Ποια είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ η σειρά του Nissan Leaf (2018); [ΑΠΑΝΤΗΣΗ]

Στις 22 Νοεμβρίου 2017, στο πλαίσιο του Fleet Market 2017, πραγματοποιήθηκε η επίσημη πρεμιέρα του νέου Nissan Leaf (2018) με μπαταρία 40 κιλοβατώρων. Η Nissan καυχιέται ότι η αυτονομία του νέου Leaf έχει «αυξηθεί στα 378 χιλιόμετρα». Και ποια είναι η πραγματική γκάμα του νέου Leaf (2018);

Τι γκάμα έχει το νέο Nissan Leaf;

πίνακας περιεχομένων

• Τι γκάμα έχει το νέο Nissan Leaf;
• Πραγματική αυτονομία Nissan Leaf (2018) σύμφωνα με την EPA = 243 km.
  • Nissan Leaf EPA vs Nissan Leaf WLTP

Για να NEDC, Nissan Leaf (2018) μετάβαση σε εφάπαξ χρέωση 378 km (Πηγή: Nissan) Ευτυχώς, η διαδικασία NEDC ξεχάστηκε. Το New Leaf δεν θα διανύσει σχεδόν 400 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση σε πραγματικές συνθήκες και κανονική χρήση. Η αυτονομία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Nissan Leaf θα πρέπει να είναι περίπου 234 km.:

Η γκάμα μοντέλων των ηλεκτρικών οχημάτων κατηγορίας C σύμφωνα με τη διαδικασία EPA είναι κοντά στον ρεαλισμό. Ορισμένα δεδομένα αξιολογούνται από το www.elektrowoz.pl. Πρωτότυπα και ανύπαρκτα οχήματα επισημαίνονται με λευκό (γ) www.elektrowoz.pl

> ICCT: Οι εταιρείες αυτοκινήτων ΑΝΑΝΕΩΣΟΥΝ τους πελάτες στην κατανάλωση καυσίμου κατά 42 τοις εκατό.

Nissan Leaf EPA vs Nissan Leaf WLTP

Η διαδικασία NEDC δεν είναι πολύ άσχετη με την πραγματικότητα. Από τον Σεπτέμβριο του 2018, όλα τα νέα οχήματα που πωλούνται στην Ευρώπη θα πρέπει να έχουν πληροφορίες για την κατανάλωση καυσίμου, την κατανάλωση ενέργειας και την αυτονομία που υπολογίζονται σύμφωνα με τη νέα ευρωπαϊκή διαδικασία WLTP.

Η νέα διαδικασία WLTP αποτελείται από μια σειρά δοκιμών που κάνουν πραγματική κατανάλωση καυσίμου και αυτονομίες. Από αυτή την άποψη, είναι πολύ παρόμοια με τη διαδικασία EPA.

Ασυμφωνίες μεταξύ της πραγματικής καύσης και των αποτελεσμάτων που υπολογίζονται με βάση τις διαδικασίες που χρησιμοποιούνται στον κόσμο: JC08, NEDC, EPA. Το ευρωπαϊκό NEDC παραμορφώνει τα αποτελέσματα κατά περίπου 40 τοις εκατό (γ) ICCT

Κατά διαδικασία Το WLTP, ηλεκτρικό Nissan Leaf (2018) θα διανύσει 270-285 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση. Ωστόσο, οι μετρήσεις των χρηστών και ο ίδιος ο μετρητής φύλλων υποδηλώνουν ότι η διαδικασία EPA είναι πιο κοντά στην αλήθεια από τη διαδικασία WLTP.

> Ηλεκτρικά αυτοκίνητα το χειμώνα: η καλύτερη γκάμα - Opel Ampera E, το πιο οικονομικό - Hyundai Ioniq Electric

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: