Πώς να σωθείς από τη ζέστη αν δεν υπάρχει κλιματισμός στο αυτοκίνητο

Ακόμα κι αν το αυτοκίνητο διαθέτει κλιματιστικό ή σύστημα κλιματισμού, δεν είναι ασφαλισμένο για δυσλειτουργίες και αυτό συμβαίνει την πιο ακατάλληλη καλοκαιρινή περίοδο. Πρέπει να θυμόμαστε όλα τα κόλπα που κατέστησαν δυνατή την επιβίωση σε μια ζεστή καμπίνα σε μια εποχή που τα κλιματιστικά αυτοκινήτων ήταν ένα σπάνιο εξωτικό.

Είναι αλήθεια ότι τότε ήταν πιο απλό· δεν υπήρχε ένταση κίνησης στις πόλεις. Αλλά οι φυσικές αρχές έχουν παραμείνει αμετάβλητες και βοηθούν αρκετά καλά.

Πώς να προετοιμάσετε το αυτοκίνητό σας για τη ζέστη

Η αξία πολλών χρήσιμων μικρών πραγμάτων σε ένα αυτοκίνητο γίνεται αντιληπτή μόνο αφού φροντιστούν εκ των προτέρων.

Όσον αφορά τη θερμότητα, η λίστα τους βασίζεται σε μεθόδους προστασίας από την εξωτερική ηλιακή θερμική ακτινοβολία, καθώς και στην αφαίρεση της υπερβολικής θερμοκρασίας από τα στοιχεία της καμπίνας και απευθείας από τους επιβάτες:

• Πολλή θερμική ενέργεια παρέχεται από τη θέρμανση των εξωτερικών και εσωτερικών πλαισίων του αμαξώματος.

Θυμόμαστε τη φυσική, μπορούμε να διακρίνουμε δύο μεθόδους προστασίας - να αντανακλούν ενέργεια ή να απορροφούν. Στην πρώτη περίπτωση, ένα ανοιχτό χρώμα θα βοηθήσει. Στην ιδανική περίπτωση, θα ήταν καθρέφτης, αλλά αυτό δεν επιτρέπεται από το νόμο. Εάν το αυτοκίνητο είναι λευκό, αυτό είναι υπέροχο, μπορείτε να παρατηρήσετε την κυριαρχία τέτοιων χρωμάτων στις νότιες περιοχές.

Για τα υπόλοιπα, μπορούμε να προτείνουμε την κάλυψη τουλάχιστον της οροφής με μια λευκή μεμβράνη, η οποία δεν ισχύει για την επαναβαφή και δεν απαιτεί αλλαγές στα έγγραφα. Η απορρόφηση ενέργειας λειτουργεί σε φιμέ γυαλί.

Είναι αδύνατο να προστατεύσετε τα πάντα, αλλά το πίσω ημισφαίριο βοηθά ήδη πολύ και τα μπροστινά και μπροστινά πλαϊνά πάνελ έχουν μερικό σκούρο - αθερμικό, αλλά μόνο εργοστασιακό, είναι δύσκολο να βρείτε μόνοι σας τη σωστή γραμμή μεταξύ άνεσης και ασφάλειας.

• Ένας συμβατικός ηλεκτρικός ανεμιστήρας λειτουργεί απλά αλλά αποτελεσματικά.

Δεν είναι περίεργο που μπορεί να δει κανείς στα πιλοτήρια των αεροσκαφών. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για να ζεις χωρίς κλιματισμό, πολλοί πιστεύουν ότι εξυπηρετεί εξίσου καλά.

Υπάρχουν επίσης εκείνα που φυσούν μέσα από το ενσωματωμένο υγρό φίλτρο· αυτή η συσκευή μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία του αέρα στη ροή εξόδου. Αν και δεν θα γίνει θαύμα, δεν αντικαθιστά τον κλιματισμό.

• Το εσωτερικό δεν πρέπει να έχει καμία επένδυση στα καθίσματα ή άλλα στοιχεία σε σκούρα χρώματα.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λευκά καλύμματα και άλλες οθόνες· αντανακλούν την ηλιακή ενέργεια αρκετά καλά πίσω από το τζάμι που της επιτρέπει να περάσει. Όποιος έχει ξεχάσει ποτέ και καθίσει σε ένα μαύρο δερμάτινο κάθισμα αφού παρκάρει στον ήλιο καταλαβαίνει πόσο σημαντικό είναι αυτό.

