Πώς λειτουργεί το Lane Keeping Assist

Σήμερα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο διάφορες τεχνολογίες που απλοποιούν σημαντικά τη λειτουργία των οχημάτων. Οι πρόσφατες καινοτομίες περιλαμβάνουν μια ημιαυτόματη και αυτόματη διεπαφή ελέγχου οχήματος. Τώρα αυτά είναι πρωτότυπα που εφαρμόζονται ενεργά σε ορισμένα μοντέλα τόσο των premium όσο και των μαζικών τμημάτων. Για να κατανοήσουμε ποια πλεονεκτήματα έχει ο οδηγός κατά την εγκατάσταση ενός συστήματος ελέγχου λωρίδας στο όχημά του, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε την αρχή της λειτουργίας, τις κύριες λειτουργίες, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτού του εξοπλισμού.

Τι είναι το σύστημα ελέγχου λωρίδας

Αρχικό όνομα συστήματος Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης Lane (LDWS), που μεταφράστηκε σε ρωσικούς ήχους όπως το "Lane Departure Warning System". Αυτό το εργαλείο λογισμικού και υλικού σας επιτρέπει να λαμβάνετε ένα έγκαιρο σήμα ότι ο οδηγός έχει εγκαταλείψει τη λωρίδα: οδήγησε στο πλάι της επικείμενης κυκλοφορίας ή πέρα ​​από τα όρια του οδοστρώματος.

Πρώτα απ 'όλα, η χρήση ενός τέτοιου συστήματος απευθύνεται σε οδηγούς που οδηγούν για μεγάλο χρονικό διάστημα και ενδέχεται, λόγω υπνηλίας ή έλλειψης προσοχής, να αποκλίνουν από την κύρια ροή κυκλοφορίας. Στέλνοντας σήματα μέσω δόνησης και ήχου του τιμονιού, η διεπαφή αποτρέπει ατυχήματα και αποτρέπει τη μη εξουσιοδοτημένη οδήγηση εκτός δρόμου.

Προηγουμένως, αυτός ο εξοπλισμός εγκαταστάθηκε κυρίως σε premium sedan. Αλλά τώρα όλο και πιο συχνά μπορείτε να βρείτε το σύστημα σε οικονομικά ή οικογενειακά αυτοκίνητα που επιδιώκουν να βελτιώσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Σκοπός συστήματος

Η κύρια λειτουργία του βοηθού διατήρησης λωρίδας είναι να αποτρέψει πιθανά ατυχήματα βοηθώντας τον οδηγό να διατηρήσει την κατεύθυνση της διαδρομής στην επιλεγμένη λωρίδα. Η αποτελεσματικότητα αυτού του συστήματος δικαιολογείται σε ομοσπονδιακούς δρόμους με σήμανση οδών.

Μεταξύ άλλων λειτουργιών του Lane Keeping Assist, εφαρμόζονται οι ακόλουθες επιλογές:

• προειδοποίηση από διάφορους δείκτες, συμπεριλαμβανομένης της δόνησης του τιμονιού, του οδηγού για παραβίαση των ορίων της λωρίδας ·
• διόρθωση της καθιερωμένης τροχιάς ·
• οπτικοποίηση της λειτουργίας διεπαφής με συνεχή ενημέρωση του προγράμματος οδήγησης στον πίνακα οργάνων ·
• αναγνώριση της πορείας κατά την οποία κινείται το όχημα.

Με τη βοήθεια μιας φωτογραφικής μηχανής, η οποία είναι εξοπλισμένη με ένα φωτοευαίσθητο πλέγμα και είναι εγκατεστημένο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, η κατάσταση γυρίζεται και μεταδίδεται σε μια μονόχρωμη εικόνα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Εκεί αναλύεται και υποβάλλεται σε επεξεργασία για μελλοντική χρήση από τη διεπαφή.

