Πώς να εγκαταστήσετε έναν καταλυτικό μετατροπέα

Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία εκπομπής ρύπων ενός σύγχρονου βενζινοκινητήρα. Αποτελεί μέρος του συστήματος εξάτμισης του αυτοκινήτου και είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση των εκπομπών υδρογονανθράκων κάτω από…

Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία εκπομπής ρύπων ενός σύγχρονου βενζινοκινητήρα. Αποτελεί μέρος του συστήματος εξάτμισης του οχήματος και είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση των εκπομπών υδρογονανθράκων των οχημάτων κάτω από τα αποδεκτά επίπεδα. Η αστοχία του συνήθως ενεργοποιεί τη λυχνία Check Engine και προκαλεί το όχημα να αποτύχει στη δοκιμή εκπομπών.

Οι καταλυτικοί μετατροπείς αποτυγχάνουν με την πάροδο του χρόνου λόγω της καταστροφής της καταλυτικής ουσίας στο εσωτερικό τους ως αποτέλεσμα της τακτικής ποδηλασίας ή λόγω βλάβης που προκαλείται από κακές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα, όπως η παρατεταμένη οδήγηση με υπερβολικά άπαχο ή πλούσιο μείγμα. Δεδομένου ότι οι καταλυτικοί μετατροπείς είναι συνήθως σφραγισμένα μεταλλικά μπλοκ, πρέπει να αντικατασταθούν εάν αποτύχουν.

Συνήθως, οι καταλυτικοί μετατροπείς συνδέονται με δύο τρόπους: είτε βιδώνονται στις φλάντζες είτε συγκολλούνται απευθείας στους σωλήνες εξάτμισης. Οι ακριβείς διαδικασίες για την αντικατάσταση των καταλυτών διαφέρουν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο, ωστόσο η πιο κοινή σχεδίαση τύπου μπουλονιού είναι μια δουλειά που συνήθως μπορεί να γίνει με το σωστό σετ εργαλείων χειρός και τη σωστή γνώση. Σε αυτό το άρθρο, θα σας καθοδηγήσουμε πώς να αντικαταστήσετε τα πιο συνηθισμένα σχέδια καταλυτών με μπουλόνι.

Μέθοδος 1 από 2: Εγκατάσταση καταλυτικού μετατροπέα τύπου μπουλονιού που βρίσκεται στο σύστημα εξάτμισης

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να βιδώσετε έναν καταλύτη, οι ιδιαιτερότητες διαφέρουν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα εξετάσουμε την πιο κοινή σχεδίαση με μπουλόνι, στην οποία ο καταλυτικός μετατροπέας βρίσκεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Απαιτούμενα υλικά

• Ποικιλία κλειδιών
• σύνδεσμος
• Ο Τζακ στέκεται
• διεισδυτικό λάδι
  
  
• Ποικιλία από καστάνια και πρίζες
• Προεκτάσεις και συνδέσεις καστάνιας
• Γυαλιά ασφαλείας

Βήμα 1: Σηκώστε το αυτοκίνητο και στερεώστε το στις βάσεις του γρύλου.. Φροντίστε να σηκώσετε το όχημα έτσι ώστε να υπάρχει χώρος για ελιγμούς από κάτω.

Τραβήξτε το χειρόφρενο και χρησιμοποιήστε τάκους ή μπλοκ ξύλου κάτω από τους τροχούς για να αποτρέψετε την κύλιση του οχήματος.

Βήμα 2: Βρείτε τον καταλυτικό σας μετατροπέα. Εντοπίστε τον καταλύτη στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Συνήθως βρίσκεται πιο κοντά στο μπροστινό μισό του αυτοκινήτου, συνήθως πίσω από την πολλαπλή εξαγωγής.

Ορισμένα οχήματα μπορεί να έχουν ακόμη και πολλαπλούς καταλύτες, σε τέτοιες περιπτώσεις είναι σημαντικό να σημειωθεί ποιος καταλυτικός μετατροπέας πρέπει να αντικατασταθεί.

