Πώς να φτιάξετε μια τρύπα σε έναν σιγαστήρα χωρίς συγκόλληση
Χρήσιμες συμβουλές για τους αυτοκινητιστές

Πώς να φτιάξετε μια τρύπα σε έναν σιγαστήρα χωρίς συγκόλληση

Τα στοιχεία του συστήματος εξάτμισης αυτοκινήτου δεν είναι πάντα κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο και ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα. Μόνο οι κατασκευαστές των πιο ακριβών αυτοκινήτων μπορούν να αντέξουν οικονομικά τέτοιους σιγαστήρες και δεν ενδιαφέρονται πολύ για αυτό. Ως εκ τούτου, η στεγανότητα της εξάτμισης σπάει μετά από μερικά χρόνια λειτουργίας, μετά την οποία η δυσλειτουργία είναι σαφώς ορατή από τον θόρυβο και τη μυρωδιά, που μερικές φορές διεισδύει στην καμπίνα, η οποία δεν είναι ασφαλής.

Πώς να φτιάξετε μια τρύπα σε έναν σιγαστήρα χωρίς συγκόλληση

Γιατί εμφανίζονται ρωγμές και τρύπες στον σιγαστήρα

Οι συνθήκες εργασίας του λαμαρίνας δομικού χάλυβα, από τον οποίο κατασκευάζονται σιγαστήρες μάζας, αντηχεία και σωλήνες, είναι πολύ δύσκολες.

Εδώ όλα δημιουργούνται για γρήγορη διάβρωση:

  • υψηλές θερμοκρασίες, μειώνοντας την αντίσταση του υλικού.
  • οι σταγόνες με τη μορφή θέρμανσης και ψύξης διαταράσσουν τη δομή του φύλλου, ειδικά σε μέρη που είναι ήδη τεταμένα μετά τη σφράγιση.
  • η παρουσία συμπυκνωτών διάβρωσης με τη μορφή συγκολλήσεων και σημείων.
  • υψηλή περιεκτικότητα σε υδρατμούς στα καυσαέρια σε υψηλές θερμοκρασίες, είναι γνωστό ότι όλες οι χημικές αντιδράσεις επιταχύνονται όταν θερμαίνονται.
  • συμπύκνωση στους σιγαστήρες μετά την ψύξη, αυτό το νερό εξατμίζεται πολύ αργά και η πρόσβαση του οξυγόνου από την ατμόσφαιρα γίνεται ελεύθερη.
  • γρήγορη εξωτερική διάβρωση εξαρτημάτων, οι υψηλές θερμοκρασίες είναι ελάχιστα ανεκτές από προστατευτικές επιστρώσεις, επιπλέον, είναι κατασκευασμένα από ανεπαρκώς υψηλής ποιότητας μέσα για εξοικονόμηση χρημάτων.

Πώς να φτιάξετε μια τρύπα σε έναν σιγαστήρα χωρίς συγκόλληση

Υπάρχουν επίσης μηχανικά φορτία στα δομικά στοιχεία, το σύστημα εξάτμισης δονείται, υπόκειται σε κρούσεις και κοχύλια με άμμο και χαλίκι. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς χειρότερες συνθήκες, επομένως η εξάτμιση υποφέρει από σκουριά στην πρώτη θέση.

Τρόποι επισκευής του συστήματος εξάτμισης χωρίς συγκόλληση

Οι μέθοδοι ριζικής επισκευής είναι η αντικατάσταση εξαρτημάτων με νέα με σοβαρή διαβρωτική φθορά ή επιθέματα συγκόλλησης και συγκόλληση ρωγμών, εάν, γενικά, το επιτρέπει ο σίδηρος.

Πώς να φτιάξετε μια τρύπα σε έναν σιγαστήρα χωρίς συγκόλληση

Αλλά τέτοιες διαδικασίες είναι χρονοβόρες, δαπανηρές και απαιτούν εμπειρία από τους ερμηνευτές. Εναλλακτικά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν απλούστερες τεχνικές σφράγισης.

Ψυχρή συγκόλληση

Η ψυχρή συγκόλληση αναφέρεται συνήθως ως εποξειδικές ενώσεις δύο συστατικών που σκληραίνουν μετά την ανάμειξη. Η επισκευή με τη βοήθειά τους έχει τα δικά της χαρακτηριστικά:

  • Οι μικρές ζημιές υπόκεινται σε σφράγιση, τα μεγάλα ελαττώματα δεν μπορούν να αποκατασταθούν αξιόπιστα.
  • δεν είναι επιθυμητό να εφαρμοστεί σε μέρη με υψηλή θερμοκρασία κοντά στην πολλαπλή εξαγωγής, ειδικά σε ευρέως διαδεδομένες ενώσεις που δεν μπορούν να αντέξουν περισσότερο από 150-200 βαθμούς Κελσίου, υπάρχουν προϊόντα υψηλής θερμοκρασίας, αλλά είναι επίσης αναξιόπιστα στους 500-1000 βαθμούς.
  • η σύνθεση συνήθως περιλαμβάνει ένα πληρωτικό με τη μορφή μεταλλικής σκόνης και άλλα πρόσθετα, που επιτρέπει τη χρήση ενός παχύρρευστου προϊόντος που δεν απαιτεί πρόσθετη ενίσχυση πριν από τη στερεοποίηση.
  • Τα εποξειδικά μείγματα έχουν καλή πρόσφυση στο μέταλλο, αλλά είναι επίσης περιορισμένη, επομένως είναι απαραίτητο να καθαρίσετε προσεκτικά τις επιφάνειες, αλλά είναι καλύτερο να εξασφαλιστεί η μηχανική εμπλοκή με τη διείσδυση του μείγματος στο εξάρτημα.
  • Θα είναι βέλτιστο να χρησιμοποιείτε ενώσεις ειδικά σχεδιασμένες για την επισκευή σιγαστών, έχουν περιθώριο θερμοκρασίας, αυξημένη αντοχή, πρόσφυση και ανθεκτικότητα, αλλά η τιμή είναι υψηλή.