Ποια είναι τα στοιχεία του LDWS

Το σύστημα αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• Πλήκτρο ελέγχου - ξεκινά τη διεπαφή. Βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, ταμπλό ή βραχίονα φλας.
• Βιντεοκάμερα - καταγράφει την εικόνα μπροστά από το αυτοκίνητο και την ψηφιοποιεί. Συνήθως βρίσκεται πίσω από τον πίσω καθρέφτη στο παρμπρίζ σε μια ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου.
• Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.
• Διακόπτης τιμονιού - ενημερώνει το σύστημα για μια ελεγχόμενη αλλαγή λωρίδας (για παράδειγμα, κατά την αλλαγή λωρίδων).
• Οι ενεργοποιητές είναι στοιχεία που ειδοποιούν για απόκλιση από την καθορισμένη διαδρομή και εκτός ορίων. Μπορούν να αναπαρασταθούν με: ένα ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι (εάν είναι απαραίτητο για τη διόρθωση της κίνησης), έναν κινητήρα δόνησης στο τιμόνι, ένα ηχητικό σήμα και μια προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό.

Για την πλήρη λειτουργία του συστήματος, η ληφθείσα εικόνα δεν είναι αρκετή, επομένως οι προγραμματιστές έχουν συμπεριλάβει έναν αριθμό αισθητήρων για μια πιο ακριβή ερμηνεία των δεδομένων:

1. Αισθητήρες υπερύθρων - εκτελέστε τη λειτουργία της αναγνώρισης οδικών σημάνσεων τη νύχτα χρησιμοποιώντας ακτινοβολία στο υπέρυθρο φάσμα. Βρίσκονται στο κάτω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
2. Αισθητήρες λέιζερ - έχουν την αρχή της λειτουργίας, όπως αυτή των συσκευών υπερύθρων, προβάλλοντας καθαρές γραμμές στην καθορισμένη διαδρομή, για μετέπειτα επεξεργασία με ειδικούς αλγόριθμους. Πιο συχνά βρίσκεται στον μπροστινό προφυλακτήρα ή στη μάσκα του ψυγείου.
3. Αισθητήρας βίντεο - Λειτουργεί το ίδιο με ένα κανονικό DVR. Βρίσκεται στο παρμπρίζ πίσω από τον καθρέφτη.

Αρχή της λειτουργίας

Κατά τον εξοπλισμό σύγχρονων οχημάτων, χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι συστημάτων ελέγχου κυκλοφορίας για μια δεδομένη λωρίδα. Ωστόσο, η αρχή λειτουργίας τους είναι η ίδια και συνίσταται στη διατήρηση της κυκλοφορίας στην επιλεγμένη λωρίδα του αυτοκινητόδρομου. Η τροχιά μπορεί να ρυθμιστεί από αισθητήρες που βρίσκονται μέσα στην καμπίνα στο άνω κεντρικό τμήμα του παρμπρίζ ή έξω από το αυτοκίνητο: στο κάτω μέρος, καλοριφέρ ή προφυλακτήρας. Το σύστημα αρχίζει να λειτουργεί με μια συγκεκριμένη ταχύτητα - περίπου 55 km / h.

Ο έλεγχος της κυκλοφορίας πραγματοποιείται με τον ακόλουθο τρόπο: οι αισθητήρες λαμβάνουν ενημερωμένα δεδομένα σχετικά με τις οδικές σημάνσεις σε πραγματικό χρόνο. Οι πληροφορίες μεταδίδονται στη μονάδα ελέγχου, και εκεί, μέσω επεξεργασίας με ειδικούς κωδικούς προγράμματος και αλγόριθμους, ερμηνεύεται για περαιτέρω χρήση. Εάν το αυτοκίνητο εγκαταλείψει την επιλεγμένη λωρίδα ή ο οδηγός αποφασίσει να αλλάξει λωρίδες χωρίς να ενεργοποιήσει το σήμα στροφής, η διεπαφή θα το θεωρήσει αυτό ως μη εξουσιοδοτημένη ενέργεια. Ανάλογα με τον τύπο του εγκατεστημένου LDWS, οι ειδοποιήσεις ενδέχεται να διαφέρουν, για παράδειγμα, κραδασμοί τιμονιού, σήματα ήχου ή φωτός κ.λπ.

Μεταξύ των τελευταίων εξελίξεων σε αυτόν τον τομέα είναι οι λειτουργίες που λαμβάνουν υπόψη τους πιθανούς σύνθετους ελιγμούς στον τρόπο κίνησης, σύμφωνα με τους χάρτες πλοήγησης. Έτσι, τα τελευταία μοντέλα αυτοκινήτων Cadillac είναι εξοπλισμένα με διεπαφές με δεδομένα για μια δεδομένη διαδρομή σχετικά με τους απαραίτητους ελιγμούς, συμπεριλαμβανομένων στροφών, αναχώρησης λωρίδας ή αλλαγής λωρίδας κ.λπ.

