Πώς να προστατεύσετε το συμπλέκτη του αυτοκινήτου σας από ζημιές;

Ο συμπλέκτης είναι ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα των χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων. Βοηθά στην απεμπλοκή του κιβωτίου ταχυτήτων από τον κινητήρα, ώστε να μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητό σας ομαλά, γρήγορα και εύκολα.

Πώς να προστατεύσετε τον συμπλέκτη από ζημιές;

Ο συμπλέκτης, όπως σχεδόν όλα τα άλλα εξαρτήματα ενός αυτοκινήτου, εξαντλείται, γεγονός που κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει. Επιπλέον, σε αντίθεση με άλλα εξαρτήματα, ο συμπλέκτης υπόκειται σε συνεχή τριβή, η οποία δημιουργεί επιπλέον συνθήκες για τη φθορά των στοιχείων του.

Όσο θα θέλαμε, πάντα έρχεται μια στιγμή που αυτό το τόσο σημαντικό στοιχείο στο αυτοκίνητο θα πρέπει να αντικατασταθεί. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση και μετά από μια διαδρομή 100 ή 000 χιλιομέτρων, και μετά από μια διαδρομή 150 ή 000 χιλιομέτρων. Το πιο σημαντικό, το πώς χρησιμοποιείται έχει το μεγαλύτερο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του.

Με άλλα λόγια, η κακή χρήση του συμπλέκτη μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά και την ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρου του κιτ συμπλέκτη. Και όλα αυτά συνδέονται όχι μόνο με τη «ζημιά» των νεύρων, αλλά και με ένα σημαντικό χρηματικό ποσό για την αγορά ενός νέου σετ και την εγκατάστασή του. Προσθέστε σε αυτό τις υποχρεωτικές λίγες ημέρες συντήρησης για το όχημά σας. Ο ακατάλληλος χειρισμός συμπλέκτη μπορεί να είναι πολύ δαπανηρός.

Πώς να προστατεύσετε το συμπλέκτη του αυτοκινήτου σας από ζημιές;

Για να βοηθήσουμε όσους από εσάς θέλουν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του συμπλέκτη σας, έχουμε συγκεντρώσει και παρουσιάσαμε μερικές εύχρηστες συμβουλές για να σας βοηθήσουμε να το προστατεύσετε από ζημιές.

Πιέστε πλήρως το πεντάλ όταν αλλάζετε γρανάζια
Όταν αλλάζετε γρανάζια, βεβαιωθείτε ότι έχετε πατήσει πλήρως το πεντάλ για να βεβαιωθείτε ότι η πλάκα πίεσης είναι ασφαλώς διαχωρισμένη από τον κινητήρα. Εάν δεν πιέσετε πλήρως τον συμπλέκτη, είναι πιθανό ο συμπλέκτης να παραμείνει σε επαφή με τον κινητήρα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική φθορά στα εξαρτήματά του.

Μην κρατάτε το αυτοκίνητό σας σε ταχύτητα όταν σταματάτε και περιμένετε για "στάση"
Όταν περιμένετε να ανάψει ένας φωτεινός σηματοδότης και να ενεργοποιηθεί ένα από τα γρανάζια, ενεργοποιείτε πραγματικά τρία μέρη του συμπλέκτη: το ελατήριο, το ρουλεμάν και το διάφραγμα. Υπό συνεχή πίεση, αυτά και άλλα εξαρτήματα του συμπλέκτη σταδιακά πιέζονται και φθαρούν, γεγονός που οδηγεί αναπόφευκτα στην αντικατάσταση του συμπλέκτη.

Για την προστασία του συμπλέκτη κατά τη διακοπή, βάλτε το σε ουδέτερο και περίμενε. Αυτό θα μειώσει τη συνολική φθορά του συμπλέκτη. Και πιστέψτε με, δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος για εναλλαγή όταν γίνει ξανά πράσινο.

