Ποια ελαστικά είναι καλύτερα - Viatti ή Tunga, χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
περιεχόμενο
Η επιλογή των χειμερινών ελαστικών είναι ένα πρόβλημα που είναι γνωστό σε όλους τους Ρώσους αυτοκινητιστές. Και επειδή η συζήτηση για το ποιο είναι καλύτερο να αγοράσετε, κάθε φορά συνεχιζόταν με την έλευση του κρύου καιρού. Εξετάσαμε τα χαρακτηριστικά των προϊόντων δύο δημοφιλών κατασκευαστών ελαστικών για να καταλάβουμε ποιο καουτσούκ είναι καλύτερο: Viatti ή Tunga.
Η επιλογή των χειμερινών ελαστικών είναι ένα πρόβλημα που είναι γνωστό σε όλους τους Ρώσους αυτοκινητιστές. Και επειδή η συζήτηση για το ποιο είναι καλύτερο να αγοράσετε, κάθε φορά συνεχιζόταν με την έλευση του κρύου καιρού. Εξετάσαμε τα χαρακτηριστικά των προϊόντων δύο δημοφιλών κατασκευαστών ελαστικών για να καταλάβουμε ποιο καουτσούκ είναι καλύτερο: Viatti ή Tunga.
Σύντομη περιγραφή και γκάμα του "Viatti"
Η μάρκα ανήκει σε μια γερμανική εταιρεία, αλλά το καουτσούκ παράγεται εδώ και πολύ καιρό στη Ρωσία στο εργοστάσιο ελαστικών Nizhnekamsk. Τεχνολογίες και εξοπλισμός παρέχονται από τη Γερμανία. Τα ελαστικά Viatti είναι δημοφιλή στο οικονομικό τμήμα της ρωσικής αγοράς, ανταγωνιζόμενοι τα Kama και Cordiant.
Ελαστικά Viatti
Τα τελευταία χρόνια, το καουτσούκ τριβής αυτής της μάρκας έχει γίνει όλο και πιο δημοφιλές. Διακρίνεται από χαμηλό θόρυβο (αλλά τα μοντέλα με καρφιά της ίδιας εταιρείας είναι πολύ θορυβώδη), καλό κράτημα σε παγωμένες επιφάνειες.
| Σύντομα χαρακτηριστικά (γενικευμένα) | |
| Δείκτης ταχύτητας | Q - V (240 km/h) |
| τύποι | Καρφωτό και τριβή |
| Τεχνολογία Runflat | - |
| Χαρακτηριστικά πέλματος | Ασύμμετροι και συμμετρικοί, κατευθυντικοί και μη κατευθυντικοί τύποι |
| Τυπικά μεγέθη | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Διαθεσιμότητα κάμερας | - |
Περιγραφή και γκάμα μοντέλων "Tunga"
Οι Ρώσοι αυτοκινητιστές θεωρούν συχνά τη μάρκα Tunga ως κινέζικη, αλλά αυτό δεν είναι έτσι. Ο κατασκευαστής είναι η εταιρεία Sibur-Russian Tires, η παραγωγή έχει εγκατασταθεί στα εργοστάσια ελαστικών Omsk και Yaroslavl.
| Σύντομα χαρακτηριστικά (γενικευμένα) | |
| Δείκτης ταχύτητας | Q (160 km/h) |
| τύποι | Κατάσπαρτος |
| Τεχνολογία Runflat | - |
| Πέλμα | Ασύμμετροι και συμμετρικοί, κατευθυντικοί και μη κατευθυντικοί τύποι |
| Τυπικά μεγέθη | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Διαθεσιμότητα κάμερας | - |
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των ελαστικών Viatti
Όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των προϊόντων Viatti παρουσιάζονται σε έναν συνοπτικό πίνακα.
| Πλεονεκτήματα | Περιορισμοί |
| Οι ποικιλίες τριβής είναι ήσυχες και ανθεκτικές | Δεν του αρέσει εναλλασσόμενα τμήματα πάγου, γεμάτο χιόνι, καθαρή άσφαλτο. Η σταθερότητα πορείας σε τέτοιες συνθήκες μειώνεται, το αυτοκίνητο πρέπει να "πιαστεί" |
| Budget, μέγεθος R13 | Τα μοντέλα με καρφιά σε ταχύτητες 100 km/h και άνω δημιουργούν σημαντική ακουστική ενόχληση, εκπέμποντας ένα δυνατό βουητό |
| Ανθεκτικότητα, οι αιχμές είναι ανθεκτικές στο πέταγμα | Το λάστιχο είναι σκληρό, μεταδίδει όλη την ανομοιομορφία του οδοστρώματος καλά στην καμπίνα. |
| Η αντοχή του κορδονιού, των πλευρικών τοιχωμάτων, των ελαστικών είναι ανθεκτικά στις κρούσεις με ταχύτητα | Τα ελαστικά δεν συμπεριφέρονται καλά σε θερμοκρασίες γύρω στους 0 °C |
| Καλή ικανότητα cross-country σε χιόνι, λάσπη | Μερικές φορές υπάρχουν προβλήματα με την ζυγοστάθμιση των τροχών. |
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των ελαστικών "Tunga"
Τα προϊόντα αυτού του κατασκευαστή έχουν θετικά και αρνητικά χαρακτηριστικά.
