Πώς λειτουργεί ένας στρόβιλος και γιατί αξίζει να ελέγξετε την κατάστασή του; Είναι το ίδιο με τούρμπο;

Στρόβιλος σε κινητήρα εσωτερικής καύσης - ιστορικό, συσκευή, λειτουργία, δυσλειτουργίες

Ο πεπιεσμένος αέρας μπορεί να φορτιστεί με διάφορους τρόπους. Το πρώτο από αυτά -και το παλαιότερο- είναι η συμπίεση του αέρα από μηχανικούς συμπιεστές που κινούνται από τροχαλία στροφαλοφόρου. Αυτό είναι βασικά αυτό που ξεκίνησε και μέχρι σήμερα, τα αμερικανικά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ισχυρούς συμπιεστές αντί για τουρμπίνες εσωτερικής καύσης. Ο υπερσυμπιεστής είναι κάτι άλλο, οπότε αξίζει να ασχοληθείτε.

Τι είναι η τουρμπίνα σε ένα αυτοκίνητο;

Αν και μοιάζει με μια ενιαία συσκευή, είναι στην πραγματικότητα ένα ζευγάρι εξαρτημάτων που συνθέτουν έναν στρόβιλο και έναν συμπιεστή. Εξ ου και το όνομα "turbocharger". Μια τουρμπίνα και ένας στροβιλοσυμπιεστής είναι δύο διαφορετικά πράγματα. Η τουρμπίνα είναι αναπόσπαστο μέρος του στροβιλοσυμπιεστή. Ποια είναι η διαφορά στη λειτουργία μεταξύ τους; Ο στρόβιλος μετατρέπει την ενέργεια του αερίου (στην περίπτωση των καυσαερίων) σε μηχανική ενέργεια και οδηγεί τον συμπιεστή.ąπίεση αέρα). Ωστόσο, για να συντομεύσουμε ολόκληρο το όνομα, το οποίο είναι δύσκολο να αρθρωθεί, υιοθετήθηκε το πιασάρικο όνομα «turbo». 

Η αρχή της λειτουργίας ενός turbo σε ένα αυτοκίνητο

Αν κοιτάξουμε το διάγραμμα εργασίας αυτού του στοιχείου, μπορούμε να δούμε ότι είναι πολύ απλό. Τα πιο σημαντικά στοιχεία του συστήματος είναι:

• τουρμπίνα;
• συμπιεστή
• πολλαπλή εισαγωγής.

Το τμήμα του στροβίλου (αλλιώς - ζεστό) έχει έναν ρότορα που κινείται από έναν παλμό καυτών καυσαερίων που εξέρχονται από την πολλαπλή εξαγωγής. Τοποθετώντας τον τροχό του στροβίλου και τον τροχό του συμπιεστή πτερυγίων στον ίδιο άξονα, η πλευρά συμπίεσης (συμπιεστής ή ψυχρή πλευρά) περιστρέφεται ταυτόχρονα. Η τουρμπίνα στο αυτοκίνητο αρχίζει να παράγει την ενέργεια που απαιτείται για να αυξήσει την πίεση του αέρα εισαγωγής. φίλτρο povetsha και το στέλνει στην πολλαπλή εισαγωγής.

Γιατί υπάρχει μια τουρμπίνα αυτοκινήτου σε ένα αυτοκίνητο;

Γνωρίζετε ήδη πώς λειτουργεί μια τουρμπίνα. Τώρα ήρθε η ώρα να απαντήσουμε στο ερώτημα γιατί στον κινητήρα. Η συμπίεση του αέρα επιτρέπει την έγχυση περισσότερου οξυγόνου στο χώρο του κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι αυξάνει την ισχύ καύσης του μείγματος αέρα-καυσίμου. Φυσικά, ένα αυτοκίνητο δεν λειτουργεί στον αέρα και χρειάζεται καύσιμο για να βελτιωθεί η απόδοση του κινητήρα. Περισσότερος αέρας σάς επιτρέπει να καίτε ταυτόχρονα περισσότερο καύσιμο και να αυξάνετε την ισχύ της μονάδας.

Παρουσία στροβίλου και καύσης

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Η τουρμπίνα μειώνει επίσης αποτελεσματικά την όρεξη του κινητήρα για καύσιμο.. Γιατί μπορείς να το πεις αυτό; Για παράδειγμα, οι κινητήρες 1.8Τ της ομάδας VAG και οι 2.6 V6 από τον ίδιο στάβλο είχαν την ίδια ισχύ εκείνη τη στιγμή, δηλ. 150 HP Ωστόσο, η μέση κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά τουλάχιστον 2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα στην πλευρά του μικρότερου κινητήρα. Ωστόσο, η τουρμπίνα δεν χρησιμοποιείται συνεχώς, αλλά ξεκινά μόνο σε συγκεκριμένες ώρες. Από την άλλη, οι 6 κύλινδροι στο δεύτερο μηχάνημα πρέπει να λειτουργούν συνεχώς.

