Ποιοι είναι οι τύποι των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων;

Τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι μια συσκευή που μεταφέρει την ισχύ από τον κινητήρα του αυτοκινήτου στους τροχούς. Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν δύο τύποι μετάδοσης - χειροκίνητο και αυτόματο. Τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων είναι βασικά τα ίδια, αλλά υπάρχουν διάφοροι τύποι αυτόματων κιβωτίων, το καθένα λειτουργεί διαφορετικά με τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. 

Εάν ενδιαφέρεστε ή έχετε ήδη ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η γνώση του κιβωτίου του μπορεί να σας βοηθήσει να κατανοήσετε καλύτερα πώς είναι να οδηγείς ένα αυτοκίνητο, τι είναι καλό σε αυτό και τι μπορεί να μην είναι τόσο σπουδαίο.

Γιατί τα αυτοκίνητα χρειάζονται κιβώτιο ταχυτήτων;

Στα περισσότερα μη ηλεκτρικά οχήματα, η ισχύς που απαιτείται για την κίνηση παρέχεται από έναν κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ. Ο κινητήρας περιστρέφει έναν στροφαλοφόρο άξονα συνδεδεμένο με ένα κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο με τη σειρά του συνδέεται με τους τροχούς.

Ο ίδιος ο στροφαλοφόρος άξονας δεν μπορεί να περιστραφεί με αρκετά μεγάλο εύρος ταχύτητας και δύναμης ώστε να οδηγεί αποτελεσματικά τους τροχούς, επομένως χρησιμοποιείται ένα κιβώτιο ταχυτήτων για τη ρύθμιση της ισχύος που προέρχεται από τον κινητήρα - κυριολεκτικά ένα μεταλλικό κιβώτιο ταχυτήτων διαφορετικών μεγεθών. Οι χαμηλές ταχύτητες μεταφέρουν περισσότερη δύναμη στους τροχούς για να διατηρήσουν το αυτοκίνητο σε κίνηση, ενώ οι υψηλότερες ταχύτητες μεταφέρουν λιγότερη δύναμη αλλά μεγαλύτερη ταχύτητα όταν το αυτοκίνητο κινείται πιο γρήγορα.

Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι επίσης γνωστά ως κιβώτια ταχυτήτων επειδή μεταφέρουν την ισχύ από τον κινητήρα στους τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ίσως ο καλύτερος όρος, επειδή δεν έχουν όλα τα κιβώτια ταχυτήτων στην πραγματικότητα γρανάζια, αλλά στο Ηνωμένο Βασίλειο ο όρος "κιβώτιο ταχυτήτων" είναι ένας κοινός όρος.

Αυτόματος επιλογέας κιβωτίου ταχυτήτων στη BMW Σειρά 5

Σε τι διαφέρει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων από το αυτόματο;

Με απλά λόγια, όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να αλλάζετε ταχύτητες χειροκίνητα και το αυτόματο κιβώτιο αλλάζει ταχύτητες, καλά, αυτόματα όπως χρειάζεται.

Σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το πεντάλ του συμπλέκτη στα αριστερά, το οποίο πρέπει να πατηθεί, αποδεσμεύει τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, ώστε να μπορείτε να μετακινήσετε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και να επιλέξετε διαφορετική ταχύτητα. Ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν έχει πεντάλ συμπλέκτη, απλώς έναν μοχλό αλλαγής ταχυτήτων που βάζετε στο Drive ή στην όπισθεν ανάλογα με τις ανάγκες ή στο Park όταν θέλετε να σταματήσετε ή στο Neutral όταν δεν θέλετε να επιλέξετε ταχύτητα (αν , για παράδειγμα, το αυτοκίνητο πρέπει να ρυμουλκηθεί).

Εάν η άδεια οδήγησής σας ισχύει μόνο για όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δεν επιτρέπεται να οδηγείτε όχημα με το πεντάλ του συμπλέκτη. Εάν έχετε άδεια οδήγησης με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να οδηγείτε αυτοκίνητο είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τώρα που περιγράψαμε τι είναι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σε τι χρησιμεύει, ας δούμε τους κύριους τύπους.

