Ποιο λάδι είναι καλύτερο Castrol ή Mobil;

Τρέχοντας μπροστά Το κινητό κερδίζει τον διαγωνισμό, αλλά αυτό το λάδι έχει περισσότερα ψεύτικα από το Castrol. Ως αποτέλεσμα αυτού, μια σειρά από αβάσιμα και ψευδή γεγονότα εκτείνεται για το Mobile, δημιουργώντας ένα κακό όνομα για αυτόν τον κατασκευαστή.

Δηλώσεις όπως: γέμισε το κινητό με ιξώδες 5W-40 και το ICE έφτασε στο τέλος του, είναι απολύτως δικαιολογημένες, αλλά μόνο επειδή ο οδηγός είχε να κάνει με ελαφάκι ή ψεύτικο, όπως βολεύει ο καθένας να το αποκαλεί. Για το λόγο αυτό, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί, να αγοράζετε λάδι μόνο σε αξιόπιστα κέντρα πωλήσεων.

Πρώτα πράγματα πρώτα, ας ξεκινήσουμε με μια εισαγωγή. Θα μάθουμε από τι αποτελείται το καθένα από τα λάδια, για τι ακριβώς είναι σχεδιασμένο, ποιο λάδι να επιλέξει και ποια τεχνολογία είναι θεμελιώδης σε αυτά.

Συνθετικό λάδι 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Θα είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, η γραμμή λαδιών κινητήρα Castrol, που δοκιμάστηκε ειδικά για ρωσικές συνθήκες, οι οποίες θεωρούνται σχεδόν το πιο σοβαρό στον κόσμοέχει ανακαινιστεί πλήρως. Σήμερα, όλα τα δοχεία αυτού του κατασκευαστή έχουν νέα ετικέτα. Σύμφωνα με τον ίδιο, έχουν εισαχθεί και νέα πρόσθετα εξαρτήματα προστασίας.

Χαρακτηριστικά

Συγκεκριμένα, το νέο λάδι Castrol έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• εμπλέκονται στη λίπανση αυξημένη προστασία από τη φθορά κατά τη διαδικασία προθέρμανσης της μονάδας σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν (για τον οδηγό μας, αυτό θεωρείται μεγάλο πλεονέκτημα).
• αισθητώς βελτιωμένοι δείκτες φθοράς λαδιού κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας του κινητήρα στην πρώτη ταχύτητα / ρελαντί, επιβεβαιωμένη από τα αποτελέσματα των δοκιμών πεδίου σε κυκλοφοριακή συμφόρηση (που θα ευχαριστήσει τους κατοίκους των μεγάλων πόλεων).
• ακόμα και σε συνθήκες χαμηλής ποιότητας καυσίμων (αυτό δεν είναι καινοτομία για τα πρατήρια μας), σε λάδια Castrol αποτρέπονται οι καταθέσεις.

Технология

Θα είναι χρήσιμο να γνωρίζετε ότι αυτό το λάδι, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες στον ιστότοπο του κατασκευαστή, είναι ειδικά σχεδιασμένο για μονάδες ισχύος υπερπόντιων αυτοκινήτων (αν και στη γκάμα λαδιών υπάρχουν μάρκες που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για ιαπωνικά, κορεάτικα αυτοκίνητα). Η τεχνολογία που εμπλέκεται στην παραγωγή λαδιού μεταφράζεται στα ρωσικά ως «έξυπνα μόρια». Συνεπάγεται ενεργή και μακροπρόθεσμη προστασία, η οποία επηρεάζει την αύξηση του πόρου του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ας εξετάσουμε την τεχνολογία Intelligent Molecules (έξυπνα μόρια) με περισσότερες λεπτομέρειες, καθώς σε αυτήν βρίσκονται τα κύρια πλεονεκτήματα του ελαίου Castrol:

• Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, τα μόρια αυτού του λαδιού αλληλεπιδρούν με ιδιαίτερο τρόπο με τις εσωτερικές επιφάνειες του κινητήρα, σχηματίζοντας μια προστατευτική ασπίδα βαρέως τύπου.
• Καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του, το λάδι έχει υψηλή αξιοπιστία των χαρακτηριστικών ιξώδους, διατηρώντας έτσι την ισχύ της μονάδας ισχύος και την απόκρισή της στο γκάζι, την οικονομία καυσίμου και άλλους σημαντικούς δείκτες.

