Ποια είναι η έγκριση για το μπουφάν μοτοσικλέτας μου;
Λειτουργία μοτοσυκλέτας

Ποια είναι η έγκριση για το μπουφάν μοτοσικλέτας μου;

Επιλέξτε το δικό σας μπλούζα de μοτοσικλέτα φροντίζοντας να διαλέξετε το σωστό πρότυπα, πολύ σημαντικό. Δεν πρόκειται να αλλάζεις το μπουφάν σου κάθε μήνα. Επομένως, πρέπει να ενημερωθείτε σωστά για τα ισχύοντα πρότυπα. Στη συνέχεια, ανάλογα με τη χρήση σας, θα επιλέξετε το κατάλληλο πρότυπο.

Νέο, λιγότερο αυστηρό πρότυπο

Νέος πρότυπο EN 17092 Αφιερωμένο στους κατασκευαστές μπουφάν μοτοσικλετών, σχεδιάστηκε για να διευκολύνει την επιλογή των ποδηλατών.

Προφανώς δεν χρειαζόμαστε το ίδιο ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ανάλογα με το αν οδηγείτε μόνο στην πόλη ή αφοσιώνεστε σε σπορ ποδήλατα στην πίστα. Αυτό το νέο πρότυπο πέντε επίπεδα, αντικαθιστά ευνοϊκά την πιστοποίηση EN 13595. Χρησιμοποιήθηκε σπάνια επειδή ήταν πολύ σκληρό για τον μέσο αναβάτη που δεν είχε πλέον καμία ευελιξία. Και εκτός αυτού, καμία απόλαυση της ποδηλασίας.

Αυτό περιλαμβάνεται στο Σήμανση AAA-AA-AB και Cσυμφωνώς προς Επίπεδο de ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ πρέπει να.

Έτσι, ο καθένας μπορεί να επιλέξει ένα τζάκετ μοτοσικλέτας γνωρίζοντας όλα τα δεδομένα. Επίπεδο AAA προγραμματιστεί για ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ το μέγιστο και το επίπεδο C, από την άλλη πλευρά, είναι πολύ λιγότερο ανθεκτικό στην τριβή και το σχίσιμο. Αλλά δεν οδηγούν όλοι αγωνιστικά ποδήλατα, οπότε δεν πειράζει. Ανάμεσα σε αυτά τα δύο άκρα, αρκεί λίγη λογική για να επιλέξετε τον κατάλληλο εξοπλισμό.

Διαφορετικά επίπεδα προστασίας για το μπουφάν της μοτοσικλέτας μου

Κάντε διαφοροποίηση μεταξύ επίπεδα de ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ένα μπλούζα μοτοσικλέτα, είναι κυρίως durée de αντίσταση кτριβή и ένα δάκρυ που δοκιμάζεται.

Ανάλογα με την περίπτωση, σίγουρα θα είναι κοχύλια για στρατηγικά σημεία. Περαιτέρω, εξαιρετικής ποιότητας του ραφές θα ενισχυθεί.

La ζώνη 1 : ταιριάζει με τις αρθρώσεις.

La ζώνη 2 : στο εξωτερικό των ποδιών, των μηρών, των χεριών, της πλάτης και των γλουτών.

La ζώνη 3 : μπροστά από το μπούστο και το πίσω μέρος των ποδιών.

Μπορούμε, χάρη στον πίνακα, να το καταλάβουμε αυτό αντίσταση кτριβή ακόμα πολύ Είναι αδύνατο ακόμα και στα υψηλότερα πρότυπα...

PΓια να βελτιστοποιήσουν κάθε μπουφάν μοτοσικλέτας, οι κατασκευαστές πρέπει τώρα να το εφαρμόσουν ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ισοτιμία περιοχή όπως οι αγκώνες και οι ώμοι, καθώς και η πλάτη, που σε περίπτωση πτώσης είναι πολύ πιο ανοιχτά από το μπούστο.

αυτό βελτιστοποίηση του ζώνη Το περισσότερο εύθραυστο αφήνει τον ποδηλάτη με καλή ευελιξία στη χρήση του μπουφάν. Δεν πρέπει να το ξεχνάμε αυτό комфорт είναι απαραίτητο στοιχείο για ενδύματα de μοτοσικλέτα... Χωρίς άνεση, δεν μπορούμε να εκμεταλλευτούμε πλήρως τα πλεονεκτήματα του μηχανήματος. Κουραζόμαστε πιο γρήγορα, κάτι που επίσης βλάπτει την ασφάλειά μας. Οι κατασκευαστές σακακιών το κατάλαβαν αυτό και ενίσχυση, ραφές et προστασία Περισσότερο άνετα

Πάντα για να παρέχεται σε κάθε αναβάτη την προστασία που χρειάζεται χωρίς να πάει πολύ μακριά, τα τρία πρώτα επίπεδα του EN 17092 θα πρέπει να περιλαμβάνουν μαξιλαράκια ώμων και αγκώνων, ενώ τα δύο τελευταία επίπεδα όχι. Ωστόσο, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί με τα μπουφάν μοτοσικλέτας που δεν θα αντισταθούν αποτελεσματικά στην τριβή σε περίπτωση πτώσης. Ελέγξτε λοιπόν το πρότυπο του σακακιού σας.

Εάν αυτό το πρότυπο EN 17092 τέθηκε σε ισχύ για τους κατασκευαστές, (προς το παρόν;) δεν έγινε υποχρεωτικό για τους ποδηλάτες, οι οποίοι, ως εκ τούτου, δεν είναι υποχρεωμένοι να αλλάξουν αμέσως την γκαρνταρόμπα τους. 

Προσθέστε ένα σχόλιο