσυνδεδεμένα και απαλλαγμένα από διάβρωση και σκουριά.

Ελέγχετε επίσης για υπερβολική σκουριά στην μπαταρία ή στο ίδιο το PCM. Η υπερβολική διάβρωση στο PCM σημαίνει ότι ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο το PCM με ένα νέο.

Αφού επαληθευτούν, προχωράτε στο επόμενο βήμα και εδώ μπαίνει στο παιχνίδι το πολύμετρο.

2. Επιθεωρήστε την μπαταρία

Η δοκιμή μπαταρίας σχετίζεται κυρίως με την τάση φόρτισης της μπαταρίας. Η χαμηλή τάση μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες του αισθητήρα που επηρεάζουν τη λειτουργικότητα του PCM. 

Ο εντοπισμός του προβλήματος εδώ σας γλιτώνει από πολύ άγχος.

Αυτό που κάνετε με ένα πολύμετρο είναι να ελέγξετε ότι η τάση της μπαταρίας είναι περίπου 12.6 βολτ όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και περίπου 13.7 βολτ όταν ο κινητήρας είναι αναμμένος. 

Εάν το αποτέλεσμά σας είναι αρνητική τάση, ακολουθεί ένας γρήγορος οδηγός για το πώς να το διορθώσετε.

Εάν η ένδειξη πέσει κάτω από τους αριθμούς που αναφέρονται παραπάνω, συνεχίζετε να φορτίζετε την μπαταρία και να την δοκιμάζετε ξανά.

Όταν δοκιμάζετε μια μπαταρία, ρυθμίζετε το πολύμετρο στα 15 ή 20 βολτ, ανάλογα με το τι έχει. Αφαιρείτε κάθε βύσμα μπαταρίας και μετά συνδέετε τα καλώδια στις επαφές της μπαταρίας.

Κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο μπαταρίας και μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο μπαταρίας.

Εδώ είναι ένα βίντεο που δίνει μια ζωντανή εικόνα αυτού.

3. Χρησιμοποιήστε έναν σαρωτή κωδικών OBD

Μόλις ολοκληρωθούν τα παραπάνω βήματα χωρίς προβλήματα, ο σαρωτής κώδικα OBD μπαίνει σε λειτουργία.

Με έναν σαρωτή OBD, ελέγχετε ολόκληρο το όχημα για κωδικούς σφάλματος OBD. Απλώς το συνδέετε στο αυτοκίνητό σας και διαβάζετε τους κωδικούς.

Υπάρχουν αρκετοί κωδικοί σφάλματος OBD που έχουν διαφορετική σημασία, επομένως χρειάζεστε πρόσβαση για να τους ερμηνεύσετε είτε μέσω του βιβλίου κωδικών είτε απευθείας από την Google.

Οι κωδικοί σφάλματος OBD υποδεικνύουν τόσο μηχανικά όσο και ηλεκτρικά προβλήματα. Η λήψη ενός κωδικού στενά συνδεδεμένου με το PCM σας μειώνει τον αριθμό των σφαλμάτων και κάνει τη διάγνωση πολύ πιο εύκολη. 

Για παράδειγμα, ο κωδικός βλάβης P0201 υποδεικνύει ότι το PCM έχει πρόβλημα με το κύκλωμα ψεκασμού του κυλίνδρου 1. Αυτό προκαλείται από μπεκ ψεκασμού γεμάτο ακαθαρσίες, διάβρωση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, διάβρωση καλωδίωσης ή κακές συνδέσεις.

Στη συνέχεια γίνονται οι κατάλληλες διορθώσεις. 

Μαζί με τους κωδικούς σφάλματος P02, οι κωδικοί σφάλματος P06 είναι επίσης κοινοί κωδικοί που σχετίζονται με το PCM.

Φυσικά, εάν ο σαρωτής OBD δεν παρέχει κωδικό σφάλματος που δείχνει προς το PCM σας, στρέφετε την προσοχή σας σε άλλα μέρη του οχήματός σας.

Η χρήση ενός σαρωτή OBD δεν είναι τόσο δύσκολη όσο φαντάζεστε.

4. Εξετάστε τους αισθητήρες και την καλωδίωση

Τώρα, το πολύμετρο είναι επίσης αρκετά σχετικό εδώ, και τα πράγματα θα μπορούσαν να είναι λίγο πιο περίπλοκα σε σύγκριση με τα προηγούμενα βήματα.

Χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, ελέγχετε τους αισθητήρες που είναι συνδεδεμένοι στο PCM και τη σχετική καλωδίωση. Ψάχνετε για κακές ενδείξεις πολύμετρων και αλλάζετε οποιοδήποτε εξάρτημα αντιμετωπίζει προβλήματα.

Ελέγχετε επίσης τα καλώδια γείωσης και κάθε σύνδεση που σχετίζεται με αυτά. Είναι τυπικοί εγκληματίες.

Εάν εντοπιστούν προβλήματα εδώ και γίνουν αλλαγές σε αυτούς τους αισθητήρες, επαναφέρετε τους κωδικούς του οχήματός σας και ελέγξτε εάν όλα λειτουργούν σωστά.

Κι αν όλα αυτά δεν λύσουν το πρόβλημά σας;

5. Αντικαταστήστε το PCM σας

Αυτό είναι το τελευταίο βήμα που κάνετε. Εδώ αναζητάτε επαγγελματική βοήθεια για να αντικαταστήσετε ολόκληρο το PCM σας και βεβαιωθείτε ότι το νέο PCM που αγοράζετε είναι ειδικά συμβατό με το όχημά σας.

Θα τα φτιάξει όλα;

Θυμηθείτε ότι πρέπει να είστε σίγουροι ότι το PCM σας είναι ο κύριος ένοχος. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, δυστυχώς, τα προβλήματα με τα συστήματα του οχήματός σας ενδέχεται να παραμείνουν.

Ωστόσο, εάν ακολουθήσετε προσεκτικά αυτά τα βήματα με ένα πολύμετρο, θα διασφαλίσετε ότι επιλύονται όλα τα ζητήματα που σχετίζονται με το PCM.