Πώς να καθαρίσετε το σώμα του γκαζιού

Το σώμα του γκαζιού πρέπει να καθαριστεί όταν ο κινητήρας λειτουργεί ανομοιόμορφα στο ρελαντί, όταν ο κινητήρας σταματά κατά την επιτάχυνση ή όταν ανάβει η λυχνία Check Engine.

Τα σημερινά οχήματα με ψεκασμό καυσίμου εξαρτώνται από ένα πλήρως λειτουργικό και καθαρό σώμα γκαζιού για την παροχή του μείγματος αέρα/καυσίμου σε κάθε κύλινδρο. Το σώμα του γκαζιού είναι ουσιαστικά ένα καρμπυρατέρ σε έναν κινητήρα με έγχυση καυσίμου που ρυθμίζει τη ροή του καυσίμου και του αέρα στην πολλαπλή έγχυσης καυσίμου. Μόλις το μείγμα εισέλθει στην πολλαπλή, ψεκάζεται στην είσοδο κάθε κυλίνδρου με ακροφύσια. Όταν το χώμα του δρόμου, ο άνθρακας και άλλα υλικά εισέρχονται στα εξαρτήματα που συνθέτουν το σώμα του γκαζιού, η ικανότητα του οχήματος να καίει αποτελεσματικά καύσιμο μειώνεται.

Το σώμα του γκαζιού είναι ένα ζωτικό εξάρτημα από τότε που τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου έγιναν πιο δημοφιλή από τα καρμπυρατέρ στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Έκτοτε, τα συστήματα έγχυσης καυσίμου έχουν εξελιχθεί σε λεπτώς συντονισμένα, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα μηχανήματα που έχουν βελτιώσει την απόδοση καυσίμου του κινητήρα έως και 70% τις τελευταίες τρεις δεκαετίες.

Το σώμα του γκαζιού δεν έχει αλλάξει πολύ σε σχεδιασμό ή λειτουργία από τότε που χρησιμοποιήθηκαν τα πρώτα μηχανικά συστήματα ψεκασμού καυσίμου. Ένα πράγμα που παραμένει σημαντικό είναι να διατηρείτε το σώμα του γκαζιού καθαρό. Οι καταναλωτές σήμερα χρησιμοποιούν διάφορες μεθόδους για να διατηρήσουν τα συστήματα καυσίμων τους καθαρά.

Μία μέθοδος είναι η αφαίρεση και ο φυσικός καθαρισμός του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Αυτό είναι αρκετά σπάνιο, αλλά υπάρχουν πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που κάνουν πολλά για να εξασφαλίσουν ότι το σύστημα καυσίμου τους είναι όσο το δυνατόν πιο αποδοτικό. Συνήθως, αυτό γίνεται όταν ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου παρατηρεί ότι οι κινητήρες του λειτουργούν αναποτελεσματικά, σε αντίθεση με την προληπτική συντήρηση.

Μια άλλη μέθοδος περιλαμβάνει τη χρήση πρόσθετων καυσίμων που έχουν σχεδιαστεί για τον καθαρισμό των συστημάτων έγχυσης καυσίμου. Υπάρχουν δεκάδες πρόσθετα καυσίμου από διαφορετικούς κατασκευαστές που ισχυρίζονται ότι καθαρίζουν τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου, από τις θύρες ψεκασμού μέχρι τα ίδια τα πτερύγια του σώματος του γκαζιού. Ωστόσο, μια πραγματικότητα με οποιοδήποτε συμπλήρωμα είναι ότι εάν βοηθά ένα σύστημα, συχνά υπάρχει μια αντιστάθμιση όπου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ένα άλλο. Τα περισσότερα πρόσθετα καυσίμων κατασκευάζονται από λειαντικά υλικά ή «καταλύτες». Ο καταλύτης βοηθά τα μόρια του καυσίμου να διασπαστούν σε μικρότερα μόρια που καίγονται ευκολότερα, αλλά μπορούν να χαράξουν τα τοιχώματα του κυλίνδρου και άλλα μεταλλικά εξαρτήματα.

