Το 2022 Civic Type R camo κρύβει εντυπωσιακό πασχαλινό αυγό για τους σκληροπυρηνικούς θαυμαστές της Honda
Η νέα γενιά Honda Civic Type R διαθέτει πιο ώριμο στυλ και δεν έχει το καπό του προκατόχου του.
Η Honda ξεκινά μια καμπάνια teaser για το Civic Type R επόμενης γενιάς, αποκαλύπτοντας μεταμφιεσμένες εικόνες του νέου αυτοκινήτου που θα ανταγωνιστεί τα Volkswagen Golf R, Hyundai i30 N και Renault Megane RS.
Βασισμένο στο χάτσμπακ Civic 11ης γενιάς, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει στις εκθέσεις της Αυστραλίας πριν από το τέλος του έτους, το νέο Type R φαίνεται έτοιμο να χάσει τα πιο αμφιλεγόμενα στοιχεία του προκατόχου του, δηλαδή τους ψεύτικους αεραγωγούς και τη σέσουλα του καπό.
Αντίθετα, το νέο Type R υιοθετεί την πιο ώριμη αισθητική του Civic 11ης γενιάς, αλλά φαίνεται λίγο πιο δυνατό χάρη στα μεγαλύτερα φρένα Brembo, τα ελαστικά Michelin Pilot Sport 4 και, φυσικά, ένα τεράστιο πίσω φτερό.
Η τριπλή εξάτμιση της κεντρικής εξόδου επιστρέφει και για το Civic Type R του 2022, με τη μεσαία εξάτμιση να είναι πλέον μεγαλύτερη από τις άλλες.
Ενώ το στυλ του Type R παραμένει κρυφό χάρη στο κάλυμμα παραλλαγής, η εξωτερική επένδυση κρύβει στην πραγματικότητα το σκληροπυρηνικό μικρό μυστικό του Civic.
Κοιτάξτε προσεκτικά και θα συνειδητοποιήσετε ότι το κάλυμμα αποτελείται από σιλουέτες της προηγούμενης γενιάς Civic Type R, συμπεριλαμβανομένου του αρχικού EK1997 του 9, του EP2001 συνέχειας, του σεντάν FD 3, του αμφιλεγόμενου FN2007 του 2, του υπερτροφοδοτούμενου 2007 FK2 και του υψηλού θεωρείται 2015 FK2 .
Δεν έχουν επιβεβαιωθεί πολλά για το Civic Type R του 2022, αλλά οι φήμες αναφέρουν έναν κινητήρα 2.0 λίτρων τούρμπο βενζίνης υποβοηθούμενο από δύο ηλεκτροκινητήρες για συνολική ισχύ συστήματος 294 kW.
Αυτό θα ήταν μια σημαντική αύξηση της ισχύος σε σχέση με τον κινητήρα 228 kW/400 Nm του προηγούμενου αυτοκινήτου και θα ξεπερνούσε εύκολα ανταγωνιστές όπως το Hyundai i206 N των 392 kW/30 Nm και το VW Golf R νέας γενιάς 235 kW/420 Nm.
Στην πραγματικότητα, εάν οι φήμες είναι αληθινές, το νέο Civic Type R θα μπορούσε να ανταγωνιστεί πλήρως σπορ αυτοκίνητα όπως το Nissan Z 298kW/475Nm και Toyota Supra 285kW/500Nm.
Ωστόσο, οι ηλεκτροκινητήρες λέγεται ότι τροφοδοτούν τον πίσω άξονα, δυνητικά καθιστώντας το νέας γενιάς Civic Type R τετρακίνηση για πρώτη φορά.
Ωστόσο, ο κινητήρας θα συνδυαστεί με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, επιβεβαίωσε εκπρόσωπος της Honda στις ΗΠΑ νωρίτερα φέτος.
2021 Honda Civic Τύπος R
«Για τους σούπερ λάτρεις, ναι, θα έχουμε ένα Civic Type R και πάλι, θα είναι ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων», δήλωσε τον Μάιο ο υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων της Honda στις ΗΠΑ, Carl Pulley.
Όσον αφορά την Αυστραλία, η νέα γενιά Civic Type R θα προέρχεται από την Ιαπωνία καθώς το εργοστάσιο στο Swindon του Ηνωμένου Βασιλείου που παρήγαγε τα προηγούμενα hot hatchback της Honda είναι κλειστό.
Αναμένετε να δείτε την ανακοίνωση του νέου hot hatch σύντομα, καθώς και μια επιστροφή στο Nürburgring για περισσότερες δοκιμές και ένα πιθανό ρεκόρ γύρου.
