Πώς να επιλέξετε έναν συμπιεστή ελαστικών αυτοκινήτου

Για το φούσκωμα των ελαστικών αυτοκινήτων στην επιθυμητή πίεση, χρησιμοποιείται μια συσκευή όπως ένας συμπιεστής.

Ο συμπιεστής είναι η ίδια αντλία χειρός, αλλά εκτελεί το έργο του λόγω της παρουσίας ενός ηλεκτροκινητήρα. Κατ 'αρχήν, τα ελαστικά μπορούν επίσης να αντληθούν χρησιμοποιώντας μια συνηθισμένη χειροκίνητη αντλία, αλλά αυτή η δραστηριότητα είναι κυρίως για όσους αγαπούν τη μακροχρόνια σωματική εργασία στον αέρα.

Ο συμπιεστής αυτοκινήτου αντλεί τα ελαστικά σας σε λίγα μόνο λεπτά και δεν χρειάζεται να καταπονεθείτε.

Στα καταστήματα μπορείτε να βρείτε μεγάλη γκάμα συμπιεστών αυτοκινήτων από διαφορετικούς κατασκευαστές. Για να επιλέξετε ένα από αυτά, πρέπει, τουλάχιστον, να κατανοήσετε τη συσκευή του και τις ανάγκες σας, γιατί εάν επιλέξετε έναν συμπιεστή για την άντληση των ελαστικών του hatchback σας, τότε ένα παράδειγμα χαμηλής ισχύος θα είναι αρκετό για εσάς και τους ιδιοκτήτες των μεγάλων SUV και των φορτηγών πρέπει να διαθέτουν συμπιεστή με καλές επιδόσεις.

Πώς να επιλέξετε έναν συμπιεστή αυτοκινήτου, ο οποίος Χαρακτηριστικά σπουδαίος?

Πρώτα απ 'όλα, ας καταλάβουμε τι είναι ο συμπιεστής και ποιοι τύποι υπάρχουν.

Ο συμπιεστής χρησιμοποιείται για τη συμπίεση και την άντληση αέρα, κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί με πηγή ρεύματος, στην περίπτωσή μας είναι είτε αναπτήρας είτε μπαταρία.

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι συμπιεστών:

• δόνηση, ή μεμβράνη?
• έμβολο.

Τα κύρια στοιχεία κάθε συμπιεστή είναι: ένας κύλινδρος εργασίας, ένας ηλεκτροκινητήρας, ένα μανόμετρο για την εμφάνιση της πίεσης του αέρα.

1. Οι δονούμενοι συμπιεστές θεωρούνται οι πιο οικονομικοί. Αντλούν αέρα λόγω των κραδασμών μιας ελαστικής μεμβράνης στον κύλινδρο εργασίας.
2. Στους παλινδρομικούς συμπιεστές, ο αέρας αντλείται λόγω της πίεσης που δημιουργείται από το έμβολο που κινείται στον κύλινδρο. Οι συσκευές εμβόλου είναι πιο κοινές.

Και οι δύο τύποι έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των συμπιεστών διαφράγματος

Η συσκευή τους είναι απλούστερη και λόγω αυτού η τιμή για τέτοια μοντέλα είναι χαμηλότερη - αυτό είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα.

Επιπλέον, είναι ελαφρύτερα σε βάρος. Ο πόρος της δουλειάς τους είναι πολύ μεγαλύτερος από αυτόν των παλινδρομικών συμπιεστών. Είναι αλήθεια ότι το κύριο πρόβλημα είναι ότι η ελαστική μεμβράνη χάνει την ελαστικότητά της σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, εμφανίζονται ρωγμές σε αυτήν και η πίεση του αέρα μειώνεται. Ευτυχώς, η αντικατάστασή του είναι αρκετά εύκολη.

Δεν υπάρχουν στοιχεία τριβής στους συμπιεστές διαφράγματος. Το μόνο πράγμα που μπορεί να χαλάσει με την πάροδο του χρόνου είναι τα ρουλεμάν, αλλά μπορούν να αντικατασταθούν πολύ απλά. Σε οποιοδήποτε κατάστημα μπορείτε να βρείτε ένα κιτ επισκευής συμπιεστή, που αποτελείται από μια μεμβράνη και δύο ρουλεμάν.

Επίσης, οι συμπιεστές δόνησης δεν είναι ικανοί να δημιουργήσουν υψηλή πίεση - το πολύ 4 ατμόσφαιρες, αλλά αν σκεφτείτε ότι η πίεση στα ελαστικά των αυτοκινήτων είναι από 1,8 έως 3 ατμόσφαιρες, τότε αυτό είναι αρκετό για εσάς.

Εμβολοφόροι συμπιεστές

Ήδη από το όνομα είναι σαφές ότι το έμβολο, το οποίο κινείται στον κύλινδρο εργασίας, είναι υπεύθυνο για την άντληση αέρα. Η ενέργεια της κίνησης μεταφέρεται στο έμβολο από τον ηλεκτροκινητήρα μέσω του μηχανισμού του στρόφαλου, δηλαδή του στροφαλοφόρου άξονα. Είναι σαφές ότι αφού υπάρχει έμβολο και κύλινδρος, τότε υπάρχουν κινούμενα μέρη και τριβή, και η τριβή είναι θερμότητα και φθορά.