Μην βάζετε το χέρι σας στο μοχλό ταχυτήτων
Μπορεί να ακούγεται περίεργο, αλλά το βάρος του χεριού σας μπορεί να προκαλέσει το τρίψιμο των τμημάτων αλλαγής μεταξύ τους, οδηγώντας τελικά σε φθορά. Για να προστατέψετε τον συμπλέκτη από ζημιές την επόμενη φορά που θα παρατηρήσετε ότι βάζετε το χέρι σας στο μοχλό, μετακινήστε το στο πλάι για να αποφύγετε προβλήματα.

Μην κρατάτε το πόδι σας στο πεντάλ όλη την ώρα
Θα υποθέσουμε ότι έχετε ακούσει τη φράση "συμπλέκτης οδήγησης". Το κράτημα του πεντάλ του συμπλέκτη είναι ένα πολύ συνηθισμένο λάθος, ειδικά για τους άπειρους οδηγούς και οδηγεί σε ταχύτερη φθορά του συμπλέκτη. Γιατί; Όταν κρατάτε το πόδι σας στο πεντάλ του συμπλέκτη, ακόμα κι αν το ακουμπήσετε ελαφρά στο πεντάλ, θα κρατήσει τον συμπλέκτη υπό τάση. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε φθορά στο δίσκο τριβής.

Για να αποφύγετε προβλήματα, απλώς κρατήστε τα πόδια σας μακριά από το πεντάλ (όταν δεν χρειάζεται να το χρησιμοποιήσετε) και θυμάστε πάντα ότι υπάρχει ένα καλύτερο μέρος για να ξεκουραστείτε τα πόδια και τα χέρια σας από το μοχλό του συμπλέκτη και το πεντάλ.

Ξεκινάτε πάντα με την πρώτη ταχύτηταи
Πολλοί αλλάζουν στην τρίτη ταχύτητα αντί για την πρώτη για περισσότερη ευκολία, αλλά αυτή η «άνεση» είναι εξαιρετικά κακή πρακτική και φθείρει τους δίσκους του συμπλέκτη πολύ πιο γρήγορα.

Απελευθερώστε τον συμπλέκτη μόλις αλλάξετε ταχύτητα
Απελευθερώστε εντελώς τον συμπλέκτη αφού αλλάξετε ταχύτητα. Γιατί; Το ελαφρύ πάτημα του συμπλέκτη είναι πολύ επιζήμιο γι 'αυτόν, γιατί τον εκθέτει στην περιστροφή του κινητήρα, γεγονός που με τη σειρά του προκαλεί περιττή τριβή στους δίσκους του.

Μην σταθμεύετε με ταχύτητα - χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο
Ακόμα και αν ο κινητήρας είναι σβησμένος, διατηρώντας το αυτοκίνητο σε ταχύτητα βαρύνει την πρόσφυση. Επομένως, βεβαιωθείτε πάντοτε ότι το γρανάζι έχει αποσυνδεθεί κατά τη στάθμευση και χρησιμοποιήστε το χειρόφρενο. Αυτό θα μειώσει την πίεση στους δίσκους του συμπλέκτη όταν δεν οδηγείτε και θα αποτρέψετε τη φθορά.

Όχι αλλάξτε τα γρανάζια περισσότερο από ό, τι είναι απαραίτητο
Προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε το μοχλό μόνο όταν το χρειάζεστε πραγματικά. Όταν οδηγείτε και βλέπετε τον δρόμο μπροστά, εκτιμήστε σωστά τις συνθήκες και τα εμπόδια που πρέπει να ξεπεράσετε για να διατηρήσετε μια σταθερή ταχύτητα, αντί να αλλάζετε συνεχώς τα γρανάζια.

Η αλλαγή ταχυτήτων μόνο όταν είναι απαραίτητο προστατεύει τον συμπλέκτη από την πρόωρη φθορά.

