Πώς τα ελαστικά βοηθούν το αυτοκίνητό σας να σταματήσει
περιεχόμενο
Τα φρένα σταματούν τους τροχούς σας, αλλά τα ελαστικά είναι αυτά που σταματούν πραγματικά το αυτοκίνητό σας.
Όταν οι δρόμοι είναι καθαροί και στεγνοί, είναι εύκολο να ξεχάσουμε τα ελαστικά. Ακριβώς όπως τα παπούτσια που φοράτε κάθε μέρα, έτσι και τα ελαστικά σας δεν είναι υψίστης σημασίας εκτός και αν κάτι πάει στραβά.
Εάν έχετε φορέσει ποτέ παπούτσια σε ολισθηρό, υγρό πεζοδρόμιο, ξέρετε τι εννοούμε. Η ξαφνική αίσθηση ολισθηρότητας κάτω από τα πόδια κάνει τα παπούτσια σας πολύ λιγότερο άνετα. Αλλά αν αντικαταστήσετε αυτά τα κλασικά παπούτσια με ένα ζευγάρι μπότες πεζοπορίας με ωραίο βαθύ πέλμα και αντιολισθητικές σόλες, αυτή η ανησυχητική αίσθηση ολισθηρότητας εξαφανίζεται.
Ακριβώς όπως πρέπει να επιλέξετε τα σωστά παπούτσια για τη δουλειά – γυμναστήρια, παπούτσια για το γραφείο ή μπότες πεζοπορίας για προστασία από τις καιρικές συνθήκες – χρειάζεστε επίσης τα σωστά ελαστικά για τις συνθήκες οδήγησης. Επειδή όμως τα ελαστικά είναι πολύ πιο δύσκολο να αλλάξουν από τα παπούτσια, η πρόσφυση και η δύναμη ακινητοποίησης υπερισχύουν της εμφάνισης.
Παρόλο που η διατήρηση του συστήματος πέδησης είναι απαραίτητη για να σταματήσετε το αυτοκίνητό σας, τα ελαστικά σας θα επηρεάσουν το πόσο καλά θα σταματήσετε. Και η δύναμη ακινητοποίησης των ελαστικών σας οφείλεται σε δύο πράγματα. Πρώτον, είναι το έμπλαστρο επαφής, το τμήμα που είναι στην πραγματικότητα σε επαφή με το έδαφος. Εξίσου σημαντική είναι η κατάσταση του μπαλώματος επαφής ή πόσο πέλμα έχει απομείνει στα ελαστικά σας.
Ενημερωμένη έκδοση κώδικα επαφής: το αποτύπωμα του αυτοκινήτου σας
Όπως και εσείς, το αυτοκίνητό σας έχει ένα αποτύπωμα. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας είναι πολύ μεγαλύτερο από εσάς, θα περιμένατε να έχει και περισσότερο χώρο στο δάπεδο. Αλλά δεν είναι. Το αποτύπωμα του αυτοκινήτου σας, γνωστό και ως ίχνος, δεν είναι μεγαλύτερο από το μέγεθος των δικών σας σόλων. Γιατί τόσο μικρό; Με αυτόν τον τρόπο, τα ελαστικά σας δεν θα παραμορφώνονται με κάθε φρενάρισμα, αλλά θα παραμείνουν στρογγυλά και θα κυλούν ομαλά.
Εάν δεν είστε ο Fred Flintstone, πιθανότατα αναρωτιέστε: πώς στο διάολο μπορεί ένα τόσο μικρό κομμάτι καουτσούκ να εμποδίσει το αυτοκίνητό σας να γλιστρήσει από το δρόμο;
Το μυστικό βρίσκεται στη προσεγμένη σχεδίαση των ελαστικών του αυτοκινήτου σας. Οι κατασκευαστές ελαστικών δοκιμάζουν και βελτιώνουν το βάθος του πέλματος, τα μπαλώματα επαφής και τα υλικά ελαστικών για δεκαετίες για να εξασφαλίσουν τη μέγιστη ισχύ ακινητοποίησης σε μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών.
