Πώς να βεβαιωθείτε ότι τα πλαϊνά παράθυρα του αυτοκινήτου δεν λερώνονται από βρωμιά και λάσπη
Οι οδηγοί αυτοκινήτων όλων των κατηγοριών -από τον προϋπολογισμό μέχρι το premium- αναγκάζονται να υποφέρουν από βρώμικα πλαϊνά παράθυρα, ειδικά τα μπροστινά. Οι περισσότεροι άνθρωποι προτιμούν να ανέχονται με κάποιο τρόπο την αηδιαστική ορατότητα στους πίσω καθρέφτες, αλλά μάταια - αυτό αποτελεί άμεση απειλή για την οδική ασφάλεια.
Η μόλυνση των πλαϊνών παραθύρων ενός αυτοκινήτου κατά την οδήγηση είναι ένα ευρέως διαδεδομένο πρόβλημα όλο το χρόνο. Το χειμώνα, ακόμη και στον πιο σοβαρό παγετό, τα αποπαγωτικά καλύπτουν τον πιο όμορφο δρόμο με άθλια λάσπη, που πετά κάτω από τους τροχούς και επικάθεται σε όλες τις επιφάνειες των αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των παραθύρων. Την άνοιξη, τα ρεύματα λιωμένου νερού δημιουργούν ακριβώς το ίδιο αποτέλεσμα και το καλοκαίρι και το φθινόπωρο πρέπει να ευχαριστήσετε τις βροχές για τα λεκιασμένα πλαϊνά παράθυρα. Το πιο δυσάρεστο είναι ότι η μόλυνση του παρμπρίζ μπορεί τουλάχιστον με κάποιο τρόπο να καταπολεμηθεί με τη βοήθεια τυπικών υαλοκαθαριστήρων και την τεράστια κατανάλωση υγρού πλύσης παρμπρίζ.
Δεν υπάρχουν υαλοκαθαριστήρες για τα πλαϊνά παράθυρα. Εν τω μεταξύ, τα βρώμικα παράθυρα στην πλευρά του οδηγού καθιστούν δύσκολη τη χρήση των πλαϊνών καθρεπτών. «Χάρη» στη βρωμιά, είναι πολύ πιθανό να μην παρατηρήσετε τον γείτονά σας στο ρεύμα όταν αλλάζετε λωρίδα ή να κολλήσετε τον προφυλακτήρα σας σε κάποιο σκληρό πράγμα ενώ παρκάρετε, ειδικά το σούρουπο. Γενικά, τα βρώμικα πλαϊνά παράθυρα εξακολουθούν να είναι «απόλαυση». Και είναι δύσκολο να καταπολεμήσεις αυτές τις σταλαγματιές. Ναι, μπορείτε, για παράδειγμα, να σταματήσετε, να μαζέψετε καθαρό χιόνι στην άκρη του δρόμου, να το πετάξετε στα παράθυρα και να περιμένετε μέχρι να αρχίσει να λιώνει, να σκουπίσετε τη βρωμιά από το τζάμι με αυτό. Η διαδικασία αυτού του καθαρισμού, παρά την προφανή πρωτογονικότητά του, απαιτεί αξιοσημείωτο χρόνο.
Περίπου το ίδιο χρονικό διάστημα περνά συνήθως από τη στιγμή της εκκίνησης από την άκρη του δρόμου έως ότου τα παράθυρα αποκτήσουν ακριβώς τον ίδιο βαθμό μόλυνσης όπως πριν καθαριστούν με χιόνι - αν μιλάμε για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και την κατάλληλη ποσότητα από λάσπη πάνω του. Δηλαδή, ο περιοδικός καθαρισμός χιονιού μπορεί να συνιστάται μόνο όταν η βρωμιά στα πλαϊνά παράθυρα σταματήσει εντελώς να μεταδίδει φως. Οι ιδιοκτήτες «καταλαβών» αυτοκινήτων, σε μια κατάσταση όπου τα παράθυρα είναι βρώμικα και δεν θέλουν να σταματήσουν, να θυμάστε ότι οι ρυθμιστές παραθύρων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τον καθαρισμό των παραθύρων! Εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι η βρωμιά στα παράθυρα είναι ημι-υγρή, ακριβώς εν κινήσει, χαμηλώνουν προσωρινά και μετά σηκώνουν ξανά το τζάμι.
Σε αυτή την περίπτωση, μέρος της βρωμιάς ξεπλένεται και λερώνεται στις σφραγίδες. Η ορατότητα μέσα από το πλαϊνό τζάμι γίνεται ελαφρώς καλύτερη μετά από αυτή τη λειτουργία. Για λίγο. Αλλά μετά από αυτό, οι κίνδυνοι και οι γρατσουνιές που αφήνουν οι κόκκοι άμμου, αναπόφευκτα παρόντες στην λάσπη του δρόμου, θα παραμείνουν για πάντα στο τζάμι! Έτσι, αποδεικνύεται ότι η βρωμιά στα πλαϊνά παράθυρα είναι ανίκητη; Αυτό είναι λάθος!
Για να μην λερωθούν τα παράθυρα, δεν πρέπει να τα πλένετε και να μην αφήνετε τη βρωμιά να κολλήσει στο τζάμι. Τα καταστήματα χημικών αυτοκινήτων πωλούν πολλά προϊόντα κατά της βροχής. Η δράση τους βασίζεται στην απόδοση υδατοαπωθητικών ιδιοτήτων στην επιφάνεια. Για να μην λερωθούν τα παράθυρα και βρωμιά πάνω τους, εμποδίζοντας τη χρήση καθρεφτών, αρκεί να αντιμετωπίζετε το τζάμι με κάποιο είδος «αντιβροχής» από καιρό σε καιρό. Δύο ή τρεις προληπτικές θεραπείες ανά σεζόν, και δεν θα χρειάζεται να ανησυχείτε για τα παράθυρα που καλύπτονται από λάσπη!
