Πώς να πλέκω μια κλειδαριά μοτοσικλέτας με βελονάκι;
Λειτουργία μοτοσυκλέτας

Πώς να πλέκω μια κλειδαριά μοτοσικλέτας με βελονάκι;

Είναι εύκολο να πλέκω με βελονάκι αντικλεπτικό εξοπλισμό κλειδαριάς; Πώς το κάνει ένας κλέφτης; Τι είναι μια καλή κλειδαριά, αναγνωρίζεται;

Εκτός κι αν οδηγείτε τόσο άσχημα τη μοτοσυκλέτα σας που κανείς δεν τη θέλει, η κλειδαριά δεν είναι παρά αξεσουάρ μοτοσυκλέτας, ειδικά στις μεγάλες πόλεις. Το U, τα λουκέτα, οι αλυσίδες, τα μπλοκ δίσκων και τα θωρακισμένα καλώδια που προσφέρονται από τους κατασκευαστές έχουν μεταβλητές προδιαγραφές που αντικατοπτρίζουν εν μέρει την τιμή και το βάρος τους. Τις περισσότερες φορές, μια «καλή» κλειδαριά είναι βαριά και ακριβή.

Τα πρότυπα είναι μια πρόσθετη εγγύηση αντοχής, αλλά όχι αρκετή. Το πρότυπο NF ήταν ένα από τα ασφαλέστερα, που αντικαταστάθηκε σήμερα από το πρότυπο SRA (Ασφάλεια και επισκευή αυτοκινήτου). Το FFMC πραγματοποιεί επίσης τακτικά τεστ αντοχής κατά της κλοπής, τα καλύτερα από τα οποία διαρκούν το πολύ λίγα λεπτά.

Η τέχνη του κροσέ μιας κλειδαριάς μοτοσυκλέτας

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν εξαιρέσεις: οι ακριβές κλειδαριές είναι ενοχλητικά εύκολο να εξαναγκαστούν ή, αντίθετα, οι απλές συσκευές εμφάνισης είναι αξιοσημείωτα ανθεκτικές σε απόπειρες εμπλοκής.

Πώς να καταλάβετε πώς λειτουργούν οι κλειδαριές για να επιλέξετε καλύτερα; Ένα παθιασμένο άτομο σας δίνει τα μυστικά του κροσέ ή πώς να ανοίξετε την άμυνα χωρίς να το καταστρέψετε.

Τα μυστικά του ανοίγματος κλειδαριών

Δεν υπάρχει τρομακτική μουσική, ούτε δραματικός σχολιασμός. Ουφ! Απλά λουκέτο, λουκέτο ή λουκέτο και απλά εργαλεία. Μετά από λίγα λεπτά, η κλειδαριά γαντζώνεται και συχνά αποσπάται για να εξηγήσει πώς λειτουργεί, τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία της. Ο συγγραφέας έχει υιοθετήσει μια μη λεπτή προσέγγιση στα εκπαιδευτικά βίντεο: ακόμη και με περιορισμένο επίπεδο αγγλικών, είναι εύκολο να καταλάβει κανείς τι συμβαίνει.

Τρεις παρατηρήσεις:

  • Είναι πολύ εύκολο να πλέκεις μια κλειδαριά όταν έχεις λίγο εξοπλισμό και ειδικά πολλή εκπαίδευση.
  • Δεν είναι τεχνικά πολύ δύσκολο να φτιάξεις πολύπλοκα κουμπώματα από βελονάκι, κάτι που κάνει κάποιον να αναρωτιέται πότε οι κατασκευαστές εξακολουθούν να πωλούν λουκέτα που ανοίγουν με έναν απλό συνδετήρα ή φύλλο μετάλλου.
  • Αυτά τα βίντεο σάς επιτρέπουν να κατανοήσετε καλύτερα πώς λειτουργεί η κλειδαριά και να αποστασιοποιηθείτε από το μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα μπλα -μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα- μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα-μπλα

Απόδειξη? Συγκολλημένο μπλοκ δίσκου από χάλυβα… γαντζώθηκε σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο!


httpv: //www.youtube.com/watch? v = ενσωμάτωση / gvQsyY5lTLM; rel = 0

Σε αυτό το παράδειγμα, εάν δίνει μια καλή πλεονεκτική θέση για την παραγωγή σκληρυμένου χάλυβα όταν άλλα μοντέλα είναι ικανοποιημένα με κράματα ψευδαργύρου που είναι πολύ εύκολο να στρίψουν ή να τρυπηθούν, καταφέρνει να ανοίξει το μπλοκ δίσκου σχεδόν με ένα δάχτυλο με μια απλή μεταλλική λωρίδα .