Η τρίτη μέθοδος χρησιμοποιεί καθαριστικά με υδατάνθρακες ή άλλα απολιπαντικά. Η σωστή μέθοδος για τον καθαρισμό του σώματος του γκαζιού είναι να το αφαιρέσετε από το όχημα και να το καθαρίσετε καλά με ένα ειδικό απολιπαντικό σχεδιασμένο για εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν την αφαίρεση και τον καθαρισμό του σώματος του γκαζιού περίπου κάθε 100,000 έως 30,000 μίλια. Ωστόσο, συνιστάται να καθαρίζετε το σώμα του γκαζιού στο αυτοκίνητο κάθε XNUMX μίλια. Εκτελώντας αυτήν την προγραμματισμένη συντήρηση, μπορείτε να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, να βελτιώσετε την οικονομία καυσίμου και την απόδοση του οχήματος και να μειώσετε τις εκπομπές ρύπων.

Για τους σκοπούς αυτού του άρθρου, θα επικεντρωθούμε στις προτεινόμενες μεθόδους για τον καθαρισμό του σώματος του γκαζιού ενώ είναι ακόμα στον κινητήρα σας μετά από 30,000 μίλια. Για συμβουλές σχετικά με την αφαίρεση και τον καθαρισμό του σώματος του γκαζιού, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης αυτού του εξαρτήματος από τον κινητήρα του οχήματός σας, και τις σωστές μεθόδους που πρέπει να χρησιμοποιήσετε για τον καθαρισμό και την ανακατασκευή του σώματος του γκαζιού, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας.

Μέρος 1 από 3: Κατανόηση των συμπτωμάτων ενός βρώμικου σώματος γκαζιού

Ένα βρώμικο σώμα γκαζιού συνήθως περιορίζει την παροχή αέρα και καυσίμου στον κινητήρα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε συμπτώματα που μπορεί να επηρεάσουν τη συνολική απόδοση του οχήματός σας. Μερικά από τα πιο κοινά προειδοποιητικά σημάδια ότι έχετε ένα βρώμικο σώμα γκαζιού που χρειάζεται καθαρισμό μπορεί να περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

Το αυτοκίνητο έχει πρόβλημα με την ανέβασμα ταχυτήτων: είτε το πιστεύετε είτε όχι, ένα βρώμικο σύστημα ψεκασμού καυσίμου συνήθως επηρεάζει αρχικά τις αλλαγές ταχυτήτων. Οι σύγχρονοι κινητήρες είναι πολύ καλά συντονισμένοι και συχνά ελέγχονται από αισθητήρες επί του οχήματος και συστήματα υπολογιστών. Όταν το σώμα του γκαζιού είναι βρώμικο, μειώνει το εύρος στροφών του κινητήρα, προκαλώντας παραπάτημα του κινητήρα και καθυστερώντας το χρόνο που χρειάζεται να ανεβάσει το αυτοκίνητο.

Το ρελαντί του κινητήρα είναι ανομοιόμορφο: Ένα κανονικά βρώμικο σώμα γκαζιού θα επηρεάσει επίσης το ρελαντί του κινητήρα. Αυτό συνήθως οφείλεται σε υπερβολικές εναποθέσεις άνθρακα στα πτερύγια του γκαζιού στο σώμα του γκαζιού ή στο κέλυφος του αμαξώματος. Ο μόνος τρόπος για να αφαιρέσετε αυτή την αιθάλη είναι να καθαρίσετε φυσικά το σώμα του γκαζιού.

Ο κινητήρας σκοντάφτει στην επιτάχυνση: Στις περισσότερες περιπτώσεις, όταν το σώμα του γκαζιού είναι βρώμικο ή βουλωμένο με περίσσεια άνθρακα, η ροή του καυσίμου και οι αρμονικές του κινητήρα επηρεάζονται αρνητικά. Καθώς ο κινητήρας επιταχύνει, ρυθμίζεται να ανεβάζει στροφές με ρυθμό που μεταφέρει αποτελεσματικά την ισχύ του κινητήρα σε βοηθητικά συστήματα όπως το κιβώτιο ταχυτήτων και οι άξονες μετάδοσης κίνησης. Όταν το σώμα του γκαζιού είναι βρώμικο, αυτός ο αρμονικός συντονισμός είναι τραχύς και ο κινητήρας σκοντάφτει καθώς περνάει από τη ζώνη ισχύος.