Ένα από τα πιο καινοτόμα μοντέλα είναι το Michelin Pilot® Sport All-Season 3+™. Το έμπλαστρο επαφής του είναι καλά ρυθμισμένο και κατασκευασμένο με μια ειδική ένωση με βάση το λάδι που εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση όλο το χρόνο, ανεξάρτητα από τον καιρό.
Ωστόσο, ακόμη και το πιο έξυπνα σχεδιασμένο έμπλαστρο επαφής δεν θα μεταφέρει τη δύναμη πέδησης από τους τροχούς σας στο δρόμο εάν δεν υπάρχει αρκετό πέλμα σε αυτό. Ακριβώς όπως τα γλιστερά παπούτσια σε ένα βρεγμένο πεζοδρόμιο, η οδήγηση σε σκασμένα λάστιχα αφαιρεί το κράτημα. Επομένως, ανεξάρτητα από τα ελαστικά που θα επιλέξετε, πρέπει να προσέχετε πόσο πέλμα έχουν απομείνει. Ελέγχουμε το πέλμα σας κάθε φορά που το αυτοκίνητό σας έρχεται στο συνεργείο μας για οποιαδήποτε υπηρεσία, αλλά μπορείτε επίσης να κάνετε έναν γρήγορο έλεγχο οποιαδήποτε στιγμή, οπουδήποτε.
Δοκιμή νομισμάτων: Τα τέταρτα, όχι οι πένες, σας λένε πότε να αλλάξετε ελαστικά
Ο Άμπε Λίνκολν μπορεί να ήταν τόσο ειλικρινής όσο οι πολιτικοί, αλλά η εικόνα του χρησιμοποιήθηκε για να διαδώσει κακές συμβουλές σχετικά με το πότε πρέπει να αλλάξουν ελαστικά. Αν έχετε ποτέ αναρωτηθεί αν χρειάζεστε καινούργια ελαστικά, μόνο για να έχετε έναν φίλο να βγάλει μια νέα δεκάρα από την τσέπη σας σε αντάλλαγμα, μπορεί να έχετε πέσει θύμα της περιβόητης «δοκιμασίας της δεκάρας».
Η ιδέα είναι καλή: χρησιμοποιήστε ένα νόμισμα για να δείτε εάν το ελαστικό σας έχει αρκετό πέλμα για να σας κρατήσει ασφαλείς. Τοποθετήστε ένα νόμισμα στο πέλμα με το κεφάλι του Honest Abe προς το ελαστικό. Αν μπορείτε να δείτε την κορυφή του κεφαλιού του, ήρθε η ώρα για νέα ελαστικά. Αλλά υπάρχει ένα μεγάλο πρόβλημα με αυτή τη δοκιμή: Σύμφωνα με τους ειδικούς των ελαστικών, το 1/16 της ίντσας μεταξύ της στεφάνης και της κορυφής του κεφαλιού του Abe δεν είναι αρκετό.
Και οι ίδιοι ειδικοί στα ελαστικά απλά δεν μπορούν να πουν ψέματα: πιστεύουν ότι ο George Washington είναι πολύ καλύτερος κριτής της κατάστασης των ελαστικών από τον Lincoln. Κάντε την ίδια δοκιμή με ένα τέταρτο και θα έχετε μια πλήρη 1/8 ίντσα μεταξύ της ζάντας και του κεφαλιού της Ουάσιγκτον - και θα έχετε μια πολύ καλύτερη ιδέα εάν χρειάζεστε νέα ελαστικά.
Εξάλλου, τα ελαστικά σας είναι κρίσιμα για το πόσο καλά σταματάει το αυτοκίνητό σας όταν πατάτε τα φρένα. Το να διατηρείτε το έμπλαστρο επαφής του οχήματός σας σε καλή κατάσταση είναι ένα σημαντικό βήμα προς τη μεγιστοποίηση της ισχύος ακινητοποίησης.
Επιστροφή στους πόρους
