Πώς να γνωρίζετε πότε η μεταφορά σας δεν λειτουργεί

περιεχόμενο

Μέρος 1 από 2: Πώς να μάθετε εάν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας δεν λειτουργεί
Μέρος 2 από 2: Πώς να μάθετε εάν το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων δεν λειτουργεί

Τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κάποιο είδος μετάδοσης για να μετατρέψουν την ισχύ που παράγεται από τον κινητήρα σε χρησιμοποιήσιμη ισχύ που μπορεί να γυρίσει τους τροχούς. Τα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα χρησιμοποιούν δύο κοινούς τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: αυτόματο και χειροκίνητο. Ενώ και οι δύο εξυπηρετούν τον ίδιο σκοπό και λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο, από μηχανολογική άποψη, διαφέρουν ως προς τον τρόπο λειτουργίας τους σε σχέση με τον οδηγό.

Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ανεξάρτητα και ελέγχεται ηλεκτρονικά, ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο πρέπει να αλλάζει χειροκίνητα και να ελέγχεται από τον οδηγό. Αν και αυτοί οι δύο τύποι μετάδοσης διαφέρουν ως προς τον τρόπο λειτουργίας τους, μεταδίδουν και τα δύο την ισχύ του κινητήρα στους τροχούς και η αστοχία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα που μπορεί να οδηγήσουν ακόμη και σε πλήρη ανεξέλεγκτο του οχήματος.

Δεδομένου ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα πολύ σημαντικό και πολύ περίπλοκο εξάρτημα κρίσιμο για τη λειτουργία ενός οχήματος, είναι συχνά δαπανηρή η αντικατάσταση ή η επισκευή του σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Επομένως, συνιστάται να ελέγξετε εάν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν λειτουργεί πριν αποφασίσετε εάν θα το επισκευάσετε ή θα το αντικαταστήσετε.

Συνήθως ένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων, ειδικά με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θα ενεργοποιήσει έναν κωδικό βλάβης που μπορεί να βοηθήσει στην επισκευή, ωστόσο σε ορισμένες περιπτώσεις, ειδικά με μηχανική ή εσωτερική βλάβη, η λυχνία Check Engine δεν θα ανάψει. Σε αυτόν τον οδηγό βήμα προς βήμα, θα εξετάσουμε πώς να εκτελέσουμε μερικές βασικές δοκιμές για να προσδιορίσουμε εάν μια μετάδοση λειτουργεί βέλτιστα. Θα εξετάσουμε το αυτόματο και το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ξεχωριστά, καθώς ο τρόπος λειτουργίας τους είναι αρκετά διαφορετικός ώστε να απαιτούνται διαφορετικές δοκιμές.

Μέρος 1 από 2: Πώς να μάθετε εάν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας δεν λειτουργεί

Βήμα 1: Ελέγξτε το υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.. Για να ελέγξετε σωστά το υγρό, ξεκινήστε το αυτοκίνητο, σταθμεύστε το και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη ράβδο στάθμης μετάδοσης κάτω από το καπό.

ΛειτουργίεςΑ: Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τον αισθητήρα, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης για οδηγίες.

Με τον κινητήρα σε λειτουργία, αφαιρέστε το δείκτη στάθμης κιβωτίου ταχυτήτων και ελέγξτε ότι το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων είναι στη σωστή στάθμη, όχι πολύ βρώμικο ή καμένο.

Το καθαρό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να έχει καθαρό κόκκινο χρώμα.

Λειτουργίες: Βεβαιωθείτε ότι το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων δεν μυρίζει καμένο ή έχει σκούρα καφέ απόχρωση. Μια μυρωδιά ή απόχρωση καμένου υποδηλώνει ότι έχει συμβεί υπερθέρμανση ή κάψιμο κάπου μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων, κυρίως στους δίσκους του συμπλέκτη.
Προσοχή: Ένα υπερβολικά σκοτεινό ή βρώμικο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα εάν αντλείται μέσω λεπτών διόδων και φίλτρων κατά τη λειτουργία, καθώς τα περισσότερα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων λειτουργούν με υδραυλική πίεση. Εάν το υγρό φαίνεται βρώμικο, ίσως αξίζει να το αντικαταστήσετε εάν το αυτοκίνητο αντιμετωπίζει πράγματι προβλήματα μετάδοσης, καθώς το βρώμικο υγρό μπορεί να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
Προσοχή: Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι δεν είναι όλα τα οχήματα εξοπλισμένα με δείκτη στάθμης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν μερικά νεότερα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν σφραγισμένο κιβώτιο ταχυτήτων που δεν απαιτεί έλεγχο υγρών ή αλλαγή. Εάν δεν είστε σίγουροι, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τις ακριβείς προδιαγραφές του οχήματός σας.

Βήμα 2: Ελέγξτε το πεντάλ του φρένου. Πατήστε το πεντάλ του φρένου με το αριστερό σας πόδι και κρατήστε το. Χρησιμοποιήστε το δεξί σας πόδι για να γυρίσετε ελαφρά τον κινητήρα για μερικά δευτερόλεπτα.

Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι η περιοχή ακριβώς μπροστά από το όχημα είναι καθαρή και ασφαλής και, στη συνέχεια, εφαρμόστε το χειρόφρενο.
Προειδοποίηση: Προσέξτε να μην περιστρέφετε τον κινητήρα με τα φρένα αναμμένα για περισσότερο από μερικά δευτερόλεπτα τη φορά, καθώς αυτό μπορεί να υπερθερμανθεί και να καταστρέψει το κιβώτιο ταχυτήτων.

Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σωστά, ο κινητήρας θα πρέπει να ανεβάσει στροφές και το αυτοκίνητο θα πρέπει να προσπαθήσει να κινηθεί, αλλά δεν θα κινηθεί επειδή τα φρένα είναι αναμμένα. Εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να ανεβάσει στροφές ή να ανεβάσει στροφές, αλλά δεν μπορεί να διατηρήσει τις στροφές, τότε μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων - είτε με το υγρό είτε με τους εσωτερικούς δίσκους αυτόματου συμπλέκτη.

Βήμα 3: Οδηγήστε το αυτοκίνητο για να ελέγξετε τη μετάδοση.: Αφού ολοκληρώσετε τη δοκιμή σε στάση, πραγματοποιήστε μια δοκιμή δρόμου κατά την οποία το όχημα θα λειτουργεί με όλες τις ταχύτητες.

Προσοχή: Πριν οδηγήσετε σε ανοιχτό δρόμο, βάλτε όπισθεν και ελέγξτε ότι η όπισθεν λειτουργεί σωστά.

Φέρτε το αυτοκίνητο στο καθορισμένο όριο ταχύτητας, προσέχοντας τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Κατά την εκκίνηση και κατά την επιτάχυνση, παρακολουθήστε προσεκτικά πώς το αυτοκίνητο αλλάζει σχέσεις.

Εναλλακτικά ελαφριά και σκληρή επιτάχυνση και παρακολουθήστε προσεκτικά τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου όταν αλλάζετε σχέσεις. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σωστά, το αυτοκίνητο θα πρέπει να αλλάζει από μόνο του, ομαλά και σε λογικές μεσαίες προς χαμηλές ταχύτητες με ελαφριά πίεση στο πεντάλ του γκαζιού. Αντίθετα, πρέπει να διατηρεί υψηλότερες στροφές πριν αλλάξει ταχύτητα όταν πατηθεί δυνατά το πεντάλ του γκαζιού.

Εάν το όχημα συμπεριφέρεται ασυνήθιστα κατά την επιτάχυνση, όπως αλλαγή ταχυτήτων νωρίς ή αργά, σπασμωδικοί ή δυνατοί θόρυβοι κατά την αλλαγή σχέσεων ή ενδεχομένως να μην αλλάζει καθόλου ταχύτητες, τότε το πρόβλημα είναι πιθανότατα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι επίσης σημαντικό να δίνετε προσοχή σε τυχόν ασυνήθιστους θορύβους ή κραδασμούς που εμφανίζονται κατά την αλλαγή ταχύτητας ή την επιτάχυνση, καθώς αυτό θα μπορούσε επίσης να υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων.

Βήμα 4: Κάντε ένα τεστ περιορισμού. Οδηγήστε κάθετα σε ένα κράσπεδο, όπως ένα πεζοδρόμιο, και στη συνέχεια τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς έτσι ώστε να ακουμπούν στο κράσπεδο.

Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι ο χώρος μπροστά από το αυτοκίνητο είναι καθαρός και ασφαλής.

Από το υπόλοιπο, πατήστε το πεντάλ του γκαζιού και μετακινήστε αργά τους μπροστινούς τροχούς του οχήματος εμπρός και πίσω προς το κράσπεδο. Το όχημα πρέπει να μπορεί να σκαρφαλώσει μόνο του πάνω από το κράσπεδο, ενώ οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται και παραμένουν σταθερές μέχρι να σκαρφαλώσει πάνω από το κράσπεδο.

Προσοχή: Εάν οι στροφές του κινητήρα κυμαίνονται και το όχημα δεν μπορεί να ανέβει στο κράσπεδο, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων ή πιθανώς άλλο πρόβλημα.

Βήμα 5: Κάντε επισκευές εάν χρειάζεται. Αφού πραγματοποιηθούν όλες οι δοκιμές, προχωρήστε στις επισκευές ή τις ενέργειες που είναι απαραίτητες. Εάν δεν ξέρετε τι να κάνετε, ίσως είναι καλή ιδέα να ζητήσετε μια επαγγελματική γνώμη, καθώς οι επισκευές που σχετίζονται με τη μετάδοση μπορεί μερικές φορές να είναι σημαντικές.

Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστρήσει κατά την επιτάχυνση ή αν ακούτε θορύβους όταν το όχημα είναι σε ταχύτητα, φροντίστε να ελέγξετε το κιβώτιο ταχυτήτων σε πιστοποιημένο μηχανικό όπως το AvtoTachki.com και να επιδιορθώσετε αμέσως το πρόβλημα.

