Πώς λειτουργούν οι αντιστρεπτικές μπάρες; Γνωρίστε τα σημάδια αστοχίας και ζημιάς στην αντιστρεπτική ράβδο

Τι είναι υπεύθυνοι οι σύνδεσμοι σταθεροποιητή και πώς είναι διατεταγμένοι;

Μπορεί ένα απλό μεταλλικό κομμάτι με δύο βίδες να επηρεάσει τόσο πολύ τον χειρισμό ενός αυτοκινήτου; Όπως αποδείχθηκε, είναι πολύ πιθανό, γιατί αυτό ακριβώς συμβαίνει με τις λεπτομέρειες που περιγράφονται.Τα άκρα της αντιστρεπτικής ράβδου που τη συνδέει με άλλα στοιχεία ανάρτησης είναι σημαντικά, ειδικά όταν χτυπάτε σε μια τρύπα στο δρόμο και στις στροφές. πιο συγκεκριμένα, ο οδηγός δεν έχει θορύβους και γρουσουζιές που προέρχονται από την περιοχή των τροχών. Το μήκος των συνδέσμων σταθεροποιητή ποικίλλει ανάλογα με τον σχεδιασμό της ανάρτησης. Η μπάρα μπορεί να είναι σχεδόν αόρατη ή να έχει μήκος μεγαλύτερο από 30 cm.

Αντιστρεπτική μπάρα - σε τι χρησιμεύει;

Για να κατανοήσετε πώς λειτουργούν οι σύνδεσμοι, πρέπει να πείτε λίγα λόγια για τον ίδιο τον σταθεροποιητή. Πρόκειται για μια μεταλλική ράβδο με κατάλληλα διαμορφωμένες στροφές που συνδέει τους βραχίονες ανάρτησης από τον μπροστινό και τον πίσω άξονα. Ο σταθεροποιητής του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τις δυνάμεις που ασκούνται στα ελατήρια κατά τις στροφές. Χάρη σε αυτό, οι τροχοί αγγίζουν συνεχώς την επιφάνεια, ακόμη και παρά τις σημαντικές υπερφορτώσεις, και το αυτοκίνητο δεν χάνει πρόσφυση. Αποτελείται από ελαστικά στοιχεία και σφαιρικούς αρμούς.

Ποιος είναι ο ρόλος αυτού του στοιχείου;

Όταν στρίβετε, το ελατήριο του εσωτερικού τροχού τεντώνεται και το άλλο ελατήριο τροχού συμπιέζεται, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε αστάθεια. Το τιμόνι εξουδετερώνει αυτές τις δυνάμεις και βοηθά στη διατήρηση της ισορροπίας στις στροφές. Ωστόσο, για σωστή λειτουργία κατά την οδήγηση, το στέλεχος πρέπει να είναι συνδεδεμένο με το αμορτισέρ. Αυτό ακριβώς κάνουν οι σύνδεσμοι σταθεροποιητή.

Σημάδια φθοράς στα στηρίγματα του σταθεροποιητή

Ο κύριος ένοχος της οδικής ταλαιπωρίας είναι τα λεγόμενα. μήλο, δηλ. ένα στοιχείο στο οποίο υπάρχει μια βίδα στερέωσης και ένα ελαστικό στοιχείο υπεύθυνο για την απόσβεση των κραδασμών. Θα μάθετε για το έργο του με κωφούς χτυπήματα όταν οδηγεί μέσα από pit και άλλες εγκάρσιες ανωμαλίες. Ωστόσο, μια λέξη προσοχής εδώ - ο σύνδεσμος αντιστρεπτικής ράβδου μπορεί εύκολα να συγχέεται με άλλα εξαρτήματα ανάρτησης, όπως δακτυλίους. rocker. Λοιπόν πώς ξέρετε τι είναι κατεστραμμένο στο αυτοκίνητο; Πρέπει να γίνει οργανοληπτική διάγνωση.

Πώς να ελέγξετε τους συνδέσμους σταθεροποιητή στο αυτοκίνητό σας;

Στην πραγματικότητα είναι αρκετά απλό και απαιτεί το αυτοκίνητο να είναι αρκετά ανυψωμένο, ώστε οι τροχοί να κρέμονται ελεύθερα. Χάρη σε αυτό, ο σύνδεσμος δεν θα μεταδώσει δυνάμεις και μπορείτε να τον μετακινήσετε με λοστό ή σωλήνα. Το καλύτερο στοίχημά σας είναι να ακουμπήσετε στο κύπελλο κραδασμών και να βάλετε κάτι ανάμεσα σε αυτό και τη μύτη του σταθεροποιητή για να το απομακρύνετε. Όταν φοριέται, ακούγεται ένα ευδιάκριτο χτύπημα. Αυτό είναι ένα σύμπτωμα ενός χαλαρού μήλου. Η πλήρης φθορά μπορεί να προκαλέσει την πτώση του συνδετήρα από τη θήκη και να αποσταθεροποιήσει το όχημα.

