Πώς κατατάσσονται τα αυτοκίνητα με τις λιγότερες ζημιές; Όχι μόνο ADAC, DEKRA, TUV

Όταν επιλέγετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πολλών ετών, αξίζει να ελέγξετε την απόδοση του στις αξιολογήσεις αξιοπιστίας. Στην Ευρώπη, τα τρία πιο σημαντικά είναι όλα από τη Γερμανία: ADAC, Dekra και TÜV. Σε ποια δεδομένα βασίζονται αυτοί οι ισχυρισμοί;

Αυτές οι αξιολογήσεις, γνωστές και ως βαθμολογίες αποτυχίας ή σφαλμάτων, είναι εμπορικά προϊόντα που απλώς έχουν κατασκευαστεί για να πωληθούν. Με διάφορες παραμέτρους, δείχνουν ποια αυτοκίνητα χαλάνε πιο συχνά και ποια είναι τα πιο ακριβά στην επισκευή.

Στην Ευρώπη, οι πιο διάσημες αξιολογήσεις προετοιμάζονται από τρία ινστιτούτα από τη Γερμανία - την λέσχη αυτοκινήτων ADAC, την ένωση ειδικών αυτοκινήτων DEKRA και την ένωση τεχνικών επιθεωρήσεων TÜV. Κάθε ένα από αυτά τα ιδρύματα συντάσσει ετήσιες εκθέσεις με βάση τα δικά του κριτήρια και τις δικές του πηγές δεδομένων. Η DEKRA και η TÜV ασχολούνται με τεχνικές δοκιμές οχημάτων. Και οι δύο οργανισμοί καταγράφουν ποια μοντέλα αυτοκινήτων παρέλαβαν για έλεγχο, τι ελαττώματα βρέθηκαν σε αυτά και πόσα ήταν. Σε αυτή τη βάση, καταρτίζονται αξιολογήσεις αξιοπιστίας. Ο αριθμός των επιθεωρήσεων που πραγματοποιούνται και από τους δύο οργανισμούς είναι δεκάδες εκατομμύρια ετησίως.

Δείτε επίσης:

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΑΣ ΣΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ REGIOMOTO.PL ΘΑ ΒΡΕΙΤΕ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ. ΕΠΙΣΗΣ ΕΧΟΥΜΕ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΖΑΝΤΕΣ, ΛΑΔΙΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ, ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΛΑΜΠΕΣ, ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΓΙΑ ΤΟΥΝΙΓΙΣΜ, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΑΙ ΑΕΡΙΟΥ

Η DEKRA χωρίζει τα αυτοκίνητα σε τμήματα της αγοράς και εντός αυτών σε ομάδες ανάλογα με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Η διαίρεση ανά χιλιόμετρα είναι η εξής - έως 50 χιλιάδες. χλμ., 50-100 χιλιάδες χλμ. χλμ και 100-150 χιλιάδες χλμ. χλμ. Τα μοντέλα αυτοκινήτων με το υψηλότερο ποσοστό επισκευάσιμων μονάδων βρίσκονται στις πρώτες γραμμές της βαθμολογίας. Η DEKRA λαμβάνει υπόψη μόνο ελαττώματα που σχετίζονται με τη φθορά των εξαρτημάτων του οχήματος, όπως η χαλαρή ανάρτηση ή η διάβρωση του συστήματος εξάτμισης. Οι ειδικοί του, ωστόσο, δεν λαμβάνουν υπόψη τις βλάβες που προκαλούνται από ακατάλληλη χρήση του αυτοκινήτου, όπως φαλακρά ελαστικά ή κατεστραμμένους υαλοκαθαριστήρες. 

