Πώς λειτουργεί ένας συμπλέκτης σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων;

Ο συμπλέκτης σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων αυτοκινήτου είναι αυτός που λειτουργεί για την εμπλοκή και την απεμπλοκή των κινούμενων μερών του άξονα μετάδοσης κίνησης. Σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ο οδηγός πρέπει να χειριστεί ένα πεντάλ ή μοχλό για να αλλάξει ταχύτητες. Ο συμπλέκτης είναι αυτός που επιτρέπει στις ταχύτητες να εμπλέκονται ή να αποδεσμεύονται.

Πώς λειτουργεί ο συμπλέκτης

Ο συμπλέκτης αποτελείται από σφόνδυλο, πλάκα πίεσης, δίσκο, ρουλεμάν απελευθέρωσης και σύστημα απελευθέρωσης. Ο σφόνδυλος περιστρέφεται με τον κινητήρα. Μια πλάκα πίεσης βιδωμένη στον σφόνδυλο συγκρατεί το συγκρότημα του συμπλέκτη ενωμένο. Ο δίσκος βρίσκεται μεταξύ του σφονδύλου και της πλάκας πίεσης και επιτρέπει στην πλάκα πίεσης και τον σφόνδυλο να κάνουν και να διακόπτουν την επαφή. Τέλος, το ρουλεμάν απελευθέρωσης και το σύστημα απελευθέρωσης συνεργάζονται για να επιτρέψουν στον συμπλέκτη να εμπλακεί και να αποδεσμευτεί.

Σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ο άξονας εισόδου μεταδίδει την ισχύ του κινητήρα στους τροχούς του οχήματος χρησιμοποιώντας γρανάζια. Ο άξονας εισόδου, που διέρχεται από τη μέση του δίσκου, του σφονδύλου και της πλάκας πίεσης, έχει ένα ρουλεμάν που αναλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου στον άξονα. Υπάρχει ένα άλλο μικρότερο ρουλεμάν στη μέση του σφονδύλου που χρησιμεύει για να κεντράρει τον άξονα έτσι ώστε να μπορεί να περιστρέφεται με την εμπλοκή και την απεμπλοκή του συγκροτήματος του συμπλέκτη. Ο δίσκος του συμπλέκτη είναι συνδεδεμένος σε αυτό το συγκρότημα.

Όταν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του συμπλέκτη, ο δίσκος, η πλάκα πίεσης και ο σφόνδυλος απεμπλέκονται και ο οδηγός μπορεί να αλλάξει ταχύτητες. Όταν το πεντάλ είναι ψηλά, τα εξαρτήματα εμπλέκονται και το αυτοκίνητο κινείται.