Πώς να φτιάξετε μια τρύπα σε έναν σιγαστήρα χωρίς συγκόλληση

Σύμφωνα με τις οδηγίες, τα συστατικά αναμειγνύονται στις απαιτούμενες αναλογίες, μετά τα οποία ζυμώνονται με τα δάχτυλα σε γάντια βρεγμένα με νερό και εφαρμόζονται σε μια καθαρισμένη και απολιπανμένη ρωγμή.

Μπορείτε να ενισχύσετε το έμπλαστρο με υαλοβάμβακα σε βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Ο χρόνος πολυμερισμού είναι συνήθως περίπου μία ώρα και η αντοχή αποκτάται σε μία ημέρα.

Κεραμική Ταινία

Η επισκευή με επίδεσμο από ειδικό ύφασμα εμποτισμένο με σιλικόνη ή άλλες ουσίες απαιτεί λίγο χρόνο, αλλά σας επιτρέπει να εξαλείψετε μεγάλες ρωγμές και ελαττώματα.

Η ταινία εμποτίζεται με νερό ή με άλλο τρόπο που καθορίζεται στις οδηγίες, στη συνέχεια τυλίγεται γύρω από τον κατεστραμμένο σωλήνα και σφίγγεται με σφιγκτήρες. Μετά την ξήρανση, σχηματίζεται ένας αξιόπιστος, αν και προσωρινός, δεσμός.

Πώς να φτιάξετε μια τρύπα σε έναν σιγαστήρα χωρίς συγκόλληση

Είναι δυνατές και άλλες εφαρμογές, όπως ένα μεταλλικό έμπλαστρο με επένδυση με ταινία. Κατά προτίμηση με πρόσθετη σφράγιση με ψυχρή συγκόλληση ή στεγανωτικό υψηλής θερμοκρασίας. Ως συνδετήρες χρησιμοποιούνται εποξειδικές βίδες με αυτοκόλλητο.

Σφραγιστικό

Διατίθενται ειδικά σφραγιστικά καυσαερίων που έχουν υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας. Πρόκειται για συνθέσεις ενός συστατικού που πολυμερίζονται στον αέρα.

Είναι κατάλληλα για τη σφράγιση μικρών ελαττωμάτων, κυρίως σύμφωνα με την αρχή της φλάντζας, δηλαδή είτε στις ενώσεις εξαρτημάτων είτε με προφόρτιση μεταλλικού ή υφασμάτινου μπαλώματος. Ένα τέτοιο στεγανωτικό δεν έχει τη δύναμη της ψυχρής συγκόλλησης.

Πρέπει να προσεγγίσουμε προσεκτικά την επιλογή. Τα συνηθισμένα προϊόντα σιλικόνης δεν αντέχουν τις θερμοκρασίες καυσαερίων, ανεξάρτητα από τον αριθμό βαθμού που αναγράφεται στην ετικέτα.

Το στεγανωτικό (τσιμέντο συστήματος εξάτμισης) πρέπει να είναι από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή, αρκετά ακριβό και ειδικά σχεδιασμένο για επισκευές συστήματος εξάτμισης.

Υγρή συγκόλληση. Επισκευή σιγαστήρα.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κρύα συγκόλληση, επίδεσμο ταινίας και σφραγιστικό σε συνδυασμό, δεν θα είναι χειρότερο και η αξιοπιστία της σφράγισης αυξάνεται.

Ειδικά όταν χρησιμοποιείτε μεταλλική ενίσχυση, συνδετήρες και προστασία. Αλλά σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για προσωρινά μέτρα, αναβάλλοντας μόνο την αντικατάσταση εξαρτημάτων ή τις διαδικασίες συγκόλλησης.

Τι να κάνετε ώστε στο μέλλον ο σιγαστήρας να μην καεί

Είναι σημαντικό να διατηρείτε στεγνά τα μεταλλικά μέρη αφαιρώντας την υγρή βρωμιά από αυτά πριν την αποθήκευση. Είναι δυνατή η ενημέρωση της προστατευτικής επίστρωσης με αντιδιαβρωτική βαφή υψηλής θερμοκρασίας, αλλά αυτό είναι αρκετά ακριβό και ενοχλητικό.

Μερικές φορές μια μικρή τρύπα ανοίγεται σε σιγαστήρες στο χαμηλότερο σημείο. Αυτό σχεδόν δεν προσθέτει θόρυβο κατά τη λειτουργία, αλλά βοηθά στην απομάκρυνση του συμπυκνώματος με φυσικό τρόπο. Εάν υπάρχει μια τέτοια τρύπα, πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά.

Υπάρχουν στοιχεία επισκευής του συστήματος από ανοξείδωτο χάλυβα. Είναι ακριβό, αλλά σας επιτρέπει να μην σκέφτεστε τους σιγαστήρες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε κάθε περίπτωση, η έγκαιρη παρέμβαση όταν εμφανίζονται ξένοι ήχοι θα καταστήσει δυνατή τη μείωση του κόστους των επερχόμενων επισκευών και την πλήρη χρήση των πόρων των ανταλλακτικών.

Προσθέστε ένα σχόλιο