Πότε πρέπει να αναγεννηθεί μια τουρμπίνα;

Μπορεί να συμβεί να καταστραφεί το περιγραφόμενο στοιχείο στροβιλοσυμπιεστή, κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο, ειδικά δεδομένων των συνθηκών λειτουργίας αυτού του τμήματος. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο στρόβιλος απαιτεί αναγέννηση. Ωστόσο, αυτό πρέπει να είναι προεγκατεστημένο. Πώς να ελέγξετε την απόδοση της τουρμπίνας? Ένα από τα κύρια βήματα είναι να αφαιρέσετε τη γραμμή αέρα που πηγαίνει στον συμπιεστή από το φίλτρο αέρα. Θα δείτε τον ρότορα σε μια τρύπα διαμέτρου λίγων εκατοστών. Μετακινήστε το πάνω-κάτω, μπροστά και πίσω. Δεν πρέπει να υπάρχει αξιοσημείωτη πτώση, ειδικά στον εμπρός-πίσω άξονα.

Μπλε καπνός ή κουδουνίστρα από τον στρόβιλο - τι σημαίνει;

Βεβαιωθείτε επίσης ότι δεν βγαίνει μπλε καπνός από το σωλήνα εξάτμισης. Μπορεί να αποδειχθεί ότι ο στρόβιλος περνάει λάδι στην εισαγωγή και το καίει. Σε κρίσιμες καταστάσεις, αυτό απειλεί να εκκινήσει τον κινητήρα σε μονάδες ντίζελ. Πως μοιάζει? Μπορείτε να ελέγξετε online σε φωτογραφίες και βίντεο.

Συμβαίνει επίσης να συμβεί κάτι πολύ χειρότερο σε αυτό το στοιχείο. Υπό την επίδραση της έλλειψης λίπανσης, μια κολλημένη τουρμπίνα δίνει ηχητικά συμπτώματα. Αυτό είναι πρωτίστως: τριβή, τρίψιμο, αλλά και σφύριγμα. Είναι πολύ εύκολο να το αναγνωρίσουμε αυτό, γιατί η λειτουργία της τουρμπίνας αλλάζει δραματικά. Το έργο των μεταλλικών μερών χωρίς φιλμ λαδιού είναι σαφώς αισθητό.

Τι άλλο μπορεί να πάει στραβά με έναν υπερσυμπιεστή;

Μερικές φορές το πρόβλημα μπορεί να είναι μια κατεστραμμένη λυχνία στροβίλου. Τα συμπτώματα αυτού είναι οι διακυμάνσεις της πίεσης υπερπλήρωσης σε πλήρες φορτίο, που σημαίνει έλλειψη ισχύος και αυξημένη καθυστέρηση turbo. Ωστόσο, η αντικατάσταση ενός τέτοιου στοιχείου δεν είναι δύσκολη και μπορείτε να το χειριστείτε μόνοι σας.

Ο λαμπτήρας και η ράβδος που ενεργούν υπό την επίδρασή του ελέγχουν την καυτή πλευρά του στροβιλοσυμπιεστή και είναι υπεύθυνα για τη διακοπή της πίεσης υπερπλήρωσης όταν επιτευχθεί η μέγιστη τιμή. Όσο πιο κοντό είναι, τόσο περισσότερο θα «φουσκώνει» το turbo. Πώς να ελέγξετε; Ο αισθητήρας turbo δείχνει σημάδια κατεστραμμένης ράβδου κατά την επαναφόρτιση.

Πόσο κοστίζει η αναγέννηση του στροβίλου;

Εκτός από αυτά που αναφέραμε παραπάνω, η τουρμπίνα μπορεί να καταστραφεί με πολλούς άλλους τρόπους. Πρέπει λοιπόν να είστε προετοιμασμένοι για κάποια έξοδα. Πόσο κοστίζει η αναγέννηση του στροβίλου; Κατά κανόνα, οι τιμές κυμαίνονται από μερικές εκατοντάδες ζλότι έως πάνω από χίλια. Πολλά εξαρτώνται από τον αριθμό των εξαρτημάτων που πρόκειται να αντικατασταθούν, τον τύπο του ίδιου του υπερσυμπιεστή και την προβλεπόμενη χρήση του. Με την ευκαιρία μιας αναγέννησης, όλα τα στοιχεία ενημερώνονται (ή τουλάχιστον θα έπρεπε να είναι). Αυτό περιλαμβάνει πολύ ενδελεχή καθαρισμό, οπτική επιθεώρηση και αντικατάσταση εξαρτημάτων που είτε έχουν καταστραφεί είτε πρόκειται να χαλάσουν.

Γιατί πρέπει να σε νοιάζει η τουρμπίνα;

Όταν η τουρμπίνα σταματά ξαφνικά να λειτουργεί, το κόστος δεν είναι μικρό. Επομένως, μην ξεχνάτε να αλλάζετε τακτικά το λάδι πολύ καλής ποιότητας και να σβήνετε τον κινητήρα μετά από μια ντουζίνα ή δύο δευτερόλεπτα ψύξης στο ρελαντί. Επίσης, αποφύγετε την οδήγηση με υψηλές ταχύτητες αμέσως μετά την εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα. Αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του στροβίλου.

Ο στρόβιλος είναι ένα στοιχείο ενός στροβιλοσυμπιεστή, το οποίο, λόγω της χρησιμότητας και της λειτουργικότητάς του, χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο. Εάν γνωρίζετε πώς λειτουργεί και εάν γνωρίζετε τα συμπτώματα προβλημάτων με αυτό το στοιχείο και εξοικειωθείτε με την πρόληψη απειλών, μπορείτε συνειδητά να φροντίσετε τον υπερσυμπιεστή στο αυτοκίνητό σας.