Ανάβει η λυχνία "Check Engine": Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα βρώμικο σώμα γκαζιού του μπεκ ψεκασμού καυσίμου ενεργοποιεί αρκετούς αισθητήρες στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Αυτό θα ανάψει προειδοποιητικές λυχνίες όπως "Low Power" ή/και "Check Engine". Αποθηκεύει επίσης έναν κωδικό σφάλματος OBD-II στην ECM του οχήματος, ο οποίος θα πρέπει να φορτωθεί από επαγγελματία μηχανικό με τα σωστά διαγνωστικά εργαλεία σάρωσης.

Αυτά είναι μόνο μερικά από τα κοινά προειδοποιητικά σημάδια ότι το σώμα του γκαζιού είναι βρώμικο και πρέπει να καθαριστεί. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μπορείτε να καθαρίσετε το σώμα του γκαζιού ενώ είναι ακόμα εγκατεστημένο στο όχημα. Ωστόσο, εάν το σώμα του γκαζιού σας ελέγχεται 100% ηλεκτρονικά, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί όταν προσπαθείτε να καθαρίσετε τα εσωτερικά πτερύγια του σώματος του γκαζιού. Τα τσοκ με ηλεκτρονικό έλεγχο είναι προσεκτικά βαθμονομημένα. και όταν οι άνθρωποι προσπαθούν να καθαρίσουν τα πτερύγια με το χέρι, τα πτερύγια του σώματος του γκαζιού συνήθως αποτυγχάνουν. Συνιστάται ένας πιστοποιημένος μηχανικός να ολοκληρώσει τον καθαρισμό του σώματος του γκαζιού εάν έχετε ένα πλήρως ηλεκτρονικό σώμα γκαζιού.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, σε αυτό το άρθρο θα δώσουμε μερικές συμβουλές για το πώς να καθαρίσετε το σώμα του γκαζιού ενώ είναι ακόμα εγκατεστημένο στο όχημά σας. Αυτό είναι για ένα σώμα γκαζιού που ενεργοποιείται μηχανικά από ένα καλώδιο γκαζιού.

Τα ηλεκτρονικά συστήματα του σώματος πεταλούδας πρέπει να αφαιρούνται πριν από τον καθαρισμό. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για τα ακριβή βήματα για την αντιμετώπιση ορισμένων από αυτά τα ζητήματα. αλλά να βασίζεστε πάντα στη συμβουλή ενός έμπειρου πιστοποιημένου μηχανικού ASE για τον καθαρισμό του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου σώματος γκαζιού.

Μέρος 2 από 3: Καθαρισμός γκαζιού αυτοκινήτου

Για να καθαρίσετε το σώμα του γκαζιού ενώ είναι ακόμα εγκατεστημένο στον κινητήρα σας, πρέπει να προσδιορίσετε εάν το σώμα του γκαζιού λειτουργεί χειροκίνητα με καλώδιο γκαζιού. Σε παλαιότερα οχήματα, το σώμα της πεταλούδας ενός κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου ελέγχεται από ένα καλώδιο γκαζιού που είναι συνδεδεμένο είτε στο πεντάλ του γκαζιού είτε με ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού.

Ο λόγος που πρέπει να λάβετε υπόψη αυτό το γεγονός εξ αρχής είναι επειδή τα ηλεκτρονικά γκάζια είναι βαθμονομημένα με απίστευτα σφιχτό διάκενο γκαζιού. Όταν καθαρίζετε χειροκίνητα το σώμα του γκαζιού, καθαρίζετε τα ίδια τα πτερύγια. Αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του ηλεκτρονικού τσοκ. Συνιστάται να αφαιρέσετε το σώμα του γκαζιού από το όχημα και να το καθαρίσετε ή να κάνετε αυτό το σέρβις από επαγγελματία μηχανικό.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει στο εγχειρίδιο κατόχου ή στο εγχειρίδιο σέρβις ότι το σώμα του γκαζιού σας λειτουργεί με καλώδιο χειρός πριν επιχειρήσετε να καθαρίσετε το εξάρτημα ενώ βρίσκεστε στο όχημα. Εάν είναι ηλεκτρικό, αφαιρέστε το για καθαρισμό ή ζητήστε από έναν πιστοποιημένο μηχανικό ASE να κάνει αυτό το έργο για εσάς.