Δείτε επίσης: Επιθεώρηση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου πριν αγοράσετε - τι πρέπει να θυμάστε; (ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ) 

Τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα σύμφωνα με το DEKRA 2012

ΜΙΚΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

χιλιόμετρα έως 50000 χλμ.: Ford Fiesta

Χιλιόμετρα 50000 – 100000 km: Toyota Yaris

χιλιόμετρα 100000 -150000 χλμ: Mitsubishi Colt

COMPACT ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

χιλιόμετρα έως 50000 χλμ.: Opel Astra

χιλιόμετρα 50000 - 100000 χλμ.: Toyota Prius

χιλιόμετρα 100000 - 150000 χλμ: Volkswagen Jetta

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕΣΗΣ ΤΑΞΗΣ

χιλιόμετρα έως 50000 χλμ.: Opel Insignia

χιλιόμετρα 50000 - 100000 km: Audi A5

χιλιόμετρα 100000 - 150000 km: Audi A4

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΥΨΗΛΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

χιλιόμετρα έως 50000 km: Mercedes E-class

χιλιόμετρα 50000 - 100000 χλμ: Volkswagen Phaeton

χιλιόμετρα 50000 - 150000 km: Audi A6

ΑΘΛΗΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

χιλιόμετρα έως 50000 km: Mazda MX-5

Χιλιόμετρα 50000 - 100000 km: Audi TT

χιλιόμετρα 100000 - 150000 χλμ: Porsche 911

SUV

χιλιόμετρα έως 50000 χλμ.: Ford Kuga

χιλιόμετρα 50000 - 100000 χλμ: Volkswagen Tiguan

χιλιόμετρα 100000 – 150000 km: BMW X5

Βάνη

χιλιόμετρα έως 50000 km: Volkswagen Golf Plus

χιλιόμετρα 50000 - 100000 km: Suzuki SX4 (έτσι ταξινομεί η DEKRA αυτό το αυτοκίνητο)

χιλιόμετρα 100000 – 150000 km: Ford S-Max / Galaxy

Τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα σύμφωνα με το DEKRA 2013

Μερικά στοιχεία είναι γνωστά από την έκθεση DEKRA 2013. Ο αριθμός είναι το ποσοστό των οχημάτων χωρίς σφάλματα.

Αυτοκίνητα με απόσταση έως 50000 χλμ

ΜΙΚΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Audi A1 - 97,1 τοις εκατό.

COMPACT ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Ford Focus - 97,3 τοις εκατό.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕΣΗΣ ΤΑΞΗΣ

BMW Σειρά 3 - 97,1 τοις εκατό

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΥΨΗΛΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

Mercedes E-class - 97,4 τοις εκατό

ΑΘΛΗΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

BMW Z4 - 97,7 τοις εκατό

SUV / SUV

BMW X1 - 96,2 τοις εκατό

ΤΥΠΟΥ VAN VAN

Ford C-Max - 97,7 τοις εκατό.

Τα καλύτερα αυτοκίνητα ανεξαρτήτως χιλιομέτρων

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. Mercedes class C - 86,7 τοις εκατό

3. Volvo S80/V70 - 86,3 τοις εκατό 

Από την άλλη πλευρά, η TÜV ομαδοποιεί τα αυτοκίνητα ανά ηλικία και καθορίζει το ποσοστό των ελαττωματικών αυτοκινήτων από τον συνολικό αριθμό των αυτοκινήτων ενός δεδομένου μοντέλου και το έτος κατασκευής. Όσο χαμηλότερο είναι, τόσο πιο αξιόπιστο είναι το μοντέλο. Το ίδρυμα λαμβάνει υπόψη ελαττώματα που ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων που αποτελούν σοβαρή απειλή για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Τα αυτοκίνητα χωρίζονται στις ακόλουθες ομάδες: δύο και τριών ετών, τεσσάρων και πέντε ετών, έξι και επτά ετών, οκτώ και εννέα ετών, δέκα και έντεκα ετών.