Μια «επαρκής» κλειδαριά σύμφωνα με τον συγγραφέα του καναλιού YouTube: χρειάζονται 45 δευτερόλεπτα για να το ανοίξετε ... χωρίς κλειδί!


httpv: //www.youtube.com/watch? v = ενσωμάτωση / SpVOTEOMRuE; rel = 0

Σημειώνει ότι οι κρίκοι της αλυσίδας του, οι οποίοι είναι εξαγωνικοί σε τομή, είναι πιο δύσκολο να προστεθούν με κόφτη μπουλονιών λόγω της ευθύγραμμης επιφάνειας τους. Στη συνέχεια εξηγεί ότι οι αλυσίδες, όταν δεν μπορούν να κρατηθούν στο έδαφος από έναν κλέφτη, είναι πιο δύσκολο να επιτεθούν με ένα μηχάνημα δίσκων από το U και είναι πιο εύκολο να κρατηθούν. Ως εκ τούτου, οι κλέφτες θα διστάζουν να χρησιμοποιήσουν σύνθετους δίσκους, οι οποίοι είναι πιο αποτελεσματικοί από τους δίσκους με διαμάντια, αλλά είναι πολύ εύθραυστοι και πιθανόν να σπάσουν εάν ο δίσκος γεράσει. Τέλος, θα παρατηρήσετε ότι οι σύνδεσμοι έχουν μια κεντρική ενίσχυση που περιορίζει την ικανότητα της ράβδου μολύβδου να στρίβει μέσα στους συνδέσμους.

Είναι αυτές οι πληροφορίες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή ενός καναλιού.

Τα καλώδια κάνουν πολύ κακές κλειδαριές


httpv: //www.youtube.com/watch? v = ενσωμάτωση / -rphMwxTr54; rel = 0

Πρέπει να το θυμόμαστε αυτό; Τα καλώδια κόβονται πολύ εύκολα για να κάνουν καλές συσκευές κατά της διάρρηξης. Δεν χρειάζεται καν να χρησιμοποιήσετε ένα μεγάλο κόφτη μπουλονιών: ένας απλός σφιγκτήρας εξειδικευμένος στην κοπή χάλκινων ηλεκτρικών καλωδίων είναι αρκετός για να περάσει από τέσσερα στρώματα καλωδίων με τη διάμετρο του μικρού μου δακτύλου.http://www.youtube.com/embed/nWnGE80qjDY ?rel=0

Επαφές

Τέλος, βλέπουμε τι καταφέρνει να κάνει με αυτόν τον επαφέα για τη Harley-Davidson, τον οποίο καταφέρνει να ανοίξει σε ... δέκατο του δευτερολέπτου! Κι αυτό γιατί η Harley κράτησε το μοντέλο στρογγυλής κάννης, που έχει δύο ευπάθειες γνωστές στους κλέφτες, ώστε αυτή η κλειδαριά να ανοίγει με ένα χαλάκι που πωλείται πάνω από 10 ευρώ το καθένα στο Διαδίκτυο.

Βίντεο που εξηγεί τι κάνει μια καλή κλειδαριά

Αυτά τα βίντεο έχουν το πλεονέκτημα ότι τραβούν την προσοχή των αγοραστών σε αντικείμενα που πρέπει να ελεγχθούν.

Για παράδειγμα, κοιτάζοντας μέσα στο μπλοκ μιας κλειδαριάς U, δίνετε μια ιδέα για την ποιότητά της: η χρήση μπάλων για κλείδωμα είναι πιο ασφαλής από τις μεταλλικές ράβδους.

«τσιμεντοειδές» χάλυβας; Ένα καλό αρχείο σας επιτρέπει να ελέγξετε. Καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι θα ήταν προτιμότερο να υιοθετήσουμε μια πολύ καλή κλειδαριά αντί για κλειδαριά δίσκου, καθώς ο συγγραφέας εξηγεί ακριβώς πώς να τροποποιήσετε την κάννη για να γίνει πιο ασφαλής.