Μοχλός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων σε Ford Fiesta

Τα καλύτερα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Τα καλύτερα μεταχειρισμένα μικρά αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτοκίνητα με μηχανικά και αυτόματα: τι να αγοράσω;

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής

Οι μετατροπείς ροπής είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους τύπους αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Χρησιμοποιούν υδραυλικά συστήματα για να αλλάζουν ταχύτητες, με αποτέλεσμα την ομαλή αλλαγή. Δεν είναι τα πιο οικονομικά από τα αυτόματα, αν και είναι πολύ καλύτερα από πριν, εν μέρει επειδή οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προσθέσει επιπλέον γρανάζια για να βελτιώσουν την απόδοση.

Τα κιβώτια ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής έχουν συνήθως έξι έως δέκα ταχύτητες, ανάλογα με το όχημα. Τείνουν να τοποθετούνται σε πιο πολυτελή και ισχυρά οχήματα λόγω της ομαλής οδήγησης και της φυσικής τους δύναμης. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δίνουν τα εμπορικά τους σήματα - η Audi το αποκαλεί Tiptronic, η BMW χρησιμοποιεί Steptronic και η Mercedes-Benz χρησιμοποιεί G-Tronic.

Παρεμπιπτόντως, η ροπή είναι η δύναμη της περιστροφής και είναι διαφορετική από την ισχύ, η οποία συνήθως ονομάζεται ιπποδύναμη στον κόσμο του αυτοκινήτου. Για να δώσουμε μια πολύ απλή απεικόνιση της ροπής σε σχέση με την ισχύ, η ροπή είναι το πόσο δυνατά μπορείτε να κάνετε πετάλι σε ένα ποδήλατο και η ισχύς είναι το πόσο γρήγορα μπορείτε να κάνετε πετάλι.

Επιλογέας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μετατροπέα ροπής στη Jaguar XF

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Το CVT σημαίνει "Συνεχώς μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων". Οι περισσότεροι άλλοι τύποι μετάδοσης χρησιμοποιούν γρανάζια αντί για γρανάζια, αλλά τα CVT έχουν μια σειρά από ιμάντες και κώνους. Οι ιμάντες κινούνται πάνω-κάτω στους κώνους καθώς η ταχύτητα αυξάνεται και μειώνεται, βρίσκοντας συνεχώς την πιο αποτελεσματική ταχύτητα για την κατάσταση. Τα CVT δεν έχουν ξεχωριστές ταχύτητες, αν και ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αναπτύξει τα συστήματά τους με προσομοιωμένα γρανάζια για να κάνουν τη διαδικασία πιο παραδοσιακή.

Γιατί; Λοιπόν, τα αυτοκίνητα με κιβώτιο ταχυτήτων CVT μπορεί να αισθάνονται λίγο περίεργα στην οδήγηση επειδή ο θόρυβος του κινητήρα δεν αυξάνεται ούτε μειώνεται όταν αλλάζετε σχέσεις. Αντίθετα, ο θόρυβος συνεχίζει να αυξάνεται καθώς αυξάνεται η ταχύτητα. Αλλά τα CVT είναι πολύ ομαλά και μπορούν να είναι εξαιρετικά αποδοτικά - όλα τα υβριδικά Toyota και Lexus τα διαθέτουν. Τα εμπορικά σήματα για κιβώτια CVT περιλαμβάνουν το Direct Shift (Toyota), το Xtronic (Nissan) και το Lineartronic (Subaru).

Επιλογέας αυτόματου κιβωτίου CVT στο Toyota Prius

Αυτόματο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Μηχανικά, είναι ίδια με τα συμβατικά χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, με τη διαφορά ότι οι ηλεκτροκινητήρες ενεργοποιούν τον συμπλέκτη και αλλάζουν ταχύτητες ανάλογα με τις ανάγκες. Δεν υπάρχει πεντάλ συμπλέκτη εδώ, και η μόνη επιλογή ταχύτητας είναι Drive ή Reverse.