Μέρος 2 από 2: Πώς να μάθετε εάν το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων δεν λειτουργεί

Βήμα 1. Ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων με το όχημα σε στάση.. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και οδηγήστε το έξω στο ύπαιθρο. Σταθμεύστε το όχημα, τραβήξτε το χειρόφρενο, μετά πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και αλλάξτε την πρώτη ταχύτητα.

Ακούστε και αισθανθείτε τυχόν τρόχισμα ή άλλους θορύβους καθώς πιέζετε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, καθώς αυτό μπορεί να υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα με το συγχρονισμό της συγκεκριμένης ταχύτητας.

Προσοχή: Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων φτάνει στο σημείο όπου τρίβει ή κάνει κλικ κάθε φορά που αλλάζετε ταχύτητα, αυτό μπορεί να είναι ένδειξη υπερβολικά φθαρμένης ταχύτητας συγχρονισμού, κάτι που μπορεί να απαιτεί επισκευή στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Βήμα 2: Αφήστε αργά το πεντάλ του συμπλέκτη.. Μόλις το κιβώτιο ταχυτήτων μπει στην πρώτη ταχύτητα, πατήστε και κρατήστε το πεντάλ του φρένου με το δεξί σας πόδι και ξεκινήστε σιγά σιγά να απελευθερώνετε το πεντάλ του συμπλέκτη. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων και ο συμπλέκτης λειτουργούν σωστά, οι στροφές του κινητήρα θα πρέπει να αρχίσουν να πέφτουν και το αυτοκίνητο θα πρέπει να αρχίσει να κουνιέται μέχρι να σταματήσει τελικά. Εάν ο κινητήρας δεν σταματά όταν αφήνετε το πεντάλ του συμπλέκτη, αυτό μπορεί να είναι σημάδι φθαρμένου δίσκου συμπλέκτη που πρέπει να αντικατασταθεί.

Βήμα 3: Οδηγήστε το αυτοκίνητο. Αφού ολοκληρώσετε τη δοκιμή ακινητοποίησης, οδηγήστε το όχημα σε ανοιχτό δρόμο για δοκιμή δρόμου. Επιταχύνετε το αυτοκίνητο στο όριο ταχύτητας ως συνήθως και αλλάξτε όλες τις ταχύτητες με τη σειρά. Κάντε αλλαγές σε όλες τις ανοδικές αλλαγές και, αν μπορείτε, σε κάθε κατέβασμα επίσης μερικές φορές. Επίσης, δοκιμάστε να εναλλάσσετε υψηλότερες και χαμηλότερες μετατοπίσεις RPM, καθώς η αλλαγή σε διαφορετικές στροφές ασκεί διαφορετική πίεση στο κιβώτιο ταχυτήτων, ενισχύοντας περαιτέρω την εγκυρότητα της δοκιμής.

Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σωστά, θα μπορείτε να ανεβάζετε και να κατεβάζετε ταχύτητα σε όλες τις ταχύτητες και σε όλες τις στροφές του κινητήρα χωρίς θόρυβο λείανσης. Εάν ακούγεται ήχος λείανσης ή κρότου όταν αλλάζετε μία ή περισσότερες ταχύτητες ή εάν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν παραμένει σε ταχύτητα, αυτό μπορεί να υποδηλώνει πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων, τα γρανάζια συγχρονισμού του κιβωτίου ταχυτήτων που βρίσκονται μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων ή πιθανώς με τον κύριο και κιβώτια ταχυτήτων υποτελών κυλίνδρων που είναι υπεύθυνα για την απεμπλοκή του συμπλέκτη.

Βήμα 4: Κάντε επισκευές εάν χρειάζεται. Αφού πραγματοποιηθούν όλες οι δοκιμές, προχωρήστε στις επισκευές ή τις ενέργειες που είναι απαραίτητες. Επειδή τα προβλήματα μετάδοσης μερικές φορές είναι δύσκολο να διαγνωστούν σωστά. Ίσως χρειαστεί να ζητήσετε τη βοήθεια ενός πιστοποιημένου κινητού μηχανικού, όπως ένας από την AvtoTachki, για να εκτελέσετε περαιτέρω διαγνωστικά, εάν πιστεύετε ότι οι εξαρτημένοι κύλινδροι πρέπει να αντικατασταθούν, ακούγεται θόρυβος λείανσης ή αν δεν μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητα.

Ο έλεγχος του κιβωτίου ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου είναι συνήθως μια πολύ απλή διαδικασία που γίνεται κυρίως κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου. Εάν το όχημα αποτύχει σε κάποια από τις δοκιμές ή δείξει οποιαδήποτε άλλη πιθανή αιτία ανησυχίας, ίσως είναι καλή ιδέα να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη από έναν επαγγελματία τεχνικό όπως η AvtoTachki για έλεγχο και αντικατάσταση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων σας.