| Πλεονεκτήματα | Περιορισμοί |
| Ο προϋπολογισμός, η αντοχή, οι αιχμές είναι ανθεκτικές στο πέταγμα | Στενή γκάμα, λίγα μεγέθη |
| Καλή ικανότητα cross-country σε χιόνι, λάσπη. Το σχέδιο πέλματος πολλών μοντέλων είναι παρόμοιο με το Goodyear ultra grip 500 (διάσημο για τις ιδιότητες "εκτός δρόμου") | Παρά την ανθεκτικότητα των αιχμών, οι αυτοκινητιστές αναφέρουν ότι μέχρι το τέλος της δεύτερης περιόδου λειτουργίας, ο αέρας αρχίζει να διαφεύγει μέσα από αυτές. Τα ελαστικά πρέπει είτε να ανεβαίνουν συνεχώς, είτε να βάζουν κάμερες |
| Καλό κράτημα σε παγωμένους δρόμους (αλλά μόνο εντός 70-90 km/h) | Η σύνθεση από καουτσούκ δεν είναι η βέλτιστη σύνθεση, τα ελαστικά είναι αρκετά θορυβώδη και "μπουμ" στο στεγνό οδόστρωμα |
| Η απόσταση φρεναρίσματος σε τυλιγμένες και παγωμένες επιφάνειες είναι μόνο λίγο μεγαλύτερη από αυτή των προϊόντων γνωστών κατασκευαστών. | Μέτρια οδική συγκράτηση σε γεμάτο χιόνι |
| Παρά τον προϋπολογισμό, το καουτσούκ διατηρεί τα χαρακτηριστικά του έως τους -40 ° C | Στα ελαστικά δεν αρέσουν τα χτυπήματα στην ταχύτητα, οπότε ο κίνδυνος κήλης είναι υψηλός. |
| Έξοδος με σιγουριά από το τσακισμένο αυλάκι |
Σύγκριση δύο κατασκευαστών
Για να βοηθήσουμε τους πελάτες να καταλάβουν ποιο καουτσούκ είναι καλύτερο για τη Ρωσία: Viatti ή Tunga, προσπαθήσαμε να συγκρίνουμε οπτικά τα προϊόντα και των δύο κατασκευαστών.
Τι κοινό
Τα περισσότερα μοντέλα στις γραμμές "χειμώνα" έχουν πολλές ομοιότητες:
- Τα ελαστικά είναι οικονομικά και επομένως σε ζήτηση από τους Ρώσους αυτοκινητιστές.
- καλή ικανότητα διασυνοριακής χρήσης, ιδιαίτερα απαραίτητη σε συνθήκες κακοκαθαρισμένων αυλών και δρόμων.
- δύναμη, επιτρέποντάς σας να παραμελήσετε τα ταξίδια στο οδόστρωμα, γεμάτα με λακκούβες, λακκούβες.
- θόρυβος - τα φθηνά ελαστικά δεν διαφέρουν στη σιωπή κατά την οδήγηση.
- ανθεκτικότητα - μόλις αγοράσετε ένα κιτ, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την αντικατάστασή του για τα επόμενα τρία χρόνια.
