Πώς συρρικνώνονται τα αποθέματα EV στους αυτοκινητόδρομους [ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ]

Ο Horst Luening, Γερμανός Youtuber και λάτρης του ηλεκτρολόγου, συνέταξε μια πολύ ειλικρινή επισκόπηση της γκάμας των ηλεκτρικών οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο. Στο πείραμα, έλαβε υπόψη όχι μόνο την ταχύτητα κίνησης και το ύψος της ανάρτησης, αλλά συζήτησε ακόμη και τις διαφορές στην περιφέρεια των τροχών ανάλογα με την ταχύτητα.

Η Luening δοκίμασε τα αυτοκίνητα σε περίπου 38 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου. Δοκίμασε τα ακόλουθα μοντέλα αυτοκινήτων:

• Hyundai Ioniq Electric,
• Tesla Model S 75D,
• Tesla Model S 100D,
• Tesla Model S P85D,
• Tesla Model X 90D.

Μεταξύ άλλων, δοκίμασε τη σχέση μεταξύ εμβέλειας και ύψους ανάρτησης και διαπίστωσε ότι στις υψηλές ταχύτητες, το χαμήλωμα της ανάρτησης μειώνει την κατανάλωση ισχύος (=αυξάνει το εύρος) κατά 3,4–6,5 τοις εκατό. Επαίνεσε επίσης το Tesla Model S για το ακριβές ταχύμετρό του, το οποίο δεν παραμόρφωσε τα δεδομένα ταχύτητας όπως τα περισσότερα αυτοκίνητα.

> Πώς να επεκτείνετε την αυτονομία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε κρύο καιρό;

Συμπεράσματα από το πείραμα; Κατά την οδήγηση με 90 km/h, όλα τα οχήματα έφτασαν σε εμβέλεια μεγαλύτερη από αυτή που απαιτείται από τη διαδικασία EPA. Ωστόσο σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου (150 km/h), η αυτονομία του Tesla έπεσε κατά 25-35 τοις εκατόδηλαδή από το πραγματικό κόστος έπρεπε να αφαιρεθούν περίπου 120-140 χιλιόμετρα.

Με την ίδια ταχύτητα το Hyundai Ioniq διένυσε μόνο 120 χιλιόμετρα αντί για 200 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.

Αποτελέσματα του πειράματος Luening: εμβέλεια ενός ηλεκτρικού οχήματος ως συνάρτηση της ταχύτητας οδήγησης (γ) Horst Luening, συλλογή από www.elektrowoz.pl

Στα 200 km/h ήταν ακόμα χειρότερα. Η οδήγηση με αυτή την ταχύτητα έκανε το Tesla να χάσει περισσότερο από το ήμισυ της πραγματικής του εμβέλειας (EPA). Με άλλα λόγια: ενώ τα 150 km/h εξακολουθούν να εγγυώνται μια λογική απόσταση με μία μόνο φόρτιση, τα 200 km/h σε αποστάσεις πάνω από περίπου 200 km θα σημαίνουν ότι χάνουμε περισσότερο χρόνο στο σταθμό φόρτισης από ό,τι κερδίζουμε όταν επιταχύνουμε κατά 50 km. / h (150 -> 200 km / h).

Αξίζει μια ματιά (στα γερμανικά):

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: