Πώς να βγάλετε ένα αυτοκίνητο από την ολίσθηση;
Το πιο πιθανό είναι να γλιστρήσουμε το χειμώνα, αλλά αδιέξοδα μπορεί να συμβούν όλο το χρόνο. Λοιπόν, ας προπονηθούμε σε αυτήν την περίπτωση.
Ο κακός καιρός, τα φύλλα στο δρόμο ή οι βρεγμένες επιφάνειες μπορεί να προκαλέσουν ολίσθηση του οχήματός σας. Κάθε οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος για αυτό. Τις περισσότερες φορές σε μια τέτοια κατάσταση, ενεργούμε ενστικτωδώς, κάτι που δεν σημαίνει ότι αυτό είναι σωστό.
Understeer
Στην κοινή γλώσσα, οι οδηγοί λένε για την ολίσθηση ότι «το μπροστινό δεν έστριψε» ή «το πίσω έφυγε τρέχοντας». Αν το αυτοκίνητο δεν μας υπακούει στο στρίψιμο του τιμονιού και οδηγούμε ευθεία όλη την ώρα, τότε γλιστρήσαμε λόγω υποστροφής. Οι φυγόκεντρες δυνάμεις που δρουν βγάζουν το αυτοκίνητο από τη γωνία.
Οι συντάκτες συνιστούν:
Ντροπιαστικό ρεκόρ. 234 km/h στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίαςΓιατί μπορεί ένας αστυνομικός να αφαιρέσει την άδεια οδήγησης;
Τα καλύτερα αυτοκίνητα για μερικές χιλιάδες ζλότι
Το κλειδί για να ξεπεράσεις την ολίσθηση είναι ο αυτοέλεγχος. Το τιμόνι δεν πρέπει να βαθαίνει, καθώς οι στριμμένοι τροχοί βλάπτουν τον χειρισμό. Σε περίπτωση βαθιάς στροφής, όχι μόνο δεν θα σταματήσουμε έγκαιρα, αλλά θα χάσουμε και τον έλεγχο του αυτοκινήτου, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση με εμπόδιο. Όταν γλιστράμε επίσης δεν πρέπει να προσθέτουμε γκάζι. Έτσι, δεν θα αποκαταστήσουμε την πρόσφυση, αλλά θα επιδεινώσουμε μόνο την ικανότητα ελέγχου του αυτοκινήτου και κινδυνεύουμε να έχουμε δυσάρεστες συνέπειες.
Ο τρόπος αντιμετώπισης της ολίσθησης είναι να συνδυάσετε το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με το ομαλό τιμόνι. Η σταδιακή απώλεια ταχύτητας κατά το φρενάρισμα θα σας επιτρέψει να ανακτήσετε τον έλεγχο και να ελέγξετε την υποστροφή. Το σύγχρονο σύστημα ABS σάς επιτρέπει να φρενάρετε και να κατευθύνετε αποτελεσματικά το αυτοκίνητο.
Σας προτείνουμε: Τι προσφέρει το Volkswagen up!
Υπερστροφή
Αν στις στροφές έχουμε την εντύπωση ότι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου τρέχει έξω από τη στροφή, τότε σε αυτή την περίπτωση έχουμε να κάνουμε με ολίσθηση κατά την υπερστροφή.
Το φαινόμενο της υπερστροφής είναι πιο συχνό σε πισωκίνητα οχήματα ή ως αποτέλεσμα σφάλματος του οδηγού κατά την απελευθέρωση του αερίου και το στρίψιμο του τιμονιού. Αυτό οφείλεται στη μετατόπιση του κέντρου βάρους στους μπροστινούς τροχούς και στην ανακούφιση του πίσω άξονα του αυτοκινήτου. Η αιτία της ολίσθησης και της υπερστροφής μπορεί να είναι η πολύ υψηλή ταχύτητα, οι ολισθηρές επιφάνειες ή ακόμα και η ξαφνική κίνηση σε ευθύ δρόμο, για παράδειγμα, όταν αλλάζετε λωρίδα, προσθέτει ο ειδικός.
Πώς να αντιμετωπίσετε μια τέτοια ολίσθηση; Η πιο λογική συμπεριφορά είναι η λεγόμενη επιβολή του αντίθετου, δηλ. στροφή του τιμονιού προς την κατεύθυνση που εκτινάχθηκε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Πατώντας τον συμπλέκτη και το φρένο ταυτόχρονα θα αυξηθεί το φορτίο σε όλους τους τροχούς και θα σας επιτρέψει να ανακτήσετε γρήγορα την πρόσφυση και να σταματήσετε με ασφάλεια. Θυμηθείτε, ωστόσο, ότι τέτοιες αντιδράσεις απαιτούν εκπαίδευση υπό την επίβλεψη εκπαιδευτών οδήγησης.
Όλο και περισσότερο, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων σχεδιάζουν αυτοκίνητα με ελαφρά υποστροφή. Όταν οι οδηγοί βρίσκονται σε κίνδυνο, βγάζουν τα πόδια τους από το πεντάλ του γκαζιού, διευκολύνοντας την ανάκτηση του ελέγχου του αυτοκινήτου σε περίπτωση υποστροφής.