Τα πλήρως συνθετικά λιπαντικά Castrol παρέχουν γρήγορη κρύα εκκίνηση του κινητήρα, ακόμη και σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες.

Ιξώδες

Ένα από τα καλύτερα λιπαντικά ICE, το Castrol, έχει τα δικά του χαρακτηριστικά ιξώδους και θερμοκρασίας. Όπως γνωρίζετε, τα λάδια αυτής της μάρκας διακρίνονται συνήθως από τον τύπο του κινητήρα εσωτερικής καύσης - δίχρονο και τετράχρονο. Παρακάτω είναι ένας πίνακας διαφορετικών ποιοτήτων αυτού του λαδιού ανά τύπο ιξώδους και τύπο λαδιού.

Η μάρκα λαδιών 0 και 5W, που φαίνεται στον πίνακα, έχει το χαμηλότερο ιξώδες και χρησιμοποιείται μόνο σε καλούς ακριβούς κινητήρες. Δεν αξίζει να ρίχνετε τέτοιο λάδι σε συμβατικούς κινητήρες, καθώς, έχοντας υψηλή ρευστότητα, θα φύγει από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ιξώδες SAE	Mark	Σκοπός
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (με πολυμερή τιτανίου) CNT*	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (ειδικά σχεδιασμένο για οχήματα από Ασία - Ιαπωνία/Κορέα/Κίνα) SNT*	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (ειδικά σχεδιασμένο για οχήματα Ford ICE) SNT*	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (τυπικό) SNT*	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
5-W / 30	Castrol Edge Professional (με ισχυρότερη προστατευτική μεμβράνη) SNT*	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (σχεδιασμένο για κινητήρες βενζίνης/ντίζελ) SNT*	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (για ντίζελ) SNT*	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (για ντίζελ) PSNT**	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (δοχεία 20 λίτρων) PSNT**	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (σε δοχεία 1 λίτρου) PSNT**	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
10-W / 60	Castrol Edge (δοκιμασμένο σε υψηλή πίεση) SNT*	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
15-W / 40	Castrol Vecton (σε δοχείο 208 λίτρων) PSNT **	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T MHP***	Για τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης

Συνθετικό λάδι 5W-50 Mobil Super 3000

Κινητό

Αυτός ο κατασκευαστής παίρνει αμέσως τον ταύρο από τα κέρατα, διαφημίζοντας πού και πού για τα οφέλη τους. Από τη μια, γιατί να μην δημοσιοποιήσετε ειλικρινά τις αρετές σας, αν υπάρχουν πραγματικά, και να μην τις επαινέσετε. Από την άλλη πλευρά, ορισμένοι αυτοκινητιστές ανησυχούν.

Όπως και να έχει, εδώ είναι τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του λαδιού, σύμφωνα με τον ίδιο τον κατασκευαστή:

• Εξαιρετικά αποτελέσματα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης προστατεύεται αξιόπιστα και η εκκίνηση του ακόμα και σε σοβαρό παγετό είναι εύκολη και γρήγορη.

Κατ 'αρχήν, οποιοδήποτε συνθετικό λάδι με χαμηλό ιξώδες πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να μην πήζει στους πιο σοβαρούς παγετούς.