Τα αυτοματοποιημένα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων κοστίζουν λιγότερο από άλλους τύπους αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων και χρησιμοποιούνται συνήθως σε μικρότερα, φθηνότερα οχήματα. Είναι επίσης πιο αποδοτικά στο καύσιμο, αλλά η αλλαγή ταχυτήτων μπορεί να είναι κάπως σπασμωδική. Οι επωνυμίες περιλαμβάνουν ASG (Seat), AGS (Suzuki) και Dualogic (Fiat).

Αυτόματος επιλογέας χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στο Volkswagen up!

Αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη

Όπως ένα αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη είναι ουσιαστικά ένα χειροκίνητο κιβώτιο με ηλεκτρικούς κινητήρες που αλλάζουν σχέσεις για εσάς. Όπως υποδηλώνει το όνομα, έχει δύο συμπλέκτες, ενώ το αυτοματοποιημένο εγχειρίδιο έχει μόνο έναν. 

Ακόμη και με ηλεκτρικούς κινητήρες που κάνουν τη δουλειά σε ένα αυτοματοποιημένο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η αλλαγή ταχυτήτων διαρκεί σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα, αφήνοντας ένα αξιοσημείωτο κενό στην ισχύ του κινητήρα στην επιτάχυνση. Σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, ο ένας συμπλέκτης εμπλέκει την τρέχουσα ταχύτητα ενώ ο άλλος είναι έτοιμος να αλλάξει ταχύτητα στον επόμενο. Αυτό κάνει τις αλλαγές πιο γρήγορες και ομαλές και βελτιώνει την απόδοση καυσίμου. Το έξυπνο λογισμικό μπορεί να προβλέψει ποια ταχύτητα είναι πιο πιθανό να μεταβείτε στην επόμενη και να την ευθυγραμμίσετε ανάλογα.

Οι επωνυμίες περιλαμβάνουν DSG (Volkswagen), S tronic (Audi) και PowerShift (Ford). Σε πολλές περιπτώσεις, απλώς συντομεύεται ως DCT (Dual Clutch Transmission). 

Επιλογέας αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη στο Volkswagen Golf

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ηλεκτρικού οχήματος

Σε αντίθεση με έναν κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ, η ισχύς και η ροπή των ηλεκτροκινητήρων είναι σταθερή, ανεξάρτητα από την ταχύτητα των κινητήρων. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι επίσης πολύ μικρότεροι από τον κινητήρα και μπορούν να τοποθετηθούν πιο κοντά στους τροχούς. Έτσι, τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν χρειάζονται πραγματικά κιβώτιο ταχυτήτων (αν και ορισμένα πραγματικά ισχυρά αυτοκίνητα χρειάζονται, κάτι που τα βοηθά να φτάνουν σε πολύ υψηλές ταχύτητες). Τα ηλεκτρικά οχήματα εξακολουθούν να διαθέτουν μοχλό ταχυτήτων για να ρυθμίζουν προς τα εμπρός ή προς τα πίσω κατεύθυνση πορείας και δεν διαθέτουν πεντάλ συμπλέκτη, επομένως ταξινομούνται ως αυτόματα. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα ηλεκτρικά οχήματα διαθέτουν ξεχωριστό μοτέρ για όπισθεν, ενώ άλλα απλώς γυρίζουν τον κύριο κινητήρα με την όπισθεν.

Επιλογέας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ηλεκτρικού οχήματος στο Volkswagen ID.3

Θα βρείτε μεγάλη γκάμα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαθέσιμα από την Cazoo. Απλώς χρησιμοποιήστε τη λειτουργία αναζήτησης για να βρείτε αυτό που σας αρέσει και, στη συνέχεια, αγοράστε το εντελώς διαδικτυακά. Μπορείτε να παραγγείλετε παράδοση στην πόρτα σας ή να παραλάβετε το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών Cazoo.

Ενημερώνουμε συνεχώς και επεκτείνουμε τη γκάμα μας. Αν δεν μπορείτε να βρείτε το κατάλληλο σήμερα, είναι εύκολο. ρυθμίστε προωθητικές ειδοποιήσεις για να μαθαίνετε πρώτοι πότε διαθέτουμε οχήματα που ταιριάζουν στις ανάγκες σας.