Πώς να οδηγείτε για να μην χαλάσετε το αυτοκίνητο και τον εαυτό σας;
Φαινόταν σαν μια ασήμαντη ερώτηση. Αλλά είναι ασήμαντο μόνο για εκείνους τους λίγους που, με ευρείες τεχνικές γνώσεις και καλή οδηγική εμπειρία, γνωρίζουν πώς λειτουργούν οι μηχανισμοί του αυτοκινήτου και πότε ο οδηγός κινδυνεύει να χάσει τον έλεγχό του.
Ωστόσο, για μεγάλο αριθμό χρηστών, ένα αυτοκίνητο είναι μια άλλη συσκευή που προσφέρει ο πολιτισμένος κόσμος. Και παρόλο που είναι πολύ εύκολο να χρησιμοποιήσετε ένα αυτοκίνητο αυτές τις μέρες, απαιτεί κάποια ευθύνη. Ακούγεται τρομακτικό, αλλά μας καθοδηγεί ένας πύραυλος, ο οποίος συχνά ζυγίζει πάνω από χίλια κιλά, και μπορούμε εύκολα να τον επιταχύνουμε σε ταχύτητα μεγαλύτερη από εκατό χιλιόμετρα την ώρα. Για να γίνει αυτό δυνατό και ταυτόχρονα ευκολότερο, τα αυτοκίνητα υφίστανται συνεχή μεταμόρφωση για περισσότερα από εκατό χρόνια. Τεχνολογίες, λύσεις και μηχανισμοί αναπτύσσονται. Όχι πολύ καιρό πριν, τα ευρέως κατανοητά ηλεκτρονικά εισήλθαν στην αυτοκινητοβιομηχανία. Όλα αυτά σε κάνουν να συνηθίσεις την ευκολία στην οδήγηση.
Ωστόσο, από την αρχή της ύπαρξης των «άμαξων χωρίς άλογα» μέχρι τις μέρες μας, ο πιο σημαντικός και συνάμα ο πιο σύνθετος είναι ο «μηχανισμός» που βρίσκεται ανάμεσα στην πλάτη του καθίσματος και στο τιμόνι. Αυτός είναι ο ίδιος ο οδηγός. Όλα εξαρτώνται από τις ικανότητες, τις γνώσεις, την εμπειρία, την κατάστασή του και κυρίως την υπευθυνότητά του. Ο οδηγός είναι αυτός που αποφασίζει ποια ταχύτητα θα αναπτύξει, την έναρξη προσπέρασης σε ένα δεδομένο σημείο και πολλά άλλα που δεν είναι λιγότερο σημαντικά για την ασφάλεια.
Επιστρέφοντας στην ερώτηση στον τίτλο, εάν ο οδηγός δεν ενδιαφέρεται για την υψηλή ποιότητα των δεξιοτήτων του, μπορεί να οδηγήσει σε μια κατάσταση στην οποία το αυτοκίνητο "χαλάει" και, κατά συνέπεια, ο ίδιος "χαλάει". Άλλωστε, οι αστυνομικές αναφορές είναι γεμάτες με θύματα ατυχημάτων, παρά τα ολοένα και πιο εξελιγμένα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.
Ένας υπεύθυνος οδηγός, εκτός από τη βελτίωση των δεξιοτήτων του, φροντίζει και για την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. Οι βλάβες κατά την οδήγηση μπορούν, στην καλύτερη περίπτωση, να σταματήσουν το αυτοκίνητο στην άκρη του δρόμου, με αποτέλεσμα μια καθυστερημένη οδήγηση ή μια κακή οδήγηση. Ακόμη χειρότερα, εάν η βλάβη επηρεάσει τη συσκευή ή ένα σημαντικό τμήμα της και οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου. Ένα αυτοκίνητο με ταχύτητα και ένα σπασμένο σύστημα πέδησης είναι μια βαρετή προοπτική. Ένας τροχός που πέφτει σε μια στροφή στο δρόμο αφήνει ελάχιστες πιθανότητες να αποφύγετε την πτώση από το δρόμο. Χρόνια σχεδόν «φαλακρού» ελαστικών και απροσδόκητης βροχής είναι επίσης ένας πολύ επικίνδυνος συνδυασμός. Σε αυτές τις περιπτώσεις, οι συνέπειες μπορεί να είναι πολύ πιο σοβαρές. Επιπλέον, ισχύουν συχνά για επιβάτες και άλλους χρήστες του δρόμου.
Με μια λέξη, το πώς χειριζόμαστε το αυτοκίνητο και το πώς φροντίζουμε την τεχνική του κατάσταση έχει μεγάλη σημασία. Αναρωτιέμαι πόσοι οδηγοί ελέγχουν το αυτοκίνητο, αυτό που λέγεται «καθημερινή συντήρηση» στην πορεία οδήγησης. Τα αποτελέσματα μιας τέτοιας έρευνας θα μπορούσαν να μας εκπλήξουν πολύ - τελικά, τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι τόσο "αξιόπιστα". Ωστόσο, να γνωρίζετε ότι φθείρονται επίσης.