Αλλάξτε ταχύτητες ομαλά αλλά γρήγορα
Όσο περισσότερο διστάζετε και κρατάτε πατημένο το πεντάλ, τόσο περισσότερο φορτώνετε το συμπλέκτη και συμβάλλετε στη φθορά του. Για να τον προστατεύσετε, προσπαθήστε να αξιολογήσετε προσεκτικά την κατάσταση και να αποφασίσετε τι εξοπλισμό θέλετε να χρησιμοποιήσετε. Πατήστε το πεντάλ, αλλάξτε γρήγορα το γρανάζι και αφήστε αμέσως το πεντάλ. Έτσι, δεν θα φορτώσετε τα συνδετικά στοιχεία επιπλέον και εντελώς άσκοπα, και επίσης θα τα προστατεύσετε από φθορά.

Μην χρησιμοποιείτε downshift όταν πηγαίνετε προς τα κάτω
Πολλοί οδηγοί γνωρίζουν ότι πρέπει να χρησιμοποιούν χαμηλή ταχύτητα όταν ανεβαίνουν. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε χαμηλή ταχύτητα όταν κατεβαίνετε σε ένα βουνό.

Μην επαναχρησιμοποιείτε τον συμπλέκτη όταν ανεβαίνετε
Το πιο συνηθισμένο λάθος που προκαλεί φθορά του συμπλέκτη είναι όταν το αυτοκίνητο ανεβαίνει ή σε απότομο δρόμο, ο οδηγός πιέζει το πεντάλ του συμπλέκτη αρκετές φορές. Εάν έχετε αυτήν τη συνήθεια, πρέπει να σας πούμε ότι όταν πατάτε το πεντάλ, δεν κάνετε πραγματικά τίποτα χρήσιμο. Αντί να διευκολύνετε την ανύψωση, απλώς φθείρετε το υλικό τριβής του δίσκου.

Εάν ακολουθήσετε τις συμβουλές που μόλις κοινοποιήσαμε μαζί σας, σίγουρα θα μπορείτε να προστατεύσετε το κράτημα του αυτοκινήτου σας από ζημιές. Αλλά εκτός από τη σωστή χρήση του συμπλέκτη, η καλή συντήρηση είναι απαραίτητη.

Είμαστε πεπεισμένοι ότι σχεδόν κανείς δεν σκέφτεται τη συντήρηση του συμπλέκτη έως ότου είναι πολύ αργά, αλλά η αλήθεια είναι ότι η έγκαιρη συντήρηση μπορεί να έχει σημαντικό αντίκτυπο στη μακροζωία αυτού του βασικού στοιχείου για χειροκίνητες μεταδόσεις.

Ο τρόπος λειτουργίας του συμπλέκτη, η σωστή λειτουργία και τα σημαντικά βήματα συντήρησης μπορούν να σας εξοικονομήσουν πολύ χρόνο, ταλαιπωρία και χρήματα. Η συντήρηση του συμπλέκτη είναι πραγματικά πολύ απλή και πρέπει να προσέξετε:

Παραγόμενη θερμότητα

Όπως πολλά άλλα εξαρτήματα που συνθέτουν ένα αυτοκίνητο, ένας από τους κύριους εχθρούς του συμπλέκτη είναι η θερμότητα. Για να προστατεύσετε τον συμπλέκτη σας, προσπαθήστε να αποφύγετε καταστάσεις όπου ο συμπλέκτης δεσμεύεται μερικώς για να μειώσετε την ποσότητα θερμότητας που παράγεται από την εσωτερική τριβή των στοιχείων.

Τσέπες αέρα

Μία από τις παρενέργειες που μπορεί να προκύψουν όταν δημιουργείται πολλή θερμότητα όταν ο συμπλέκτης δεν χρησιμοποιείται σωστά είναι ο σχηματισμός μικρών θυλάκων αέρα στο υδραυλικό υγρό που χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση του συμπλέκτη. Για να αποτρέψετε τη δημιουργία τέτοιων αερόσακων, είναι χρήσιμο να ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του πεντάλ και, εάν αισθάνεστε ότι κάτι δεν πάει καλά, αντλήστε το. Μπορείτε να το κάνετε είτε με ένα ειδικό αυτόματο σύστημα αιμορραγίας είτε χειροκίνητα.