• Αποτελεσματική προστασία κινητήρων εσωτερικής καύσης σε υψηλές θερμοκρασίες. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα εξοπλίζονται όλο και περισσότερο με υπερσυμπιεστές (παρέχοντας υπερσυμπιεστή), οι οποίοι μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την απόδοση του αυτοκινήτου, αλλά λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες. Για την προστασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης σε τέτοιες συνθήκες, συνιστάται η χρήση λαδιού υψηλής ποιότητας, όπως το Mobile.
• Υψηλή απόδοση καθαρισμού. Τα συστατικά και τα πρόσθετα των λαδιών Mobil αντιμετωπίζουν σκωρίες οποιωνδήποτε ιδιοτήτων. Υπερβολικά κοιτάσματα (σκωρίες) σχηματίζονται κυρίως σε ακραίες συνθήκες τυπικές για τη χώρα μας.
• Η προστασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης παρέχεται στο μέγιστο. Η διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι ακόμη και εγγυημένη από τον κατασκευαστή Mobile (εκτός φυσικά εάν ο ιδιοκτήτης γεμίζει συνεχώς αυτό το λάδι και όχι κάποιο άλλο). Αυτό ακούγεται αρκετά καλό, γιατί για πολλούς Ρώσους η αγορά αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο σημαντικά οικονομικά έξοδα ή επενδύσεις στη ζωή.
• Λιγότερη κατανάλωση καυσίμου, η οποία εξηγείται, πάλι, από τις συνθετικές ιδιότητες. Το συμβατικό, το ορυκτέλαιο δεν είναι τόσο αποτελεσματικό στην αύξηση της απόδοσης των μονάδων ισχύος (ντίζελ και βενζίνη), γεγονός που, με τη σειρά του, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
• Αποτελεσματικότητα αποδεδειγμένη με διάφορες δοκιμές και πρακτική.

Κανείς δεν διαφωνεί με αυτό. Αρκεί να θυμηθούμε ότι το Mobil 1 έχει βρει ευρεία εφαρμογή στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, όπου δεν υπάρχει χώρος για μικροπράγματα.

• Αναγνώριση μεταξύ των κατασκευαστών αυτοκινήτωνπου οι ίδιοι συνιστούν να χρησιμοποιούν λάδι Mobil για τον κινητήρα των απογόνων τους. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για την Mercedes-Benz Corporation, τα μονοθέσια της οποίας αγωνίζονται σε αγώνες Formula 1995 υπό την αιγίδα της Mobile από το 1.

Μυστικά και τεχνολογία

Υπενθυμίζουμε στον αναγνώστη ότι τα λάδια Mobil άρχισαν να παράγονται επίσης την εποχή της πρώτης παραγωγής λαδιού στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία εξακολουθεί να παράγει λάδια διαφόρων τύπων: συνθετικά, ημισυνθετικά και ορυκτά.

Δεν είναι μυστικό ότι στην παραγωγή ενός τέτοιου «προωθημένου» προϊόντος χρησιμοποιούνται τα μυστικά τους. Οι προηγμένες τεχνολογίες μετά βίας έχουν χρόνο να βρουν και η Mobile ετοιμάζει ήδη τα δικαιώματα για την απόκτησή τους.

Η κινητή τεχνολογία παραγωγής λαδιού μπορεί να αναπαρασταθεί ως εξής:

• το εξορυσσόμενο πετρέλαιο παραδίδεται στα διυλιστήρια.
• Εδώ καθαρίζεται, αφαλατώνεται, θερμαίνεται και χωρίζεται σε εξαρτήματα.
• τότε προστίθενται διάφορα πρόσθετα, αλλά πάντα λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις για μια συγκεκριμένη περιοχή.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην παραγωγή συνθετικού λαδιού, το οποίο βασίζεται σε ειδικά συστατικά άνθρακα. Αρχικά χωρίζονται σε σωματίδια αιθυλενίου και μετά ξαναχτίζονται σε αλυσίδες μορίων, αλλά με την προσθήκη υδρογόνου και άνθρακα, τα συστατικά των λιπαντικών Mobil είναι ένα σούπερ λάδι, που χαρακτηρίζεται από ιδανική καθαρότητα και επιτρέπει τη λειτουργία των κινητήρων εσωτερικής καύσης στο όριο του δυνατόν.