Μπορεί να ανησυχούμε για την ευκολία με την οποία εργάζεται, αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι εργάζεται σε βέλτιστες συνθήκες, σε ένα καλά φωτισμένο εργαστήριο, μετά από πολλή εκπαίδευση. Δεν βρίσκεται στο δρόμο ή σε σκοτεινό πάρκινγκ, σε άβολη θέση, σε ένα λίγο πολύ σκουριασμένο αεραγωγό, με κίνδυνο να τον πιάσουν κ.λπ.

Θα παρατηρήσετε ότι αυτά τα βίντεο επικεντρώνονται σε «μη καταστροφικές» επιθέσεις. Περιστασιακά χρησιμοποιεί χειροκίνητα ή υδραυλικά κοπτικά μπουλονιών, πένσες ή φακούς, αλλά το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς του παραμένει στο να εξηγήσει τα τρωτά σημεία αυτών των συσκευών σε ένα άτομο με πολύ πιο διακριτικά εργαλεία για χρήση και επομένως πολύ πιο επικίνδυνο για το επιθυμητό αντικείμενο.

Είναι εύκολο να κατηγορήσουμε αυτά τα βίντεο για την εκπαίδευση κλεφτών. Ωστόσο, ένας ενημερωμένος ποδηλάτης θα μπορεί να κάνει πιο ενημερωμένες επιλογές μπροστά σε ένα ράφι κλειδαριάς μόλις μάθει να αναγνωρίζει μερικά από τα λάθη του.

Πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά την αντικλεπτική συσκευή

Τέλος, να θυμάστε ότι ο σκοπός μιας αντικλεπτικής συσκευής δεν είναι να ακινητοποιήσει μόνιμα τη μοτοσυκλέτα, αλλά να την ακινητοποιήσει αρκετή ώρα ώστε ο κλέφτης να αισθάνεται ότι ο κίνδυνος να γίνει αντιληπτός είναι πολύ μεγάλος.

Εξ ου και η σημασία της σωστής τοποθέτησης της κλειδαριάς: ποτέ στο έδαφος, πάντα κλειδώνετε ή κοιτάζετε τον τοίχο, παίρνοντας δύο σωλήνες πιρουνιού αντί για έναν ή μια κούνια και ένα ραβδί τροχού αντί για ένα μοχλό τροχού και ούτω καθεξής.

Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι τα πάνε καλά δένοντας μια αλυσίδα τυλιγμένη γύρω από έναν στύλο σε ένα U που είναι συνδεδεμένο σε μια μοτοσικλέτα. Αυτή είναι μια καλή ιδέα... όσο η αλυσίδα δεν κρέμεται σαν δίχτυ στο έδαφος, το έδαφος που θα λειτουργήσει ως στήριγμα για τον κόφτη μπουλονιών του κλέφτη.

Όπως είδαμε: τα καλώδια πρέπει να απαγορευτούν. Ένας απλός σφιγκτήρας το ξεπερνά πολύ εύκολα. Ο αποκλεισμός δίσκου μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ως εφεδρικός εξοπλισμός, αρκετός χρόνος για να σηκώσει το ραβδί ή σε συνδυασμό με άλλη αλυσίδα ή κλειδαριά U.

Εν ολίγοις: η αγορά μιας καλής αναγνωρισμένης κλειδαριάς είναι καλή, η καλύτερη κατανόηση του τρόπου λειτουργίας της και καλό είναι να τη βάλεις στο ποδήλατό σου, είναι τέλειο... εκτός από το να συμβιβαστείς με ένα πραγματικά άσχημο ποδήλατο.

Bonus: The Story of the Very First "U" Kryptonite


httpv: //www.youtube.com/watch? v = ενσωμάτωση / HZPUJqvoUS4; rel = 0

Με λίγα λόγια:

  • επιλέξτε μια εγκεκριμένη/πιστοποιημένη κλειδαριά
  • συνδέστε το U σας σε ένα σταθερό σημείο
  • μην αρκεστείτε σε υποσχέσεις συσκευασίας

Προσθέστε ένα σχόλιο