Οι εμβολοφόροι συμπιεστές φοβούνται πολύ τη σκόνη και την άμμο που μπορεί να μπει μέσα στον κύλινδρο. Ένας μικρός κόκκος άμμου που μπαίνει στον κύλινδρο μπορεί να οδηγήσει σε ανεπανόρθωτες συνέπειες - την ταχεία αποτυχία ολόκληρου του μηχανισμού.

Ο συμπιεστής εμβόλου δεν μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, χρειάζεται διάλειμμα κάθε 15-20 λεπτά λειτουργίας, επειδή λόγω συνεχούς τριβής, ο κύλινδρος εργασίας υπερθερμαίνεται, παραμορφώνεται, αντίστοιχα, ο κινητήρας αρχίζει επίσης να θερμαίνεται. Αυτό είναι ένα ιδιαίτερα επείγον πρόβλημα για τους ιδιοκτήτες μεγάλων στόλων, όπου τα ελαστικά φορτηγών πρέπει να αντλούνται συνεχώς.

Ωστόσο, το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα των παλινδρομικών συμπιεστών είναι υψηλότερη πίεσηπου είναι σε θέση να δημιουργήσουν.

Απόδοση συμπιεστή

Η απόδοση είναι ένας σημαντικός δείκτης για κάθε συσκευή, και ακόμη περισσότερο για έναν συμπιεστή, επειδή ο χρόνος φουσκώματος του ελαστικού εξαρτάται από την απόδοσή του. Η παραγωγικότητα υπολογίζεται σε λίτρα ανά δευτερόλεπτο. Εάν δείτε ένα σημάδι 30 l / min στη συσκευασία, αυτό σημαίνει ότι μπορεί να αντλήσει 30 λίτρα αέρα σε ένα λεπτό.

Ο όγκος ενός συνηθισμένου ελαστικού μεγέθους 175/70 R 13 είναι 20 λίτρα.

Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, 30 λίτρα είναι ο όγκος αέρα που ωθείται σε έναν πλήρως ξεφουσκωμένο θάλαμο χωρίς πίεση. Για να φουσκώσετε πλήρως το ελαστικό, πρέπει να αντλήσετε περισσότερο αέρα, επειδή ο συμπιεστής δεν πρέπει μόνο να γεμίσει το ελαστικό με αέρα, αλλά και να δημιουργήσει μια ορισμένη πίεση σε αυτό - τουλάχιστον 1,8 ατμόσφαιρες.

Μανόμετρο

Το μανόμετρο δείχνει την πίεση του αέρα. Υπάρχουν δείκτης ή ψηφιακοί μετρητές πίεσης.

• Τα μετρητές πίεσης δείκτη δεν είναι βολικά επειδή ο δείκτης δονείται κατά την άντληση και είναι αδύνατο να προσδιοριστεί με ακρίβεια η πίεση του αέρα.
• Τα ψηφιακά μετρητές πίεσης είναι πολύ πιο αξιόπιστα από αυτή την άποψη, επιπλέον, έχουν μια τέτοια λειτουργία όπως η απενεργοποίηση του συμπιεστή, δηλαδή, δεν χρειάζεται καν να παρακολουθείτε τη διαδικασία - μόλις φουσκώσει το ελαστικό, ο συμπιεστής θα γυρίσει από μόνο του. Θα χρειαστεί μόνο να ξεβιδώσετε το εξάρτημα και να βιδώσετε το καπάκι.

Επίσης, σε μετρητές πίεσης ξένης κατασκευής, η πίεση μπορεί να εμφανίζεται όχι σε ατμόσφαιρες και χιλιόγραμμα ανά εκατοστό, αλλά σε λίρες ανά ίντσα. Τα ψηφιακά πιεσόμετρα δεν έχουν αυτό το μειονέκτημα, γιατί οι μονάδες μέτρησης σε αυτά μπορούν να αλλάξουν.

Τι άλλο πρέπει να προσέξεις;

Εάν επιλέξετε έναν συμπιεστή για το αυτοκίνητό σας, τότε πρέπει να εξετάσετε πώς συνδέεται με μια πηγή ρεύματος - μέσω του αναπτήρα ή απευθείας στους πόλους της μπαταρίας. Ένας συμπιεστής SUV συνδέεται καλύτερα με τους ακροδέκτες, καθώς απαιτεί περισσότερη ενέργεια.

Ελέγξτε επίσης το μήκος των ηλεκτρικών καλωδίων, των εύκαμπτων σωλήνων, κοιτάξτε το εξάρτημα - πρέπει να είναι από ορείχαλκο και να έχει ένα νήμα για βίδωμα στη θηλή.

Το κόστος των συμπιεστών μπορεί να είναι πολύ διαφορετικό - από 1500 ρούβλια και περισσότερο.

Οδηγίες βίντεο για την επιλογή ποιοτικού αυτόματου συμπιεστή.

Φόρτωση…