Είναι ενδιαφέρον ότι η ποιότητα των εμπορικών σημάτων λαδιών που παράγονται μπορεί να δοκιμαστεί σε στενή συνεργασία με επαγγελματίες δρομείς. Αυτά τα λιπαντικά υποβάλλονται σε σοβαρές δοκιμές σε αθλητικά γήπεδα και, έχοντας «μυρίσει την πυρίτιδα», συνεχίζουν στη συνέχεια την αποστολή τους στους κινητήρες εσωτερικής καύσης των αυτοκινήτων παραγωγής.

Ιξώδες

Όπως κάθε άλλο λάδι, το Mobile έχει τις δικές του κατηγορίες ιξώδους.

Ιξώδες SAE	Mark
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy εξοικονόμηση ενέργειας (ιδανικό για αυτοκίνητα Ford και Chrysler) SNT * - αυτό το λάδι είναι ειδικό και δεν μπαίνει σε κανένα αυτοκίνητο.
0-W / 30	Mobil 1 FE (σχεδιασμένο για χρήση στις πιο πρόσφατες εκδόσεις κινητήρων εσωτερικής καύσης βενζίνης και ντίζελ) SNT*
0-W / 30	Mobil SHC LD Formula
0-W / 40	Mobil 1 (στάνταρ λάδι για ακραίες και σοβαρές συνθήκες λειτουργίας) παντός καιρού SNT*
5-W / 20	Εξοικονόμηση ενέργειας Mobil 1 (σχεδιασμένο για κινητήρες εσωτερικής καύσης με πρότυπα ILSAG GF-4)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (Προορισμός Ford και άλλες μάρκες αυτοκινήτων)
10-W / 40	Mobile Super 1000 X1 (παντός καιρού για μονάδες βενζίνης και ντίζελ) МНР***
10-W / 40	Mobil Super S (τυποποιημένο λάδι με ειδικά επιλεγμένη συσκευασία πρόσθετων) μικτό MNT*** SNT*

Ανακεφαλαίωση

Όπως μπορείτε να δείτε, και οι δύο κατασκευαστές έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα. Αλλά έχουμε δώσει παραπάνω μόνο τη γνώμη των ίδιων των κατασκευαστών, αφήνοντας στο τέλος το πιο νόστιμο. Πώς αποδείχτηκαν αυτά τα λάδια στην πράξη, στις ρωσικές μας συνθήκες;

Το πρώτο χτύπημα στην αυτοεκτίμηση έπεσε στο Castrol, το οποίο θεωρείται (και όχι αδικαιολόγητα) γεμάτο με κάθε είδους πρόσθετα (αυτό μπορεί να προσδιοριστεί από το σκοτάδι του λαδιού). Δεν συνιστούμε τέτοιο λάδι για αντικατάσταση, καθώς καίγεται γρήγορα, κάτι που είναι εύκολο να διαπιστωθεί αν αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή ενός αυτοκινήτου του οποίου η διατροφή είναι αποκλειστικά Castrol. Αλλά το Mobile από αυτή την άποψη μόνο επαινείται.

Εάν είστε λίγο προσεκτικοί, παρατηρείτε την εξής κατάσταση: σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα εγγύησης στις αντιπροσωπείες δεν χύνονται με τίποτα περισσότερο από το Mobile, αν και στις συστάσεις εμφανίζεται ασπρόμαυρο - Castrol.

Από την άλλη, υπάρχουν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που υποστηρίζουν την Castrol και με τα δύο χέρια. Βασικά, πρόκειται για κατοίκους των βόρειων περιοχών της Ρωσίας, όπου έχει πολύ κρύο και δίνεται μεγαλύτερη προσοχή στην εκκίνηση του κινητήρα. Έτσι, η Castrol από αυτή την άποψη αποδείχθηκε καλύτερη από την Mobile. Επιπλέον, τα λάδια Castrol είναι φθηνότερα από το Mobil και αυτό μερικές φορές θεωρείται ως σαφές πλεονέκτημα.