Βήμα 3 Αφαιρέστε όλους τους αισθητήρες οξυγόνου.. Εάν είναι απαραίτητο, αφαιρέστε τους αισθητήρες οξυγόνου, οι οποίοι μπορούν να εγκατασταθούν απευθείας μέσα ή κοντά στον καταλυτικό μετατροπέα.

Εάν ο αισθητήρας οξυγόνου δεν είναι εγκατεστημένος στον καταλυτικό μετατροπέα ή πρέπει να αφαιρεθεί, μεταβείτε στο βήμα 4.

Βήμα 4: Ψεκάστε διεισδυτικό λάδι. Ψεκάστε το διεισδυτικό λάδι στους συνδετήρες και τις φλάντζες της φλάντζας εξόδου και αφήστε τα να μουλιάσουν για λίγα λεπτά.

Λόγω της θέσης τους στο κάτω μέρος του οχήματος και του περιβάλλοντος, τα παξιμάδια και τα μπουλόνια του συστήματος εξάτμισης είναι ιδιαίτερα επιρρεπή στη σκουριά και το μπλοκάρισμα, επομένως ο ψεκασμός τους με διεισδυτικό λάδι διευκολύνει την αποσύνδεσή τους και βοηθά στην αποφυγή προβλημάτων με απογυμνωμένα παξιμάδια ή μπουλόνια.

Βήμα 5: Προετοιμάστε τα εργαλεία σας. Προσδιορίστε το μέγεθος των υποδοχών ή των κλειδιών που απαιτούνται για την αφαίρεση των παξιμαδιών ή των μπουλονιών της φλάντζας του καταλυτικού μετατροπέα.

Μερικές φορές η αφαίρεση απαιτεί διάφορες προεκτάσεις ή εύκαμπτες συνδέσεις ή καστάνια και υποδοχή στη μία πλευρά και κλειδί στην άλλη πλευρά.

Βεβαιωθείτε ότι τα εργαλεία έχουν εγκατασταθεί σωστά πριν επιχειρήσετε να χαλαρώσετε τους συνδετήρες. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, τα εξαρτήματα εξάτμισης είναι ιδιαίτερα επιρρεπή στη σκουριά, επομένως πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή ώστε να μην στρογγυλοποιηθούν ή να αποκολληθούν τυχόν εξαρτήματα.

Αφαιρέστε το υλικό και ο καταλύτης θα πρέπει να απελευθερωθεί.

Βήμα 6: Αντικαταστήστε τον καταλυτικό μετατροπέα. Αντικαταστήστε τον καταλυτικό μετατροπέα με νέο και αντικαταστήστε όλα τα παρεμβύσματα της φλάντζας εξαγωγής για να αποφύγετε διαρροές καυσαερίων.

Επίσης, φροντίστε να ελέγξετε ξανά εάν ο ανταλλακτικός καταλύτης πληροί τις σωστές προδιαγραφές για τα πρότυπα εκπομπών του οχήματος.

Τα πρότυπα εκπομπών διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία και ένα όχημα μπορεί να υποστεί ζημιά από έναν ακατάλληλα εγκατεστημένο καταλυτικό μετατροπέα.

Βήμα 7: Εγκαταστήστε τον καταλυτικό μετατροπέα. Τοποθετήστε τον καταλυτικό μετατροπέα με αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση, βήματα 1-5.

Μέθοδος 2 από 2: Εγκατάσταση ολοκληρωμένου καταλυτικού μετατροπέα πολλαπλής εξαγωγής

Ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν σχεδιασμό καταλυτικού μετατροπέα που είναι ενσωματωμένος στην πολλαπλή εξαγωγής και βιδώνει απευθείας στην κεφαλή(ες) και οδηγεί προς τα κάτω στο σύστημα εξάτμισης. Αυτοί οι τύποι καταλυτών είναι επίσης πολύ συνηθισμένοι και σε πολλές περιπτώσεις μπορούν να αντικατασταθούν με ένα βασικό σετ εργαλείων χειρός.