Ωστόσο, ο καλύτερος τρόπος προετοιμασίας είναι να επισκευάσετε ή να ξαναγεμίσετε το κλιματιστικό εγκαίρως. Σήμερα τα αυτοκίνητα χωρίς αυτό είναι πολύ σπάνια.

Πώς να αποτρέψετε την υπερθέρμανση του αυτοκινήτου σας ενώ είναι σταθμευμένο

Τα τεχνικά μέσα προστασίας από τη θερμότητα πρέπει να συμπληρώνονται με απλές τεχνικές λειτουργίας. Ξεκινώντας από τα βασικά - το αυτοκίνητο πρέπει να πλυθεί· η βρωμιά κάνει ακόμη και το λευκό σώμα απορροφητή θερμότητας.

Πάρκινγκ στη σκιά

Ακόμη και ένα υπερισχυρό κλίμα δεν θα σας βοηθήσει αν παρκάρετε αλόγιστα ένα αυτοκίνητο, ειδικά ένα σκουρόχρωμο με το ίδιο εσωτερικό, στον ανοιχτό ήλιο.

Είναι καλύτερα να πάτε λίγο παραπέρα, αλλά ταυτόχρονα να έχετε την ευκαιρία να μπείτε αμέσως στο αυτοκίνητο χωρίς να το ψύξετε μετά τη στάθμευση, και αυτό απαιτεί περισσότερο χρόνο από το ζέσταμα του εσωτερικού το χειμώνα.

Τα θερμαινόμενα καθίσματα, τα τιμόνια και τα παράθυρα είναι πολύ πιο συνηθισμένα από την ψύξη ή τον αερισμό τους.

Αντηλιακά στόρια

Στο πίσω ημισφαίριο, οι κουρτίνες υαλοπινάκων μπορούν να χρησιμοποιηθούν συνεχώς, μετακινώντας τις μόνο όταν κάνετε ελιγμούς. Είναι πολύ βολικό όταν είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική κίνηση.

Τα μπροστινά πλαϊνά παράθυρα και τα παρμπρίζ επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο όταν είναι σταθμευμένα, ανεξάρτητα από το βαθμό διαφάνειάς τους.

Αλλά στο πάρκινγκ μπορείς τουλάχιστον να τοποθετήσεις καθρέφτες, είναι οι πιο αποτελεσματικοί. Το κύριο πράγμα είναι να μην ξεχάσετε να τα ξεδιπλώσετε όταν αφήνετε το αυτοκίνητο.

Άνοιγμα των εσωτερικών παραθύρων

Κατά την οδήγηση, τα ανοιχτά παράθυρα λειτουργούν καθώς και ένα κλιματιστικό. Αλλά στην πόλη, ένα αυτοκίνητο κοστίζει περισσότερο από ό, τι οδηγεί, και αυτό συμβαίνει στα πιο δυσάρεστα κλιματικά μέρη με μεγάλη κίνηση. Και κανείς δεν έχει ακυρώσει τα ρεύματα και το να κρυώσεις το καλοκαίρι είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο.

Επομένως, δεν πρέπει να ανοίγετε τελείως τα παράθυρα, αλλά να τα ανοίγετε ελαφρώς ενεργοποιώντας τον τυπικό ανεμιστήρα. Βεβαιωθείτε ότι η διαδρομή του ζεστού υγρού μέσω του θερμαντήρα ή του θερμού αέρα από το ψυγείο του, όπου δεν υπάρχει βρύση του θερμαντήρα, είναι καλά κλειστή.

Ίσως χρειαστεί ακόμη και να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό πρατηρίου καυσίμων, ώστε να σταματήσει εντελώς την κυκλοφορία του υγρού μέσω της σόμπας για το καλοκαίρι. Αν και είναι επικίνδυνο, μερικές φορές ο θερμαντήρας μπορεί να είναι σωτήριος όταν ο κινητήρας υπερθερμαίνεται.