Εφαρμογή συστημάτων ελέγχου λωρίδας από διαφορετικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων

Τα σύγχρονα συστήματα αναπτύσσονται με βάση δύο βασικούς τύπους τεχνολογιών:

• φύλλα εργασίας (Σύστημα Διατήρησης Λωρίδας) - είναι σε θέση να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες για να επιστρέψει το αυτοκίνητο στη λωρίδα, ανεξάρτητα από τον οδηγό, εάν δεν ανταποκρίνεται σε εξωτερικά σήματα και προειδοποιήσεις.
• LDS (Σύστημα αναχώρησης Lane) - ειδοποιεί τον οδηγό του οχήματος που βγαίνει από τη λωρίδα.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα ονόματα των συστημάτων και τις αντίστοιχες μάρκες αυτοκινήτων στις οποίες χρησιμοποιούνται.

Όνομα συστήματος		Μάρκες αυτοκινήτων
Σύστημα παρακολούθησης		Toyota
Τήρηση	Σύστημα υποστήριξης	Nissan
	Assist	Mercedes-Benz
	Ενισχύσεις	πέρασμα
Διατήρηση συστήματος υποβοήθησης		Fiat και Honda
Αναχώρηση	Πρόληψη	Infiniti
	Σύστημα προειδοποίησης	Volvo, Opel, Ceneral Motors, Kia, Citroen και BMW
Assist		SEAT, Volkswagen και Audi

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ο εξοπλισμός έχει πολλά πλεονεκτήματα:

1. Σε υψηλές ταχύτητες, η ακρίβεια επεξεργασίας δεδομένων αυξάνεται με τον πλήρη έλεγχο της κίνησης του οχήματος.
2. Η δυνατότητα παρακολούθησης της κατάστασης στην οποία βρίσκεται ο οδηγός του αυτοκινήτου.
3. Ο οδηγός μπορεί να "επικοινωνήσει" σε πραγματικό χρόνο με το σύστημα που παρακολουθεί την κατάσταση γύρω από το αυτοκίνητο. Δυνατότητα μετάβασης σε πλήρη λειτουργία ελέγχου ή μερικής διεύθυνσης. Αυτό επιτυγχάνεται με την αναγνώριση των πεζών, των οδικών πινακίδων και την ενεργοποίηση της λειτουργίας πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Λόγω του γεγονότος ότι η διεπαφή βρίσκεται κυρίως στο στάδιο ανάπτυξης και προσαρμογής σε πραγματικές συνθήκες, δεν έχει μόνο πλεονεκτήματα, αλλά και ορισμένα μειονεκτήματα:

1. Για τη σωστή λειτουργία όλων των μηχανισμών του συστήματος, ο δρόμος πρέπει να είναι επίπεδος με σαφείς ενδείξεις. Η απενεργοποίηση της διεπαφής συμβαίνει λόγω μόλυνσης της επικάλυψης, έλλειψης σήμανσης ή συνεχούς διακοπής του σχεδίου.
2. Ο έλεγχος επιδεινώνεται λόγω της μείωσης του επιπέδου αναγνώρισης των σημείων λωρίδας σε στενές λωρίδες, γεγονός που οδηγεί στη μετάβαση του συστήματος σε παθητική λειτουργία με επακόλουθη απενεργοποίηση.
3. Η προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας λειτουργεί μόνο σε ειδικά προετοιμασμένους δρόμους ή αυτοκινητόδρομους, οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι σύμφωνα με τα υπάρχοντα πρότυπα.

Διεπαφές LDWS Είναι μοναδικά συστήματα που βοηθούν τον οδηγό να ακολουθήσει μία από τις επιλεγμένες λωρίδες στο Autobahn. Αυτή η τεχνική υποστήριξη του αυτοκινήτου μειώνει σημαντικά το ποσοστό ατυχημάτων, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εκτός από τα ορατά πλεονεκτήματα, το σύστημα ελέγχου λωρίδας έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - τη δυνατότητα εργασίας μόνο σε εκείνους τους δρόμους που είναι εξοπλισμένοι σύμφωνα με τα υπάρχοντα πρότυπα και με σαφώς σημειωμένα σημάδια.