Οχήματα λιγότερο ατυχήματα από την TÜV (2013)

Σε παρένθεση είναι το ποσοστό των αυτοκινήτων με ελαττώματα που βρέθηκαν κατά τους ελέγχους.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΔΥΟ ΚΑΙ ΤΡΙΕΤΩΝ ΧΡΟΝΩΝ

1. Volkswagen Polo (2,2 τοις εκατό), μέση χιλιομετρική απόσταση 32000 χλμ.

2. Mazda3 (2,7%), μέση χιλιομετρική απόσταση 38000 χλμ

3. Audi Q5 (2,8 τοις εκατό), μέση χιλιομετρική απόσταση 61000 χλμ.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΕΤΡΑΣ ΚΑΙ ΠΕΝΤΕΧΡΟΝΙΑΣ

1. Toyota Prius (4 τοις εκατό), μέση χιλιομετρική απόσταση 63000 χλμ.

2. Mazda 2 (4,8%), μέση χιλιομετρική απόσταση 48000 χλμ.

3. Toyota Auris (5 τοις εκατό), μέση χιλιομετρική απόσταση 57000 χλμ.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΞΙ ΚΑΙ ΕΠΤΑ ΧΡΟΝΩΝ

1. Porsche 911 (6,2 τοις εκατό), μέση χιλιομετρική απόσταση 59000 χλμ.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%), μέση χιλιομετρική απόσταση 91000 km.

3. Toyota Prius (7 τοις εκατό), μέση χιλιομετρική απόσταση 83000 χλμ.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΟΚΤΩ ΚΑΙ ΕΝΝΕΑ ΧΡΟΝΩΝ

1. Porsche 911 (8,8 τοις εκατό), μέση χιλιομετρική απόσταση 78000 χλμ.

2. Toyota Avensis (9,9%), μέση χιλιομετρική απόσταση 108000 χλμ.

3. Honda Jazz (10,7%), μέση χιλιομετρική απόσταση 93000 χλμ.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ XNUMX ΕΤΟΣ ΚΑΙ XNUMX ΕΤΟΣ

1. Porsche 911 (11 τοις εκατό), μέση χιλιομετρική απόσταση 87000 χλμ.

2. Toyota RAV4 (14,2%), μέση χιλιομετρική απόσταση 110000 χλμ.

3. Mercedes SLK (16,9%), μέση χιλιομετρική απόσταση 94000 km.

Δείτε επίσης: Αγοράζοντας αυτά τα αυτοκίνητα θα χάσετε τη λιγότερη - υψηλή υπολειμματική αξία 

Οι συντάκτες της έκθεσης ADAC κάνουν διαφορετικά. Κατά τη δημιουργία του, βασίζονται σε δεδομένα που συλλέγονται από το μεγαλύτερο δίκτυο οδικής βοήθειας στη Γερμανία, το οποίο διαχειρίζεται η ADAC. Αυτές είναι αναφορές μηχανικών που επισκευάζουν αυτοκίνητα που χαλάνε κατά την οδήγηση. Από τα υλικά ADAC, δεν θα γνωρίζουμε ποια αυτοκίνητα είναι πιο ευαίσθητα στη διάβρωση και αν έχουν προβλήματα ανάρτησης. Οι αναφορές DEKRA και TÜV θα είναι η καλύτερη πηγή εδώ. Όμως, χάρη στα δεδομένα ADAC, μπορείτε να ελέγξετε ποια εξαρτήματα ενός συγκεκριμένου οχήματος παρουσιάζουν βλάβη πιο συχνά, όπως η μίζα, το σύστημα ανάφλεξης ή ο ψεκασμός καυσίμου.