Απαιτούμενα υλικά

• 2 κουτιά καθαριστικό σώματος γκαζιού
• Καθαρό κουρέλι μαγαζιού
• Σετ κλειδί με πρίζα
• Γάντια
• Αντικαταστάσιμο φίλτρο αέρα
• Flat και Phillips κατσαβίδια

• Σετ πρίζες και καστάνια

• Προσοχή: Φοράτε γάντια για να προστατεύσετε τα χέρια σας.

Βήμα 1: Αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας. Όταν εργάζεστε κάτω από το καπό ενός αυτοκινήτου, θα είστε κοντά στις ηλεκτρικές συνδέσεις.

Αποσυνδέετε πάντα τα καλώδια της μπαταρίας από τους ακροδέκτες της μπαταρίας πριν αφαιρέσετε άλλα εξαρτήματα.

Βήμα 2 Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα, τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα και τον σωλήνα εισαγωγής.. Αφαιρέστε τα κλιπ που συγκρατούν το περίβλημα του φίλτρου αέρα στη βάση.

Αφαιρέστε το σύνδεσμο ή τους σφιγκτήρες που συγκρατούν τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα στον κάτω σωλήνα εισαγωγής.

Βήμα 3: Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής αέρα από το σώμα του γκαζιού.. Αφού χαλαρώσουν οι άλλοι σωλήνες εισαγωγής αέρα, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τη σύνδεση του σωλήνα εισαγωγής αέρα από το σώμα του γκαζιού.

Συνήθως αυτή η σύνδεση στερεώνεται με σφιγκτήρα. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του σωλήνα έως ότου ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής γλιστρήσει από την εξωτερική άκρη του σώματος του γκαζιού.

Βήμα 4: Αφαιρέστε το περίβλημα εισαγωγής αέρα από το όχημα.. Μόλις χαλαρώσουν όλες οι συνδέσεις, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε ολόκληρο το κάλυμμα εισαγωγής αέρα από τη θέση του κινητήρα.

Αφήστε το στην άκρη προς το παρόν, αλλά κρατήστε το κοντά σας καθώς θα χρειαστεί να το εγκαταστήσετε ξανά αφού καθαρίσετε το σώμα του γκαζιού.

Βήμα 5: Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα προβλήματα που προκαλούνται από ένα βρώμικο σώμα γκαζιού μπορεί επίσης να σχετίζονται με ένα βρώμικο φίλτρο αέρα.

Συνιστάται να τοποθετείτε ένα νέο φίλτρο αέρα κάθε φορά που καθαρίζετε το σώμα του γκαζιού. Αυτό διασφαλίζει ότι ο κινητήρας σας θα λειτουργεί με πλήρη απόδοση μόλις ολοκληρωθεί η εργασία καθαρισμού. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας για προτεινόμενη αντικατάσταση φίλτρου αέρα.

Βήμα 6: Καθαρισμός του σώματος πεταλούδας. Η διαδικασία καθαρισμού του σώματος του γκαζιού σε ένα αυτοκίνητο είναι αρκετά απλή.

Ενώ κάθε σώμα γκαζιού είναι μοναδικό για την κατασκευή και το μοντέλο του οχήματος, τα βήματα για τον καθαρισμό του είναι παρόμοια.

Ψεκάστε το καθαριστικό σώματος πεταλούδας μέσα στην είσοδο του σώματος του γκαζιού: Πριν ξεκινήσετε να καθαρίζετε το σώμα του γκαζιού με ένα πανί, θα πρέπει να ψεκάζετε πλήρως τα πτερύγια του σώματος του γκαζιού και το σώμα με άφθονο καθαριστικό σώματος γκαζιού.

Αφήστε το καθαριστικό να μουλιάσει για ένα ή δύο λεπτά. Ψεκάστε καθαριστικό σώματος γκαζιού σε ένα καθαρό πανί και καθαρίστε το εσωτερικό του σώματος του γκαζιού. Ξεκινήστε καθαρίζοντας την εσωτερική θήκη και σκουπίστε όλη την επιφάνεια με ένα πανί.

Ανοίξτε τις βαλβίδες γκαζιού με το χειριστήριο γκαζιού. Σκουπίστε καλά το εσωτερικό και το εξωτερικό των σωμάτων του γκαζιού, αλλά αρκετά επιθετικά για να αφαιρέσετε τις εναποθέσεις άνθρακα.