Προστατευτική θήκη

Την παλιά εποχή του αυτοκινήτου, λίγοι άνθρωποι άφηναν το αυτοκίνητό τους σε ένα ηλιόλουστο χώρο στάθμευσης χωρίς γενικό κάλυμμα. Αυτά τα καλύμματα αγοράστηκαν έτοιμα για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο ή ραμμένα ανεξάρτητα από ελαφρύ αλλά πυκνό υλικό.

Κάτω από το κάλυμμα, το αυτοκίνητο στεκόταν με τα παράθυρα ελαφρώς ανοιχτά, και όλα λειτουργούσαν τέλεια· μπορούσατε αμέσως να μπείτε στο αυτοκίνητο χωρίς εγκαύματα ή ενόχληση.

Σήμερα, λίγοι άνθρωποι το κάνουν αυτό· το αυτοκίνητο λαμβάνει πολύ λιγότερη προσοχή, αφού έχει γίνει ευρέως διαθέσιμο. Εδώ όμως δεν μιλάμε για σωτηρία της βαφής του από το εξωτερικό περιβάλλον· ένα λευκό κάλυμμα θα λειτουργήσει καλύτερα από οποιοδήποτε κλιματιστικό.

Και ο χρόνος που δαπανάται για το ξεδίπλωμα και την αποσυναρμολόγηση είναι πολύ λιγότερος από την ψύξη του εσωτερικού μετά από μια ζεστή μέρα.

Εσωτερική ύγρανση

Η υγρασία από μόνη της δεν βοηθάει, αντίθετα, η ξηρή ζέστη είναι πιο εύκολη. Η ουσία του αποτελέσματος είναι διαφορετική - αν φυσήξετε αέρα μέσα από ένα βρεγμένο πανί, το υγρό εξατμίζεται, αφαιρώντας ενέργεια.

Υπάρχει μείωση της θερμοκρασίας, σχεδόν κλιματισμός. Μπορείτε να ρίξετε ένα βρεγμένο πανί πάνω από τους εκτροπείς· η καμπίνα θα γίνει αισθητά πιο δροσερή όταν λειτουργεί ο ανεμιστήρας.

Πώς να δροσίσετε το εσωτερικό σε ένα ταξίδι χωρίς κλιματισμό

Εάν πρέπει να φύγετε γρήγορα και δεν μπορείτε καν να μπείτε στο αυτοκίνητο, τότε μπορείτε να περιμένετε πολλή ώρα για φυσική ψύξη από ανοιχτά παράθυρα και πόρτες.

Το σκούπισμα των καθισμάτων, του τιμονιού και άλλων στοιχείων με μια βρεγμένη πετσέτα θα βοηθήσει. Θα πρέπει να φροντίσετε εκ των προτέρων, τοποθετώντας όλα όσα χρειάζεστε στο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένης της παροχής νερού. Θα χρειαστείτε πολύ από αυτό· σκουπίζοντάς το μια φορά δεν θα κρυώσει τα πάντα με τη μία.

Τι να κάνετε σε ζεστό καιρό σε μποτιλιάρισμα

Η εναλλασσόμενη λειτουργία επιτάχυνσης και διακοπής δημιουργεί τον κίνδυνο ισχυρών ρευμάτων όταν τα παράθυρα όλων των θυρών είναι πλήρως ανοιχτά. Η αεροδυναμική βοηθάει μόνο εάν είναι ένα ειδικά κατασκευασμένο κάμπριο και όχι ένα σεντάν πόλης ή χάτσμπακ.

Σε άλλες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να ανοίξετε τα πίσω παράθυρα και να ανοίξετε τον ανεμιστήρα. Ο αέρας θα ανανεωθεί, αλλά χωρίς υπερβολικό φύσημα καυτών επιβατών, και θα χρησιμοποιηθεί το φίλτρο καμπίνας, εάν υπάρχει.

Η διείσδυση της ατμόσφαιρας που έχει μολυνθεί από τις εκπομπές καυσαερίων απευθείας στον οδηγό και τους επιβάτες κατά τις στάσεις θα ελαχιστοποιηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο.

Αλλά η συνεχής μετακίνηση σε τέτοιες συνθήκες εξακολουθεί να είναι δυνατή μόνο με πλήρως λειτουργικό έλεγχο κλιματισμού με όλους τους τύπους φιλτραρίσματος - αντισκόνης, άνθρακα και αντιβακτηριδιακό.