Πώς να αντικαταστήσετε συνδέσμους σταθεροποιητή σε ένα αυτοκίνητο;

Εφόσον έχετε ήδη ένα αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα και έχετε διαγνώσει ότι τα γόνατα σταθεροποίησης είναι κατάλληλα για αντικατάσταση, θα πρέπει να προχωρήσετε στη δράση. Ευτυχώς, η όλη διαδικασία είναι εξαιρετικά απλή. Για ανεξάρτητη εργασία θα χρειαστείτε:

• συρμάτινη βούρτσα για τον καθαρισμό των νημάτων.
• διεισδυτικό παράγοντα για την καταπολέμηση της βρωμιάς.
• Κλειδί Torx.

Οι σύνδεσμοι στερεώνονται με ένα ζευγάρι βίδες, επομένως δεν υπάρχουν πολλά για να ξεβιδώσετε. Αρχικά, καθαρίστε καλά τις περιοχές με σπείρωμα με μια συρμάτινη βούρτσα για να αφαιρέσετε τη σκουριά και τη βρωμιά. Μπορείτε επίσης να τα επεξεργαστείτε με ένα διεισδυτικό παράγοντα, τότε θα είναι ευκολότερο για σας να τα ξεβιδώσετε.

Φτιάξτο μόνος σου αντικατάσταση μπάρας σταθεροποιητή!

Ένα από τα μπουλόνια έχει σπείρωμα που καταλήγει σε παξιμάδι και δεν πρέπει να σας εμποδίζει. Το δεύτερο έχει μετρητή, οπότε θα χρειαστείτε ένα κλειδί Torx για να το ξεβιδώσετε. Χωρίς αυτό, θα γυρίσετε το παξιμάδι ατελείωτα. Να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι όλα δεν θα πάνε αμέσως τόσο ομαλά όσο φαίνονται και μπορεί να περιπλέξουν λίγο τη ζωή σας, αλλά μετά από λίγο θα μπορείτε να απαλλαγείτε από το ελαττωματικό στοιχείο.

Οι ειδικοί συνιστούν την ταυτόχρονη αλλαγή των γόνατων σταθεροποίησης και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου. Χάρη σε αυτό, δεν θα υπάρξουν σοβαρά προβλήματα με επακόλουθα συμπτώματα αστοχίας όταν ένας από τους συνδέσμους είναι καινούργιος και ο άλλος έχει φθαρεί κατά το ήμισυ. 

Αντικατάσταση συνδέσμου σταθεροποιητή - τιμή στο συνεργείο

Τι γίνεται αν δεν πρόκειται να αντικαταστήσετε μόνοι σας τους συνδετήρες; Είναι καλύτερο να επισκεφτείτε έναν ειδικό. Ο ίδιος ο σύνδεσμος σταθεροποιητή δεν είναι πολύ ακριβός, αλλά αν μπείτε στον πειρασμό να τον αντικαταστήσετε στο συνεργείο, τότε η εργασία θα κοστίσει περίπου 75 PLN. Πολλά εξαρτώνται από την τοποθεσία, τον τύπο κατασκευής και την πολυπλοκότητα της αντικατάστασης του στοιχείου. Εάν αποφασίσετε να το κάνετε αυτό, αξίζει να ελέγξετε το γόνατο ανάρτησης με το αυτοκίνητο ανυψωμένο και να το αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο. Αυτό θα σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα στην επόμενη επίσκεψή σας στον μηχανικό.

Αν και φαίνεται ότι οι σύνδεσμοι σταθεροποίησης είναι αόρατα μέρη της ανάρτησης, αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της. Είναι υπεύθυνοι για την ασφάλεια κατά την οδήγηση. Ως εκ τούτου, αξίζει ακόμη και να παρακολουθείτε προληπτικά την κατάστασή τους, για παράδειγμα, όταν αλλάζετε περιοδικά τροχούς σε καλοκαιρινούς ή χειμερινούς. Μερικά λεπτά που αφιερώνονται σε αυτό θα ελαχιστοποιήσουν τον κίνδυνο προβλημάτων.