Σύγκριση χειμερινών ελαστικών
Διαφορές
| Технические характеристики | ||
| Μάρκα ελαστικών | Τούγκα | Φύγε |
| Θέσεις στην κατάταξη | Τις περισσότερες φορές δεν συμμετέχει σε τεστ ή βρίσκεται στο τέλος των λιστών | Καταλαμβάνει σταθερά 5η-7η θέση |
| Σταθερότητα συναλλαγματικής ισοτιμίας | Μέσος όρος σε όλους τους τύπους επιφανειών | Τα ελαστικά δεν αγαπούν το εναλλασσόμενο χιόνι, πάγο, ξηρή άσφαλτο |
| Επίπλευση χιονιού | Μέτριος | Καλή |
| Εξισορροπητική ποιότητα | Ικανοποιητικός. Οι έμπειροι οδηγοί δεν συμβουλεύουν να παίρνουν αυτά τα ελαστικά εάν είναι μεγαλύτερα από ένα χρόνο - σε αυτήν την περίπτωση, χρειάζεστε πολλά βάρη | μέσος όρος |
| Σταθερότητα στο δρόμο σε θερμοκρασία περίπου 0°C | Το αυτοκίνητο παραμένει υπό έλεγχο | Εξαιρετικά μέτριο (ειδικά για μοντέλα τριβής) |
| Απαλότητα κίνησης | Τα ελαστικά είναι μαλακά και άνετα στην οδήγηση | Το λάστιχο είναι σκληρό, οι αρμοί και τα χτυπήματα στους δρόμους έχουν καλή αίσθηση |
| Производитель | Ρωσική μάρκα | Ο ιδιοκτήτης της μάρκας είναι μια γερμανική εταιρεία που παρείχε τεχνολογικό εξοπλισμό |
Η σύγκριση των προϊόντων των δύο κατασκευαστών δείχνει ξεκάθαρα ότι έχουν πολλά περισσότερα κοινά, ακόμη και αν ληφθούν υπόψη οι διαφορές.
Ελαστικά Tunga
Και στις δύο μάρκες, παράγεται οικονομικό ανθεκτικό καουτσούκ, το οποίο μπορεί να τρομάξει το χαμηλό επίπεδο ακουστικής άνεσης των ιδιοκτητών ακριβών αυτοκινήτων, αλλά είναι σε ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών που εκτιμούν την ανθεκτικότητα, την πρακτικότητα και την ικανότητα μετακίνησης.
Ποια ελαστικά είναι καλύτερα να αγοράσετε
Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω δεδομένα, ας προσπαθήσουμε να μάθουμε ποιο καουτσούκ είναι καλύτερο: Viatti ή Tunga. Για να το κατανοήσουμε αυτό, ας εξετάσουμε ποιες λειτουργικές στιγμές δημιουργούν τη μεγαλύτερη ταλαιπωρία για τους αγοραστές προϊόντων από αυτούς τους κατασκευαστές.
| Προβλήματα κατά τη λειτουργία | |
| Τούγκα | Φύγε |
| Υπάρχουν πληροφορίες για τη χαμηλή αντοχή των πλευρικών τοιχωμάτων, η στάθμευση κοντά στα κράσπεδα των ελαστικών δεν είναι ευεργετική | Μέτρια οδηγική σταθερότητα του αυτοκινήτου σε θερμοκρασίες κοντά στους 0 ° C |
| Το καουτσούκ είναι βαρύ, γεγονός που προκαλεί κύλιση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και πιθανά προβλήματα ζυγοστάθμισης | Η ταλαιπωρία του θορύβου σε ταχύτητες άνω των 100 km/h κουράζει την ακοή του οδηγού και των επιβατών |
| Μέτριος χειρισμός του χιονιού, που συχνά προκαλεί προβλήματα κατά την έξοδο από χιονισμένες αυλές | Η ακαμψία των ελαστικών καθιστά άβολη την οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο. |
| Η ταχύτητα κίνησης σε παγωμένο δρόμο δεν είναι μεγαλύτερη από 90 km / h, διαφορετικά είναι δύσκολο να ελέγξετε το αυτοκίνητο | Μέχρι την τρίτη σεζόν, οι αιχμές βρίσκονται σε ισχυρή εσοχή στα ελάσματα, γεγονός που αυξάνει την απόσταση φρεναρίσματος |
| Η απουσία μοντέλων τριβής είναι ένα μείον για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που σπάνια ταξιδεύουν εκτός πόλης | Οι οδηγοί προειδοποιούν ότι στα ελαστικά δεν αρέσουν οι παγωμένες αυλακώσεις |
Συνοψίζοντας, μπορούμε να απαντήσουμε στην ερώτηση ποιο καουτσούκ είναι καλύτερο: Viatti ή Tunga. Όσον αφορά τον συνδυασμό λειτουργικών ιδιοτήτων, η Viatti ξεπερνά τον αντίπαλό της. Μελέτες από εμπόρους εκδόσεων αυτοκινήτων επιβεβαιώνουν επίσης αυτό το συμπέρασμα: οι Ρώσοι αυτοκινητιστές επιλέγουν ελαστικά Viatti 3,5 φορές πιο συχνά.