Συνεχίστε να προσθέτετε καθαριστικό σώματος γκαζιού εάν το πανί αρχίσει να στεγνώνει ή συσσωρεύεται υπερβολικός άνθρακας.

Βήμα 7: Επιθεωρήστε τις άκρες του σώματος του γκαζιού για φθορά και εναποθέσεις.. Αφού καθαρίσετε το σώμα του γκαζιού, επιθεωρήστε το εσωτερικό σώμα του γκαζιού και καθαρίστε τις άκρες.

Σε πολλές περιπτώσεις, αυτό είναι που προκαλεί κακή απόδοση του σώματος του γκαζιού, αλλά πολλοί μηχανικοί του φτιαγμένου μόνος του το παραβλέπουν.

Επίσης, επιθεωρήστε τις άκρες των πτερυγίων του σώματος πεταλούδας για κοιλώματα, εγκοπές ή ζημιές. Εάν είναι κατεστραμμένο, σκεφτείτε να αντικαταστήσετε αυτό το εξάρτημα όσο εξακολουθείτε να έχετε πρόσβαση στις λεπίδες.

Βήμα 8: Επιθεωρήστε και καθαρίστε τη βαλβίδα ελέγχου γκαζιού.. Ενώ εργάζεστε στο σώμα του γκαζιού, είναι καλή ιδέα να αφαιρέσετε και να επιθεωρήσετε τη βαλβίδα ελέγχου γκαζιού.

Για να το κάνετε αυτό, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις για ακριβείς οδηγίες. Μόλις αφαιρεθεί η βαλβίδα ελέγχου γκαζιού, καθαρίστε το εσωτερικό του αμαξώματος με τον ίδιο τρόπο που καθαρίσατε το σώμα του γκαζιού. Αντικαταστήστε τη βαλβίδα γκαζιού μετά τον καθαρισμό.

Βήμα 9: Τοποθετήστε ξανά τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.. Αφού καθαρίσετε τη βαλβίδα ελέγχου γκαζιού και το σώμα του γκαζιού, τοποθετήστε τα πάντα και ελέγξτε τη λειτουργία του σώματος του γκαζιού.

Η εγκατάσταση γίνεται με αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση για το όχημά σας, αλλά αυτές οι οδηγίες θα πρέπει να ακολουθούνται. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής αέρα στο σώμα του γκαζιού και σφίξτε τον και μετά συνδέστε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Τοποθετήστε το κάλυμμα του περιβλήματος του φίλτρου αέρα και συνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας.

Μέρος 3 από 3: Έλεγχος λειτουργίας του γκαζιού μετά τον καθαρισμό

Βήμα 1: Εκκινήστε τον κινητήρα. Δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

Στην αρχή, μπορεί να βγει λευκός καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης. Αυτό οφείλεται στην περίσσεια καθαριστικού γκαζιού μέσα στη θύρα εισαγωγής.

Βεβαιωθείτε ότι το ρελαντί του κινητήρα είναι ομαλό και σταθερό. Κατά τον καθαρισμό, μπορεί να συμβεί να πέσουν λίγο τα γκάζια από τη θέση τους. Αν ναι, υπάρχει μια βίδα ρύθμισης στο σώμα του γκαζιού που θα ρυθμίσει το ρελαντί χειροκίνητα.

Βήμα 2: Οδηγήστε το αυτοκίνητο. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας ανεβαίνει στο εύρος στροφών όταν οδηγείτε το όχημα.

Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων, ελέγξτε αυτό το χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης. Οδηγήστε το αυτοκίνητο για 10 έως 15 μίλια και βεβαιωθείτε ότι οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο και ρυθμίστε το cruise control για να βεβαιωθείτε ότι αυτό το σύστημα λειτουργεί σωστά.

Εάν έχετε κάνει όλους αυτούς τους ελέγχους και εξακολουθείτε να μην μπορείτε να εντοπίσετε την πηγή του προβλήματος ή εάν χρειάζεστε μια επιπλέον ομάδα επαγγελματιών για να σας βοηθήσει να επιλύσετε το πρόβλημα, ζητήστε από έναν από τους τοπικούς μηχανικούς πιστοποιημένους ASE της AvtoTachki να καθαρίσει το σώμα του γκαζιού για εσάς . .