Έκθεση ADAC 2012 - Τα πιο αξιόπιστα οχήματα

ΜΙΝΙ ΤΑΞΗ

1. Ford Ka

2. Reno Twingo

3 Toyota Aygo

ΜΙΚΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

1. ΜΙΝΙ

2. Mitsubishi Colt

3. Opel Meriva

ΚΑΤΩ-ΜΕΣΗ ΤΑΞΗ

1. Mercedes A-class

2. Mercedes class B

3. BMW 1 series

ΜΕΣΑΙΑ ΤΑΞΗ

1. Audi A5

2. Audi K5

3. BMW X3

ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑ

1. Audi A6

2. BMW 5 series

3. Mercedes E-Class

Βάνη

1. Volkswagen Transporter

2. Mercedes-Benz Vito / Viano

3. Fiat Ducato 

Οι αξιολογήσεις αναπήδησης, φυσικά, δεν συγκεντρώνονται μόνο στη Γερμανία. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, για παράδειγμα, μια αναφορά από το περιοδικό αυτοκινήτου What Car έχει μεγάλη εκτίμηση. Οι δημιουργοί του λαμβάνουν υπόψη, μεταξύ άλλων, πόσες φορές ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο χάλασε σε μια συγκεκριμένη ώρα και τι είδους βλάβη ήταν η πιο συχνή. Ελέγχουν επίσης το μέσο κόστος και τον χρόνο επισκευής. Χάρη σε αυτό, μπορείτε επίσης να συγκρίνετε το κόστος λειτουργίας και την ποιότητα της υπηρεσίας δικτύου. Οι συντάκτες της ετήσιας βαθμολογίας What Car βασίζονται στον Δείκτη Αξιοπιστίας που έχει ετοιμάσει η εταιρεία ασφάλισης αυτοκινήτου Warranty Direct. Αυτή είναι μια συνεχώς ενημερωμένη κατάταξη των αυτοκινήτων με τα λιγότερα ατυχήματα. Χάρη σε αυτόν, μπορείτε να ελέγξετε το ποσοστό αστοχίας των πιο σημαντικών εξαρτημάτων ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου (κινητήρας, σύστημα πέδησης, ανάρτηση κ.λπ.).

Ποια ήταν η λίστα με τα λιγότερο κατεστραμμένα και φθηνότερα αυτοκίνητα για επισκευή σύμφωνα με το What Car το 2012; Και επίσης τα χειρότερα αυτοκίνητα;

ΜΙΝΙ ΤΑΞΗ

Καλύτερο Suzuki Alto 1997-2006, χειρότερος διάδοχος Daewoo Kalos του Matiz

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΛΗΣ

Καλύτερο Vauxhall/Opel Agila ('00-'08), χειρότερο Mini Cooper ('01-'09)

COMPACT ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Καλύτερο Volvo V40 ('96-'04), χειρότερη Mercedes A-Class ('98-'05)

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕΣΗΣ ΤΑΞΗΣ

Καλύτερο Subaru Legacy ('03-'09), χειρότερο Skoda Superb ('02-'08)

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΥΨΗΛΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

Καλύτερη Mercedes E-Class ('06–'09), Χειρότερο Vauxhall/Opel Signum ('03–'08)

ΜΙΝΙΒΕΣ

Καλύτερο Chevrolet Tacuma ('05-'09), χειρότερη Mercedes R-Class

SUV

Καλύτερο Honda HR-V ('98-'06), χειρότερο Range Rover (02-)

ΚΟΥΠΕ

Καλύτερο Hyundai Coupe ('02 -'07), χειρότερη Mercedes CL ('00 -'07).

Σύμφωνα με τον τρέχοντα δείκτη αξιοπιστίας, το 4,5χρονο Ford Fiesta είναι το λιγότερο ακριβό και οικονομικό στη συντήρηση, μπροστά από το Mitsubishi Lancer 6 ετών και το σχεδόν XNUMXχρονο Vauxhall/Opel Agila. Ολοκληρώνουν τη λίστα οι Daewoo Matiz, Smart Fourfour και Fiat Bravo. Αξίζει να θυμόμαστε ότι ο Δείκτης Αξιοπιστίας λαμβάνει υπόψη μόνο εκείνα τα οχήματα για τα οποία προσφέρεται η πολιτική Warranty Direct. 

