Keel για να μάθετε τα βασικά του off-road

Ως καινοτομία στην αγορά φέτος, παρουσιάστηκε μια νέα ιδέα - διθέσια αθλητικά ποδήλατα αναψυχής. Η γραμμή ονομάζεται Randonne, που είναι γαλλικά για πεζοπορία, αναρρίχηση, κάτι που μας δείχνει ξεκάθαρα για τι είναι σχεδιασμένη η μοτοσυκλέτα.

Στο περιοδικό Moto, δεχθήκαμε με χαρά την πρόσκληση του Jak Ogris, ο οποίος εκπροσωπεί τη μάρκα Gas Gas στη Σλοβενία. Καθώς ο Jaka είναι δοκιμαστικός (φέτος θα αγωνιστεί στο Αυστριακό Πρωτάθλημα, στο Κύπελλο Εθνών στην Ισπανία και στο Πρωτάθλημα Σλοβενίας, αν είναι καθόλου), περιμέναμε ότι η δοκιμή του νέου TX Randonne 125cc θα ήταν σίγουρα εκπαιδευτική και διασκεδαστική. Ταυτοχρονα.

Το TX Randonne 125cc (υπάρχει και μια πιο ισχυρή έκδοση 200cc) είναι μια μοτοσυκλέτα "dual-sport" που είναι ένα μείγμα δοκιμαστικών και enduro. Αρκετά εύκολο στο χειρισμό, ελαφρύ, ζυγίζει μόνο 86 κιλά (χωρίς υγρό) και έχει σχεδιαστεί για μη απαιτητικούς χρήστες που θέλουν να κατακτήσουν σταδιακά και σωστά την τεχνική της οδήγησης μοτοσικλετών εκτός δρόμου. Έτσι, είναι επίσης πολύ κατάλληλο για πρόσθετη εκπαίδευση νεαρών συμμετεχόντων enduro και cross-country.

Στην πρώτη επαφή, έναν γύρο με τη μοτοσυκλέτα, η αίσθηση ήταν μάλλον ασυνήθιστη. Όλα γίνονται όρθια (αν και έχει επίσης ένα κάθισμα που αφαιρείται εύκολα), το κάθισμα είναι περισσότερο έκτακτης ανάγκης, δεν αποτελεί καθόλου πρόβλημα για δοκιμαστική οδήγηση, αλλά και χρήσιμο όταν χρησιμοποιείτε το ποδήλατο σε ένα πιο αστικό περιβάλλον, π. Όσο για τις καθημερινές δραστηριότητες, το άλμα στο κατάστημα, τα ραντεβού ή κάτι τέτοιο κατά την οδήγηση είναι πολύ εύκολο και απλό.

Ο συμπλέκτης είναι μακρύς και πολύ ακριβής, κάτι που περιμέναμε λαμβάνοντας υπόψη ότι αποτελεί βασικό στοιχείο σε δοκιμαστική οδήγηση. Ο συμπλέκτης δεν απελευθερώνεται σχεδόν ποτέ πλήρως. Το να έχετε το γκάζι ανοιχτό όλη την ώρα είναι επίσης πολύ σημαντικό, οπότε ο κινητήρας περιστρέφεται συνεχώς και είναι έτοιμος για γρήγορη απόκριση. Το Randonne 125cc είναι πολύ κατάλληλο για την εκμάθηση των βασικών τεχνικών οδήγησης.

Η σχεδίαση και τα εξαρτήματα του κινητήρα είναι σε ικανοποιητικό επίπεδο, ακόμη και τα φρένα κάνουν σωστά τη δουλειά τους. Ο κινητήρας αισθάνομαι συμπαγής και δεν με εξέπληξε αρνητικά κατά τη διάρκεια των δοκιμών, αν και είναι μικρός και ελαφρύς, έχει ωραία αίσθηση στο πεδίο.

Αργότερα, ο Yaka μας ετοίμασε ένα δοκιμαστικό «τμήμα» και μας έδειξε πώς να το οδηγούμε σωστά. Επίσης, μας εξήγησε θεωρητικά τη σωστή προσέγγιση στην οδήγηση ορισμένων τμημάτων του ιστότοπου. Γενικά, το τεστ δίνει μεγάλη έμφαση στην πνευματική προετοιμασία, αφού η συγκέντρωση είναι απαραίτητη για την επίτευξη ισορροπίας, που είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες για την επιτυχή υπέρβαση των εμποδίων.

Το TX Randonne 125cc τροφοδοτείται από έναν αερόψυκτο, τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα με πέντε ταχύτητες. Οι σχέσεις μετάδοσης μεταξύ των ταχυτήτων είναι μεγαλύτερες σε σύγκριση με τις κλασικές δοκιμές, γεγονός που κάνει επίσης πιο γρήγορη και ομαλή οδήγηση εκτός δρόμου, ενώ μπορείτε επίσης να πάτε στην πόλη αν θέλετε. Για παράδειγμα, στο κατάστημα μετά από μια μικρή αγορά, αφού η μοτοσυκλέτα είναι νόμιμη και για οδική κυκλοφορία. Διαθέτει αρκετά διαφανή πολυλειτουργική οθόνη στο τιμόνι, ξεκινά πατώντας το κουμπί της μίζας ή το πόδι.

Λιγότερο από δύο ώρες στη διαδρομή (μόνο μια ώρα αργότερα χρειάστηκε να αλλάξω τον πείρο του συμπλέκτη λόγω κράμπας) ήμουν ευχάριστα κουρασμένος και ικανοποιημένος με κάποια βασική δοκιμή οδήγησης. Σίγουρα θα επιστρέψω στην πρόκληση κάποια μέρα, καθώς είναι πραγματικά διασκεδαστικό, γι' αυτό το συνιστώ σε όποιον έχει άγχος να χαλαρώσει. Ως αξιοπερίεργο, ο Jaka προσφέρει και ιδιωτικό coaching, 2 ώρες θα σας κοστίσουν λογικά 20 ευρώ.

Περίληψη: Ένα πολύ απλό και ευέλικτο ποδήλατο εκτός δρόμου σχεδιασμένο για όποιον θέλει να βελτιώσει την τεχνική του στον ελεύθερο χρόνο του και ταυτόχρονα να διασκεδάσει και να διασκεδάσει.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του Σλοβένου αντιπροσώπου μοτοσυκλετών Gas Gas www.ogrismoto.si.

Uros Jakopic, φωτογραφία: Uros Jakopic, Mark Mavretic