Βήμα 1: Εντοπίστε τον καταλυτικό μετατροπέα.. Για οχήματα που χρησιμοποιούν καταλυτικούς μετατροπείς ενσωματωμένους στις πολλαπλές εξάτμισης, μπορούν να βρεθούν κάτω από το καπό, βιδωμένοι απευθείας στην κυλινδροκεφαλή ή στις κεφαλές του κινητήρα, εάν πρόκειται για κινητήρα V6 ή V8.

Βήμα 2: Αφαιρέστε τα εμπόδια. Αφαιρέστε τυχόν καλύμματα, καλώδια, καλωδιώσεις ή σωλήνες εισαγωγής που μπορεί να εμποδίσουν την πρόσβαση στην πολλαπλή εξαγωγής.

Φροντίστε επίσης να αφαιρέσετε τυχόν αισθητήρες οξυγόνου που ενδέχεται να είναι εγκατεστημένοι στην πολλαπλή.

Βήμα 3: Ψεκάστε διεισδυτικό λάδι. Ψεκάστε διεισδυτικό λάδι σε τυχόν παξιμάδια ή μπουλόνια πολλαπλής εξαγωγής και αφήστε τα να μουλιάσουν για λίγα λεπτά.

Θυμηθείτε να ψεκάζετε όχι μόνο το υλικό στο κεφάλι αλλά και το υλικό στην κάτω φλάντζα που οδηγεί στην υπόλοιπη εξάτμιση.

Βήμα 4: Σηκώστε το αυτοκίνητο. Ανάλογα με τη σχεδίαση του οχήματος, μερικές φορές τα κάτω μπουλόνια είναι προσβάσιμα μόνο από κάτω από το όχημα.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, το όχημα θα πρέπει να ανυψωθεί και να ανυψωθεί με γρύλο για να αποκτήσει πρόσβαση σε αυτά τα παξιμάδια ή τα μπουλόνια.

Βήμα 5: Προσδιορίστε τα απαραίτητα εργαλεία. Μόλις ανυψωθεί και ασφαλιστεί το όχημα, καθορίστε τα εργαλεία μεγέθους που απαιτούνται και χαλαρώστε τους συνδετήρες της πολλαπλής εξαγωγής τόσο στην κεφαλή όσο και στη φλάντζα. Και πάλι, φροντίστε να έχουν εγκατασταθεί σωστά τα εργαλεία πριν επιχειρήσετε να χαλαρώσετε τα παξιμάδια ή τα μπουλόνια για να αποφύγετε την απογύμνωση ή τη στρογγυλοποίηση οποιουδήποτε υλικού.

Αφού αφαιρεθεί όλος ο εξοπλισμός, η πολλαπλή πρέπει να αποσυνδεθεί.

Βήμα 6: Αντικαταστήστε τον καταλυτικό μετατροπέα. Αντικαταστήστε τον καταλύτη με νέο.

Αντικαταστήστε όλες τις φλάντζες πολλαπλής και σωλήνα εξάτμισης για να αποτρέψετε διαρροές καυσαερίων ή προβλήματα απόδοσης κινητήρα.

Βήμα 7: Εγκαταστήστε έναν νέο καταλυτικό μετατροπέα. Τοποθετήστε τον νέο καταλύτη με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πράγματα, οι καταλυτικοί μετατροπείς με μπουλόνι είναι γενικά εύκολο να κατασκευαστούν, ωστόσο τα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν πολύ από όχημα σε όχημα. Εάν δεν αισθάνεστε άνετα να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, επικοινωνήστε με έναν πιστοποιημένο ειδικό, για παράδειγμα, από την AvtoTachki, ο οποίος θα αντικαταστήσει τον καταλύτη για εσάς.