Διαβάστε επίσης: Τα καλύτερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κάτω από 20 PLN – σύγκριση και φωτογραφία 

Οι Αμερικάνοι έχουν επίσης τη βαθμολογία τους. Οι ιαπωνικές μάρκες οδηγούν στην πιο πρόσφατη κατάταξη από την οργάνωση καταναλωτών JD Power and Associates. Ελήφθησαν υπόψη αυτοκίνητα ηλικίας τριών ετών, αναφέρθηκαν προβλήματα από τους ιδιοκτήτες τους. Η αναφορά περιέχει 202 διαφορετικούς τύπους προβλημάτων που έχουν αντιμετωπίσει τα προγράμματα οδήγησης. Χαρακτηριστική είναι η διαίρεση των αυτοκινήτων σε πολλά τμήματα, κάτι που δεν αντιστοιχεί πάντα στον ευρωπαϊκό όμιλο. 

Σε μια αναφορά του 2013 της JD Power and Associates, οι λιγότερο έκτακτες είναι οι ακόλουθες:

Toyota Prius (συμπαγή αυτοκίνητα), Toyota RAV4 (SUV), Acura RDX (SUV υψηλής τεχνολογίας), Lexus RX (μικρότερα SUV υψηλής ποιότητας), Chevrolet Tahoe (μεγάλα SUV), Honda Crosstour (crossover), Scion xB (συμπαγή μίνι βαν ) ), Toyota Sienna (μεγάλα φορτηγά), Mazda MX-5 (μικρά σπορ αυτοκίνητα), Nissan Z (σπορ αυτοκίνητα), Chevrolet Camaro (μεγάλα σπορ αυτοκίνητα), Hyundai Sonata (μεσαία κατηγορία), Lexus ES 350 (μεσαία κορυφαία κατηγορίας) Audi A6 (ανώτερη κατηγορία), Buick Lucerne (λιμουζίνες), Ford Ranger (μικρά pickup), GMC Sierra HD (μεγάλα pickup.

Σύμφωνα με τον ειδικό

Petr Korobchuk, εκτιμητής αυτοκινήτων, συντονιστής της Εθνικής Ομάδας Εγκληματολογικών Εμπειρογνωμόνων και Εμπειρογνωμόνων:

– Η κατάταξη σφαλμάτων πρέπει να προσεγγίζεται με προσοχή. Φυσικά, αποτελούν ένα είδος περιγραφής της κατάστασης των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, αλλά να θυμάστε ότι αυτές οι δηλώσεις γίνονται κυρίως στη Δυτική Ευρώπη, όπου η κατάσταση των δρόμων είναι πολύ διαφορετική και η προσέγγιση στα θέματα συντήρησης είναι διαφορετική. Στις συνθήκες μας σημαντικό είναι και το θέμα της αξιοπιστίας του αυτοκινήτου, αλλά ακόμα πιο σημαντικό είναι η τιμή. Στην πρακτική μου, δεν έχω συναντήσει ακόμη άτομο που προσπαθεί να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο για να λάβω υπόψη τη βαθμολογία ADAC ή TÜV. Στη δευτερογενή αγορά της Πολωνίας, η συνολική γνώμη ενός συγκεκριμένου μοντέλου που λαμβάνεται από φίλους, οικογένεια ή φίλο μηχανικού είναι πολύ πιο σημαντική. Στην Πολωνία, εδώ και πολλά χρόνια υπήρχε η πεποίθηση ότι τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι τα πιο αξιόπιστα. Αυτή η καλή εκτίμηση επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούν την πλειοψηφία των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που εισάγονται από το εξωτερικό. Αν έσπαγαν, σίγουρα δεν θα έσπαγαν. 

Wojciech Frölichowski

Πηγές δεδομένων: Σαμάρ, ADAC, TÜV, Dekra, Ποιο αυτοκίνητο, Δείκτης αξιοπιστίας, JD Power και συνεργάτες